2018년 01월 15일 전기자동차 관련 뉴스


1. 도요타, 자율주행 전기자동차 ‘이-파렛트’ 콘셉트카 출시 
아마존-우버 외 협력사와 함께 다양한 검증 활동 실시 예정
http://www.klnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=116752


2. 포드, 2022년까지 전기자동차에 12조원 투자
"2022년까지 전기·하이브리드 자동차 40종 출시 예정"
http://www.newspim.com/news/view/20180115000144


3. 테슬라 베끼기 ‘60인 각자도생’ 3년 성적표
중국에서 전기자동차로 대표되는 신에너지 차 붐은 2014년 본격화된다. 미국 테슬라가 첫 전기자동차를 팔면서 부터다. 중국에 간 앨런 머스크 테슬라 회장이 ‘Model S’를 구매한 주인공에게 자동차 키를 건네주면서 축하하는 모습은 아직도 생생하다. 이때 테슬라 전기자동차 첫 차주가 된 사람들은 대부분 인터넷 비즈니스맨들이다 일부는 전기 자동차를 몰고 다니기도 했지만 일부는 바로 해체한다. 이른바 돈되는 ‘짝퉁’을 만들기 위해서다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=31547


4. 캐나다, 수소차 등 친환경차량 충전 네트워크 확대
지난 12일 FuelCellsWorks에 따르면 전기, 하이브리드, 천연가스 및 수소전기 차량은 물론 수소 충전 스테이션이 포함되는 이번 투자금은 청정 인프라 기금(Green Infrastructure Fund) 2단계의 일부이며, 지난해부터 총 1억8,250만 달러까지 투자됐다. 지난해 1단계로 캐나다 전역의 100개 이상의 전기자동차 급속 충전소, 7개의 천연가스 충전소 및 3개의 수소충전소에 자금을 지원했다. 또한 10개의 시범 프로젝트와 200대의 차세대 전기자동차 충전소 건설에 자금을 지원하고 있다.
http://www.h2news.kr/news/article.html?no=6437


5. ‘카셰어링’ 보안성·사업성 부족 ‘급제동’
경기도 ‘공공친환경 자동차 공유서비스 시범 도입 사업’ 표류
‘트위지’ 공공용 부적합·소비자 수요 한계… 기업 참여 난색
http://www.kyeonggi.com/?mod=news&act=articleView&idxno=1433636


6. 정부, 현대차와 전기·자율주행차 R&D 전문인력 양성한다
유관기관 중에서는 한국산업기술진흥원, 한국전자정보통신진흥회, 자동차부품연구원이 MOU에 참여했다. 업계에서는 현대차, 엠씨넥스, 와이즈 오토모티브, 비전인, 아이비스, 디지캡, 에이엠텔레콤 등 전기·자율주행차 관련 기술 개발 업체들이 참여했다. 이들은 작년 인력 양성 지원 대학으로 선정된 한양대와 인하대, 충북대, 군산대 등 4개 대학과 협력해 전문 인력을 양성한다. 교육과정을 설계하고 역량 강화를 위한 기술정보를 교류한다. 또 연구 수행을 위한 산학협력 프로젝트 공동 발굴, 석·박사 전문인력 취업 지원 활동도 할 계획이다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/01/15/2018011500932.html?main_hot3


7. 대만도 2030년부터 화석연료 자동차 판매 금지
이번에 발표된 정책은 대만 행정부의 대기질 개선책의 일환이다. 당국은 지난해 4월 대기오염 적색경보 발령횟수를 2019년까지 2015년 대비 절반 수준으로 줄이겠다는 목표를 세우고, 유관기관과 대기질 개선을 위한 실천계획을 마련하고 있다. 대만은 대기오염 개선을 위한 3개년 계획을 수립하고 미세먼지(PM2.5) 수준을 현재의 22μg에서 2019년까지 18μg 수준으로 줄여나가겠다는 목표를 설정했다.
http://www.ekn.kr/news/article.html?no=337582


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 - [주말종합] 2018년 01월 14일 전기자동차 관련 뉴스
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[주말종합] 2018년 01월 14일 전기자동차 관련 뉴스


1. 아산시, 전기버스·수소자동차 등 대대적 보급 나서
시는 오는 2021년까지 전기저상버스 도입도 추진한다. 시는 국비 37억, 시비 27억 등 총 사업비 65억 원을 들여 전기저상버스(중형 25인승) 25대를 도입하기로 했다. 시는 충전시설 인프라를 구축해 나갈 방침이다. 수소충전소 설치와 수소차 보급도 추진한다. 시는 환경부와 함께 오는 2020년까지 국비 15억원과 도비 4억, 시비 10억 원 등 30억 원을 투입해 수소충전소를 1곳 설치할 계획이다.
http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1293504


2. AI 비서가 잠 깨워 자율헬기로 출근, IoT가 주차 안내 … 성큼 다가온 스마트시티
완성차보다 토요타의 ‘이팔레트(e-Palette)’ 등 상상력이 가미된 차량에 사람이 몰렸다. 박스 모양의 차세대 자율주행 전기자동차(EV) 이팔레트는 배달, 차량 공유, 푸드트럭, 공연 등 용도에 따라 주문을 받아 생산할 수 있다. CES를 주최하는 전미소비자기술협회(CTA)의 스티브 코잉 마켓리서치 수석팀장은 “전혀 다른 기술로 만들어진 제품이 복합적으로 연결되는 디지털 어시스턴트의 시대가 왔다”고 말했다.
http://news.joins.com/article/22283780


3. 중국 車시장, 성장세 멈췄다. 작년 2,888만대, 3% 증가 그쳐
전기자동차 중심으로 하는 신 에너지차량은 53.3% 증가
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=400494


