2019년 08월 26일 전기자동차 관련 뉴스


1. “가장 완벽한 전기차”…일본·독일 제쳤다
http://www.donga.com/news/Economy/article/all/20190825/97109857/4

2. 삼성·LG ‘증설 또 증설’…원통형 배터리 전기차 주력 배터리로 급부상
http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=2765

3. 전기차 테슬라 모델 3 총 보유비용, 5년 지나면 캠리 추월
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=35770

4. 전기차는 석탄차?…석탄에 의존하는 '친환경 딜레마'
https://www.mk.co.kr/premium/life/view/2019/08/26463/

5. 中시장 살린다…전기차 대폭 강화하는 현대·기아차
http://www.newsway.co.kr/news/view?tp=1&ud=2019082615505583504

6. 전기차-전력망 통합 기술(VGI) 워크숍 열린다
http://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=65521

7. 전기차 배터리 양극재 사용량 80% 급증…3사 원재료 `확보전`
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2019/08/661722/

8. 쏘울 전기차, 독일 아우토자이퉁 평가 1위
http://www.jeonpa.co.kr/news/articleView.html?idxno=77699

9. 유럽 전기차 배터리 자급화 '잰걸음'…노르웨이도 5조원 프로젝트 시작
http://www.etnews.com/20190826000168?mc=em_006_00001

10. “일진머티리얼즈, ESS 프로젝트 재개 및 전기차 배터리 물량 급증 기대”
https://www.wikitree.co.kr/main/news_view.php?id=457255

11. 현대차, 중국에 수소 비전관 `하이드로젠 월드` 개관
http://m.mk.co.kr/news/company/2019/664081/#mkmain

2019년 07월 08일 자율주행차 관련 뉴스


1. 미래 자동차 인재, K-City에서 자율주행 기술 겨룬다!
https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02125446622552552&mediaCodeNo=257

2. 퓨런티어, 글로벌 자동차 부품사에 자율주행 카메라모듈 장비 공급
http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20190708010004613

3. 자율주행차의 '눈' 라이다 개발하는 에스오에스랩
http://www.jeonpa.co.kr/news/articleView.html?idxno=74998

4. ‘구글 자율주행차의 아버지’ 스런, 온라인으로 1000만 IT 인재 육성
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1774196

5. 아니, 자동차회사가 왜 목소리에 관심 갖죠?
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2019/07/08/2019070800301.html

6. 노르웨이, 친환경 기술로 2020년 완전 자율주행 선박 운행 목표 실현한다
http://kidd.co.kr/news/209926

7. 유럽 자율주행 통신기술 결정 뒤집혔다···DSRC 도입 최종 부결
http://www.etnews.com/20190708000385?mc=ns_004_00002

8. 5G시대 '융합보안사업' 집중 육성한다
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190708121243

9. ‘적과의 동침!’..벤츠와 BMW가 손을 맞잡은 이유는?
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=33836

10. “미래경제 AI서 갈린다”… 기술·인재 선점 싸고 각국 총력전
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2019070801070803009003

11. 정주영 회장의 집념…車 국산화 99% '기술자립' 모범
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019070816060648510

2019년 03월 25일 전기자동차 관련 뉴스


1. 中전기차 올라타나…삼성SDI 파워업
1분기 실적 부진 우려에도
올 영업익 22% 성장 전망
https://www.mk.co.kr/news/view/stock/2019/03/179483/


2. [전기차의 모든 것] ② 전기차 구매 팁
- 밧데리 용량 증가와 빨라진 충전 속도, 길어진 주행 거리
-정부, 지자체 지원 정책도 전기차 구매시 살펴봐야 할 요소
http://www.dailybizon.com/news/articleView.html?idxno=12835


3. 서울시, 4월1일부터 전기차 충전방해행위 본격 단속
3월말까지는 계도 기간…위반 땐 최고 20만원 과태료
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190325141821


4. 유럽 車업계, 전기차 배터리 직접 생산… 한국 기업 등 견제 나서
한국 전기차 배터리 제조업체의 최대 고객사로 꼽히는 독일 폭스바겐이 배터리를 직접 생산하려는 움직임을 보이고 있다. 여기에는 전기차 원가의 40% 가까이를 차지하는 핵심 부품인 배터리를 한국을 비롯한 아시아 기업에 무작정 맡길 수 없다는 위기감이 깔려 있다. 전기차 배터리를 ‘포스트 반도체’로 삼고 있는 한국 기업들에는 장기적인 위협 요소가 될 수 있다는 분석도 나온다.
http://news.donga.com/3/all/20190325/94712009/1


5. 전기차의 섬, 검사 인프라 이래서야
하지만 제주도의 정책이 전기차 보급과 충전소 확충에 치중하면서도 검사 장비 인프라 구축은 아예 손을 놓다시피하고 있다. 더욱이 오는 5월부터 전기차 검사기준 강화에도 불구하고 정작 검사장비를 갖춘 곳은 아예 없는 실정이다. 제주시 도련동에 위치한 교통안전공단 제주자동차검사소도 이제야 검사시설을 갖추기 위한 공사를 진행하고 있다. 이런 상황에서 도내 49개 민간지정 검사 업체는 검사 장비 구입에 따른 비용 가운데 50%를 지원한다고 해도 공간 부족과 수익성 등을 이유로 거들떠보지도 않고 있다.
http://www.jejunews.com/news/articleView.html?idxno=2134290


