[주말종합] 2018년 07월 08일 전기자동차 관련 뉴스


1. 수소·전기차 '친환경차' 시장에도 불어닥친 합종연횡
글로벌 완성차 업계 연합전선은 전기자동차(PHEV·BEV)와 수소연료전지전기차(FCEV) 등 미래 친환경차 분야에서 보다 활발하게 이뤄지고 있다. 동력원이 전혀 다른 새로운 분야의 모든 개발을 독자 진행하기엔 연구범위가 넓고 오랜 시간이 투입되야 하는 등 막대한 연구개발(R&D) 비용이 들어가기 때문이다. 또한 여러 제조사가 신기술 개발에 참여하면 이후 상용 단계에서 기술 표준 선점 등에도 유리하다. 동맹에 따른 시장 진입에 유리한 점도 있다. 최근 미국과 유럽, 중국뿐 아니라, 세계적으로 환경 및 시장 규제가 엄격해짐에 따라 합작 형태의 공조도 쉽게 찾을 수 있다. 국가 별 관세 부담을 피하기 위한 협력모델도 생겨날 것으로 전망된다.
http://www.etnews.com/20180706000177


2. 포항 Green Way 전기차 퍼레이드
포항시가 미세먼지 등의 오염물질 배출이 전혀 없는 친환경자동차인 전기차의 환경성과 유지관리 측면의 경제성을 홍보하고 시민의 관심을 유도하기 위해 오는 11일 14시부터 영일대해수욕장 광장에서 전기차와 충전기를 전시하고, 시내 주요 도심구간에서 “포항 그린웨이(Green Way) 전기차 퍼레이드”를 한다. 1회 충전으로 400㎞를 주행할 수 있는 전기차의 우수성을 홍보하기 위하여 진행되는 전기차 퍼레이드에는 참가희망차량, 제작사 차량, 관용차량 등 50대의 전기자동차가 참여하며, 동승을 원하는 시민과 함께 시내 주요도로에서 진행된다.
http://www.globalnewsagency.kr/news/articleView.html?idxno=97856


3. 전기차 관련 가짜뉴스 쏟아지는 이유는 기존 산업 보호 때문?
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=402567


4. LG화학이 전기차 14만대 분량 '수산화리튬' 확보한 이유
http://www.insight.co.kr/news/164947


5. 中, 전기차 보조금 더 낮추나? "올해보다 ⅓ 이상 낮아질 수도"
6일(현지시간) 블룸버그통신은 정통한 소식통들을 인용해 내년부터 자동차 한 대당 지급하는 평균 보조금이 올해의 3분의 1 이상 낮아질 수 있다고 보도했다. 또, 한 번 충전으로 150km 갈 수 있는 차량이라는 현재 보조금 지급 기준을 200km 이상으로 상향 조정할 가능성도 있는 것으로 전해졌다. 다만 여전히 논의 중인 계획이라 변경될 가능성도 있다고 소식통들은 말했다.
http://www.ekn.kr/news/article.html?no=372705


6. 전기차 충전요금 50% 할인…부산은행 그린카드 출시
BNK부산은행은 환경부와 공동으로 전기차 충전요금을 50% 할인하는 서비스를 시작한다고 6일 밝혔다. 할인 카드는 부산은행 그린카드, 그린카드V2, 마이존 그린체크카드 등 3종류로 할인 기간은 내년 2월 10일까지다. 한국전기차충전서비스, 포스코ICT, KT, 환경부 홈페이지에서 '공용 충전 멤버십'에 가입하고 그린카드로 결제하면 카드별 5만원까지 할인받는다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/07/06/0200000000AKR20180706108200051.HTML


7. 국내 전기차 시장, 볼트EV ‘1인 강자’ 체제로
한국자동차산업협회에 따르면 볼트EV의 6월 판매대수는 1673대를 기록했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 판매량이 4000% 이상 대폭 신장했다. 볼트EV는 연초 국내 전기차 시장을 주름잡던 현대차의 아이오닉EV 등을 제치고 선두주자로 자리매김했다. 현대차가 선보인 전기차인 준중형세단 아이오닉EV는 올들어 판매량이 감소세다. 지난달 판매량(487대)은 5월(577대) 대비 18.5% 줄었다.  
http://news.joins.com/article/22779633


8. 전기차 페달 밟는 '삼기오토모티브'
회사는 파워트레인의 기술력을 바탕으로 전기차에 들어가는 다양한 품목을 개발하고 있습니다. 모터 하우징, 인버터 케이스 등이 그것인데요. 지난해 LG전자와 LG화학과 거래를 시작하면서 3200억원 규모의 전기차 관련 알루미늄 다이캐스팅 부품 수주를 확보한 상태입니다. 최근 180억원 규모의 유상증자를 통해 올해부터 본격적으로 투자에 나서고 있습니다. 양산이 시작되는 내년과 내후년부터는 본격적으로 매출이 가시화될 것이라는 전망입니다. 전기차 부품을 만드는 신공장에 가봤는데요. 대표 설명 직접 들어보시죠.
http://news.mtn.co.kr/v/2018070608313193657

2018년 07월 02일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차·드론에 OK, 긴수명·고용량·급속충전 전지 성공
이중기 KIST 연구팀, 리튬이온전지 음극 소재 개발
http://www.hellodd.com/?md=news&mt=view&pid=65385


