2019년 06월 19일 전기자동차 관련 뉴스


1. 군산 전기차 생산기지로…명신 GM공장 인수 등에 2550억원 투자
https://www.mk.co.kr/news/society/view/2019/06/435564/

2. 평택 전기차 충전 방해 과태료 부과…한달만에 5건
https://www.yna.co.kr/view/AKR20190619123900061

3. "수소전기차로 식물을 키워?"…수소엑스포 주인공 '넥쏘'
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019061914440850835

4. 쌍용차, 가솔린 라인업 강화한다…전기차는 2021년 출시
http://it.chosun.com/site/data/html_dir/2019/06/19/2019061901630.html

5. "세계 최초 수소전기차 양산한 울산, 이제 수소도시로"
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019061911324536922

6. 마찰용접기술 개발…내달 코스닥行
https://www.mk.co.kr/news/stock/view/2019/06/436409/

7. 효성 '미래의 수소충전소', 코오롱 '수소전기차 핵심부품' 전시
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019061810271479579

8. 수입차도 전기차가 대세… 벤츠·아우디, 순수전기차 국내 출시 앞둬
http://www.viva100.com/main/view.php?key=20190619010005735

9. 김지석 "전기자동차 전환, 당장 속도 내도 부족해"
http://www.newstof.com/news/articleView.html?idxno=1668

10. 현대·기아차, 유럽 전기차 시장 질주…판매량 3배↑
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019061815521022667

11. 6년만의 완전변경, 전기차 추가한 푸조 2008 SUV 공개
http://it.chosun.com/site/data/html_dir/2019/06/19/2019061902451.html

12. 가장 잘 만들었다는 전기차 톱 5
http://thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065590628762671

2019년 06월 19일 자율주행차 관련 뉴스


1. 자율주행차 3D 정밀도로지도, 하반기 고속도로에 조기 구축
https://www.mk.co.kr/news/it/view/2019/06/436700/

2. 자율주행 기술, AI·5G가 주축 이뤄
https://www.sciencetimes.co.kr/?news=%EC%9E%90%EC%9C%A8%EC%A3%BC%ED%96%89-%EA%B8%B0%EC%88%A0-ai%C2%B75g%EA%B0%80-%EC%A3%BC%EC%B6%95-%EC%9D%B4%EB%A4%84

3. 수소엑스포서 내가 만든 'DIY 넥쏘'로 자율주행기술 체험
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019061607475855739

4. 일반도로 자율주행… 옆차 끼어들자 급감속 추돌 피해
http://www.donga.com/news/article/all/20190619/96057061/1

5. '5G 네트워크 장비 얼라이언스' 만든다
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190619122619

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6. 中 자율주행 업체, 美 CPUC 자율주행 서비스 허가증 획득
https://www.beinews.net/news/articleView.html?idxno=25763

7. 에이치엔티, “글로벌 자율주행 기업 ‘발레오’ 전임 CEO 7월 방한”
https://www.hankyung.com/news/article/201906192594z

8. 유진로봇, 자율주행 로봇 센서 자체 개발…“하반기 판매 개시”
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1767679

9. 현대모비스, 미래차 분야서 성과 속속 드러나
https://www.hankyung.com/economy/article/2019061925412

10. 현대·기아차, 미국 오로라와 자율주행 기술 공동 협업
https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=03260326622523360&mediaCodeNo=257

11. 에이치엔티, 자율주행 사업 확대 나서…프랑스 전문가 '영입'
http://news.mtn.co.kr/v/2019061913444117968

12. KT, 국내 최초로 실제 도로에서 5G-V2X 기술 선보였다
https://www.boannews.com/media/view.asp?idx=80552

13. 2019 공공컴퓨팅마켓, 엔비디아의 AI활용 자율주행차 지원전략은?
http://www.etnews.com/20190619000220

14. 5G시대 게임 활용법 늘어난다...“자율주행·스마트시티 구현에 필요”
https://www.ajunews.com/view/20190619172336288

15. 5G 10대 핵심산업 키우고 5대 서비스 공급 확대한다
http://dongascience.donga.com/news.php?idx=29422

16. 美서 주행 중 테슬라 잠든 운전자 등장 진위 논란
http://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=53388

2019년 05월 16일 전기자동차 관련 뉴스


1. 손맛 좋은 전기차 ‘닛산 리프’…도시인을 위한 ‘알쓸신차’
https://www.mk.co.kr/news/culture/view/2019/05/321287/

2. "한국, 헬스케어·전기차·빅데이터 분야 유니콘기업 없어"
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2019/05/320617/

3. 전기차시장 더 뜨거워진다…"내년 7개 브랜드 경쟁"
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190516110843

4. 수소전기차 '넥쏘', 月 300대 판매 돌파
https://www.cnet.co.kr/view/?no=20190516165430

5. 친환경차 내수 판매 30% ‘↑’ 전기차 증가율 높아
http://www.gnetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=53376

6. 中國의 선택은 '전기차+원전'
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2019/05/15/2019051503685.html

