2018년 11월 28일 전기자동차 관련 뉴스

2018년 11월 28일 전기자동차 관련 뉴스


1. 르노-닛산 사태에 숨겨진 ‘전기차 패권다툼’
카를로스 곤 회장 추락 이면, 미래 먹거리 선점하려는 그들의 암투
http://www.sisapress.com/journal/article/178865


2. 현대·기아차, 연간 전기차 생산량 10만대 도전
현대차그룹과 관련 부품업계에 따르면 현대·기아차는 내년에 전기차 9만6000대를 생산 목표로 잡았다. 현대차는 '코나 일렉트릭' 4만대, 신형 '아이오닉 일렉트릭' 2만대를 기본 생산 목표로 했다. 기아차는 '니로EV'와 신형 '쏘울EV'를 합쳐 3만6000대를 생산한다. 현대차는 목표치를 주요 협력사와 공유했다. 전량 국내에서 생산한다. 일부 인기 모델에서 추가 생산이 이뤄지면 연간 전기차 생산 10만대 고지에 이를 수 있다. 이는 올해 목표 물량 약 4만대와 비교, 두 배 이상 늘어난 수치다.
http://www.etnews.com/20181129000267


3. 전기차 확대, 탄력 받을까 씨유, 내년 전기차 충전소 확충
29일 유통 업계에 따르면 편의점 씨유(CU)를 운영하는 BGF리테일은 최근 교통솔루션 전문기업인 에스트래픽과 손잡고 전기차 충전 인프라를 확대하기로 했다. 올해 ‘EV’ 보급대수가 지난 2016년 대비 10배 이상 껑충 뛰어 오르는 등 성장세를 보이고 있으나, 공공충전시설은 전국 2000여 곳에 불과해 충전 인프라 확대가 절실하다는 지적이 잇따르고 있다.
http://sports.khan.co.kr/sports/sk_index.html?art_id=201811291529003&sec_id=561901


4. 배터리 화재 제로…전기차, 이보다 안전할 수 없다
37만대 판매…안전성·내구성 입증
새 파워트레인…1회 충전에 231km
운전 피로감 줄여주는 e-페달 탑재
유럽·일본서 최고 안전등급 획득도
http://bizn.donga.com/car/Main/3/all/20181128/93074546/5


5. 삼성SDI, 전기차 배터리의 새 격전지인 미국에서 투자경쟁 가세
SK이노베이션과 LG화학이 미국에 전기차 배터리공장 투자를 앞두고 있고 삼성SDI도 배터리팩공장 증설을 결정하며 수요 확대에 본격적으로 대응할 채비를 갖추고 있다. 29일 오토모티브뉴스 등 외국언론에 따르면 삼성SDI는 미국 디트로이트의 배터리팩공장 증설에 6270만 달러(약 703억 원)을 투자하기로 했다. 삼성SDI 관계자는 "미국에서 전기차 배터리 고객사의 수요에 대응하기 위해 공장 증설을 결정했다"며 "에너지저장장치(ESS)보다 전기차 분야를 염두에 두고 있다"고 말했다.
http://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=104398


6. 전기차 충전기 찾아 기웃기웃
완속충전기 정부 보조금 바닥 소유자들 관공서에만 의존
"자비 100%는 부담 先 신청자 포기만 기다릴 분"
http://www.jejunews.com/news/articleView.html?idxno=2126455


7. 전기차 판매 3만대 시대 성큼 다가섰다
- 1~10월 2만4379대로 전년比 143.3%↑
- 주행거리 400km급 3차종이 시장 지배
- 현대차 ‘코나’ 단일차종 역대 최다 판매
- “내년 코나·니로·볼트 3파전 유력할 것”
http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=212551


8. 삼성SDI, 美에 전기차 배터리 공장 증설...'무역파고' 대응 나섰다
700억 투자 디트로이트에 건설
트럼프 "GM공장 문 닫지 않게
수입차 25% 치킨세 부과 검토"
https://www.sedaily.com/NewsView/1S7DMMD3TX/GD01


9. 최태원 "美 전기차 배터리 공장 최대 50억弗까지 투자 확대"
하이닉스 워싱턴사무소 개소식
실리콘밸리 인력 3년내 2배로
http://news.hankyung.com/article/2018112978951


10. SK 전기차 배터리 ‘제2의 반도체 되나’
배터리 완제품부터 소재까지...수직계열화 시동
http://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=351458


