2018년 04월 18일 전기자동차 관련 뉴스


1. 日정부·업계, 전기車용 차세대 전지 개발 '맞손'
일본 정부와 자동차·전기·소재업계가 '전(全)고체전지'로 불리는 전기자동차(EV)용 고효율 차세대 전지 공동개발에 나선다고 니혼게이자이신문이 18일 전했다. 현재 주로 사용되는 EV용 리튬이온 전지 시장에는 한국과 중국 등이 속속 진출하고 있다. 이에 일본 정부와 업계는 EV 본격 보급에 맞춰 차세대 전지 개발로 시장을 공략하겠다는 것이다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000018&year=2018&no=247205


2. 국제전기자동차엑스포에 초대합니다
‘Carbon Free Island Jeju, New E-Mobility’ 를 주제로 한 제5회 국제전기자동차엑스포가 오는 5.2일 ~ 5.6일까지 5일간 제주컨벤션센터 일원에서 개최된다. 이번 엑스포에서는 전기차와 신재생에너지 등 새로운 모빌리티를 통해 ‘세계가 꿈꾸는 친환경 탄소제로 청정 섬 제주’를 실현해 나간다는 야심찬 비전을 담고 있다.
http://www.jejusori.net/?mod=news&act=articleView&idxno=203290


3. 영암군, 전기자동차 전문기술인력 양성
영암군 삼호읍 삼포리 F1서킷 입구에 위치한 자동차부품연구원 주관 올해 지역고용혁신 프로젝트사업으로 자율주행 전기자동차 및 부품엔지니어 인력양성을 위한 교육생을 모집한다고 18일 밝혔다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018041809592642059


4. 여수시, 전기자동차 공용 충전인프라 대폭 ‘확충’
21곳에 급속 31대·완속 8대 확보… 이용자 편의↑
한전, 지난해 여수시와 협약 후 10일 34대 설치
http://www.nbn-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=34879


5. 국제전기차엑스포, 세계 최강 中전기차 업계 대거 참가
참가를 확정한 중국업체는 BYD를 비롯해 칭화대 소주 자동차연구원, 연대 슈치버스, 난징즈진이싱 신재생에너지자동차, 티엔천(天臣) 신재생에너지, 베이징 빅토리전기 등이다. 중국을 대표하는 전기자동차업체인 BYD가 참석한다. BYD Korea 법인을 제주에 두고 있는 BYD는 전기버스는 물론 이번 제5회 엑스포에는 전기청소차, 전기 지게차, 전기택배차 다양한 차종을 전시할 계획이어서 눈길을 끌고 있다.
http://www.headlinejeju.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=331983


6. 시그넷이브이, 美 전기차 충전 인프라 구축사업 수주
美 폭스바겐사 전기차 충전인프라 시스템 공급 프로젝트
급속충전기 340기 공급 계약...에너지공단과 민관협력 결실
http://www.edaily.co.kr/news/news_detail.asp?newsId=01154566619177760&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y


7. 전기차에 대한 편견, 직접 타보니 사라졌다!
최근 미세먼지가 기승을 부리면서 노후 경유차에 대한 경각심이 커졌고, 고갈되는 석유자원으로 대체에너지를 활용한 전기차에 대한 관심이 높아졌다. 그리고 지난 4월 12일~15일 전치가 엑스포 ‘EV 트렌드 코리아 2018’이 환경부의 주최로 성공리에 마무리됐다. 4만7천여 명의 관람객이 방문했을 만큼 전기차에 대한 관심은 높았다.
http://reporter.korea.kr/newsView.do?nid=148849864


8. 친환경차 첫 ‘충돌 시험’ 대상 포함
전기자동차와 수소연료전기차가 올해 처음으로 자동차 충돌 시험 대상 차종에 포함됐다. 앞으로 시험에선 자동차 뒷좌석 탑승자에 대한 부상 측정도 함께 이뤄진다. 국토교통부는 이 같은 내용을 담은 '2018년 자동차 안전도 평가(KNCAP)' 시행방안과 '자동차 안전도 평가 중·장기계획(2019∼2023)을 확정했다고 18일 밝혔다.
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018041802109932052004