7. 대구시, 2030년까지 수소전기차 1만2,000대·충전소 40기 보급
http://www.h2news.kr/news/article.html?no=7520

8. 내년에 전기차 '왕좌' 바뀐다
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019051516285583371

9. SK이노베이션-LG화학, 공격적 투자·수주로 전기차 배터리 시장 경쟁
https://www.sisaprime.co.kr/news/articleView.html?idxno=3794

10. 전기차 브랜드 BJEV, 4월 판매량 급감…누적 실적도 2.5% 감소
https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=22482

11. 르노삼성, 전기 택시로 SM3 Z.E. 주목
https://www.hankyung.com/economy/article/2019051625092

12. 4월 친환경차 내수 판매 57.8%↑…전기차 점유율 30%
http://www.viva100.com/main/view.php?key=20190516010005326

13. SK이노, 전기차 배터리 생산공정 확 바꿨다... 생산성 30% 확대
http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=1656

2019년 03월 04일 전지자동차 관련 뉴스


1. 전기차 vs 수소차, 미래차 패권 누가 쥘까?
정부가 ‘수소경제 활성화’를 위한 로드맵을 발표한 이후 수소전기차를 지원하는 정책이 쏟아지고 있다. 최근 산업통상자원부는 도심 충전소 설치에 걸림돌이었던 입지 규제를 풀어 국회 등에 수소충전소를 설치하는 것을 허용한다고 발표했다. 수소차 생산과 연료전지 보급 확대를 위한 지원 방안도 곧 구체화할 것으로 보인다. 바야흐로 수소차 시대가 열리는 것일까?
http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/884361.html


2. 미세먼지 배출 없는 친환경 '전기차', 우리는 어디까지 왔나?
2019년 1월에 집계된 미국의 전기자동차 판매량을 살펴보면 2018년 1월 대비 43%나 늘어난 1만 7천여 대에 달한다. 미국은 연말에 전기자동차 구매 관련 세제혜택이 몰리다 보니 매년 1월에는 판매량이 떨어질 수밖에 없는 것이 통상적인데, 상당히 이례적이라는 평가다. 때문에 2019년 전기자동차 판매량도 기대해볼 만하겠다는 것이 중론이다.
http://monthly.appstory.co.kr/plan11479


3. LG화학 "유럽 전기차 배터리 생산능력 확대 검토"
LG화학 관계자는 4일 “전기차 배터리 생산능력을 지속 확대하는 추세로 유럽 내 신규 공장 설립을 포함해 기존 공장 증설과 생산능력 확장 등 여러 가지 옵션을 검토하고 있다”고 밝혔다. 다만 “구체적인 시기와 규모는 확정된 바가 없다”고 덧붙였다. LG화학은 한국 오창, 미국 홀랜드, 중국 난징 제1·2공장, 폴란드 브로츠와프 등 글로벌 4각 생산거점을 운영한다. 현재 35GWh 수준인 전기차 배터리 생산능력을 2020년까지 110GWh 수준으로 확대할 계획이다. 이 중 폴란드 공장 생산 비중이 절반가량 차지할 것으로 보인다.
http://www.etnews.com/20190304000281


4. 중국 전기차 시장은 생각보다 빠르게 달린다.
사람들은 점점 공기청정기나 청소기,블루투스 이어폰같은 것이 필요하면 제품력이 높으면서 가격경쟁력까지 보유한 ‘중국산’으로 골라서 산다.그렇다면 자동차는 어떨까?아직까지는 그래도 유럽의 자동차가 강세-라고 생각한다면지난 5회차 칼럼에서 다룬 벤츠와 BMW간의 합작법인 논의에 대해서 읽어보시길. 전통의 강호였던 유럽 자동차제조기업이 중국의 IT기술 산업의 성장으로 압박감을 느껴 적극적인 대응을 한다는 이야기를 보면 꽤나 충격을 받을 수도 있겠다.
http://www.fntoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=182521


5. 나노스, 中체리자동차와 한국형 전기차 공동개발·생산 협약
나노스는 중국 전기차 상용차 부문 생산 1위 기업 체리자동차(CHERY Automotive)와 수소 전기자동차 유통 및 한국 제조공장(SKD) 설립에 관한 협약을 맺었다고 4일 밝혔다.  상호협의를 거쳐 조만간 본 계약을 체결할 예정이다. 나노스와 체리자동차는 국내 독점판매를 전제로 한 한국형 수소전기차 개발을 중국 현지와 국내에서 동시에 착수할 계획이다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2019030408354341285


6. ‘수소충전 프로토콜’ 갖춰야 수소전기차 활용 ‘극대화’
수소충전 프로토콜, 최단 시간에 수소를 안전하게 100% 충전하는 기술
미국 SAE의 J2601, 룩업테이블 및 MC-Formula 기반의 충전방식 규정
일본, JPEC-S 0003 시행 중…SAE 기준과 달리 Midium Duty 충전기준 규정
국내, 충전프로토콜 표준화 늦었지만 수소경제 확산에 ‘긍정적’ 기대
http://www.h2news.kr/news/article.html?no=7334