2. BYD, 中 칭하이에 세계 최대 전기차 배터리 공장 가동
올 연말까지 1단계로 12기가와트시(GWh) 생산을 목표로 하고 있다. 내년 완전 가동하면 연간 생산능력(CAPA)은 24기가와트시(GWh)로 확대된다. BYD 플러그인하이브리드(PHEV) 자동차인 탕(Tang·唐) 기준 연간 120만대에 공급할 수 있는 규모다. BYD는 이미 선전과 후이저우에 배터리 공장을 운영하고 있다. 새 공장 가동도 시작하면서 올해 총 배터리 생산능력은 28GWh 규모가 될 전망이다. 2020년에는 생산능력을 60GWh까지 키우는 것을 목표로 하고 있다. 이를 위해 250억위안(약 4조2000억원) 규모 투자가 이뤄질 예정이다.
http://www.etnews.com/20180702000383


3. "전기차 판 키우자"...충전소 늘리는 유통가
이마트 집합형 전기차 충전소
속초·강릉점 등 4곳에 설치
2021년까지 전 점포에 구축
롯데월드타워·홈플러스·CU 등
주요 유통업체도 인프라 구축
http://www.sedaily.com/NewsView/1S1XG4DWPL


4. 회원카드 한 장으로 전기차 어디서나 충전
10월부터 회원카드 한 장만 있으면 최대 9개 브랜드 전기차 충전사업자의 충전기를 어디서나 이용할 수 있게 된다. KT, 포스코ICT, 대영채비, 에버온, 지엔텔, 제주전기차서비스, 파워큐브, 한국충전 등 민간 충전시설 사업자들은 환경부와 서울 중구 세브란스빌딩에서 전기차 충전시설 공동이용 체계구축 이행 협약을 맺었다. 원래 전기차 충전사업자들은 각각 카드를 따로 발급했다. 이 때문에 충전 시설을 찾기 어려운 전기차 운전자들은 여러 개의 회원카드를 만들어 이용해 왔다.
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=101435


5. 전기차 충전 편리해진다…정보시스템 개발 본격화
2일 대구디지털산업진흥원(DIP)에 따르면 지역기업인 대영채비, 알엔웨어와 컨소시엄을 구성해 사용자 편의기반 전기차충전기 정보시스템 개발을 본격화한다. 대영채비는 자동차충전기 전문기업으로 400㎾급 급속충전기, 스마트 무빙 충전시스템 등을 공급하며 국가 충전사업자(8곳) 가운데 하나다. 임베디드 소프트웨어(SW) 개발 전문기업 알엔웨어는 무선영상전송솔루션 등 SW 융합제품을 개발하며 충전기 관리시스템으로 사업영역을 확대하고 있다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/07/02/0200000000AKR20180702076900053.HTML


6. 유럽 경유차 운행 규제 확산…전기차 수혜 커
함부르크·밀라노·파리 등
경유차 생산 줄이고 전기차 늘려
국내 배터리사, 공장 조기 가동
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=101437


7. 청와대, 업무 차량 20대 수소·전기차 등으로 교체
청와대가 올해 안에 내구연한이 만료되는 업무 차량 20대를 수소차와 하이브리드차, 전기차 등으로 교체한다고 밝혔다. 청와대 업무 차량의 친환경차 비율은 84%로 높아진다. 전기차 이용을 활성화하기 위해 청와대 안과 외부 방문객 주차장에는 전기차 충전시설이 설치된다.
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=101454


8. 테슬라가 모델3 생산량 목표치를 드디어 달성했다
1일(현지시각) 전기자동차 전문매체 엘렉트렉(Electrek)에 따르면 테슬라가 드디어 ‘모델3 생산량 주당 5000대’를 달성한 것 같다. 일론 머스크 CEO는 직원들에게 이런 내용이 담긴 이메일을 보냈다고 한다. 테슬라는 이미 모델 S와 모델 X를 주당 2000대 생산하고 있다. 모두 합쳐 전기차를 주당 7000대 생산하는 능력을 갖췄다는 뜻이다.
https://www.huffingtonpost.kr/entry/story_kr_5b397c2ce4b0f3c221a1e7af


9. 인터파크, 초소형 전기차 'D2' 예판 시작
인터파크는 코스닥 상장사인 쎄미시스코 인터파크 쇼핑 공식 입점을 통해, 초소형 전기차 ‘D2’의 예약 판매를 시작한다고 2일 밝혔다. 차량 가격은 지역 별로 차이가 있으나, 서울 기준으로는 국고보조금 450만원과 지방비 보조금 300만원을 지원 받아 1천450만원에 구입할 수 있으며, 최종 결제 후 약 2주 정도면 차량을 인도받을 수 있다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180702084928&type=det&re=zdk


10. 국내 업체 상반기 전기차 판매량 1만대 돌파
4社 합계 1만1743대...지난해보다 2배 이상 많아
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180702165959

[주말종합] 2018년 07월 01일 전기자동차 관련 뉴스


1. 충전소 옆 흡연구역, 괴로운 전기차 운전자
담배연기, 오물 진동..관계기관 개선 움직임 없어
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180701095737&type=det&re=zdk


2. ㈜두산, 전기차 핵심부품 전지박 사업 본격 진출
㈜두산은 유럽을 중심으로 전기차 배터리의 핵심 부품인 전지박 수요가 급증할 것으로 보고 동유럽 헝가리 터터바녀(Tatabánya) 산업단지 내 14만㎡ 부지에 공장 신설을 준비하고 있다. 연내 착공해 2019년 하반기에 완공 예정이며 연간 5만톤의 전지박을 생산할 수 있다. 이는 전기차 220만대에 공급할 수 있는 규모다. ㈜두산은 글로벌 전기차 및 배터리 업체와 전략적 협력관계를 구축하기 위한 협의도 진행 중이다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/07/01/2018070100326.html