9. 韓·中 추격에…日정부·업계, 전기차용 차세대 전지 개발 머리 맞댄다
니혼게이자이신문에 따르면 일본 경제산업성은 소재업체인 아사히카세이와 도레 등이 참여하는 기술연구조합 ‘리튬이온전지재료 평가연구센터’에 16억엔(한화158억 8960만 원)을 지원한다. 이 센터에 도요타, 닛산, 혼다 등 일본의 주요 자동차 업체와 파나소닉 등 전기업체도 참가해 공동개발에 나선다.
http://www.ekn.kr/news/article.html?no=356582


10. 어떻게 하면 전기차(EV)를 더 빠르게 충전할 수 있을까?
전기차 성공에 대한 중요한 척도는 소비자들의 수용능력이다. 소비자들은 리튬이온 배터리의 가격이 낮아지고 국가별로 규제 지원을 받을 수 있는 것으로 감안할 때 전기차 가격에 대해서는 우려하지 않는다. 반면 충전 속도는 높이고 충전 시간은 단축하는 문제에 대해 큰 관심을 가지고 있다. 지금껏 소비자들은 연료 탱크를 몇 분 만에 채울 수 있는 것에 익숙해져 있다. 전기차를 충전하는 데 걸리는 시간은 어느 정도 참고 기다릴 수 있을까?
http://www.internews.kr/news/articleView.html?idxno=18922


11. 벤츠, EQ 브랜드 전기차 세단 출시 계획..모델명은 ‘EQ S’(?)
전기차 전문매체 일렉트렉(Electrek)은 16일(현지시각) EQC 프로그램의 수석 엔지니어 미하엘 켈즈(Michael Kelz)의 인터뷰를 인용해 이같이 밝혔다. 미하엘 켈즈는 "우리는 S-클래스 수준의 전기차를 갖게 될 것이지만, 그것이 S-클래스는 아닐 것."이라는 모호한 표현을 한 것으로 알려졌다.
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=29851


12. 다임러 스마트 EV 자동 충전요금 징수 시스템 개발
17일(현지시각) 다임러에 따르면 벤츠 소형차 브랜드 스마트의 전기차들은 충전기를 이용할 때 기존에는 신용카드나 스마트폰 앱을 이용해 요금을 지불해 왔다. 다임러는 충전의 효율성을 위해 폭스바겐, BMW, 보쉬, 지멘스 등과 함께 출자해 만든 전기차 충전 플랫폼 회사 허브젝트와 협업, 자동 요금징수 시스템을 개발했다고 전했다.
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2850194

2018년 04월 09일 전기자동차 관련 뉴스


1. 제주 국제전기차엑스포 다음달 2일 열린다
현대·벤츠·재규어 등 150여개 업체 참가
전기차·자율주행차 등 주제 40개 세션 운영
http://www.hani.co.kr/arti/society/area/839751.html


2. 전기車·반도체 소재로 부활하는 코스모신소재
2차전지 핵심 소재 강화…中쯔보市에 합작공장 신설
충주공장 라인은 두배 증설…반도체용 고기능필름도 확대
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000037&year=2018&no=226475


3. 제5회 국제전기자동차엑스포, 제주국제컨벤션센터에서 열려
이번 엑스포에는 5년 만에 처음으로 참가하는 메르세데스-벤츠코리아가 EQ power(GLC350e4M, C350e)를, 재규어랜드로버코리아가 I-PACE를 전시하고, 현대자동차의 코나 일렉트릭과 아이오닉 일렉트릭, 르노삼성자동차의 신형 SM3 Z.E 와 트위지, 쎄미시스코의 D2와 R3, 기아자동차의 레이, 쏘울 EV 등 다양한 전기자동차가 선보인다.
http://www.fairnews.co.kr/news/article.html?no=10570


4. “슈퍼카 찾는 한국인 크게 늘어… 페라리 전기차? 시기상조”
넥텔 지사장은 “저희도 노력하고 있고 다음에 보게 될 페라리 모델에서는 변화된 기술을 접할 수 있을 것”이라고 말했다. 이는 페라리의 첫 하이브리드(HEV) 모델을 예고한 발언으로 풀이된다. 페라리의 전기차 출시 여부에 대해서는 “아직 내부적으로 확정되지 않은 것들이 많다. 시기상조”라고 답했다.
http://bizn.donga.com/car/3/all/20180408/89516505/2