7. 독일 완성차업계, EV 개발에 77조원 쓴다
 -CO2 감축 위한 대대적 조치
 -고비용 저수익은 협업으로 돌파
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?nkey=201903031813351


8. 급증하는 전기차 수요 ‘소비자 마음 움직이기 시작했다’
EU중심으로 수요 변곡점 임박…전기차 배터리 주가 동반 상승 기대
http://www.kidd.co.kr/news/207480


9. 포르쉐, 중형 SUV ‘마칸’ 전기차 선보인다
포르쉐는 지난 화요일, 마칸의 전기차 버전 발표와 함께 오는 2025년 초까지 라인업의 50%를 전기차로 구성한다 입장에도 변함이 없음을 강조했다. 올리버 부루메 포르쉐 회장은 "포르쉐는 전동화 계획과 완벽하게 함께할 것“이라며 ”고효율과 스포티한 특성 모두를 공유하게 될 것“이라고 자신했다. 외신에 따르면 차세대 마칸은 포르쉐가 아우디와 함께 개발 중인 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한다. 또 PPE(프리미엄 플랫폼 전기차)로 불리는 첫 번째 자동차는 2021년 첫 선을 보일 예정이다.
http://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=48773


10. 포스코켐텍, 2천여억 투자 전기차배터리용 양극재 생산
화학·소재 부문 포스코 계열사인 포스코켐텍이 사명을 바꾸고 전기차 배터리용 양극재 생산을 시작한다. 포스코켐텍은 최근 사명을 포스코케미칼로 변경한다고 공시했다. 사업영역을 명확히 표현하고 포스코그룹을 대표하는 화학·소재 기업으로서의 정체성을 확고히 하기 위해서라고 회사 측은 설명했다. 포스코켐텍은 최근 이사회에서 전기차 배터리용 양극재 생산설비 증설을 위해 2천191억원 규모의 투자를 결정했다. 지금까진 배터리용 음극재만을 생산했다
http://m.yeongnam.com/jsp/view.jsp?nkey=20190304.010090730440001


11. 뉴로스(126870) 자동차부터 항공까지… 수소차 로드맵 상향에 따른 최대 수혜주
동사는 지난 2000년 5월 삼성테크윈에서 크루즈 미사일 개발 팀장이었던 김승우 대표가 설립하여 2012년 코스닥에 상장하였다. 주력 제품은 수처리 산업용 터보 블로워와 공기압축기 등이 있으며, 매출의 80% 이상은 터보블로워로 중국향 수처리 시설에 납품되고 있다. 동사는 뛰어난 공기베어링 기술을 바탕으로 현대의 수소전기차 ‘넥쏘’에 공기압축기를 납품, 현재 세계에서 유일하게 공기베어링 기술을 적용시킨 공기압축기를 상용화시키는데 성공하였다.
http://vip.mk.co.kr/newSt/news/news_view2.php?t_uid=5&c_uid=106682&sCode=13

12. 서울모터쇼 조직위 “테슬라 참여, 4년 설득 끝에 이뤄져”
정만기 조직위원장 “지속가능한 모터쇼 유지 위해 최선”
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190304123737


13. EV 전기를 EV에 팔 수 있다면
단순한 계산을 하나 해본다. ㎾h당 5.6㎞를 주행하는 현대차 코나의 연간 승용차 평균 주행거리를 1만3,000㎞ 운행으로 가정하고 필요한 총 전력량을 산출하면 2,321㎾h다. 그리고 코나에 부착된 배터리용량은 64㎾h이니 배터리 전력을 소진하고 다시 가득 충전하는 연간 횟수는 이론상 36.2회다. 이를 월 평균으로 계산하면 매월 3회를 완충해야 된다는 계산이 도출된다. 물론 배터리 전력이 모두 소진했을 때만 충전하는 게 아닌 만큼 현실에서 충전 횟수는 당연히 월 3회보다 많겠지만 그럼에도 단순 계산을 한 이유는 여러 조건을 비교해보기 위해서다.
http://news.hankyung.com/article/2019030455982


14. 넥쏘의 연료전지 금속분리판 책임지는 ‘유한정밀’
유한정밀, 수소전기차 ‘넥쏘’의 연료전지 금속분리판 전량 공급
금속분리판 금형 개발·설비 구축 위해 지난 10년간 118억 원 투자
금형 내구성 확보에 주력해 성공…해외에서도 많은 관심 보여
http://www.h2news.kr/news/article.html?no=7338

