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2018년 07월 24일 자율주행차 관련 뉴스


1. 여기가서 나만의 자율주행차 만들면 '나는 IT꿈나무'
특히 '나만의 자율주행자동차 만들기' 수업은 LG CNS의 스마트 교통카드 솔루션을 적용한 자율주행자동차 시스템을 직접 구현해보며 청소년들이 코딩의 작동 원리를 쉽게 이해하고 컴퓨팅적 사고력을 높일 수 있도록 구성했다. 버스와 택시, 자가용 세 개의 팀으로 나뉜 학생들은 자율주행자동차 기술을 조사하고 흥미로운 기술에 대해 발표하며 팀 별 구현할 기술을 자유롭게 선정한 뒤, LG CNS에서 지원한 노트북 25대와 로봇 장비 10대를 이용하여 직접 다양한 기술이 있는 자율주행자동차 로봇(EV3)을 만든다.
http://www.nocutnews.co.kr/news/5005067


2. 미래 농업을 위한 자율주행 트랙터 개발
트랙터는 경운, 심기, 수확 등의 농업 업무를 수행하는 데 필요한 기계다. 일본의 디젤 엔진 제조 업체 얀마(Yanmar)가 농부들의 부담을 줄이기 위해 자율주행 기술을 갖춘 새로운 트랙터를 출시했다.
이 무인 트랙터는 스마트 파일럿(SMARTPILOT)이라는 자율주행 장치가 장착된 트랙터다. 정밀 위치 데이터와 로봇 기술을 기반으로 작동한다. 얀마의 공식 웹 사이트에 따르면 이 트랙터는 농장 관리의 효율성을 높이고 노동 집약적인 요구를 줄이기 위해 설계됐다. 얀마는 자율주행 트랙터가 농장 환경에 필요한 노동자 수를 줄일 수 있다고 말했지만 어쨌든 트랙터에 타야 하는 노동자는 필요하다.
http://www.dailysecu.com/?mod=news&act=articleView&idxno=36914


3. 토요타, 레벨4 단계의 자율주행 테스트 실시
일본의 토요타자동차가 도쿄(東京) 인근의 해안도로에서 레벨4 단계의 자율주행 테스트를 실시한다고 24일 아사히신문이 보도했다. 자율주행 기술은 레벨0부터 레벨4까지 나뉘며, 레벨4는 사람이 전혀 조작을 할 필요가 없는 완전 무인 자율자동차를 말한다. 토요타는 브레이크와 핸들을 자율주행 시스템이 조작하는 레벨2 기술까지는 일부 차량에 탑재를 끝냈으며, 레벨4는 오는 2020년대 전반 실용화를 목표로 하고 있다. 한편, 토요타는 2020년 도쿄올림픽 선수촌에서 자율주행 자동차 ‘e팔레트’를 운행한다고 밝혔다. 박스형의 전기자동차인 e팔레트는 올림픽 선수촌 내에서 선수들의 이동 수단으로서 사용된다.
http://www.newspim.com/news/view/20180724000237


4. 친환경차 자율 주행 선도사업 육성 다급
예타 통과 기간만 최대 3년 소요 산자부 1순위 사업 선정 급선무 사업비 144억원 국비 반영 관건
http://www.jeollailbo.com/news/articleView.html?idxno=546708


5. 현대모비스, 인공지능 기술로 차 SW 개발 속도 낸다!
현대모비스가 차량용 소프트웨어 검증 작업에 인공지능 기술을 선제적으로 도입한 것은 자동차 한 대에서 차지하는 소프트웨어 비중이 갈수록 증가하고 있기 때문이다. 글로벌 시장분석 기관 맥킨지 앤드 컴퍼니에 따르면 자동차 한 대에서 소프트웨어가 차지하는 비중은 현재 10%에서 2030년 30% 수준으로 크게 늘어날 전망이다. 최근 출시된 자동차에 소프트웨어가 탑재된 전장 부품은 시스템 기준으로 100여개가 넘는다. 이들 시스템을 구동하는 소프트웨어를 문서 형태로 전환하면 그 분량은 시스템 한 개당 적게는 3만줄에서 많게는 수천만줄에 이를 만큼 방대하다.
https://www.boannews.com/media/view.asp?idx=71599

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