4. 지난해 친환경차 판매 10만 대 육박...역대 최대
한국수입자동차협회 등 업계에 따르면 지난해 국산과 수입을 합친 국내 전체 친환경차 판매 대수는 9만7천여 대입니다. 이는 2016년 6만8천 대보다 41％ 넘게 증가한 역대 최대 규모로, 올해는 처음으로 연간 10만 대 넘게 팔릴 전망입니다.
http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201801140931524695


5. 전기차 시장 확대… 대전 충전소 어디 있을까?
세계적인 친환경 고민과 맞물려 전기차 선택 늘지만 대전지역 충전인프라 아직은 태부족
http://www.joongdo.co.kr/main/view.php?key=20180114010005284


6. 미래 전기차 유지비 “내연기관차 보다 10배 저렴”
전기차는 내연기관 차량에 비해 관리 항목이 적다. 내연기관 자동차는 엔진 하나만 해도 각종 밸브, 벨트, 필터 등 정기적으로 관리하고 교체해야 할 부품들이 많지만 전기차는 상대적으로 필요한 부품이 적다. 이는 높은 경제성으로 이어진다. 현재 판매중인 전기차의 주행거리별 권장 점검표만 봐도 내연기관의 점검주기와 비교하면 굉장히 간단하다는 점을 알 수 있다. 배터리나 모터는 모듈형인 경우가 많아 수리가 아닌 교체의 방식으로 이뤄지기 때문에 정비가 더 쉽다는 것도 전기차의 장점 중 하나다.
http://www.fsnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=24642


7. 홈카페ㆍ전기차ㆍ의약…이커머스는 차별화 전쟁중
다니고는 전기차 전문 제조사인 대창모터스가 만든 2인승 초소형 전기차로 지난해 11월 티몬과 온라인 채널 단독 판매 계약을 체결했다. 가격은 1490만원이다. 지난해 기준 정부 보조금(570만원)과 지방자치단체별 추가 지원금(250만~500만원)을 받으면 실구매가는 500만~600만원선이 될 것으로 보인다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018011417271232912


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2018년 01월 12일 전기자동차 관련 뉴스


1. [Car & Joy] 한번 충전으로 300~400㎞… 더 센 놈들이 몰려온다
전기차 대중화'시동'… 올해'애마'바꿔볼까
현대차 '코나 EV' 상반기 출시, 주행거리 390㎞… 아이오닉의 두 배, 기아차도 '니로 EV' CES서 공개
르노삼성 'SM3 ZE'·BMW '뉴 i3' 등, 주행거리 늘린 신형 모델 줄줄이 내놔
http://auto.hankyung.com/article/2018011237151


2. 울산 남구 청사주차장에 전기자동차 급속충전기 설치
울산 남구는 전기 자동차를 이용하는 운전자들이 편리하게 충전할 수 있도록 청사 내 주차장에 공공 급속충전기 1기를 설치한다고 12일 밝혔다. 남구는 시범운영기간을 거쳐 22일부터 개방해 본격적인 운영에 들어갈 예정이며 이용객의 편의증진을 위해 24시간 이용이 가능하고 주차공간 확보를 고려해 구청 주차장에 설치했다.
http://news1.kr/articles/?3205567


3. '전기차 SUV' 원년…車시장 뜨겁게 달군다
1회 충전 주행거리 늘리고 안면인식등 첨단기능 갖춰
현대차 상반기 `코나`, 기아차 하반기 `니로`, 재규어도 `I-PACE` 선보여
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=28042


4. 가전박람회에 자동차회사 집결
실례로 EV 등 전기로 구동하는 전동차나 자율주행차에는 전기전자 제품이 다수 탑재된다. 인터넷으로 연결하는 커넥티드 카 등은 사물인터넷(IoT) 기술을 활용하는 전형적인 상품이다. 이처럼 차세대 자동차는 다른 사업 영역의 기술을 채용하면서 점차 진화하고 있다.
https://www.koreatimes.net/ArticleViewer/Article/107245


5. 中 BYD 전기버스 20대 국내 상륙, 이달말 보조금 공시 후 투입
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=400487


6. 인도, 세계 4위 자동차시장 등극...401만대로 최고치 경신
2017년 중국 신차판매는 전년 대비 3.0% 늘어난 2887만9000대였다. 소형차에 대한 감세 축소에 따라 성장률은 6년 만에 가장 낮았다. 다만 전기차를 중심으로 하는 친환경차가 77만7000대로 53.3% 늘었다. 대도시가 번호판 발급 제한을 강화, 번호판 취득이 쉬운 친환경차 구매가 늘었다.
http://www.etnews.com/20180112000116


7. "비트코인 채굴 전력량, 테슬라 전기차 30배"
암호화폐 비트코인 채굴에 필요한 전력량이 전기자동차에 사용되는 것보다 더 많을 것으로 전망됐다. 올해 비트코인 전력 수요가 세 배 이상 늘어나면서 아르헨티나 전체 전력 소모량과 맞먹을 것으로 전망된다고 포천이 11일(현지시간) 모건스탠리 자료를 인용 보도했다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180112113259&from=Mobile


8. 전기차 100만대 시대… '짜릿하게 질주'할 종목은
한 번 충전으로 주행할 수 있는 거리가 300㎞ 이상으로 늘어난 게 전기자동차 보급을 이끌고 있다. 글로벌 시장에선 중국, 유럽, 미국 등 주요 시장에서 전기차가 인기를 끌고 있다. 지난해 배터리를 충전해 운행하는 전기차는 전 세계 100만 대 이상 팔렸다. 세계 각국의 환경 규제에 맞춰 전기차 판매 대수는 지속적으로 늘어날 전망이다.
http://auto.hankyung.com/article/2018011236751