2019년 02월 07일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차 충전소 공약(空約) 남발
정부와 공공기관이 전기차 확대를 위해 지속적으로 충전소 확산 정책을 발표하고 있지만 대부분 공약(空約)이 되고 말아 홍보에 신중을 기해야야 한다는 지적이 많다. 정부 발표만 믿고 허탕 치는 전기차 오너들의 불만이 갈수록 커지고 있다. 산업통상자원부는 지난 2017년 2월 9일 용산역 아이파크몰 전기차 집중형 충전소 개소식 관련 보도자료를 배포했다. 해당 충전소 설치된 충전기 개수가 21기에 이르기 때문에, 충전과 여가생활을 동시에 즐길 수 있다는 것이 핵심 내용이다.
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190207150037


2. 道, 전기차 이용 불편 해소 개방형 충전기 추가 설치
제주특별자치도는 올해 6000대 규모의 전기차를 보급하고, 이에 맞춰 충전인프라도 대폭 확충할 계획이라고 7일 밝혔다. 제주도에 따르면 지난해 말 기준 도내 전기차 충전기는 총 1만4108기로, 등록 전기차 1만5549대 대비 90.6%의 충전기 확보율을 보이고 있다. 우선 제주도는 홈 충전기 설치에 어려움이 있는 공공주택 거주자 및 렌터카 이용자들을 위한 개방형 충전기 109기를 추가 설치할 계획이다. 기존에 설치된 개방형 충전기 298기를 더하면 총 407기가 된다.
http://www.jejunews.com/news/articleView.html?idxno=2130947


3. 국산 전기차 배터리, 경쟁 치열해졌는데 경쟁력 없네
전기차 시장이 커지고 있다. 전기차 배터리 기술력이 향상된 데다, 환경 규제가 갈수록 강화되고 있어서다. 하지만 국내 전기차 배터리 업계는 고민이 많다. 경쟁은 치열해지는데 배터리 경쟁력이 시원치 않아서다. 호황기에 호황을 누리지 못할 가능성이 있다는 얘기다. 더스쿠프(The SCOOP)가 국산 전기차 배터리의 현주소를 짚어봤다.
http://www.thescoop.co.kr/news/articleView.html?idxno=33705


4. 수소차·전기차 장단점…넥쏘 최대 600km 주행 vs 코나 4천만원대 싼 가격
수소차의 대표적 장점은 내연기관차에 필적할 정도로 주행거리가 길고 충전시간이 짧다는 것이다. 현대차가 개발한 수소차 '넥쏘'의 경우 완전 충전시 최대 600km 주행이 가능하지만 전기차인 현대차 '코나'는 390km가 한계다. 완전 충전에 걸리는 시간도 4.8분과 1시간으로 차이가 크다. 전기차는 차가 커질수록 배터리 무게가 늘어 대형화에 한계가 있지만 수소차는 그렇지 않다. 미국의 인기차종 포드 F-150 픽업트럭을 전기차로 만들면 무게가 2t에서 6t으로 불어나지만 수소차는 상대적으로 대형화에 자유로운 편이다.
http://mnews.imaeil.com/EconomyAll/2019020717125972149#cb


5. 제주특별자치도, 초소형전기차에 날개를 달다
제주특별자치도는 초소형전기차의 장점을 살려 도심 주차난 해소와 전기차 이용문화 활성화를 도모하기 위해 초소형전기차 보급을 적극 추진하고 있으며, 지난달 ‘2019년 제1차 제주특별자치도 전기차활성화위원회’에서 초소형전기차 도비 보조금을 400만원으로 결정하면서 보급정책에 더욱 탄력을 받게 됐다. 이는 전년대비 도비보조금이 150만원 증액된 것으로 전체 보조금은 국비보조금 420만원에 도비보조금 400만원을 합해 총 820만원에 이른다.
http://www.jejunews.com/news/articleView.html?idxno=2130971


6. 프리미엄 브랜드의 등장, 전기차 시장에 다양성을 더한다
소비자 수요를 자극하는 고성능 전기차의 등장  일각에서는 전기차 시장은 개별 브랜드만의 특징이 사라질 수 있기 때문에 시장 참여자가 적을 것이라고 예상하기도 했었다. 하지만, 최근 고급 브랜드 업체들까지 전기차 시장에 적극적으로 참여하면서 이런 우려를 불식시키고 있다.
http://vip.mk.co.kr/newSt/news/news_view2.php?t_uid=6&c_uid=42777&sCode=12


7. GM, 기대치 뛰어넘는 실적 발표 '전기차 전환 박차'
GM은 지난해 11월 북미에 있는 공장 5곳의 가동을 중단하고 1만여명의 인력을 감축하겠다고 발표했으며, 최근 1차로 4000여명의 정리해고를 단행했다고 디트로이트 현지매체가 보도했다. 이날 GM은 깜짝 실적에도 불구하고 대대적 구조조정으로 전기차 전환 계획에 박차를 가할 것임을 분명히 했다. 자사 모든 차량을 전기차로 생산하겠다는 목표를 재차 강조하면서 회사가 허리띠를 졸라맬 필요가 있다고 설명했다
http://www.etnews.com/20190207000154