11. 재규어 I-페이스 전기차, 11월 국내 출시도 불발
재규어랜드로버코리아는 29일 현재 I-페이스의 국내 인증을 끝마치지 못한 것으로 나타났다. 정확한 출시일정도 내부적으로 잡지 못한 상태다. I-페이스 시험 주행용 차량은 지난 5월 5일 서울 을지로에 위치한 한 대형빌딩 지하주차장에도 포착되기도 했다. 이 때문에 하반기 국내 시장에 프리미엄 전기 SUV 시장이 형성될 수 있다는 기대감으로 가득찼다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20181129153522&type=det&re=zdk


12. 디에이테크놀로지, 공유·자율주행·전기차 4자간 MOU체결
차세대 모빌리티 사업 ‘국내 최고 드림팀 구축’
에스모·엔디엠·위즈돔과 협력키로
한국형 차세대 모빌리티 생태계 구축
https://www.sedaily.com/NewsView/1S7DLJKX9C


13. 동양피스톤이 수소전기차 부품사업에 눈돌린 까닭
사업다각화 위해 신사업 진출
우신공업 사업부 39억에 인수
수소차 부품 현대차에 납품
"2022년까지 매출 4배 늘 것
http://news.hankyung.com/article/2018112979261


14. 아우디, 4륜구동·고성능 전기차 'e-트론 GT' 공개...포르쉐 동일 플랫폼 적용
'e-트론 GT'은 SUV 형태의 'e-트론'과 'e-트론 스포트백'에 이어 아우디가 공개한 세 번째 전기차다. 아우디는 내년 상반기 e-트론을 시작으로 스포트백과 2020년에는 e-트론 GT를 연이어 출시할 예정이다. 아우디에 따르면 e-트론 GT 콘셉트는 2020년 출시될 양산형 모델과 거의 동일하게 제작됐다. 차체 크기는 아우디 'A7'과 비슷한 크기로 스포티한 디자인과 후방 쿠페형 루프라인이 적용돼 날렵한 인상을 풍긴다.
http://www.etnews.com/20181129000268


15. 고유가 시대..LA오토쇼 첫 선 전기차·하이브리드카 주목
아우디·폭스바겐·도요타·기아차 신차 공개
신생 업체 리비안 전기차 픽업트럭·SUV 관심
http://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02702726619410640&mediaCodeNo=257


16. 한국 전기차 지원군 될 ‘하얀 석유’… 연간 33만t 생산 분주
포스코 투자 ‘세계 최대’ 호주 광산 르포
내년 말부터 연간 최대 24만t 정광 구매 
연 5만 5000t 리튬 생산…국내 기업 공급 
각국 확보전…지난 7월 中 수출 첫 선적
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20181130019005


17. “전기차 운행 늘린다” 국제전기자동차엑스포, 제주버스운송조합 협약
내년 5월 8~11일 중문관광단지내 제주ICC에서 열리는 제6회 국제전기차엑스포는 세계 유일 순수 전기차박람회. 4일간 세계적인 전기차 기업 및 관련 기관단체, 전문가들이 참여해 전기차 관련 신기술을 선보인다. 전기차엑스포는 글로벌 전기차 시장을 선도, 다보스포럼을 지향하는 국제행사로 육성한다는 계획이다.  엑스포는 협약에 따라 제주버스운송조합과 함께 다양한 협력을 통해 탄소 없는 섬 제주 조성에 앞장서고, 전기차산업을 지속 육성하기로 했다. 
http://biz.heraldcorp.com/view.php?ud=20181129000751


18. 전기차 배터리케이스 세계 1위 노린다
한화첨단소재 상하이공장 가보니
알루미늄·철 케이스 대체할
유리섬유 넣은 첨단신소재로
상하이폭스바겐 납품 따내
내년 6만6천대 규모로 공급
https://m.mk.co.kr/news/company/2018/748274#mkmain


19. 테슬라, 中 전기차 10월 판매량 211대...'무역전쟁 후폭풍'
미국 전기자동차(EV) 메이커 테슬라의 지난달 중국 판매량이 전년 동기 대비 70% 가량 줄어든 211대에 그쳤다고 홍콩01 등이 28일 보도했다. 매체는 중국승용차정보연석회의회(CPCA)가 전날 발표한 통계를 인용해 이같이 전하면서 테슬라의 중국 판매가 작년 동월보다 70%나 격감했다고 지적했다.
http://m.ekn.kr/section_view.html?no=400606#_enliple