9. LG화학-삼성SDI 전기차 배터리, 올해 5년 만에 동반 흑자 기대감
LG화학과 삼성SDI가 급성장할 수 있었던 건 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 전기차 판매량이 늘어났기 때문이다. LG화학은 유럽 전기차 판매 1위 모델인 르노의 조에(Zoe)를 비롯해 쉐보레 볼트(Bolt), 현대 아이오닉 EV 등과 같은 배터리 전기차(BEV) 모델의 판매량이 늘었고, 삼성SDI는 BMW i3ㆍ330eㆍ530e, 폭스바겐 e-골프 등 BEV와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 모델의 판매량이 증가세를 나타냈다. 중국의 사드(고고도미사일방어체계) 보복으로 한국산 배터리를 탑재한 전기차가 정부의 보조금 지급 대상에서 계속 제외되고 있지만, 미국ㆍ유럽 중심 시장에서 선전하고 있기 때문이다.
http://www.hankookilbo.com/v/c866cf3c614d420291653edaac50bd0c


10. 中 승용차시장 팽창 끝? 성장률 15→1.4% '뚝'…전기차는 72%↑
중국의 자동차 시장 전반이 위축된 가운에서도 전기차(EV)가 폭발적인 성장세를 보인 것은 주목되는 부분이다. 이는 국내 자동차 산업 육성과 대기 오염 방지를 위한 중국 정부의 대대적인 지원 정책에 힘입은 것이다.지난해 중국에서 판매된 EV는 72%가 늘어난 57만8천대로, 14만4천대를 기록한 미국의 EV 판매대수의 4배다. 하지만 전기차가 전체 시장에서 차지하는 비중은 2.7%로 여전히 미미한 수준이다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/01/12/0200000000AKR20180112065600009.HTML


11. BMW, 하이브리드 전기차 '뉴 i8 쿠페' 공개
뉴 i8 쿠페는 이전 모델보다 향상된 출력과 주행거리를 자랑한다. 최적화된 BMW eDrive 기술과 하이브리드 맞춤형 사륜구동 시스템, 아울러 후륜에서 구동되는 엔진과 전륜에 위치한 전기모터 출력을 통해 이전 모델보다 12마력 이상 상승한 369마력의 최고 출력을 갖췄다. 최대 토크는 25.4kg.m, 최고 속도는 시속 249km를 기록한다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 불과 4.2초에 불과하다.
http://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=78341


12. 서러운 전기차…충전기 설치 갈등 여전한 아파트
설치 놓고 입주민 합의 난항…우려 요소 해결한 ‘이동형 충전기'도 환영 못 받아
http://www.sisajournal-e.com/biz/article/178627


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 - 2018년 01월 11일 전기자동차 관련 뉴스
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2018년 01월 11일 전기자동차 관련 뉴스


1. [지역이슈]제주 전기차 인프라 무임승차하는 렌터카 업체
제주도에 등록된 전체 자동차 수 50만197대(2017년 12월31일 기준) 가운데 올해 상반기 등록 대수인 1만1520대로 계산해도 전기차 비율이 2.3%를 넘지 못하는 수준임을 감안하면 전기자동차 렌터카는 성장세가 돋보인다. 이같이 도내 렌터카 업체들이 전기차 비중을 단시간에 늘릴 수 있었던 배경에는 제주도의 막대한 예산으로 구축된 충전 인프라 시스템 때문이라는 분석이다.
http://www.newsis.com/view/?id=NISX20180110_0000199902


2. 차세대 투자 유망주 NEXT 100 … EV 시대 수혜 주식 찾자
중국 전기자동차 스타트업 ‘바이톤’은 2016년 회사 설립 이후 처음으로 만든 상용 EV를 ‘CES 2018’에 첫 공개해 주목을 받았다. EV와 자율주행차 등 미래차 보급이 확대되면, IT산업에서 차지하는 역할이 커지고 자동차산업 구조도 재편될 것으로 전망된다. 글로벌 투자자들의 관심은 전기차 대중화 시대를 맞아 급성장하는 회사로 쏠리고 있다.
http://stock.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2018011194377


3. 토요타(Toyota), 새로운 맞춤형 비즈니스 전기자동차 ‘e-팔레트’ 공개
토요타 e-팔레트 컨셉트(Toyota e-Palette Concept)는 4 또는 8개의 바퀴를 가진 대형 투명 상자와 같은 모양이다. 토요타 책임자는 "e-Palette는 다양한 유형의 비즈니스를 만족시키기 위해 사용자가 원하는 공간과 목적으로 맞춤화할 수 있다. 완벽한 자체 추진 기술을 갖춘 새로운 세대의 순수 전기 자동차가 될 것이다“라고 했다.
http://www.epochtimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=403598


4. 르노닛산, 모빌리티 신생기업 투자하는 얼라이언스 벤처기금 조성
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=400462


5. 양산시, 올해 노후 경유차 조기폐차 지원
서성수 환경관리과장은 “노후된 경유차량의 조기 폐차를 적극 유도함으로써 도심 대기질 개선이 기대된다.”며, “전기자동차, 천연가스자동차 보급사업 등 지속적인 대기질 개선 사업 추진으로 시민들이 맑고 쾌적한 환경에서 생활할 수 있도록 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.
http://www.pedien.com/news/articleView.html?idxno=202634


6. LG화학, 美 전기차 배터리 시장서 경쟁력 제고 중
LG화학은 지난해 미국 전기자동차 생산기업 피스커사가 선보인 ‘이모션’에 니켈코발트망간(NCM) 21700 원통형 LIB(리튬이온배터리)를 탑재하기로 했다. 해당 차량은 2019년 말부터 12만9000달러(한화 약 1억40000만원)에 판매될 예정으로 현재 2000달러에 예약을 받고 있다. 이모션은 세단형 순수 전기차로 완전 충전 시 주행거리가 약 644㎞에 달하며 9분 동안 급속 충전 시 200㎞ 주행이 가능하다.
http://www.viva100.com/main/view.php?key=20180111010004361