8. 전기차가 건널 늪은 아직 넓다
명절에 만난 형제들 중 차를 새로 샀어야 하는 동생이 있어서 자연스럽게 전기차 문제로 얘기가 번졌다. 마침 정부에서도 전기차 지원책을 들고 나온 시점이어서 새로 바꿀 차를 전기차로 진지하게 고려한다는 동생에게 하이브리드를 갖고 있는 또 다른 동생은 아직 전기차를 사기는 시기상조라는 주장을 폈다. 그 주장의 요지는 밧데리 충전에 발생할 수 있는 현실적 문제들이 해소되려면 아직 멀었다는 것이었다. 특히 아파트 등 집합주택 거주자들에게 전기차는 자칫하면 심각한 골칫거리가 될 수 있다는 것이었다.
http://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=332903


9. 현대차, 전기차 코나EV 하반기 인도 출시..'제네시스'도 검토
인도, 2030년부터 낸연차 판매금지...코나EV 등으로 친환경차 공략
인도 고급차 시장 공략위해 '제너시스' 출시도 검토
http://www.newspim.com/news/view/20190202000087


10. 中 보조금 하향 코앞...1월 BYD 전기차 판매 폭증
2월 보조금 40% 가량 하향 속 BYD 친환경자동차 300% 이상 폭증
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190207082252


11. "언제까지 독일차가 번창한다는 보장 없다…전기車 회사로 변신해야 살아 남는다"
독일 폭스바겐그룹은 지난해 역대 최대인 1083만 대(중대형 상용차 포함)의 신차 판매를 기록하며 글로벌 자동차 시장에서 5년 연속 선두자리를 지켰다. 80년 역사상 최악의 위기였던 이른바 ‘디젤 게이트’를 잘 극복했다는 평가가 나왔지만 폭스바겐 이사회는 만족하지 않고 변화를 선택했다.
http://news.hankyung.com/article/2019020756451


12. 中, ‘배터리 핵심원료’ 리튬 싹쓸이…볼리비아 채굴권 확보
중국이 세계 전기자동차 배터리 시장을 선점하기 위한 발판을 마련했다. 볼리비아 국영 리튬생산업체 YLB는 6일(현지 시각) 코이파사, 파스토스 그란데스 소금호수의 리튬을 비롯한 원료의 추출과 산업화를 위해 중국의 변압기제조업체 TBEA를 전략적 파트너로 선정했다고 밝혔다. YLB와 TBEA는 이를 위해 합작사를 설립하고 각각 51%, 49%씩 지분을 나눠 갖기로 했다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2019/02/07/2019020701980.html


13. 日 자동차, 배터리 개발 가속…中 시장 노린다
토요타·혼다 각각 파나소닉·中 CATL과 손잡고 전기차 배터리 공동 개발
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019020712535132919


14. 기아차, 제네바 모터쇼서 전기차 콘셉트카 선보인다
- 기아차, 지난해 니로 EV 콘셉트카 이어 올해도 새 EV콘셉트카 공개
- 현대차는 모터쇼 첫 불참…“신차 개발과 모터쇼 개막 시점 맞지 않아”
http://biz.heraldcorp.com/view.php?ud=20190207000164


15. 코발트 가격 지난해 비해 40% 폭락...전기차, 배터리 업계 숨통 터
배터리 핵심 소재인 코발트 가격이 2년 사이에 가장 낮은 수준으로 내려갔다. 이는 생산국인 콩고민주공화국(DRC)이 지난해 11월 중순 이후 생산량을 40% 이상 늘린 데 따른 것으로 코발트 가격 상승으로 속을 끓이던 전기차와 배터리 업체들이 한숨을 돌리고 있다.
http://www.g-enews.com/view.php?ud=201902071735313780c5557f8da8_1&ssk=2017011301560109486_1

2019년 01월 27일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차 대중화 성큼…‘고용량 배터리’ 본격 돈 들어오나
“전기차 이제 본격 장 선다”
한번 충전으로 550㎞까지
가격도 내연기관차 접근 전망
유럽 환경기준 올라가고
중국 2020년 보조금 폐지
http://www.hani.co.kr/arti/economy/marketing/880048.html


2. 세계를 달릴 전기차 배터리, 전망은 '험난하나 밝음'
국내 배터리 업체, 수주액↑…韓中日 경쟁은 넘어야 할 과제
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019012519592944917


3. 폭스바겐, 獨에 이동형 전기차 충전소 구축
로이터에 따르면 폭스바겐은 오는 2020년까지 전자자동차 부품 개발에 8억7000만유로를 투자해 배터리 셀과 팩을 제조한다. 오래된 셀 재활용도 추진할 계획이다. 폭스바겐은 한 번에 최다 15대 전기차를 재충전할 수 있는 스토리지형 파워뱅크 형태로 전기차 배터리 셀을 묶어 전력을 필요로 하는 장소로 이동한다. 대형 콘서트장, 공공주차장 등이다. 고객은 스마트폰 애플리케이션(앱)으로 해당 충전소를 간편하게 찾을 수 있다.
http://www.etnews.com/20190127000022