6. 믿었던 전기차마저… 쉐보레 ‘볼트EV’ 안녕한가요?
한국지엠의 볼트EV는 2017년 출시돼 국내 장거리 전기차시장의 포문을 연 대표 전기차다. 당해 500여대, 2018년 5000여대의 판매량을 기록했고 사전계약 시작과 함께 소비자들의 선택을 받았다. 특히 2018년에는 사전계약 당일 시스템 과부하로 새로운 계약을 접수받을 정도로 관심이 뜨거웠다. 볼트EV의 특징은 1회 충전 시 383㎞를 달릴 수 있는 주행거리다. 기존에 전기차 모델이 일부 있었으나 주행가능 거리가 볼트EV의 절반 수준도 못 미쳤다. 당시 1세대 전기차로 불리는 레이EV, 쏘울EV, 아이오닉EV의 주행가능 거리가 각각 91㎞, 180㎞, 200㎞ 수준에 불과했다.
http://moneys.mt.co.kr/news/mwView.php?no=2019031922558011688&code=w0404&VRN


7. 노르웨이 오슬로에 첫 전기택시용 무선충전 승강장 들어선다
25일 로이터통신 등에 따르면 핀란드 에너지기업 ‘포르툼’이 미국 무선충전 기술 개발업체 ‘모멘텀 다이나믹스’와 손을 잡고 2023년까지 오슬로 곳곳에 전기차 택시들이 무선충전을 할 수 있는 승강장 인프라를 구축하기로 했다. 포르툼은 오슬로 내 택시 승강장에 무선충전용 송신기를 설치하고, 전기택시의 바닥에 수신기를 설치해 승강장에서 손님을 기다리는 동안 충전하도록 하겠다는 계획을 내놨다. 현재 전기택시 도입의 단점인 충전에 오랜 시간이 걸린다는 점과 언제든 택시가 떠나야 한다는 점을 한꺼번에 해결하겠다는 것이다.
http://dongascience.donga.com/news.php?idx=27607


8. 충전하며 달리는 전기차 ‘볼트EV’의 마법
달리면 달릴수록 이동 가능 거리 늘어나
경쟁 전기차 모델보다 더 넓은 실내 공간
국내외 각종 상 휩쓸어… ‘검증된 전기차’
https://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20190325500002


9. 영화테크, 전기차 폐배터리 재사용 ESS 기술 개발 박차…정책 수혜 기대감↑
영화테크가 전기차 폐배터리 재사용 정책 수혜 가능성이 커졌다. 영화테크는 전기차 폐배터리 재사용을 통한 ESS(Energy Storage System) 관련 기술 개발이 한창이다. 회사 관계자는 25일 “전기차 폐배터리 ESS 재사용 개발 사업이 2차년에 진입했다” 이라며 “해당 과제는 내년 말 종료될 것”이라고 말했다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1737391


10. 허세홍의 '脫정유 도전'…GS칼텍스, 연내 전기차 충전소 구축
GS칼텍스는 이르면 올 하반기 서울 시내 10곳을 비롯해 수도권 내 30개 직영 주유소에 전기차 충전기를 구축해 운영할 계획이다. 이를 위해 GS칼텍스는 전기차 충전기 제조사인 시그넷이브이와 협력한다. GS칼텍스는 주유소에 전기차충전소 신청을 받고, 시그넷이브이는 전기차 배터리 충전기를 납품하는 방식이다. GS칼텍스는 직영 주유소에 융복합 에너지 스테이션을 우선 구축한 후 자영 주유소로 확대할 방침이다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2019032513494778163


11. 전기차 배터리용 리튬·코발트·니켈 사용량 급증
지난해 전 세계 전기차 배터리용 리튬과 코발트, 니켈 등의 사용량이 급증한 것으로 나타났다. 시장조사업체 INI산업리서치(대표 홍유식)에 따르면 전년에 비해 2018년에 리튬은 76% 증가한 1만 902톤, 코발트는 102% 증가한 1만 6629톤으로 사용량이 급증한 것으로 나타났다. 또한 니켈은 101% 증가한 4만 1521톤, 망간도 36% 증가한 1만 7673톤이 사용됐다. 전기차용 리튬이차전지의 출하량은 2017년 55.9GWh에서 2018년 95.7GWh로 71%의 증가율을 보였다.
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=105640