5. 곡성군, 전기자동차 민간보급사업 추진
곡성군은 올해 전기자동차 5대를 보급자동차의 성능 등을 고려해 최대 1750만원까지 차등 지원할 계획이라고 9일 밝혔다. 대상은 곡성군 주소를 둔 운전면허소지자로 공고일 현재 1년 이상 곡성군 주소를 둔 개인 또는 곡성군에 사업장이 위치한 법인 및 기업이면 누구든지 신청할 수 있다. 오는 13일까지 신청할 수 있으며 보급대수 5대를 초과 접수할 경우 공개 추첨을 통해 대상자를 선정한다.
https://www.newscj.com/news/articleView.html?idxno=510326


6. 서울시, 올해 친환경 전기이륜차 500대 보급 추진
서울특별시가 시민들이 일상생활에서 쉽게 이용할 수 있는 친환경 전기이륜차를 올해부터 매년 500대씩 보급해, 2025년까지 총 4700대의 전기이륜차를 보급할 것이라고 밝혔다. 서울시는 2010년부터 전기이륜차의 보급을 추진, 작년까지 총 759대를 보급한 바 있다. 서울시는 내연기관이 없어 미세먼지 등 대기오염물질을 배출하지 않는 전기이륜차 보급이 대기질 개선에 기여할 것으로 기대했다.
http://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=79580


7. 일 르네사스, 세계 최초 28나노 플래시메모리 MCU 출시
높은 처리성능으로 복잡한 자동차 제어가 가능하다. 세계 처음으로 400㎒ CPU코어 6개를 탑재해 9600Mbps 프로세싱 성능을 달성했다. 40나노 MCU대비 동일한 전력 레벨에서 약 3배 가량 성능을 보인다. 전기자동차(EV) 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)에 사용되는 모터 및 인버터 소형화 및 고효율화를 구현한다.
http://www.etnews.com/20180409000227


8. 'I-페이스·코나 전기차 공개'...전문 전시회 잇따라
전기차와 관련된 국내 행사가 석 달 연속으로 열리는 것은 드문 일이다. 최소 300km 이상 주행 가능한 대중형 장거리 전기차 출시가 예고됨에 따라, 정부와 지자체 등이 힘을 모아 전기차 관련 전시회를 적극 유치한 것이다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180409153747&type=det&re==


9. ‘미국시장 구원투수’ 현대기아 전기차, 판매 1위 모델은..
올 3월까지 전기차 3.94%점유, 전년동기비 약 1%p 소폭 증가, 니로·아이오닉PHEV 등 불티
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018041002100832052001


10. 쉐보레, 주행거리 연장 전기차 '2018년형 볼트' 출시… 가격은?
이번에 출시한 볼트는 최대 89km의 순수 전기 주행거리와 1.5리터 가솔린 주행거리 연장 엔진으로 총 676km에 달하는 최대 주행거리를 제공한다. 통상의 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)가 50kW 내외의 전기 모터 출력으로 엔진이 수시로 차량 구동에 개입하는 반면, 볼트는 두 개의 모터가 최적의 조합으로 작동하는 볼텍 구동 시스템을 탑재, 111kW(149마력)에 달하는 최대 모터 출력을 기반으로 다이내믹한 주행이 가능하며 전기 에너지만으로 대부분의 주행 환경에 대응한다.
http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2018/04/09/2018040901154.html


11. 환경부, 전기차 완속충전기 설치 신청 접수
올해 1만2000기 설치 지원...사업자 콜센터로 상담 가능
http://www.aptn.co.kr/news/articleView.html?idxno=58279

2017년11월 10일 자율주행차 관련 뉴스


1. 현대차 정의선 부회장, 자율주행차 담당임원과 미국行…미래차 협업 속도내나
정 부회장의 이번 출장에는 현대·기아차 자율주행차 기술 개발을 담당하는 J모실장 등 복수의 임원들이 함께했다. J실장은 지난 2월 발표된 그룹 정기인사에서 만 37세의 나이로 그룹 최연소 임원(이사대우)에 발탁돼 화제가 된 인물이다. 자동차 업계에서는 정 부회장 일행이 이번 출장길에서 실리콘밸리에 위치한 미국 자율주행기술 관련 기업들과 구체적인 협업 계획을 논의할 지에 대해 관심이 커지고 있다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/11/10/2017111002569.html