3. "5분 충전에 600km?" 미국인들, 수소전기차 '넥쏘'에 놀라다
[이제는 수소전기차 시대]2018 WGC에서 넥쏘 선봬, SUV·충전속도·항속거리 등 서 日보다 한발 앞서
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018063013141850781


4. [스타즈IR-삼성SDI] 전기차 배터리 선도적 기술력...성장 날갯짓
삼원계 배터리 3세대 제품 공급·ESS 점유율 1위
中 보조금정책 끝나면 시장 확대로 실적 호전 전망
http://www.sedaily.com/NewsView/1S1WZFLMB6


5. 전기차 충전기 정보시스템 개발 본격화
DIP는 지난 4월 지역의 자동차충전기 전문기업 대영채비(주), SW개발 및 웹·앱 서비스 기업 (주)알엔웨어와 컨소시엄을 구성해 ‘2018~19년 지역SW융합제품상용화 지원사업’에 응모·선정돼 2년간 총 13억4천만원의 사업비를 확보했다. DIP는 이 회사와 함께 편리한 전기차 충전을 위해 글로벌 산업표준인 OCCP를 적용한 100KW 충전기 개발과 SW융복합을 통한 글로벌산업표준 OCPP를 준수하는 충전인프라 정보시스템 개발을 기술개발을 목표로 본격적인 개발에 들어갔다.
http://www.idaegu.co.kr/news.php?mode=view&num=253104


6. 전기차·드론용 급속충전 긴수명 고용량 배터리 소재 개발
한국과학기술연구원(KIST) 에너지저장연구단 이중기 박사팀이 이차전지 소재 설계에 있어서 반도체 접합 구조 계면을 형성해 급속 충·방전 조건하에서도 고용량, 장수명이 가능한 신개념 리튬이차전지 음극 소재를 개발했다. 반도체 접합 구조 계면이란 단결정 안에서 서로 다른 특성의 반도체가 접해 있는 구조. 즉, 비정상 반도체(P형)와 정상 반도체(N형)가 접해 있는 P-N 접합구조(P-N junction)를 말한다.
http://www.itnews.or.kr/?p=27211


7. 차세대 NCM811 배터리 SK가 먼저 상용화…"세계 최초 양산 스타트"
NCM811은 리튬이온 배터리 양극재 핵심 소재인 니켈, 코발트, 망간을 8대1대1 비율로 구성한 배터리다. 에너지 밀도에 영향을 미치는 니켈 함량이 80%까지 높아지고, 코발트 비중은 10% 수준으로 줄인 것이 특징이다. 현재 주로 쓰이는 NCM622 배터리 용량이 180㎃h/g 수준인 것과 비교해 NCM811은 200㎃h/g 이상으로 용량을 높일 수 있다.
http://www.etnews.com/20180629000290

2018년 06월 28일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차 보조금 오용 막아야
2500만원 내외 정부 보조금을 지원받은 전기차가 2년이 지나면서 해외로 무분별하게 팔려 나가기 시작했다. 현행법상 전기차는 차량 등록 말소 시점에 배터리를 지방자치단체에 반납해야 한다. 다만 수출 용도에 한해서는 배터리 반납 의무를 예외로 뒀다. 이를 악용해 구매 후 2년 지난 전기차를 개발도상국에 판매하는 전문 사업자까지 등장했다. 국고 보조금을 받아 실제 제품 가격보다 낮게 취득한 물건을 해외에 팔아 넘기고 이익을 늘렸다. 불법이라 단정할 순 없지만 편법이다.
http://www.etnews.com/20180628000263


2. 수소전기차, 구체적 지원이 필요하다
지난 25일 산업통상자원부가 수소전기차(FCEV) 시장 선점을 위해 2022년까지 2조6000억원 민관 투자를 하겠다고 밝힌데 대한 반응이다. 업계는 일단 환영하면서도 지난해 9월 나왔던 '미세먼지 관리 종합대책'과 비교해 크게 달라진 점이 없고, 구체적인 실천 계획이 부족하다고 지적한다.
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018062713153474573


3. 아우디, 첫 번째 전기차 'e-트론' 연기한 배경은?
이는 최근 루퍼트 스타들러 아우디 CEO가 디젤차 배기가스 조작 혐의로 체포된 것과 관련돼 있다는 게 현지 언론의 분석이다. 앞서 독일 정부는 A6와 A7 디젤 제품에 불법 소프트웨어가 설치됐다는 혐의에 대해 집중 조사를 벌이고 있었으며 독일 검찰은 스타들러에 대해 디젤게이트 관련 사기와 허위광고 혐의로 조사를 진행해 왔다. 이에 아우디는 슈타들러를 대신할 임시 CEO을 물색 중이며 행사도 당초 벨기에가 아닌 미국에서 여는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?nkey=201806280149551


4. 전기차 수혜 '니켈 ETN' 잘나가네
최근 자동차 시장에서 전기차에 대한 장밋빛 전망이 이어지면서 관련 투자에 대한 관심도 높아지고 있다. 특히 전기차의 핵심 원자재로 부각된 니켈에 손쉽게 접근할 수 있는 ‘니켈 ETN(Exchange Traded Notes·상장지수증권)’에 투심이 몰리고 있다. 니켈 ETN은 연초 이후 전기차 관련 투자처 중 가장 높은 수익을 내 관심이 쏠린다. 
http://www.sedaily.com/NewsView/1S0ZEKBAC3