7. 티몬, 초소형 전기차 ‘다니고’ 예약판매
국산 최초 도로주행 인증받은 대창모터스 2인용 차량
1490만원 차값, 보조·지원금 받으면 500만~600만원 예상
http://www.hani.co.kr/arti/economy/consumer/827272.html


8. 2022년까지 시스템반도체 점유율 6%·전기차 35만대 보급
자동차 산업에서는 2022년까지 전기차 35만대를 보급하고 고속도로에서 자율주행차가 다니게 할 계획이다.전기차 배터리 밀도를 230wh/kg에서 300wh/kg로 30% 향상하고 자율주행차의 9대 핵심부품을 국산화하기로 했다. 조선업에서는 2022년까지 자율운항선박 개발·운항에 성공하고 친환경 선박에 필요한 기자재의 국산화율을 높이겠다고 밝혔다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/01/11/0200000000AKR20180111127400003.HTML


9. 현대차, 수소전기차 '넥쏘' CES 공개…5분 충전에 600㎞ 주행(종합)
'10년 16만㎞' 내연기관급 내구성 갖춰…3월 국내 시판 예정
정의선 "수소차 비중 계속 늘 것…경쟁보다 함께 시장 키우는 게 중요"
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=5932036


10. 日 도요타자동차, 아마존·피자헛과 자율주행 전기차 실증실험 나서
'종합서비스업' 전환 목표, 협력사에 자율차량제어 기술 인터페이스 공개키로
http://www.gokorea.kr/news/articleView.html?idxno=35680


11. 수입차 디젤 50% 무너졌다...폭스바겐 ‘저공해차 시대물결’ 거스를까
여기에 보조금 등을 통해 하이브리드차가 인기를 끄는 등 자동차 소비유형이 바뀌고 있다. 아직 전기차는 배터리 성능과 특히 충전 불편함 탓에 판매량이 저조하다. 투자은행 JP모건은 유럽의 디젤차 점유율이 현재 50%대에서 2020년 30%까지 떨어질 것으로 전망했다.
http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201801110600001&code=920508


12. '매각 무산' BHP 니켈 사업, 배터리 공급 허브로 탈바꿈
광산업체 BHP빌리턴이 3년 전 매각하려다 실패한 호주 니켈 사업장을 전 세계 전기차 배터리 공급 시장의 중심지로 탈바꿈시킬 계획이라고 블룸버그통신이 10일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 회사는 호주 서부에 있는 니켈 자회사 니켈웨스트에 변화를 줄 계획이다. BHP는 지난 2014년 니켈웨스트 매각을 시도했지만 결국 실패했다.
http://www.newspim.com/news/view/20180111000209


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 - 2018년 01월 10일 전기자동차 관련 뉴스
 - 2018년 01월 09일 전기자동차 관련 뉴스

2018년 01월 10일 전기자동차 관련 뉴스


1. 울산시, 친환경자동차 기술개발에 ‘박차’
친환경 자동차 핵심기술 확보를 통한 자동차 산업의 고도화를 위해 ‘그린전기차 차량부품개발 및 연구기반 구축사업’을 지난해까지 추진해 엠에스오토텍은 차체 경량화로 테슬라에 1200억 원의 매출과 1000억 원의 부품공급계약을 체결했다. 덕양산업은 크래쉬패드 경량화로 현대차에 254억 원, 이지트로닉스는 중국 제일기차에 15억 원 등 2500억 원의 부품개발 상용화 성과를 거양한 바 있다.
http://www.segye.com/newsView/20180110001895


2. [CES 2018] 구글-아마존-테슬라가 안 부러울 중국
바이톤은 이 자리에서 새로운 전기자동차(SUV)를 선보였다. 4만5000달러에서 시작하는 이 차의 기본형 모델은 한번 충전하면 400킬로미터를 달릴 수 있는 71시간짜리 배터리 팩을 탑재하고 있다. 충전은 30분 안에 이 배터리의 80%를 채울 수 있다고 한다. 더 비싼 모델은 520킬로미터를 갈 수 있다.
http://dongascience.donga.com/news.php?idx=21073


3. 파라과이 대통령 후보 일행 경주시 방문...전기자동차 기술 협약
남미에 위치한 파라과이는 브라질과 아르헨티나의 투자 및 기술의존도가 아주 높은 곳으로 이번 경주방문은 ㈜성신오토텍과 미래의 먹거리인 전기자동차 기술 협약과 기업 유치를 목적으로 아시아 시장 중 우선적으로 한국을 방문했다.
http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20180110010005937


4. 무인 피자배달 차?…도요타, 다목적 자율주행 전기차 공개
도요타 사장은 이 차량을 상품 배송 및 차량 공유(합승 서비스) 등에 활용하기 위해 미국 IT기업인 아마존 및 미국 피자 체인점인 피자헛, 미국의 글로벌 차량 공유업체 우버, 중국판 우버인 디디추싱, 일본 중견 자동차업체 마쓰다 등 5개 기업과 제휴해 개발을 진행할 것임을 밝혔다. 이 차량은 운전자없이 상품을 배달하거나, 차량 공유 서비스를 제공하는 것 외에도 이동식 음식점이나 소매점, 호텔 등으로도 활용될 전망이다.
http://www.koreatimes.com/article/20180109/1097601


5. LG이노텍 박종석 대표, “자동차의 변화, 전자업계 기회”.
LG이노텍은 CES2018에 비즈니스 전시관을 마련 기업(B2B)고객 상담을 진행하고 있다. LG그룹은 그룹 차원서 자동차 공략을 강화하고 있다. LG전자는 텔레매틱스 등을 LG화학은 전기자동차 배터리 등을 공략 중이다. LG이노텍은 전기차 충전 표준에 참여하는 등 충전 모듈 등을 공급하고 있다.
http://ddaily.co.kr/news/article.html?no=164540