12. 미니 양산형 순수 전기차 11월 첫 선 '최대 235km 달려'
25일 일부 외신에 따르면 미니는 오는 11월 브랜드 내 첫 번째 양산형 순수전기차를 선보일 계획이다. 해당 모델이 실제 출시될 경우 최근 '2019 제네바 모터쇼'를 통해 첫 공개된 푸조 e-208과 직접 경쟁을 펼치게 될 것으로 전망된다. 미니의 첫 순수전기차는 BMW i3 S의 기술을 적극 도입해 제작될 예정으로 최대출력 184마력, 최대토크 270Nm의 성능을 발휘한다. 또한 이를 통해 약 2.0리터 미니 쿠퍼 S와 유사한 성능을 띄게 될 것으로 예상된다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=34387

2019년 01월 04일 전기자동차 관련 뉴스


1. 2018년 전기차 배터리 시장…중국 장악, 일본 수성, 한국은 후진
전기차용 배터리 시장에서 지난 해 일본의 독주와 중국의 약진이 두드러진 가운데 한국은 오히려 후진한 것으로 나타났다. 배터리 시장 규모는 지난해 약 6조원 정도였지만 당장 내년에는 20조원이 넘을 것이란 게 업계 분석이다. 또 2050년 쯤이면 전세계 운행 차량의 50% 이상이 전기차로 바뀔 것이란 예측도 있어 전기차용 배터리 시장은 더욱 빠르게 성장할 것으로 보인다. 
https://news.joins.com/article/23262433


2. 살인미수 부른 전기차 충전…제주서 `충전 갈등` 심각
도는 전기차가 늘어나면서 건전한 충전 에티켓이 일종의 문화로 자리잡을 수 있도록 운전자들을 위한 전기차 운행 안전교육을 실시하고 있다. 도는 제한된 충전기를 효율적으로 사용하기 위해 ▲완충하지 않더라도 20분간 충전 후 다음 차를 위해 바로 비켜주기 ▲충전 중 자리를 비울 땐 연락처 남기기 ▲충전이 끝난 후 사용한 충전기 제자리 놓기 등을 제안하고 있다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2019&no=8113


3. 올해 출시 기대감 쑥쑥, 출신이 다른 신세대 전기차 목록
먼저 아우디는 올해 지난해 시장에 출시될 예정이였으나 소프트웨어 문제로 출시가 연기된 아우디 e-트론을 2분기내 시장에 내놓는다. 아우디 e-트론은 95kWh급 배터리 탑재에도 불구하고 약 200마일의 거리를 달릴 수 있으며 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV)으로는 드물게 7만4800달러에 시작되는 가격경쟁력 또한 갖추게 될 것으로 알려졌다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=33618


4. 국내 전기차 늘었지만 ‘걸음마 수준’…노르웨이 판매량 1위 ‘신차 3명 중 1명’
IEA "하이브리드 차량까지 포함하면 39%로 증가"
국내 신규 등록된 전기차 총 1만1847대 전년대비 134.8% 증가
http://www.newsian.co.kr/news/articleView.html?idxno=34084


5. "전기차로 패러다임 변화"…내수 넘어 글로벌 진출하는 에디슨모터스
세계 최대 시장 인도 기술수출 3월 내 성사 전망…"글로벌 판매망 넓혀 국내 전기차 경쟁력 확대할 것"
http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=867835


6. 전기차충전기 유료화 전환 시작, 쏠림현상 해소되나
도내 전기차충전기 관리업무를 담당하고 있는 제주에너지공사에서는 1월중 모든 충전기에 대한 유료화 전환을 완료한다는 방침이다. 이처럼 순차적으로 충전기 유료화가 진행되면서 그간 사용자가 집중되던 일부 충전기에서도 변화가 감지되고 있다. 시내 중심부라는 위치와 무료라는 잇점으로 인해 전기택시 운전자들이 몰려들던 제주도의회 충전기 2대가 모두 비어있는 광경이 연출되는가 하면 그 맞은 편에 위치한 제주도청 충전기 역시 지난해와 비교해 조금씩 정체현상이 해소되고 있다.
http://www.jejutwn.com/news/article.html?no=16917


7. SK이노베이션, 배터리 영토확장 속도낸다
美 조지아주와 MOU 체결예정
2022년까지 생산량 10배 확대
http://news.bizwatch.co.kr/article/industry/2019/01/04/0008


8. 전기차 등 친환경 기술 시대, 이색 아이템 토피온
이제는 벤츠, 현대차, 도요타, 혼다, BMW 등의 대기업도 환경에 초점을 둔 시장에 뛰어들고 있다. 그만큼 친환경시장은 본격적으로 성장하는 추세이다. 지속 가능한 환경에 관심 많은 밀레니엄 세대가 주요 소비층으로 떠오르면서, 차량뿐만 아니라 제품 선택 시 친환경적인 요소를 중요하게 여기는 흐름이 대두되고 있다. 자원 낭비와 환경오염 문제를 해결하기 위해 포장재 규격을 축소하고 잉크 사용량을 줄이는 포장이나 재활용이 쉽거나 사회에 환원될 수 있는 생활용품이 유행할 전망이다.
http://www.seoulwire.com/news/articleView.html?idxno=43459