5. 르노삼성, 제주포럼에 전기차 의전차량으로 제공
파비앙 페논 대사는 이번 방문 기간 동안 르노삼성 SM3 Z.E.를 타고 모든 공식 일정을 소화했다. 그는 제주포럼에서 한반도 평화정착을 위한 외교의 역할에 관해 발표하고 제주도청,  제주에너지공사, 한국에너지공단(KEA), 한국에너지기술연구원(KIER) 등 국내 에너지 사업과 관련된 기관 관계자들과 만나 에너지와 교통 분야에 대한 논의도 했다.
http://www.joseilbo.com/news/htmls/2018/06/20180628356047.html


6. 고속 전기차 개발…중국 기업과 합작공장 추진
2008년 그는 전기차 시대가 올 것이라는 확신으로 레오모터스에 경영자로 합류했다. 레오모터스는 고속 전기차를 개발, 자동차 회사에 전기차 시작차를 개발해주며 전기차 제조기술과 특허를 쌓았다. 그 결과 56건의 전기자동차 관련 특허와 47건의 전기선박 관련 특허를 출원한 전기차·전기선박 회사가 됐다.
http://news.joins.com/article/22758062?cloc=rss|news|total_list


7. 현대차그룹, 다 쓴 전기차 배터리→에너지 저장장치(ESS) 재활용한다
현대차그룹이 전기차 배터리를 재활용한 ‘ESS(Energy Storage System, 에너지 저장장치)’개발을 본격화하며 미래 혁신산업 분야인 신에너지 시장에 새롭게 진출한다. 이를 위해 ESS 관련 핵심 기술과 사업 역량을 갖춘 글로벌 전문기업과 오픈 이노베이션 방식의 전략적 협업을 추진, 시장 선도적 입지를 구축한다.
http://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=80410


8. 中 친환경차 경쟁 ‘치열’..재규어랜드로버도 현지 생산 고려중
머레이 디치(Murray Dietsch) 재규어랜드로버-체리자동차(奇瑞汽车) 합작회사 대표는 “재규어랜드로버는 중국 공장을 I-페이스와 같은 전기차 생산에 활용하는 방안을 고려중”며 “해당 계획과 관련된 자세한 내용은 올해 안에 공개될 것”이라고 말했다. 재규어랜드로버는 현재 파트너인 체리차와 함께 중국에서 콤팩트 SUV 모델인 E-페이스를 생산하고 있다.
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=30471


9. EV 전성시대…폐 배터리 활용한 ESS 시장도 '활짝'
현대차, 바르질라社와 ESS 제작 및 기술확보 위한 파트너십 체결
닛산 '리프'·BMW 'i3'·테슬라 등은 이미 ESS 시장 선점해 가정용·상업용 판매
http://www.newsis.com/view/?id=NISX20180628_0000348868


10. 1톤화물차, 전기차로 전환하되 전이단계 LPG차 보조
환경부, 수송부문 미세먼지 추가 저감대책 준비중
전기차‧수소차 택시 등 공공교통위주 보급확대
조기폐차지원-승용‧RV ↓ 1톤화물차 ↑
http://www.gnetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=45528


11. 철강업계, 신성장 동력으로 리튬이온배터리 사업 눈독
철강사들이 리튬이온배터리 산업을 신성장 동력으로 삼고 활동 영역을 넓혀가고 있다. 포스코는 광물 사업에서 쌓은 경험을 바탕으로 이차전지 중간 소재 제조 사업을, 현대제철은 모기업인 현대차그룹이 만든 전기차의 폐배터리를 활용한 에너지저장장치(ESS) 사업을 각각 추진 중이다. 28일 철강업계에 따르면 현대제철 당진공장에서는 현대차그룹의 전기차 모델에 장착된 뒤 버려질 배터리를 활용한 1메가와트시(MWh)급 ESS 구축 실증사업이 진행되고 있다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000017&year=2018&no=409171

2018년 06월 27일 전기자동차 관련 뉴스


1. 현대차, 전기차 '코나EV' 노르웨이 돌풍 예고...20여일 만에 7000대 계약
현대차 신형 전기차 '코나 일렉트릭'이 '전기차 왕국' 노르웨이에서 판매 돌풍을 예고했다. 사전 예약 20여일 만에 당초 배정 물량보다 세배 많은 물량이 접수됐다. 현대차는 예상 밖 시장 수요가 몰리면서 차량 인도 시기를 다음달부터 내년 3분기로 확정했다.
http://www.etnews.com/20180627000066


2. 전기차엑스포서 진짜 전기차 당첨된 제주도민
제5회 국제전기자동차엑스포 경품 인도식...유럽 인기 모델 '쎄미시스코 D2'
http://www.jejusori.net/?mod=news&act=articleView&idxno=207101


3. 전기차 수혜 '니켈 ETN' 잘나가네
핵심 원자재 부각...투자자 몰려
연초 이후 수익률 38% 달해
http://www.sedaily.com/NewsView/1S0Z0SXQM9


4. 아우디 CEO 체포로 첫 전기차 ‘E-트론’ 출시 연기
e-트론 콰트로는 기본 95kWh 배터리, 주행 거리 400킬로미터, 3개의 모터, 429마력 등이 주요 사양인 크로스오버 차량으로 테슬라 모델 X와 경쟁할 것으로 예상된다. 크기는 Q5와 Q6의 중간 정도이며 가격은 8만 유로부터 시작하고 지난해 4월 노르웨이에서 첫 예약을 받기 시작했다.
http://thegear.co.kr/16171