6. 에이치피케이, 탄소복합소재연구소 개소
조창현 대표는 “탄소섬유는 고강도·경량 소재로 항공기, 전기자동차 등 적용 분야가 매우 다양하지만 제조비용이 가장 큰 문제”라면서 “제조원가를 대폭 줄일 수 있는 공정기술을 이전받고 상용화해 탄소섬유산업의 지평을 열겠다”고 말했다.
http://www.etnews.com/20180110000410?mc=em_103_00004


7. [제주도] 친환경 자급자족 '탄소없는 섬' 프로젝트 순항
'탄소 없는 섬' 프로젝트는 풍력과 태양광에너지의 에너지 자립화, 전기차 보급을 통한 청정 환경 조성, 스마트그리드 구축을 통한 미래먹거리 사업까지 완전 친환경에너지 자급자족도시를 만드는 게 핵심이다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=19908


8. 세계전기차 배터리시장, 원통형･파우치형 점유율 상승
SNE리서치 조사에 따르면 원통형 배터리는 2017년1~11월14.6GWh 출하 규모로 점유율이 전년 동기32.7%에서 34.7%로 상승하면서 각형과의 격차를 좁혔다. 지역별로 유럽권과 중국에서원통형 배터리 출하량이 증가하고,업체별로는 모든 차량에 원통형 배터리를 탑재한 테슬라 및중국계 둥펑, JMC, Zhongtong등의 전기차 판매가 호조를 보인 것이 주 요인이다.
http://www.greened.kr/news/articleView.html?idxno=47365


9. 주요 전기차・전지 제조사 코발트 구매선 호주로 옮겨
DR콩고내 불안정한 코발트 생산 여건 및 생산과정 인권침해 등 영향
http://www.energydaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=85697


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2018년 01월 09일 전기자동차 관련 뉴스


1. 의성군, 공용차량 전기자동차 도입
의성군에서는 관련 사업소에 전기자동차 충전소를 설치하는 등 실질적으로 전기자동차를 사용할 수 있도록 만반의 준비를 갖추고 구입을 추진했으며 이를 계기로 앞으로 전기자동차 구매을 적극 검토할 예정이다.
http://www.kyongbuk.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=1014208


2. 현대차, 차세대 수소차 차명은 '넥쏘'…CES서 공개
5분 충전 시 590㎞ 넘게 달려, 오는 3월 국내 출시
미국 오로라와 자율주행 기술 공동 개발
http://auto.hankyung.com/article/201801087416g


3. 자동차 업계 임원, 77% 전기차 아닌 연료 전지차가 답이다
전기차의 실패를 생각하면서도 최근 전기차 관련해 엄청난 투자를 하고 있는 이유는 전 세계적으로 엄격한 규제가 강화되면서 여기에 대응하기 위한 것이며 프리미엄 자동차 시장에서 전기차에 대한 가치가 입증되지 않은 것으로 판단하고 있다. 전반적으로 전기차의 미래에 대해 회의적인 입장이다.
http://thegear.co.kr/15617


4. 전기차 올 보조금 2만대…완성차, 더 팔고 싶어도 '나눠먹기 싸움'
현대·기아차, 한국GM, 르노삼성 등 전기차 공급물량 확대
주행거리 길어진 신제품에 구매 신청 늘어날 듯
환경부 "이달 중 지자체 배정물량 등 전기차 보급계획 발표"
http://auto.hankyung.com/article/201801090033g


5. 신한카드 "매월 공짜로 전기차 충전하세요"…신한카드 EV 고객 대상 이벤트
신한카드가 전기자동차 보급 확대를 위해 전기차 보유 고객에게 파격적인 서비스를 제공해 눈길을 끈다. 앞서 신한카드는 환경부, 현대해상, 선진그룹과 전기차 인센티브 확대를 위한 업무협약을 지난해 12월 1일 체결한 바 있다. 신한카드는 전기차 이용자 전용 카드인 `신한카드 EV` 고객을 대상으로 다양한 할인 이벤트를 올 연말까지 진행한다고 9일 밝혔다.
http://vip.mk.co.kr/news/view/21/20/1565062.html


6. 태양 에너지로 작동하는 전기 자동차 및 컴퓨터 충전소
그것은 배터리 충전기와 차량의 전기 장치이다. 그리고 충전에 제공하는 전기는 태양 에너지에서 온다, 그래서 전통과 기존의 전원 배선에 의존성이 없기 때문에, 자율적이다. 그의 이름은 그 약어 따라서 "전기 자동차에 대한 자율적 인 태양 광 충전 스테이션"입니다
https://businessmonkeynews.com/ko/ko/%ED%83%9C%EC%96%91-%EC%97%90%EB%84%88%EC%A7%80%EB%A1%9C-%EC%9E%91%EB%8F%99%ED%95%98%EB%8A%94-%EC%A0%84%EA%B8%B0-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%EB%B0%8F-%EC%BB%B4%ED%93%A8%ED%84%B0-%EC%B6%A9%EC%A0%84/


7. 4차산업 원료 희소금속 몸값 '천정부지'
희소금속 소재·부품 교역의 경우 우리나라는 2016년 수출 43억1천만달러, 수입 39억6천만달러로 3억5천만달러의 흑자를 기록했다. 이는 전기자동차 보급 확대에 따라 2차전지 수출이 크게 증가하면서 리튬에서 발생한 흑자가 나머지 전체 적자 규모보다 컸기 때문으로 분석된다. 실제로 리튬의 소재·부품인 리튬이온 배터리의 경우 지난해(1∼11월) 수출액은 32억달러로 전년 동기보다 25% 증가했다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/01/09/0200000000AKR20180109049900003.HTML