9. 2019년 상용차 시장 최대 화두는 ‘친환경차’…올해 전망은?
올해 국내 자동차 업계의 최대 관심사는 친환경차와 자율주행차다. 정부는 2022년까지 친환경차 비중을 현재 1.5%에서 10% 이상으로 확대하고, 부품기업의 미래차 경쟁력 확보를 위해 연구개발(R&D)에 2조 원을 투자하기로 했다. 하이브리드 차량과 전기차는 올해 정부 보조금이 줄어들고, 수소연료전지차는 정부 보조금 2250만 원에 지자체 보조금 1000~1300만 원이 추가 지원된다. 또 초소형 전기차 국고 보조금은 보조금 50만 원 내려간 400만원으로 책정될 예정이다.
http://www.syceconomy.co.kr/news/articleView.html?idxno=226236


10. 수소인프라 산업 얼마나 빠르게 성장할까
일론 머스크도 조롱하던 수소차…시선 바뀌어
전기차와 경쟁 아닌 각자의 영역을 구축할 것
http://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=61259

2019년 01월 03일 전기자동차 관련 뉴스


1. 세종청사에 충전소 달랑 1곳… 헛바퀴 도는 전기차 정책
정부세종청사에서 근무하는 공무원 A 씨는 신차 구매를 계획하면서 전기자동차를 알아봤다. 미세먼지 개선에 도움이 되는 전기차 보급이 정부 시책인 데다 전기차 구매 시 2000만 원가량 보조금을 받을 수 있어서다. 하지만 A 씨는 주변의 만류에 결국 휘발유 승용차를 사기로 결정했다. 전기차를 구매한 이들은 한결같이 전기차 충전소가 부족하다고 입을 모았다. 실제 1만2000여 명이 상주하는 정부세종청사만 하더라도 전기차 충전소가 달랑 한 곳에 불과하다.
http://bizn.donga.com/car/Main/3/all/20190103/93535905/2


2. "전기차 대량 보급은 시기상조?"…테슬라 주가 연초부터 7% 폭락
미국 전기차 제조사 테슬라의 주가가 연초부터 7% 가까이 폭락했다. 지난해 4분기 차량 출고량이 예상에 못미쳤기 때문이다. 투자자들이 테슬라가 올해부터 차량 가격을 인하한 것은 전기차 수요 감소의 신호로 받아들인 것도 영향을 미쳤다는 분석이 나온다.
http://news.hankyung.com/article/201901039553i


3. 새해 5만대 전기차 시장...충전서비스 시장 3파전
새해 우리나라 전기차 보급 물량이 5만대로 늘어나는 가운데, 국내외 완성차 업체와 충전서비스 업체 간 짝짓기가 급물살을 타고 있다. 신차 등 판매를 앞둔 전기차가 20종에 가까워지면서 완성차 업계는 안정적 충전 환경을 제공하기 위한 개인용 충전설비를 비롯해 공용 충전인프라 접근성을 높이는데 집중하고 있다.
http://www.etnews.com/20190103000164


4. 전기차 충전문제 해결사 ‘EVZ 플랫폼’ 상용화…전기차 보급 확산에 탄력붙나
‘EVZ 플랫폼’은 전기차 충전 인프라 전문회사인 차지인(대표 최영석)에서 개발한 블록체인 기반의 전기차 충전 인프라 공유 플랫폼이다. ‘EVZ’는 전기 이동체 공간을 뜻하는 ‘Electric Vehicle Zone’의 약자로 개인 충전도구의 공유화를 통해 충전 시스템 접근성과 활용성을 높이고, 플랫폼 상의 안전한 인증과 과금 시스템을 통해 공용 충전기의 무단사용 및 점유현상을 방지하는 것을 목표로 개발됐다.
http://www.techholic.co.kr/news/articleView.html?idxno=179985


5. 부산시, 올해 수소전기차 200대, 충전소 2개소 보급
수소차 1대당 구매보조금 3450만원으로 전국 최고 수준
2022년 차량 1000대 보급, 충전소 10개소 구축 목표
http://www.gasnews.com/news/articleView.html?idxno=85626


6. 지난해 노르웨이에서 팔린 신차 중 3분의1은 전기차
비정부기구인 노르웨이도로연맹(NRF)은 2일(현지시간) 지난해 노르웨이에서 판매된 신차 중 전기차의 비율은 31.2%로 나타났다고 발표했다. 지난 2017년에 노르웨이 전체 신차 가운데 전기차가 차지하는 비율이 20.8% 였으며 2013년에는 5.5%에 불과했다. NRF는 "2025년 목표치에 한 걸음 다가갔다"며 "그러나 작년 노르웨이에서 판매된 신차 14만8000대 중 3분의 2는 여전히 화석 연료를 사용하거나 하이브리드 차량이다. 아직도 가야 할 길이 멀다"고 밝혔다.
https://news.joins.com/article/23258053


7. 현대차, 올 수소전기차 6000대 판매 목표…지난해 6배
지난해 판매량 949대의 6배 수준...보조금 규모에 맞춰 판매 목표 높여
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019010317530188019