5. 재규어랜드로버, 전기차 등 신기술 개발에 20조 투자 계획..‘눈길’
재규어랜드로버가 라인업 확대와 전기차 개발을 위해 대대적인 투자를 진행한다. 27일 일본 닛케이아시안리뷰에 따르면, 재규어랜드로버는 향후 3년 간 매년 45억 파운드(한화 6조 6553억원), 총 135억 파운드(19조 9660억원)를 투입해 신차와 신기술을 개발할 예정이다.
http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2018/06/27/2018062701633.html


6. 전기차주, 상승…이탈리아 전기차 보급 계획 발표
이어 “이탈리아는 연간 판매량이 200만 대에 달하는 대국이지만 전기차의 비중은 지난해 기준 0.2%에 불과하다”며 “이탈리아 변화 만으로 유럽 전기차 시장은 성장이 가속화될 수 있다”고 설명했다. 한 연구원은 2022년 이탈리아 전기차 시장이 누적 기준 11만 대 규모를 기록할 것으로 내다봤다. 이는 정부가 내놓은 목표의 11%에 해당하는 수준이다. 그는 “글로벌 시장을 주도하고 있는 국내 전기차 배터리 관련 업체들은 다른 산업보다 높은 투자 매력을 발산한다”며 “특히 이탈리아 정책 변화와 유럽 시장의 성장 모멘텀(동력) 확대는 매우 중요한 투자 포인트”라고 강조했다.
http://news.hankyung.com/article/2018062791146


7. 산업부는 수소전기차를 왜 자꾸 수소차로 부를까
현재 각광 받는 '수소전기차'는 과거 폭발성 위험 있던 '수소내연기관차'와 전혀 달라
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018062615382124832


8. 아시아나IDT-디에스피원-오토스원, 'IoT 전기차' 협약
금호아시아나그룹 계열사 아시아나IDT와 사물인터넷(IoT) 플랫폼 전문기업 디에스피원, 전기차 전문기업 오토스원이 공동으로 전기차(EV, Electronic Vehicle) 기반 스마트 개인이동수단(SPM, Smart Personal Mobility) 시장에 진출한다.
http://news.bizwatch.co.kr/article/industry/2018/06/27/0006


9. 필리핀, 교통혼잡 주범 ‘지프니’…전기차로 해결할까
두테르테 정부, 2020년까지 노후 지프니 없애는 것 목표…운전기사 대부분 저임금 노동자로 새 차량 구입 여력 없어
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1635296


10. 천문학적 비용 투자한 전기차, 그러나 '미래는 어둡다'
27일 컨설팅 전문 알릭스 파트너스의 보고서에 따르면 글로벌 완성차 업체들은 2023년까지 전기차 연구 및 개발에 2500억 달러(한화 약 280조)를 지출할 것으로 예상했다. 또 해당 보고서는 향후 자동차 업계는 더욱 경쟁이 치열해지고 차량 판매는 악화되며 전기차가 초기 수익을 발생하는데 어려움을 겪게 될 것으로 전망했다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=31911


11. 2022년까지 전기차 급속충전기 3000基 구축
에너지효율 높이는 K-EMS, 빌딩·대학교·산업단지 등에, 2026년 2000개소 만들기로
전력사용량 실시간 파악하고, 누진단계·목표사용량 서비스, 2020년 전국 학교에 ‘태양광’
민간기업에서 뛰어들기 힘든, 에너지저장장치 등 시장 조성 中企에 비즈니스 모델 공유도
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2018062701032021087005


12. 강영권 에디슨모터스 대표 “전기차 미래, 테슬라 아니라 에디슨에 있다”
에디슨모터스는 전 세계에서 가장 먼저 상업용 전기버스를 생산한 회사다. 에디슨모터스의 전신은 한국화이바의 친환경차량 사업부. 이 회사는 1998년부터 친환경 버스 개발을 시작했고, 2010년 국토부로부터 전 세계 최초 전기버스 자동차 인증을 획득해 전기버스 E-프리머스 9대를 서울시 남산 순환버스 노선에 투입‧운영했다. 하지만 한국화이바 친환경차 사업부는 2015년 10월 중국 타이츠모터스에 매각되고 만다. 강 대표는 “당시 전기차 시장이 지금처럼 무르익지 않은 상황이라 앞선 기술력을 가지고도 수익성을 확보하지 못했고 회사 내부 사정으로 매각을 결정했던 것으로 알고 있다”고 말했다.
http://www.ajunews.com/view/20180626141632648


13. 中 배터리 플랜에 한국은 없소이다
국내 일부 화학업체들의 전기차배터리 사업 가치가 재평가될 것이라는 관측이 나온다. 전제는 중국의 전기차배터리 생산업체 닝더스다이寧德時代(CATL)의 ‘상장 효과’가 국내 배터리업계에 긍정적인 영향을 미칠 것이라는 점이다. 하지만 중국 정부의 견제는 좀처럼 풀릴 것 같지 않아 회의론도 만만찮다. 더스쿠프(The SCOOP)가 CATL 상장 후 국내 배터리업계의 미래를 내다봤다.
http://www.thescoop.co.kr/news/articleView.html?idxno=30818