2. 저무는 내연기관차 시대…제조에서 서비스로 주도권 이동하나
자율주행차와 커넥티드카, 차량공유서비스, 순수 전기차 등 자동차 산업의 4대 기술혁명이 가속화하면서 자동차 업계는 가솔린, 디젤 등 내연기관 승용차를 대량생산해 판매하는 전통적 구조에 의존해선 살아남기 힘든 시기를 맞이하고 있다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/11/09/2017110902676.html


3. 삼성전자, 美로비 강화… 자율주행차 전장사업 본격화 포석
삼성전자 반도체 미국법인에 따르면 실리콘밸리에 위치한 삼성전략혁신센터(SSIC) 산하 스마트머신그룹은 최근 현지에서 ‘에코시스템 거버먼트 릴레이션즈 매니저(Ecosystem Government Relations Manager)’채용공고를 내고 인재 모집에 나섰다. 채용된 인재는 자율주행차 생태계를 구성하는 다양한 회사와 접촉하는 것은 물론 정책 입안자 및 학계와 협력을 중점 업무로 하게 된다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1561006


4. 자율주행 대명사 아우디 ‘A8’ 국내 테스트…내후년 출시(서울시청~금천구 테스트 운행)
아우디코리아가 완전자율주행 자동차의 대명사로 불리는 ‘A8’의 도로주행을 테스트, 차세대 자동차 시장 공략을 위한 담금질을 시작했다. 이번 테스트는 완전자율주행을 금지한 국내 교통법을 고려해서, 자율주행 성능을 활성화 하지 않은 채 진행했다.
http://www.newspim.com/news/view/20171110000081


5. 내년 국제전기차엑스포 시동 “더 내실있게”
 “제주는 지정학적 여건상 중국과 일본, 한국의 중심에 자리잡고 있으며, 전기차는 아직까지도 미개척분야여서 ‘세계 전기차 표준화포럼’을 보다 확대하고, 내실을 기할 경우 전 세계 전기차 연구개발자들이 대거 참여할 것”
http://www.jejusori.net/?mod=news&act=articleView&idxno=196982


6. 맹목적인 기술 찬양이 남긴 반작용
정부는 전기차 충전인프라를 과감하게 확충하고 충전기 등을 표준화해야 한다. 관련 법규, 보조금도 보완해 새로운 기회를 잡아야 한다. 정부, 지자체, 공공기관부터 전기차로 대체해야 한다. 전기차가 대량 보급되는 경우를 대비해 에너지 수급체계와 정책도 다시 만들어야 한다. 대학과 협력해 전기차, 자율주행차 등 관련 전문인력을 대폭 양성해야 한다.
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2842528


7. 38만㎞ 돌고돌아 아이폰 내 손에 왔다
화석연료 의존도에 따라 환경, 보건, 생활에서 발생하는 비용을 면제해 주는 보조금을 없애 에너지 기업, 자동차 제조사, 소비자에게 일정 부담을 지우는 게 대표적이다. 화석연료업계는 패자가 되겠지만 재생에너지, 전기차, 자율주행차, 전력 인프라 부문에서는 거대한 승자들이 나와 수천만개의 일자리를 생산할 수 있다는 전망이다.
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20171111018004


8. 라스베이거스 자율주행 셔틀버스, 주행 첫날 트럭과 접촉사고
버스, 출발 2시간만에 대형 트럭과 사람 과실로 접촉사고
http://daily.hankooki.com/lpage/world/201711/dh20171110172335138430.htm


9. 평창올림픽에 자율주행차 달린다… “서울~평창 고속도로 시연”
서울에서 평창으로 향하는 고속도로엔 평창올림픽 전 7대의 자율차가 시범운행된다. 고속도로의 자율차 운행을 위해선 정밀지도 확보는 물론 자율차의 위치 파악을 도와주는 도로 곳곳의 센서 등이 필수적이다. 때문에 자율차의 고속도로 시범 운행은 자율주행 기술이 3단계 상용화 단계에 근접했음을 방증한다는 설명이다
http://news.donga.com/Top/3/05/20171110/87197681/1


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 - 2017년11월 09일 자율주행차 관련 뉴스
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