8. 렉서스, 새해 첫 전기차로 소형 SUV 내놓나
렉서스가 소형 SUV UX 시리즈에 새로운 전기차 버전을 준비 중인 것으로 알려졌다. 최근 해외 자동차전문매체에 따르면 렉서스가 세계지적재산권기구(WIPO)에 ‘UX300e’를 새로운 차명으로 등록한 것으로 전해졌다. 이에 업계에서는 렉서스가 조용히 전기차 개발에 들어간 게 아니냐는 분석이 나오고 있다.
http://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02194326622354112&mediaCodeNo=257


9. 전기공사협회, 신재생에너지·전기차 충전 설비 표준품셈 개발
전기공사협회는 그동안 명확한 공사비가 마련되지 않아 업역 구분이 어려웠던 신재생에너지 및 전기차 충전 설비에 관한 표준품셈을 서울시, 대한전기협회와 공동으로 개발해 1월 초 공표할 예정이라고 2일 밝혔다. 전기공사협회는 신재생에너지 및 전기차 충전 설비는 앞으로 무한한 성장 가능성을 가진 신규 업역으로 그동안 별도의 품셈이 제정되지 않아 공사비 책정에 어려움이 있었다며 앞으로 새로운 품셈이 지정되면 공사비 현실화를 기대할 수 있을 것이라고 내다봤다.
http://www.aptn.co.kr/news/articleView.html?idxno=64994


10. GM, 지난해 전기차 판매 20만대 돌파...세제 혜택 축소 전망
로이터통신은 2일(현지시간) 제너럴모터스(GM)가 지난해 전기차 판매 20만대를 돌파하면서 전기차에 대한 연방 세금 공제 혜택이 축소될 것이라고 소식통을 인용해 보도했다. 이 수치는 2010년 이후 GM의 전기차(EV) 판매량을 모두 합친 것이다. 하루 뒤 실적 발표를 앞둔 GM은 정확한 답변을 피했다.  미 의회는 2009년 동급 내연기관차보다 비싼 친환경차 판매 촉진을 위해 전기차 구매에 세금 공제 혜택을 제공했다.
http://www.etnews.com/20190103000115


11. LG상사 이란 전기차 사업, 3년째 멈췄다
3일 업계에 따르면 LG상사는 2016년 5월 이란 산업개발청과 전기차 개발사업 관련 합의각서(HOA)를 체결했다. 당초에는 연내 본계약까지 체결하고 1단계 사업을 진행할 계획이었으나 세부사항 조율의 어려움 등으로 인해 사업은 시작도 못하고 수년 째 제자리 걸음 중이다. LG상사의 이란 전기차 프로젝트는 현지 1위 완성차 업체인 ‘이란코드로’와 2023년까지 전기차 6만대를 생산하겠다는 것이 골자다. 사업 1단계에서는 전기차 시제품 20대를 개발하고 이란 수도 테헤란에 충전소 인프라를 구축한다. 2단계는 전기차 6만대를 생산하고 이란 전역에 충전소를 설치하는 것이다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1707045

2018년 11월 28일 자율주행차 관련 뉴스


1. “자율주행차 시대 대비, 카셰어링 사업 규제 개선을”
그는 "자율주행차를 개인이 구입해 94%에 달하는 대부분의 시간 동안 주차장에 세워 두는 것은 지나치게 비효율적"이라며 "자율주행차는 결국 플랫폼을 통한 카셰어링 서비스를 통해 운영돼야 그 기술적 진보의 의의를 찾을 수 있다"고 강조했다. 이어 "플랫폼 기반 카셰어링 기업이 실제 서비스를 통해 다량의 데이터를 축적해 분석할 수 있도록 해야 자율주행차 시대를 대비할 수 있다"면서 "그러나 국내 투자 자금은 각종 규제에 막혀 국내 모빌리티 스타트업이 아닌 외국 승차공유 업체로 빠져나가고 있는 상황"이라고 설명했다.
https://www.lawtimes.co.kr/Legal-News/Legal-News-View?serial=148689


2. LG전자, 로봇·자율주행車 조직 신설…CEO·사업본부 책임경영 강화
로봇사업센터에는 새로운 로봇제품과 서비스를 개발하고 시장을 확대하기 위해 CTO, H&A사업본부, 소재/생산기술원 등 여러 조직에 분산돼 있던 로봇 관련 조직과 인력이 통합된다. 센터장은 LG그룹에서 기획팀장을 역임한 노진서 전무가 맡는다. 자율주행사업태스크는 자율주행 관련 중장기적인 투자와 역량개발에 집중할 계획이다. 자동차 산업에 대한 풍부한 경험과 글로벌 네트워크를 보유한 윤용철 자동차부품기술센터장(전무)가 리더에 선임됐다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/11/28/2018112801932.html


3. 아우디-디즈니, 자율 주행을 위한 ‘새로운 미디어’ CES에서 공개
자율 주행 기술이 비약적으로 발전하는 가운데 운전을 하지 않는 시간 동안 무엇을 할 것인지에 대한 고민을 해야 할 시점이 다가왔다. 아우디와 디즈니가 이것에 대해 함께 고민했고 내년 1월 라스베이거스에서 열리는 소비자가전박람회(CES)에서 공개한다.
http://thegear.co.kr/16472