8. ETRI, 2차원 나노시트 양산 기술 개발...리튬 대신 나트륨 이용해 물성 변화 막아
나노시트는 용액 공정을 활용해서 제조된다. 기존에는 리튬 이온이 섞인 유기 용매에 덩이 형태의 결정석을 넣고 초음파를 쪼이는 방법을 썼다. 리튬 이온이 결정석에 침투해서 각 층의 결합력을 약화시키면 초음파로 인한 진동이 박리 현상을 일으키는 원리다.
http://www.etnews.com/20180109000255


9. 파나소닉, 확장 가능한 소형 전기차 플랫폼 ePowertrain 개발
이 플랫폼은 주요 글로벌 자동차 제조사들의 전기차에 사용되는 장치의 체계화된 애플리케이션으로 전기차 시대에 대비하기 위한 것이다. 전기차에 대한 전세계 수요는 다양한 새로운 이동성과 함께 급속하게 확대될 것으로 예상되는데 여기에는 일반 승용차 뿐만 아니라 각 지역의 다양한 라이프 스타일 및 용도에 적합한 전기 바이크 및 마이크로 전기차와 같은 새로운 유형의 전기차가 포함된다.
http://www.bodnara.co.kr/bbs/article.html?num=144600


10. 쌍용차, 코란도C급 전기차 SUV 개발 나서
티볼리급 전기차 출시 가능성 낮아져...현대기아차에 대응
https://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180109145016


11. 300만원짜리 전기차 충전기, 4년새 30만원 된 까닭은?
불과 4년 전 300만원 하던 전기차 충전기 가격이 새해 30만원대로 떨어질 전망이다. 시장 경쟁에 따라 가격 거품이 빠지기보다는 전기차 업계가 매년 줄어든 정부 보조금을 구매·설치비로 활용했기 때문이다. 국내 충전기 제조사 전부가 중소기업인 상황에 수익성 악화 부담을 고스란히 떠안는 구조가 매년 반복되고 있다는 지적이다.
http://www.etnews.com/20180108000150?mc=em_007_00003


12. 피자배달에 택배·운송까지… 자율주행 전기차의 무한변신
도요타는 9일~12일 미국 라스베이거스에서 개최되는 2018 CES에서 다목적 모빌리티 서비스 전용 차세대 전기차 e-팔레트 콘셉트를 공개한다고 밝혔다. 이 차량은 이동과 물류, 판매 등 다양한 서비스 분야에서 사람들의 생활을 지원한다. 도요다 아키오 사장은 "자동차 산업은 지금 전동화, 커넥티드, 자동 운전 등 100년에 한 번 있는 대변혁의 시대를 맞이하고 있다"며 " 이번 발표는 지금까지의 자동차의 개념을 뛰어넘어 새로운 가치를 제공할 수 있는 미래의 모빌리티 사회실현을 향한 커다란 한 걸음이라고 생각한다"고 말했다.
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018010902109932052006


13. [Weekly Car] 전기차 = 무공해, 인식의 오류인가
특히 전기차의 미세먼지 발생량은 내연기관 못지않은 것으로 밝혀졌다. 내연기관차와 마찬가지로 브레이크 패드나 타이어의 마모 과정에서 비산먼지가 발생하기 때문이다. 주행에서도 미세먼지가 발생했다. 1㎞ 주행시 전기차의 미세먼지 배출량은 내연기관차의 92.7% 수준(2016년 전원믹스ㆍ한국전력거래소 전력거래량 기준)인 것으로 분석됐다.
http://www.thescoop.co.kr/news/articleView.html?idxno=25761


14. 쉐보레, ‘볼트 EV’ 5000대 투입 계획..전년대비 10배 많은 이유는?
9일 한국지엠에 따르면 한국지엠은 올해 공공기관 인도 물량을 포함한 총 5000여대의 볼트 EV를 도입하기로 결정했다. 이는 지난 해 인도된 약 500여대 대비 10배에 달하는 규모다. 한국지엠의 한 관계자는 “오는 15일부터 2018년형 볼트 EV의 사전계약을 진행할 계획”이라며 “지난 해 볼트 EV의 공급이 부족했던 만큼 올해엔 가격을 동결하고 공급 규모를 대폭 확대하기로 결정했다”고 설명했다.
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=29080


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 - [주말종합] 2018년 01월 07일 전기자동차 관련 뉴스

2018년 01월 08일 전기자동차 관련 뉴스


1. 계룡시, 전기자동차 보급 앞장
시는 지난해 전기자동차 10대 보급을 시작으로 올해 민간에 전기자동차 26대를 보급하기 위한 예산을 확보했으며, 올해 전기자동차를 구매하는 시민은 1대당 국고 1200만원, 지방비 1000만원 등 총 2200만원의 보조금은 물론, 추가로 개별소비세 감면 혜택 등의 추가혜택을 받을 수 있다.
http://www.ccdailynews.com/news/articleView.html?idxno=951174


2. 중국판 테슬라 ‘CES 굴기’ … 첫 상용 전기차 공개
전 세계 차업계 주목받는 ‘바이톤’, 애플·BMW 출신 다국적 연합군, 난징에 회사 설립 후 2년 만에 결실
차 내부에 1.25m 대형 터치스크린, 건강 상태 측정, 아마존 쇼핑 척척
알리바바, 혼다와 자율차 공동연구, 중국 기업 ‘글로벌 협업’도 주목
http://news.joins.com/article/22268713


3. 전기·하이브리드차가 내연기관차 판매 앞질러
노르웨이, 지난해 신차 판매량의 52%가 전기자동차로 집계
중국, 프랑스, 영국 등 글로벌 차원 전기차 보급정책 가속화
http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=105320