2018년 06월 26일 전기자동차 관련 뉴스


1. 현대차그룹, ‘전기차 배터리 재활용 ESS’ 본격 개발
페이스북트위터공유스크랩프린트크게 작게
전기차와 동반성장 ‘에너지 저장장치’ 사업
핀란드 에너지기업 ‘바르질라’와 협력
“기술 개발 및 미래 성장 동력 발굴”
http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/850674.html


2. '전기차 불법 위장전입'...지역별 보조금 차등 악용 실태
보조금을 많이 주는 지역에서 구매한 뒤 보조금이 적은 타 지역으로 판매하는 형태다. 현행법에 따라 타 지역 판매는 2년 동안 제한되지만 전기차 사재기 업체까지 등장했고, 구매를 위한 주소지 위장 전입을 유도하기도 한다. 선의의 피해자가 생기고 시장질서가 깨질 수 있다는 우려가 거세지고 있다. 전기차 보조금을 차량 운행 실적에 따라 후불로 지급하거나 전기차 의무판매제 도입 등 제도 개선이 시급한 것으로 나타났다.
http://www.etnews.com/20180626000280


3. 전기차보다 큰 잠재력… 불붙은 수소차 개발戰
짧은 충전·긴 주행거리 장점, 충전 인프라 부족한 게 단점
토요타+BMW·혼다+GM 등, ‘수소동맹’ 맺고 시장선점 경쟁
中 “2030년까지 100만대 보급” , 韓, 4년간 2조6000억원 투입
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2018062601031730115001


4. 전기차로 몸값 뛴 니켈…ETN 수익률도 고공행진
전기차 배터리의 핵심 원료인 니켈 가격이 상승하면서 이를 기초자산으로 하는 상장지수증권(ETN)의 수익률도 고공행진을 하고 있다. 26일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 연초 이후 니켈 선물을 기초자산으로 하는 ETN이 두 자릿수 수익률을 나타내고 있다. ETN은 국내외 주식, 채권, 상품, 변동성 등을 기초자산으로 하는 파생결합증권으로, 한국거래소에 상장돼 주식처럼 자유롭게 사고팔 수 있다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/06/25/0200000000AKR20180625133100008.HTML


5. 보쉬, '전기차' 집중…올해 한국 설비투자 330억원
알렉스 드리하카 사장 "2020년 전기차 대중화 예상"
http://newstomato.com/ReadNews.aspx?no=832010


6. GM 전기차배터리 자체 생산 움직임, LG화학은 기회이자 위기
중국 신화통신은 GM이 최근 중국 자동차회사 장화이자동차와 손잡고 상하이에 전기차 배터리 조립공장을 완공해 양산을 앞두고 있다고 보도했다. GM은 중국에서 2016년부터 2020년까지 10개, 2021년부터 2023년까지 추가로 10개의 새 전기차 모델을 선보인다는 계획을 두고 있는 만큼 전기차 배터리의 안정적 조달을 위해 발빠르게 움직이고 있는 것으로 풀이된다
http://www.businesspost.co.kr/BP?command=naver&num=86807


7. 전기차 충전기 기술기준 제정한다
이동형 충전기도 형식승인 통해 신뢰성 확보 가능
http://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=54326


8. 국내 상륙한 볼보 XC40, 곧 전기차도 추가
 -2019년 유럽 출시 예정...국내 판매는 미정
 -볼보 브랜드 최초 양산형 순수전기차
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?nkey=201806261808051


9. "LG화학, 전기차 배터리 기대치 더욱 높아질 것"
강양구 현대차투자증권 연구원은 "탐방 결과 배터리 사업 부문이 예상보다 긍정적"이라며 전기차(EV) 배터리 사업의 빠른 매출액 성장과 수익성 개선으로 하반기 기대치가 더욱 높아질 것이라고 말했다. 현대차투자증권은 LG화학의 기초소재 부문도 안정적 수익성을 유지할 것으로 기대했다. 최근 미국과 중국 사이의 무역 분쟁 우려로 수요 상황이 악화됐지만, 향후 무역 분쟁 우려가 완화되면 재고 확충 수요로 이어진다는 분석이다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=401220


10. 세계1위 전기차 '中 비야디' 에어백 결함… 1만대 리콜
中 국가시장관리감독총국 "다카다 에어백, 파편 날아갈 위험… 1만여 대 리콜"
http://www.nocutnews.co.kr/news/4991256


11. 전기차도 있는데, 전기항공기는 없을까?
일반적으로 전기항공기는 화석 연료를 사용하지 않거나 사용량을 현저히 줄인 항공기를 말합니다. 대부분 이차전지와 연료전지, 그리고 태양전지와 같은 전기 동력원을 기반으로 운항하게 됩니다. 그래서 전기항공기는 탄소 발생이 없고, 소음도 현재의 절반으로 줄어들며, 에너지 효율도 화석 연료에 비해 우수합니다. 이로 인해 기존 항공기보다 운항비용이 40% 정도 낮아집니다. 이런 긍정적인 효과에도 상용화가 늦어지는 이유는 경제성이 아직 명확하지 않기 때문입니다. 우선 동력장치인 배터리의 경제적 효율, 안전성과 편리성이 확보돼야 합니다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018062515430913869


12. 서울·울산·광주가 중심…'수소전기차 트라이앵글'
수소전기차 및 충전소, 서울·울산·광주 중심 보급...내년 5대 도시 수소전기버스 투입
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018062514575669042


