2019년 07월 02일 전기자동차 관련 뉴스


1. 내년 잠실서 시속 280㎞ 전기차 레이싱
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2019/07/480439/

2. 삼기오토모티브, LG화학에 전기차 배터리부품
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2019/07/479626/

3. 유럽선 전기차도 '부르릉'…엔진소음 강제법 발효
https://www.yna.co.kr/view/AKR20190702079700009

4. 한국산 전기차 수출액 29월째 증가중~
http://www.gnetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=54059

5. 세계 최초 스마트폰으로 전기차 충전기 제어
http://www.24news.kr/news/articleView.html?idxno=173005

6. 전기차 레이싱 시리즈 ‘포뮬러E’ 머신 공개
https://nocutnews.co.kr/news/5176006

7. 포르쉐 전기차 타이칸, 중국 상하이서 첫 주행
https://www.hankyung.com/economy/article/2019070258902

8. '전기차 1번지' 제주…'폐배터리'로 신산업
http://imnews.imbc.com/replay/2019/nwtoday/article/5387638_24616.html

9. '전기차 1번지' 제주…'폐배터리'로 신산업
http://imnews.imbc.com/replay/2019/nwtoday/article/5387638_24616.html

10. 전기차 스타트업 니오, ES8 4800여대 리콜
https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=22815

11. 변종(變種)시대, 전동화 모델 판매 급증 전년비 25% 증가
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=35338

12. 전기차 시장 안정화 충전인프라 확충
http://www.jemin.com/news/articleView.html?idxno=604277

13. 전기차레이싱 Seoul E Prix 2020 기자간담회
http://www.cartvnews.com/news/articleView.html?idxno=407623

14. S&T모티브; 전기차 대표주로 레벨 업
https://www.hankyung.com/news/article/201907024402z

2019년 03월 20일 전기자동차 관련 뉴스


1. KT 엠하우스, 기프티쇼 `전기차 충전권` 출시
전기차 충전권이 모바일 상품권 형태로 출시된 것은 국내에서 처음이다. 모바일 전기차 충전권은 총 3종(3000원·5000원·1만원권)으로 발행되고 기프티쇼와 신세계몰, 에이치몰(Hmall) 등 KT 엠하우스의 다양한 제휴 채널을 통해 구매할 수 있다. 타인에게 선물도 가능하다. 일반 소비자뿐만 아니라 기업 고객들도 기프티쇼비즈에서 구매할 수 있다.
https://www.mk.co.kr/news/view/business/2019/03/168263/


2. SK이노, 美에 전기차 배터리공장 첫 삽
조지아주에 축구장 156개규모
1조9천억원 투자, 2022년 양산
기공식 찾은 로스 美상무장관
"현대차와 매우 건설적인 대화"
https://www.mk.co.kr/news/view/business/2019/03/169026/


3. 삼기오토모티브, LG화학에 전기차 배터리 핵심 부품 공급 개시
2026년까지 942억원 규모…엔드플레이트 출하 시작
신공장 생산 본격화…신제품 양산 시 연간 700억원 매출 전망
https://www.mk.co.kr/news/view/stock/2019/03/166809/


4. 기아차, 중국 1공장 구조조정…`전기차 전용 공장` 전환 확정
기존 기아차 모델 생산중단…합작사 위에다그룹에 임대할 듯
둥펑위에다기아차, 공식 웨이보서 구조조정 방침 발표
https://www.mk.co.kr/news/view/business/2019/03/167864/


5. 서산시, 2019년 전기차 보급사업 대폭 확대 추진
서산시가 전기자동차 민간 보급사업을 대폭 확대 추진한다. 최병렬 환경생태과장은 20일 브리핑을 갖고 온실가스 저감과 대기질 개선으로 기후변화에 능동적으로 대응하고 친환경차 선도 도시화 기반 구축·보급 확산을 위해 전기자동차 126대를 민간에 보급한다고 밝혔다. 이는 전년 30대 대비 4배 이상 늘어난 규모로, 시는 이를 위해 국도비 예산 16억여원을 포함해 총 23억원을 투입할 계획이다.
http://www.dailycc.net/news/articleView.html?idxno=538010