4. 도로교통공단, 자율주행 도로교통안전 자문위 개최
이날 회의에서는 윤종기 이사장과 경찰청·학계·연구기관 등에서 온 전문가 20여명이 참석하여 연구발표와 함께 토론을 벌였다. 윤종기 이사장은 인사말을 통해 "자율주행차 도입의 가장 중요한 전제조건은 도로교통의 안전성을 확보하는 것"이라며 "자율주행차의 도로교통 및 도로주행 안정성을 보증하기 위한 평가방안 및 면허제도 개선방안 등을 마련해 안전하고 편안한 사람중심의 교통환경을 조성하겠다"고 말했다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=744971


5. 볼보, 사람 자세 세밀하게 감지하는 자율주행 센싱 기술 개발
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=406338


6. 대구특구 내 자율주행 기술 최신정보 공유
지역기업 참가 미래차 네트워크
테스트베드 구축 방안 등 설명
http://www.idaegu.co.kr/news/articleView.html?idxno=264192


7. LG전자, CEO직속 '로봇·자율주행' 담당 신설
부사장 5명 등 56명 승진…권봉석 사장, MC·HE사업본부장 겸직
http://fetv.co.kr/news/article.html?no=16282


8. 볼보트럭, 노르웨이 기업 브로노이 칼크에 ‘자율 주행’ 솔루션 제공
석회석 운송하는 최초 상업용 자율 주행 솔루션 제공
http://www.conslove.co.kr/news/articleView.html?idxno=51431

2018년 09월 04일 사물인터넷(IoT) 관련 뉴스


1. KT, 1년만 쓰면 할인반환금 줄어
LG유플러스는 사물인터넷 가능한 AI리모컨 출시
http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002469191


2. LG유플러스, 오래된 TV도 IoT 가전처럼 쓸 수 있는 'U+AI리모컨' 출시
U+AI리모컨은 적외선(IR) 방식의 리모컨으로만 조작이 가능했던 TV·셋톱박스·에어컨 같은 가전제품을 AI스피커를 통해 조작할 수 있게 한다. U+AI리모컨과 연동된 AI스피커에 "클로바, TV 켜줘"라고 하면 U+AI리모컨이 TV에게 적외선 신호를 보내 조작하는 식이다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/09/04/2018090401980.html


3. SK매직, AI / IoT 혁신 기술로 생활가전시장 판도 바꾼다
이 같은SK매직의 성장 배경에는 경쟁사보다 한발 앞서 혁신적인 신제품 개발과 공격적인 마케팅 활동에 과감한 투자가 이루어졌기 때문이다. 특히 직수형 정수기 시장에서 압도적인 점유율로 시장 1위 자리를 확고히 하며, 지난 7월에는 렌탈 누적 계정 145만을 돌파해 전체 렌탈 시장 2위 자리를 굳혔다. SK매직은 시장을 주도하기 위해 주력 제품에 사물인터넷(IoT)과 인공지능(AI) 기능을 탑재하며 경쟁력을 강화하고 있다. 제품 이상 유무를 스스로 진단,사용자의 스마트폰과 서비스센터로 전송해 주어 신속한 조치가 가능하게 했다. 전용 스마트폰 앱을 통해 가스레인지와 전기레인지, 전기오븐, 정수기 등을 집밖에서도 컨트롤 할 수 있게 만들어 편의성도 극대화 시켰다.
https://www.sisain.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=32732


4. 드론 전문가 한자리에…SKT 드론 밋업
트루 이노베이션은 지난 2월 오픈콜라보센터가 론칭한 SK텔레콤과 외부 파트너간 협업 프로그램. 외부 변화를 내부로 끌어들여 기업의 비즈니스 확장과 혁신 가속, 개방과 공유, 협력 문화를 정착하려는 목적으로 진행하는 것이다. 행사는 매달 혁신 분야를 대상으로 진행한다. 지금까지 블록체인과 사물인터넷 등 다양한 주제를 심도 깊게 다루며 인사이트를 얻을 수 있는 자리를 마련해왔다
http://www.venturesquare.net/768185


5. 스마트공장 핵심 기술 국산화로 승부해야
SW업계 관계자는 “최근 몇 년간 충분한 정보기술(IT) 인프라를 갖고도 주도권을 내준 핀테크,  닫기
클라우드 컴퓨팅 (Cloud Computing)클라우드 컴퓨팅 등 다른 산업 분야를 답습해선 안 된다”면서 “민간에서는 관련 기술 R&D와 투자를, 정부에서는 강력한 산업 육성책을 펴야한다”고 지적했다. 외국기업과 기술 격차가 더 벌어지기 전에 기술 고도화 필요성도 제기된다. 관련 업계는 스마트공장 핵심 기술 국산화가 경쟁력 확보의 '핵심 키'라고 보고 있다. 스마트폰 도입기 안드로이드, iOS 등 운용체계(OS)를 선점한 구글과 애플은 급속 성장했다. 이 같은 사례를 바탕으로 스마트공장 핵심 기술로 평가되는 동작 제어시스템과 센서를 개발해 주도권을 잡아야 한다는 것이다.
http://www.etnews.com/20180904000178