13. LG화학·삼성SDI, 전기차 배터리 선제투자 빛 볼까
독일에서도 대기질 개선을 위해 노후 디젤차 운행을 금지할 수 있다는 사법부 판결이 나왔으며, 함부르크에서는 독일 주요 도시 중 처음으로 이 판결에 따라 시내 중심가 도로에서 ‘유로6’ 기준을 충족하지 못하는 디젤차 운행을 전면 중단하기로 했다. 이외에도 이탈리아 로마, 프랑스 파리 등 디젤차에 대한 도심 운행 금지를 넘어 네덜란드와 노르웨이 등은 중장기적으로 디젤차 생산 전면 중단까지도 계획하는 등 디젤차 규제는 유럽 전역으로 확산되고 있는 추세다.
http://www.viva100.com/main/view.php?key=20180626010008455


14. 도공 대구경북본부, 전국 최초 고속도로 톨게이트내 전기차 충전소 개시
한국도로공사 대구경북본부는 27일 전국 최초로 고속도로 칠곡톨게이트 내 전기차 공공충전 인프라 구축을 완료하고 이용고객에게 개방할 예정 이라고 밝힌다. 칠곡톨게이트 전기차 충전소는 지난 4월18일 대구시와 업무협약을 체결하고 상호 협력해 설치됐다. 도심지 차량과 고속도로 차량이 함께 이용 가능한 고속도로 영업소 충전소이며 고속도로 입구에 충전기를 설치해 배터리 부족에 따른 긴급 상황에 대처할 수 있어 고속도로 이용고객의 불편함을 해소하게 된다.
http://www.gailbo.com/default/index_view_page.php?part_idx=139&idx=229745


15. [카드뉴스]내연기관의 종말 전기자동차 시대
http://leaders.asiae.co.kr/news/articleView.html?idxno=68694

2018년 06월 25일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차 충전카드 1장으로 9개 충전업자 서비스 이용 가능해진다
환경부, 10월부터 환경공단과 8개 민간 충전사업자 공동이용 시행계획
http://www.hani.co.kr/arti/society/environment/850498.html


2. 서울·울산·광주가 중심…'수소전기차 트라이앵글'
수소전기차 및 충전소, 서울·울산·광주 중심 보급...내년 5대 도시 수소전기버스 투입
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018062514575669042


3. 폭스바겐, 산악 경주대회 '전기차' 부문 신기록 수립
구름 위의 경주로 불리는 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임은 1916년 콜로라도 스프링스 인근 로키산맥에서 처음 시작된 산악 레이스다. 총 19.99km 구간에서 펼쳐지는 레이스는 해발 2800m에서 시작해 4300m에 위치한 꼭대기까지 이어진다. 156개의 코너로 이뤄진 산악 코스를 한 번의 시도로 주파해야 하는 파이크스 대회를 정복하기 위해서는 특별한 스포츠카가 필요하다. 폭스바겐은 이번 대회를 위해 배터리 셀을 포함해 무게가 1100㎏에 불과한 680마력의 순수 전기 스포츠카를 제작했다.
http://www.etnews.com/20180625000308


4. "코나EV 지금 신청하면 내년" 현대기아차 전기차 독주
현대자동차그룹의 전기차 모델들이 내수시장에서 질주하고 있다. 기존 준중형차량인 아이오닉과 쏘울에 이어 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 코나에 니로까지 가세하면서 국내 전기차 시장에 70%가 현대차그룹의 모델로 채워지고 있다.
http://www.newspim.com/news/view/20180625000357


5. 김현미 장관 "버스 준공영제 도입, 수소전기차 대중교통 시대 연다"
미세먼지 절감을 위해 수소전기차 대중교통 시대를 열겠다는 계획도 밝혔다. 김 장관은 “버스 준공영제를 통해 수소전기버스를 보급하고, 버스 차량기지에 수소 충전소를 설치하도록 준비할 것”이라며 “대중교통을 친환경차 중심으로 바꿔 마음껏 숨 쉴 수 있는 사회로 한 걸음 더 나아가겠다”고 말했다.
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018062513585871399


6. 다시 높아지는 유가, 전기차·수소차 수요 확산에 기름 붓는다
한편, 수소차(이하 FCEV)의 경우 수소가 가지고 있는 가장 큰 장점은 높은 에너지 밀도로 인해 내연기관차와 동일한 5분 내 충전과 한번 충전으로 600km이상의 주행거리가 가능하다는 점이다. 또한 원가에서 차지하는 원자재 비중이 낮아 대량생산에 따른 규모의 경제 효과가 가능하다. 완성차 입장에서 FCEV는 차량 내부에 엔진과 트랜스 미션 자리에 스택, 이차전지, 수소연료 통을 배치하면서 기존 차량의 섀시 프레임을 그대로 활용할 수 있는 장점이 있다.
http://www.kidd.co.kr/news/203268


7. 쉐보레의 주행거리 연장 전기차 '볼트' 미국서 리콜
리콜 원인은 차량 인터페이스 컨트롤 모듈의 업데이트 과정에서 연결이 실패할 경우 차량이 저전압 상태로 변경될 가능성이 확인됐다. 이 경우 차량 가속이 이뤄지지 않아 충돌 위험이 높은 것으로 보고됐다. 대상은 2013년형 쉐보레 볼트로 미국에서만 약 3200여대의 차량이 포함 됐으며 해당 서비스 센터를 방문해 컨트롤 모듈 업데이트를 재실시 하는 방법으로 해결 가능한 것으로 알려졌다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=31887