4. “전기차 도입 긍정적…차량공유ㆍ자율주행은 글쎄”
컨설팅 업체 아서 디. 리틀(Arthur D. Little)은 최근 북미, 유럽 및 아시아 13개국 8000명이 참여하는 자동차 모빌리티에 대한 2018 설문조사를 공개했다. 조사 결과, ‘완전 자율주행차량(AV)’을 이용하겠습니까?‘라는 질문에 응답자의 57%만이 AV에 탑승할 것이라고 답했다. 이는 2015년 조사와 비교해 3년 새 7% 가량 감소한 것이다.
http://biz.heraldcorp.com/view.php?ud=20190127000151


5. 0.1% 장벽 깨질까… 수입차시장에 부는 전기차 바람
글로벌 환경규제 강화 등 친환경차에 대한 요구가 거세진 현 상황에서 전기차는 더 이상 미래의 탈 것이 아니다. 이렇다보니 디젤에 치중됐던 수입 자동차 브랜드들도 변하고 있다. 이들은 브랜드 최초의 순수 전기차를 속속 출시하며 빠르게 변하는 시장의 요구에 대응하기 시작했다. 27일 업계에 따르면 올해 수입차시장은 치열한 전기차 경쟁이 예고된다. 그동안 좀처럼 볼 수 없었던 수입 브랜드들의 전기차 모델이 연이어 출시될 예정이기 때문이다.
http://moneys.mt.co.kr/news/mwView.php?no=2019012603008048186


6. 기아차, 인도서 ‘전기자동차 카드’ 만지작
안드라프라데시 주(州)와 협의중...니로 하이브리드 등 전기차 유력
http://g-enews.com/view.php?ud=201901260819158458392c02b327_1


7. 수소차 넥쏘, 급가속하면 바람소리 나는 이유는
수소차의 구동 원리와 주행 성능, 안전성을 알아보기 위해 국내에서 양산되는 수소전기차(이하 수소차) 넥쏘(NEXO)를 직접 시승해봤다. 최근 자동차기자협회에서 선정한 '올해의 차' 후보 11대에 친환경 수소차 넥쏘도 포함됐으며, 지난 18일 여러 대의 실차 테스트를 진행하며 넥쏘의 성능을 비교 테스트해봤다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2019012621240454387


8. 현대제철, 수소연료전지 투자 확대…"올해 매출 400억원 전망"
27일 현대제철에 따르면 오는 4월 양산을 목표로 6000대 규모의 수소연료전지 금속분리판 증설 투자가 진행되고 있다. 추가 투자를 통해 오는 2020년 1만6000대 수준의 생산체제를 구축한다는 방침이다. 현대제철은 지난 25일 2018년 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "올해 투자계획은 이미 확정됐다"며 "수소전기차의 수요가 급증할 것으로 예상됨에 따라 2020년 물량에 대해서는 현대차와 협의해 하반기 중 결정할 계획"이라고 밝혔다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2019012713350809645

2018년 12월 20일 전기자동차 관련 뉴스


1. 블록체인 기반 ‘EVZ 플랫폼’, 전기차 충전시스템 대안으로 떠올라
세계 전기차 시장이 지난해 110만대로 사상 처음 100만대를 돌파했다. 블룸버그가 발표한 `2018 뉴에너지파이낸스(BNEF)’에 따르면, 전기차 배터리 가격하락으로 가격경쟁력을 확보하면서 성장에 가속도가 붙어 2030년경 3,000만대로 커질 것으로 예측했다. 국내에서도 18일 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 바에 따르면, 올해 국내 친환경차 시장은 전년 동기 대비 25.3% 성장한 10만9602대로 사상 처음 10만대 고지를 돌파했다.
http://www.etnews.com/20181220000366


2. 맵피, 업데이트...주유소·전기차 충전소 간편 검색 등 추가
최신 버전의 맵피는 주유소 또는 전기차 충전소 위치를 더욱 빠르고 간편하게 검색할 수 있도록 하는 단축키 기능이 추가됐다. 운전자는 지도 화면 위 표출되는 아이콘만 누르면 현재 주행 중인 경로 주변의 주유소 리스트부터 위치 및 거리, 가격, 브랜드, 세차 가능 여부 등에 대해 확인할 수 있다. 차종을 전기차로 설정했을 경우에는 충전 긴급성 등을 고려하여 경로 주변이 아닌 현위치와 목적지 중심으로 충전소가 검색된다.
http://m.fntimes.com/html/view.php?ud=2018122010000028957de3572ddd_18#_enliple


3. 삼성SDI와 LG화학, 중국 전기차시장 진입 확신해 배터리 투자 확대
소현철 신한금융투자 연구원은 20일 "미국과 중국이 전기차 패권을 차지하기 위한 '무한경쟁'을 시작했다"며 "전기차 배터리사업을 공격적으로 확대하는 삼성SDI와 LG화학, SK이노베이션 등에 긍정적"이라고 바라봤다. 최근 삼성SDI와 LG화학은 중국에서, SK이노베이션은 미국에서 일제히 수조 원 규모의 전기차 배터리공장 투자를 결정하며 배터리 수요 증가에 적극적으로 대비하고 있다.
http://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=107136