6. 구글, AI스피커 '구글홈' 11일 국내 선보인다
지난달에는 구글 어시스턴트를 이용한 사물인터넷(IoT) 기기 제어 서비스도 개시했다. 국내에서는 SK텔레콤·KT 등 통신사와 네이버·카카오 등 포털 업체가 이미 여러 AI 스피커 제품을 내놓았다. 이에 세계 최대의 인터넷 업체인 구글이 내놓는 AI 스피커가 시장에 얼마나 파급력을 가질지 관심이 쏠린다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/09/04/0200000000AKR20180904095800017.HTML


7. 中 공상은행 총재 "블록체인 기술로 다양한 스마트 뱅킹 활용안 찾을 것"
은행은 작년부터 지능형 은행 시스템 구축과 첨단 금융기술 도입에 집중해왔다. 최근 금융거래 특허, 블록체인 전자증명시스템 특허를 출원하며 블록체인 연구에 적극적인 모습을 보이고 있다. 공상은행 이 후웨이만 총재는 "블록체인, 클라우드컴퓨팅, 빅데이터, 인공지능, 사물인터넷 등 혁신기술에 집중하여, 스마트 뱅킹을 위한 다양한 활용사례를 찾을 것"이라고 전했다. 이를 통해 은행은 "서비스를 향상하고 제3기관과 공유되는 금융 데이터를 안전하게 관리할 수 있을 것"으로 기대하고 있다.
https://www.tokenpost.kr/article-4051


8. 삼성SDS·LG CNS, '스마트팩토리' 매출 성장 가시화
'디지털 트랜스포메이션'은 정보통신기술(ICT)을 활용해 새로운 솔루션 창출, 운영 혁신, 사업기반 재구축 등으로 경쟁력을 제고하고 신성장을 추구하는 활동을 의미한다. 스마트팩토리는 이 같은 디지털 트랜스포메이션 가운데서도 제조와 관련된 활동의 변혁을 뜻한다. 기존 제조업 환경에 클라우드, IoT(사물인터넷), AI(인공지능), AR/VR(증강/가상 현실) 등의 첨단 기술을 접목해 데이터 가치 극대화, 운영 최적화, 통합 품질 관리 등을 구현하는 미래형 제조 시스템이다.
https://news.joins.com/article/22939365


9. 오픈스택 최신 버전 '로키'··· 자동화·사용성 개선에 초점
지난해 오픈스택 진영의 뜨거운 논의 주제 중 하나가 물리 인프라를 자동화하고 유연화하는 것의 중요성이었다. 브라이스는 "로키 릴리즈에는 서버의 바이오스(BIOS) 설정을 관리하는 기능, RAM 디스크에서 부팅하는 기능 등이 추가됐다. 이를 이용하면 물리 서버를 관리하는 작업을 마치 가상 머신을 관리하는 것처럼 간편하게 할 수 있다. 소프트웨어를 통해 관리 작업은 더 빨라지고, 더 많은 서버를 제어할 수 있다. 이를 기존에 사용하던 시스템이나 소프트웨어, 작업 워크플로우에 통합하는 것도 가능하다"라고 말했다.
http://www.ciokorea.com/news/39459


10. 日 쓰쿠바시, 블록체인 투표로 지역 개발 프로그램 선정
일본 이바라키현 남부에 위치한 과학·연구 도시 쓰쿠바 시는 지난달 28일 사회 개발 프로그램 투표에 블록체인 기술을 시범 도입했다. 쓰바쿠 시는 신원증명기기와 탈중앙 네트워크를 통합해 투표를 진행했다. 투표자는 ID카드 인증 절차를 거쳐, 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI) 등 여러 기술 관련 사회 개발 프로그램 중 선호 프로그램을 선택했다. 총 119개 표가 모였으며, 분산네트워크 기술로 암호화되어 안전하게 저장됐다. 투표에 참여한 타츠오 이가라시(Tatsuo Igarashi) 츠쿠바 시장은 "절차가 복잡할 줄 알았는데, 단순하고 쉬웠다"고 소감을 전했다.
https://tokenpost.kr/article-4048


11. H&D Wireless, 노르웨이 기업으로부터 추가 주문 접수
IoT 연결성 및 IoT 클라우드와 RTLS 플랫폼 솔루션을 공급하는 굴지의 스웨덴 기업 H&D Wireless[http://www.hd-wireless.com/ ]가 신제품 SPB228 Wi-Fi/BT 모듈에 대해 미화 41,000달러 규모의 추가 주문을 받았다고 발표했다. 노르웨이의 No Isolation가 장기 질환 환자를 위한 텔레프레전스 로봇 AV1/2(c)와 고령자와 그 가족을 위한 의사소통 장치인 KOMP(c)를 위해 이 모듈에 대하여 추가로 주문했다. 제품 생산은 올여름에 시작됐다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/09/04/0200000000AKR20180904082300009.HTML