4. 올해 주목받을 배터리 소재는?
나트륨 및 그래핀 연구 활발… 차세대 원료로 각축
http://www.sciencetimes.co.kr/?news=2018%EB%85%84-%EC%A3%BC%EB%AA%A9%EB%B0%9B%EC%9D%84-%EB%B0%B0%ED%84%B0%EB%A6%AC-%EC%86%8C%EC%9E%AC%EB%8A%94


5. 전주시, 친환경 소형 전기자동차 개발
탄소융합기술원 '커뮤터카' / 대형 3D프린팅 자체 기술 활용 / 시청 로비서 15일까지 전시
http://www.jjan.kr/news/articleView.html?idxno=1146721


6. 한국GM, 15일부터 ‘볼트 EV’ 사전계약…물량 5000여대 확보
볼트 EV는 150㎾ 싱글 모터를 장착해 최고 출력 204마력의 힘을 발휘한다. 최대 토크는 36.7㎏·ｍ다. 특히 1회 충전으로 383㎞가량 달릴 수 있는 것이 최대 강점이다. 시판되는 전기차 중 주행 가능 거리가 가장 길다. 급속으로 1시간 충전 시 약 300㎞ 넘게 주행이 가능하다. 완속 충전 시간은 9시간45분이다.
http://auto.hankyung.com/article/201801086416g


7. `48볼트` 엔진으로 전기차 업그레이드…경제성 잡았다
48V 시스템은 유럽을 중심으로 강력하게 제기되고 있는 자동차의 새로운 전동화 솔루션 `마일드 하이브리드 시스템`의 핵심이다. 이 시스템이 얼마나 유연하게 다양한 형태로 변신할 수 있는가를 자동차 선진국이 아닌 제3세계의 나노 EV를 통해 확인할 수 있었다는 점은 시사하는 바가 크다.
http://vip.mk.co.kr/news/view/21/20/1564550.html


8. 테슬라 위협하는 대륙의 전기차 '넥스트EV' 고성능 SUV 'NIO ES8' 출시
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=400408


9. 국산 전기차 배터리, 중국서 못 팔아도 외형성장 지속 전망
8일 배터리 업계에 따르면 LG화학과 삼성SDI는 지난해 1~11월 각각 4.1기가와트시(GWh)와 2.2GWh의 전기차 배터리를 출하했다. 두 회사는 중국 배터리업체를 제외하면 일본 파나소닉에 이어 세계에서 두 번째와 세 번째로 전기차 배터리를 많이 만들었다. 국내 배터리업체들의 전기차 배터리 출하량은 올해도 늘어날 것으로 전망된다. 글로벌 완성차 업체들이 1회 충전으로 주행할 수 있는 거리를 300km 이상으로 늘린 순수 전기차를 잇따라 내놓을 예정이기 때문이다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=16151


10. 엘앤에프(066970) 본격적인 전기차 시장 개화기에 따른 창립 최대 실적 전망
4Q17 실적은 매출 1,194억원(yoy +65.0%), 영업이익 95억원(yoy +45.5%)으로 실적 성장세가 지속될 것으로 전망. 영업이익은 비우호적인 환율과 재고 조정으로 기존 전망치를 소폭 하향. 그럼에도 불구 1) 혁신공정 가동률 증가효과(75% 수준), 2) 전기차 시장 성장에 따른 국내외 고객사 NCM 납품 물량 증가, 3) 지속적인 제품 믹스 개선에 기인 등으로 성장세 유효.
http://vip.mk.co.kr/newSt/news/news_view2.php?t_uid=5&c_uid=94465&sCode=13


11. 전기차 수혜 입은 LG가 삼형제···‘연초부터 잘 나가네’
LG전자와 LG화학, LG이노텍의 주가 상승 배경에 공통으로 전기차 비중 증대 수혜가 꼽힌다. 주 계열사들이 서로 협력 관계를 맺어, 전기차 수요 증가에 따라 빠른 대응을 할 수 있기 때문이다. 실제 LG그룹은 LG화학이 배터리를 LG전자가 구동모터, LG이노텍이 배터리제어시스템 등을 공급하는 수직계열화 체계를 구축해둔 상태다.
http://www.newsway.kr/view.php?tp=1&ud=2018010815335540551


12. 태동기 벗어난 전기차시장, 트럭영역 선점해야
이 시점에서 승용차 일변도에서 벗어나 시장에서 확실한 자리매김이 가능한 차종부터 공략하는 전략도 필요해 보인다. 바로 1t 트럭이다. 배터리를 사용하는 전기차의 특성상 버스를 제외하고 트럭은 에너지 활성화 측면과 기술적인 한계로 1t 트럭이 가장 적절하다고 할 수 있다. 우선 1톤 트럭은 택배용으로 많이 사용되는 것은 물론이고 서민들의 생계용으로도 많이 사용돼 매년 단일 기종으로 가장 많이 판매되는 베스트 셀러 모델이다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018010515284527488


13. 창원, 경남 첫 친환경 전기버스 운행
그러나 지난해부터 국내 시판 전기버스의 성능이 1회 충전 시 실제 주행가능거리가 100㎞ 이상으로 향상됨에 따라 지난해 10월 전기버스 시범 보급사업을 추진, 마창여객을 사업자로 선정해 전기버스 1대를 보급한 후 다양한 시운전을 통해 실제 시내버스의 주행여건에 맞는 차량을 개선, 이날부터 122번 노선에 정식으로 전기버스를 운행하게 됐다. 첫 운행 전기버스는 122번(마산 합포구 월영APT정류장∼대방동 회차장 간 왕복 58㎞)시내버스 노선에 투입돼 하루 5회 운행될 예정이다.
http://www.hankookilbo.com/v/43bf399fc7b641099c69f9a101e3cd96