4. 전기자동차 폐배터리 처리 규정 시급하다
미세먼지 저감 등 환경보호 차원에서 전기자동차 보급이 확대되고 있지만 폐배터리 관리 및 처리 규정은 상당히 미흡하다. 친환경차 보급에만 열을 올릴 뿐 폐부산물 처리 대책은 미흡해 폭발 위험과 함께 또 다른 환경오염이 우려된다. 빠른 시일내 대책이 마련되지 않으면 친환경차가 오히려 환경오염을 불러오게 생겼다.
정부는 2011년부터 전기차를 포함한 친환경차 보급 확대 정책을 추진했다. 지방자치단체에서도 전기차 구매 보조금까지 주며 적극 장려하고 있다. 지난 6월 기준 전국에 약 3만6천대의 전기차가, 경기도에는 약 4천대의 전기차가 등록됐다. 전년 대비 각각 132%, 251% 증가한 수치로 전기차는 매년 크게 늘어나는 추세다.
http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=2021978


5. GS리테일, 전기차 에너지 유통 플랫폼 확대
GS25, GS수퍼 통해 42개 전기차 충전소 운영… 2025년까지 500곳으로 확대 계획
2018년 13만KW 분량의 전기차 충전 완료, LED 형광등 650만개 1시간 켤 수 있는 전력량
단순 주차 공간이 에너지 유통 서비스 공간으로 탈바꿈 해 점포도 추가 매출 상승 효과
http://www.tvseoul.kr/news/article.html?no=20432


6. 수소車 넥쏘…"충전하기 참 어렵네"
서울 내 수소충전소 2곳 뿐
직장인 운전자 이용 어려워
차량 만족감은 높아
전기차와 달리 주행거리 불안감 없어
http://news.hankyung.com/article/201812205409g


7. LG화학, 호주 업체와 MOU…역대 최대 규모 수산화리튬 확보 나서
호주 키드먼 리소스와 수산화리튬 공급 MOU 체결
본계약시 10년간 12만톤 수산화리튬 확보...전기차 240만대 분량
http://www.newspim.com/news/view/20181220000153


8. 중국 "휘발유·경유車 공장 짓지 마라"…車산업 전면 구조조정
중국이 내년부터 휘발유와 경유 등 화석연료를 사용하는 자동차 공장을 새로 짓는 것을 전면 금지하기로 했다. 기존 자동차 업체의 공장 증설도 강력 규제하기로 했다. 휘발유와 전기를 함께 사용하는 플러그인 하이브리드차(PHEV) 역시 화석연료 차량으로 분류해 규제한다. 중국 국가발전개혁위원회는 최근 이 같은 내용의 ‘자동차 산업투자 관리 규정’을 발표했다. 자동차시장을 친환경차 중심으로 재편하면서 산업구조를 고도화하고 동시에 배기가스로 인한 환경오염을 줄이기 위한 것으로 해석된다. 중국 정부가 28년 만에 판매가 줄어든 자동차산업에 대한 전면적인 구조조정에 들어갔다는 분석도 나온다.
http://news.hankyung.com/article/2018122084821


9. 국가 충전인프라 사업비 축내는 '브로커' 판친다
수천개 주차면 미리 선점 충전서비스 업체에 웃돈 요구
http://www.etnews.com/20181220000247


10. 국제전기차엑스포-스마트e모빌리티협 업무협약
(사)국제전기자동차엑스포(이사장 김대환)와 (사)한국스마트이모빌리티협회(이사장 박영태)는 17일 서울 티마크그랜드호텔에서 제6회 국제전기자동차엑스포와 제2회 영광국제스마트e모빌리티엑스포의 성공적인 개최를 위한 업무협약을 체결했다. 국내의 대표적인 친환경 박람회를 개최하는 두 기관은 협약을 통해 상호협력과 홍보활동을 강화하기로 했다.
http://www.jejusori.net/?mod=news&act=articleView&idxno=212964


11. 잇단 ESS 화재에 배터리업계 '전전긍긍'
ESS 화재가 계속 이어질 경우 배터리에 대한 신뢰성에 악영향을 미칠 수 있다는 불안감에 따른 조치다. 정확한 화재 원인은 밝혀지지 않았지만, 대부분 발화점이 배터리였다는 점을 근거로 두 회사에 악재로 부각되는 모양새다. 배터리 업계에서는 억울함을 호소하는 목소리가 나온다. 한 배터리업계 관계자는 “배터리가 에너지를 저장하는 장치인만큼 다른 부품에서 문제가 생기더라도 불이 나는 곳은 배터리일 수 밖에 없는데 이를 배터리가 문제라고 규정하기 어렵다”며 “산업의 근간이 흔들릴 수도 있는 상황으로, 원인이 규명되기 전 억측은 위험하다”고 토로했다.
http://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=01164406619440488&mediaCodeNo=257