12. 미래성장산업 사물인터넷 최신 기술 배운다
Moxa, 다음달 4일 '산업용 사물인터넷 솔루션 데이' 개최
IDC, "사물인터넷시장 연평균 16.9%씩 성장, 2021년 1.7조 달러 이를 것"
http://www.dtoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=275799


13. 카카오 "AI에 사활걸었다"…자동차·집 '공략' AI 플랫폼 '개방
카카오 개발자 if kakao 2018컨퍼런스…차·아파트 음성·카톡으로 제어
과감한 개방으로 성공…"AI·블록체인 투자로 새로운 가치 만들 것"'
http://www.nocutnews.co.kr/news/5026725

2018년 08월 17일 전기자동차 관련 뉴스


1. 테슬라, 신차 '모델 X' 공개했지만…"전기차 보조금 아직 몰라"
모델 X는 브랜드 사상 최초의 SUV다. 100㎾h 용량의 배터리가 들어갔다. 환경부로부터 1회 충전 주행거리 386㎞를 인증받았다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간인 ‘제로백’은 4.9초다. 가장 큰 강점은 뛰어난 실내 공간 활용성이다. 5인승을 기본으로 하면서 옵션(선택 사양)에 따라 6인승과 7인승까지 구성할 수 있다.
http://news.hankyung.com/article/201808171107g


2. 리켐, 불연성 액체 전해액 상용화 속도..."전기차 시장 고성장 수혜 기대"
회사 관계자는 17일 “미국의 전기차 전문 매체 인사이드이브이스(Inside EVs)에 따르면 지난달 기준 미국 전기차 판매량은 2만9514대로, 전기차 판매 통계가 집계된 이래 월간 최고 판매량을 나타냈다”며 ”주요 전기차 배터리 기업들의 적극적인 리튬 확보가 이어지는 만큼 불연성 액체 전해액 상용화에 주력하고 있다”고 말했다. 리켐은 14일 불연성을 갖춘 전해액을 개발 완료하고, 국내 특허와 PCT(국제 특허)를 출원한 상태다. 기존 전해액 조성을 바꾼 첨가제를 사용했으며, 고전압에서도 기존 배터리 성능은 유지하면서 기존 액체 전해질보다 우수한 기능을 입증했다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1653607


3. "수소전기차 400대도 안팔린 獨, 충전소는 400곳 설치"
[이제는 수소전기차 시대]수소충전 인프라 민간 주도..내년까지 車보급 상관없이 충전소 100곳 운영
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018081014094177249


4. 獨 벤츠, 하이브리드 기술 접목 수소전기차 연내 출시
[이제는 수소전기차 시대]BMW도 토요타와 손잡고 양산 박차..아우디, 현대차와 수소동맹-기술 주도권 확보 나서
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018081016170460974


5. 전기차 살까, LG화학 살까
전기차 이야기를 꺼낸 건 전기차 시대가 이제 시작되고 있기 때문입니다. 코나뿐 아니라 테슬라 모델S, BMW i3, 아이오닉, GM 볼트 등 전기차 나오고 있습니다. 앞으로 2~3년 후인 2020년, 2021년에는 전기차 시대가 시작되는데 투자할 게 있을까 아이디어를 제공하기 위해 말하려고 합니다. 현대차 코나 일렉트릭을 보면 배터리를 떠올려야 합니다. 이 배터리는 글로벌 1위 경쟁력을 갖춘 LG화학의 제품입니다.
http://www.ajunews.com/view/20180817154451929


6. 경유승용차와 전기차 그리고 데자뷔
같은 기간 승용자동차는 1413만 여대에서 1803만 여대로 27.6%가 늘었다. 승용자동차 중에서는 경유차가 300만 여대에서 546만 여대로 81.8%가 증가했다. 등록 차량중 승용 용도 자동차의 증가 비율이 높았고 그 중에서도 경유차가 두드러지게 늘어났다. 경유 승용차가 폭발적으로 증가한 것은 소비자 선택에 의한 결과물이다.
http://www.gnetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=46056


7. 적자에 허덕이는 한전…전기차 사업 애물단지 되나 ?
올해 상반기에만 8,000억원 이상 적자를 낸 한전의 신사업에 비상이 걸렸습니다. 특히 한전은 내년까지 전기차 충전 기본료를 면제하고 요금 50%를 감면해주는 등 국내 전기차 충전 인프라 보급에 중추적인 역할을 하고 있는데 더 이상 손해를 보면서 사업을 지속할 여력이 부족하다는 우려가 나옵니다.
http://news.mtn.co.kr/v/2018081709512229830


8. 친환경車 천국 노르웨이, 수소인프라 가속화
[이제는 수소전기차 시대]총 7곳 운영..가스충전소 체인 '우노엑스' 2020년까지 충전소 20곳으로 확대
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018081610254475554