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 - [주말종합] 2018년 01월 07일 전기자동차 관련 뉴스
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[주말종합] 2018년 01월 07일 전기자동차 관련 뉴스


1. LG화학, 재규어 전기車에 배터리 공급
LG화학 배터리팩은 2018년 선보이는 재규어의 순수 전기차(EV) 'I-페이스'에 장착된다. I-페이스는 재규어가 처음 선보이는 전기차다. 90kwh 용량 리튬이온 배터리로 한 번 충전으로 500㎞ 이상 주행이 가능하며, 4초 만에 100㎞/h 속도까지 낼 수 있다. 또한 고속 충전기를 통해 90분 안에 80%까지 충전이 가능할 만큼 효율성도 높다.
http://vip.mk.co.kr/news/view/21/20/1564469.html


2. [아하! 자동차] 미래 자동차는 수소로 달린다?…수소차 이모저모
일반적으로 전기차(EV·Electric Vehicle), 하이브리드(HEV·Hybrid Electric Vehicle ), 플러그인하이브리드(PHEV·Plug-in Electric Vehicle) 등으로 구분한다. 재미있는 특징은 모두 '전기'를 사용한다는 점으로, 화석연료에 의한 연소가 없기에 오염물질 배출도 전혀 없거나 현저히 적다. 다만 전기를 어떻게 얻는지가 관건이다. 아직까지도 화석연료를 태워서 전기를 만들어 내는 화석발전소의 비중이 높아서다. 완벽한 친환경은 아닌 셈이다.
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2844922


3. 전기자전거 잘못 고르면 자전거길 이용 못합니다
사실 지금도 자전거길에 전기자전거가 더러 다닌다. 엄밀히 말하면 규정 위반이다. 실제로 일반 자전거를 타는 사람들 가운데는 전기자전거의 ‘손쉬운 질주’에 불편한 시선을 보내거나 간혹 마찰을 빚기도 한다. 갈등의 근본적인 이유는 ‘모터로 달리는 것도 정말 자전거냐’는 점이다.
http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201801072043025&code=920508


4. 민간 전력 대기업, 올해 성장 동력은? - ① LS그룹
- 전력 인프라와 스마트에너지, 디지털 전환 분야에서 핵심 기자재 및 기술 공급을 늘려갈 계획
-전력 분야에 정보통신기술(ICT)을 적용한 융·복합 스마트 솔루션으로 차세대 전력망 마이크로그리드 사업 박차
-국내는 물론 미국, 중국 등 해외현지법인 통해 글로벌 시장 개척
http://www.ekn.kr/news/article.html?no=335890


5. 전기차도 휘발유차의 93% 미세먼지 배출…"세금 부과해야"
에경연에 따르면 동일한 1km를 주행할 때 전기차가 배출하는 온실가스(CO2-eq)는 휘발유차의 53%, 미세먼지(PM10)는 휘발유차의 92.7%를 배출하는 것으로 조사됐다. 특히 미세먼지의 경우 전기차도 내연기관차와 같이 브레이크 패드나 타이어 마모를 통해 비산먼지를 양산하며 전기차 충전용 전기 발전단계에서도 상당한 미세먼지를 배출했다.
http://www.ekn.kr/news/article.html?no=335823


6. 中 디디추싱 브라질 회사 인수..‘공유차 원조’ 우버에 도전장.
디디추싱은 지난해 12월 소프트뱅크와 아랍에미리트(UAE) 아부다비 국부펀드 등에서 40억달러(4조2580억원)의 투자를 유치했다. 조달 자금은 인공지능(AI) 개발과 해외 사업 확대, 전기자동차(EV) 등 신 에너지차를 사용한 교통망 정비를 위한 기술 연구에 투입할 계획으로 알려진다.
http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20180107000207


7. 겨울에 특히 많은 자동차 화재의 전조증상'女多의 섬' 제주, '車多의 섬'으로 바뀌나
제주에 전기차는 올해 1만5000대까지 보급될 것으로 보인다. 제주도는 올해 승용 전기차 3597대와 전기 버스 38대 등 모두 3634대의 전기차를 보급한다고 밝혔다. 환경부의 보조금 단계적 축소 방침에 따라 고속 전기차와 전기 화물차(0.5t)에 대한 국비 보조금이 200만원 줄어들어 대당 1800만원 이내로 지원된다. 도비 지원금은 올해와 같은 규모로 할 방침이다.
http://www.segye.com/newsView/20180107002011


8. 전기차 vs 수소차… 친환경차 패권 격돌
테슬라·BMW 출신이 만든 中 바이튼, 첫 전기차 데뷔
수소차 진영 선두주자 현대차, 운행거리 580㎞ 괴물차 내놔
http://auto.hankyung.com/article/2018010733631


9. 현대·기아차, 올해 2세대 전기차 '4종' 쏟아낸다
7일 업계에 따르면 현대차그룹은 올해 상반기 현대차 '차세대 수소전기차(프로젝트명 FE FCEV)'와 '코나 전기차(OS EV)'를 출시하는 데 이어 하반기 기아차 '니로 전기차(DE EV)'와 '쏘울 후속 전기차(SK EV)'를 선보인다. http://www.etnews.com/20180105000242


10. 차세대 배터리 모색하는 전지업계
폭발적으로 증가하는 에너지 소모에 따라 배터리 기술도 ▲에너지밀도 ▲가격 ▲안전성 등을 개선하는데 초점이 맞춰졌다. 리튬-황 배터리, 나트륨-마그네슘 배터리, 리튬-공기 배터리 등 다양한 기술이 있지만 우선 업계의 관심이 쏠린 차세대 기술은 전고체 배터리다.
http://www.metroseoul.co.kr/news/newsview?newscd=2018010700056#cb


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