12. 영광 e-모빌리티, 미래자동차산업의 중심지로 우뚝
군 ‘2019년 국비 205억 8천600만원과 2025년까지 국비 1천155억원 확보
http://www.viva100.com/main/view.php?key=20181220010007270


13. 수소차관련주 '쌩쌩'…옥석가리기 필요
금융투자업계는 20일 수소차 관련 주가가 급등하고 있지만 아직 시장이 태동기에 있으며 변동성이 크기 때문에 투자에 주의가 필요하다고 조언했다. 현대자동차그룹은 지난 11일 총 7조6000억원을 투입해 2030년까지 연간 50만대 규모의 수소전기차 생산체제를 구축할 계획이라고 밝혔다. 현대차가 이날 'FCEV(수소차) 비전 2030' 로드맵을 발표하자 현대차 그룹주들은 일제히 상승흐름을 나타냈다.
http://www.g-enews.com/view.php?ud=201812201548132309a1bf7598da_1&ssk=2017011301560109486_1

2018년 12월 13일 전기자동차 관련 뉴스


1. 새해 전기차 보조금 300만~400만원 깎인다...2000만원대 전기차 사라진다
정부가 보조금 예산을 올해 약 2만대에서 4만2000대로 두 배 이상 늘리면서 개별 보조금이 줄었다. 현대차 '코나 일렉트릭(기본 트림 4350만원)'의 실제 구매가격이 2650만~2750만원에서 내년엔 3000만원 전후가 된다. 앞으로 최신 차량 중에 2000만원대 전기차는 시장에서 볼 수 없게 될 전망이다.
http://www.etnews.com/20181213000260


2. 수소전기차생태계 조성 토론회-신성필 산업부 과장
국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 이종배 의원(자유한국당, 충북 충주) 주최로 13일 국회의원회관 제2소회의실에서 열린 ‘수소전기차 생태계 조성을 위한 토론회’에서 산업통상자원부 신성필 과장은 '수소차 이용에 불편이 없도록 전국 단위의 충전소 구축과  고속도로, 국도 주요 휴게소, CNG・LPG등 주요 거점 지역을 중심으로 충전소를 집중 설치할 계획이라고 밝혔다.
http://www.energydaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=95329


3. 펜타시큐리티, 전기차 충전 보안솔루션 유럽시장 공략 강화
네덜란드서 열린 국제 학회에서 PKI 방식 솔루션 소개
http://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=01643286619438192&mediaCodeNo=257


4. 펜타시큐리티, 'CCS & ISO/IEC 15118 테스팅 심포지엄'에서 전기차 충전 보안 솔루션 소개
전기차 충전 보안 문제가 뜨거운 이슈로 떠오름에 따라 이번 행사에서는 PKI(공개 키 기반구조) 워크샵이 신설되었다. 펜타시큐리티는 보안 부문 패널 토의에 참여해 전기차 충전 시 발생 가능한 보안 위협과 그에 대응하는 전기차 충전 보안 솔루션을 소개함으로써 유럽 전기차 충전 서비스 사업자들로부터 많은 관심을 받았다
http://www.dailysecu.com/?mod=news&act=articleView&idxno=42992


5. 국내 최초 교통약자 배려 전기차충전기, 충전복지를 말하다
제주에도 장애인의 명의로 등록된 전기차가 존재하긴 하나, 실제 장애인이 전기차를 운행하다보면 충전기 사용에 있어 커다른 불편을 겪을 수밖에 없기 때문이다. 비단 장애인만의 문제는 아니다. 상대적으로 근력이 약하거나 거동이 불편한 노인, 임산부 등 교통약자들에게 굵고 무거운 전기차 충전기 케이블과 불편한 작동방법 등은 커다란 장벽으로 존재해왔다.
http://www.jejutwn.com/news/article.html?no=14604


6. “미래차(전기차·자율주행차 등) 상용화 땐 부산 차 부품업체 49% 사라질 것”
전기차 자율주행차 커넥티드카 등 미래차가 상용화되면 자동차를 구성하는 부품 3만 개 중 1만1000개가 사라질 것으로 예상된다는 연구 결과가 나왔다. 이에 따라 부산지역 자동차부품업체의 절반가량이 경영 위기를 겪을 것으로 예상된다.
http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0200&key=20181214.22012005973


7. 수소전기차 넥쏘, 유로 NCAP 2018 가장 안전한 차
유럽의 신차 안전성 평가프로그램 '유로 NCAP(Euro New Car Assessment Program)에서 '2018 가장 안전한 차'에 메르세데스-벤츠 'A 클래스'를 선정했다. 또한 세그먼트에 따라 대형 패밀리카와 친환경차 부분에선 렉서스 'ES'가 2관왕의 영예를 안고 대형 오프로드 차량 중에는 현대자동차 '넥쏘'가 가장 안전한 차에 올랐다.
http://m.et114.co.kr/news/articleView.html?idxno=111587