[주말종합] 2018년 06월 24일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전국 전기차 보조금 접수률 74%...출고률 33%
전국 17개 광역시도 절반 이상이 차량 출고기준의 선착순으로 구매 보조금을 지급하기 때문에 국가 보조금은 아직 절반이 넘게 남은 상황이다. 지난달 현대차에 이어 기아차도 다음 달부터 신형 전기차 출고를 시작할 예정이라 보조금 확보 경쟁은 7~8월이 절정에 이를 전망이다. 24일 환경공단에 따르면 6월 초 기준 전국 17개 광역시도 9943명이 전기차 구매 보조금을 신청했다. 이는 정부가 올해 계획한 승용 전기차 민간 보급 물량 1만6063대 중 74%에 해당한다. 보조금 신청 후 출고된 차량은 5311대로 전체 공모량의 33%를 차지했다.
http://www.etnews.com/20180622000083


2. ‘라이징 스타트업’(27) | 폼] ‘수륙양용 전기차’로 태국 진출에 성공
동일본대지진 소식이 언론을 통해 일본 전역에 알려졌다. 당시 도요타 오토 바디에서 전기차를 만들던 한 엔지니어도 언론을 통해 이 소식을 접하게 됐다. 그는 운전을 하다 물에 휩쓸려 피해를 입은 이들 소식이 가장 가슴이 아팠다. ‘물에 뜨는 차가 있었다면 피해를 줄일 수 있을 텐데’라는 생각을 했다.
http://news.joins.com/article/22741580


3. 파리 자랑거리 전기차·자전거공유시스템 '해체위기'
파리시와 수도권 100여개 지자체는 볼로레 측이 적자를 메우기 위해 2억3300만유로(3021억원)의 예산지원을 요구하자 이를 거부하고 2023년까지였던 계약도 파기해버렸다. 안 이달고 파리시장(사회당)은 볼로레의 예산지원 요구에 대해 "가당치도 않은 일"이라고 일축했다. 2011년 '세계 최초'라는 찬사 속에 출범한 오토리브는 15만명의 정기이용자를 둔 파리의 전기차 공유시스템이다.
http://www.etnews.com/20180624000023


4. 중국, 전기차·배터리 표준개발위원회에 한국기업 참여 허용
중국이 전기자동차와 사이버보안 등 분야에서 우리 기업 수출에 장애가 되는 규제 일부를 개선하기로 했다. 산업통상자원부 국가기술표준원은 식품의약품안전처와 지난 19∼21일 세계무역기구(WTO) 무역기술장벽(TBT)위원회 정례회의에서 중국 등 14개 국가와 29개 해외기술규제에 대한 해소방안을 협의했다고 24일 밝혔다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/06/23/0200000000AKR20180623035200003.HTML


5. 현대·기아차, 5월까지 글로벌 시장서 친환경차 10만대 판매
24일 자동차업계에 따르면 현대·기아차는 5월 말까지 전 세계 시장에서 총 10만5천336대(공장 판매 기준)의 친환경차를 판매한 것으로 집계됐다. 이는 지난해 1∼5월의 판매량 9만3천494대보다 12.7% 증가한 것이자, 작년보다 한 달여 빨리 10만 대 판매를 넘어선 것이다. 현대·기아차는 현재 총 6종의 하이브리드차(아이오닉·쏘나타·K5·그랜저·K7·니로)와 4종의 플러그인 하이브리드차(아이오닉·쏘나타·K5·니로), 5종의 전기차(쏘울·아이오닉·코나·니로·중국 전용 아반떼EV·중국 전용 쎄라토EV), 1종의 수소전기차(넥쏘) 등 총 16종의 친환경차를 판매 중이다.
http://news.hankyung.com/article/201806247871Y


6. 익성, 전기차용 SiOx 음극재 8월 양산…신에츠 독점 깬다
신소재 전문기업 익성이 전기차용 초고용량 음극소재를 저가에 양산할 수 있는 기술을 개발했다. 음극소재 양산에도 착수, 일본 업체 독점구조를 깰 것으로 보인다. 익성은 실리콘산화물(SiOx) 음극소재를 개발해 글로벌 자동차 제조사 인증을 완료하고 오는 8월 양산 공급을 시작한다고 24일 밝혔다. 익성이 개발한 SiOx 음극소재는 수열합성법으로 상온에서 제조하기 때문에 제품 단가가 기존 SiOx 독점 기업인 일본 신에츠에 비해 50% 이상 저렴하면서도 대량 합성이 가능한 것이 장점이다.
http://www.etnews.com/20180622000174


7. 한 달 4000대, 현대차 코나 일렉트릭 청정국 노르웨이 점령
현대차의 코나 EV 연간 판매 목표는 2000대. 따라서 사전 주문을 받기 시작한지 한 달여 만에 연간 판매 목표의 두 배를 초과 달성한 셈이다. 노르웨이는 1990년부터 전기차 우대 정책을 추진해왔으며 오는 2025년 내연기관의 판매를 전면 금지 하는 법안을 통과시켰다. 영업용 전기차는 자동차세의 50%를 감면시켜주고 있으며 2001년 이후부터는 부가세도 면제해 주고 있다. 파격적인 우대 정책으로 2017년 전체 신차 판매량의 약 40%를 전기차가 차지했을 정도로 인기를 끌고 있다. 노르웨이의 연간 자동차 판매량은 지난해 기준 약 16만대다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=31878


8. 고 구본무 회장 ‘배터리 사업’선구안 제대로 통했다
26년 전 사업성 예감… 연구 지시
수천억 손실에도 포기않고 '결실'
전기차 넘어 ESS시장까지 장악
"2020년 전기차 배터리 1위 전망"
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018062502100632781001