6. 대구 100대 이상 주차장에 급속충전시설 설치 의무화
20일 대구시의회에 따르면 전날 열린 시의회 경제환경위원회 의안심사에서 홍인표 의원(중구1)이 대표발의한 '대구시 전기자동차 보급 촉진 및 이용 활성화를 위한 조례 일부 개정안'이 가결됐다. 개정안은 대구 시내 주차장 가운데 주차면적 100대 이상에는 전기자동차용 급속충전시설을 1대 이상 반드시 설치해 충전시설 설치비율을 현실화하도록 했다.
https://www.mk.co.kr/news/view/society/2019/03/168075/


7. SK·GS·삼천리, 전기차 충전시장 나란히 진출
에너지공단 충전인프라 지원사업은 올해 225기 지원을 목표로 정부예산 약 40억원이 투입된다. 공단은 이들 정유·가스충전 업체와 기존 충전서비스 업체 등이 제안한 약 500개의 충전소를 대상으로 사업 타당성을 따진 뒤 225개 충전기를 최종 선별한다. 지원은 충전기 당 50㎾급 급속충전기 기준으로 최대 1800만원을 지급한다. 충전기 가격이 1600만~1700만원 수준이고 시설·공사비 등을 합치면 약 3000만원인 점을 고려하면 절반을 지원하는 셈이다. 충전기는 이들 업체 당 최대 20개를 지원한다.
http://www.etnews.com/20190320000149


8. 쉐보레 전기차 볼트 EV, '제주 친환경속 원페달 매직'
쉐보레의 순수전기차 볼트 EV는 사전계약 당일 매진되는 전기차로 널리 알려져 있다. 일단 사고봐야 한다는 가치있는 자동차로 인식이 퍼져있다. 그 이유에는 정부의 높은 보조금과 스스로 배터리 충전으로 싼 값에 맘껏 주행할 수 있다는 점이다. 덩치가 크진 않지만 3~4인 가족이 타기엔 부족함이 없는 공간이다.
http://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=49401


9. 제네시스, G80 전기차 올가을 출시된다
현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스가 전기차를 내놓을 전망이다. 업계 관계자들에 따르면 준대형 세단인 ‘G80’에 전동화 파워트레인을 얹을 것으로 보인다. 20일 업계에 따르면 이러한 G80 EV는 올 3분기 출시를 앞두고 있다. 3세대 완전변경모델인데 이 체급에서 전기차가 등장하는 것은 국산차 업계 최초다.
http://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=49400


10. “국내 전기차 충전소 수, 결코 적지 않다”
전 세계 전기차 시장이 빠르게 커지고 있다. 블룸버그 뉴에너지파이낸스(BNEF)가 발표한 자료에 따르면 글로벌 전기차 판매량은 2017년 110만 대에서 2025년 1천100만 대, 2030년에는 3천만 대로 증가할 것으로 나타났다. 또한, 2040년에는 전기차가 승용차 시장의 55%를 차지할 것으로 전망된다. 이영일 교수는 “전기차는 매연을 배출하지 않아 정부가 추진 중인 친환경 정책에 적합하다”며 “연료비도 환경부 기준 kWh 당 137원으로 휘발유에 비해 5배 이상 저렴하고, 저녁 시간대 완속충전을 하면 절반 이상으로 더 저렴해진다”고 말했다.
http://www.kidd.co.kr/news/207712


11.  '적과의 동침'…다임러와 BMW 전기차에서 또 손잡나
전기차 전용 플랫폼 공동 개발說
생존 위해 머리 맞대
최소 70억유로 비용 절감
http://news.hankyung.com/article/201903203206g

2018년 11월 16일 전기자동차 관련 뉴스


1. 글로벌 車 업계 '전기차 전용 브랜드' 붐업…현대·기아차 뒤쳐지나?
글로벌 자동차 업계가 전동화 전환을 빠르게 추진하고 나섰다. 날로 엄격해지는 각국의 배출가스 규제 속에 미래 자동차 산업의 향배가 전기동력에 있다고 믿는 것이다. 이를 위해 각 회사는 전기차 전용 브랜드까지 만들어가며 시장 선점을 위한 청사진 제시에 나섰다. 반면 현대·기아차는 빠르게 전동화 전환에 착수했음에도 ‘전기차 전용 브랜드’가 보이지 않아 대응이 더디다는 분석이 나온다.
http://it.chosun.com/site/data/html_dir/2018/11/16/2018111600410.html


2. 전기차가 불편하다고..일단 타봐! 기아 니로 EV
3,4년 전만 해도 한 세대 전인 기아 쏘울 EV나 BMW i3는 주행거리가 130~180km로 아 확실히 실생활에서 불편했다. 조금만 달리면 주행거리가 확 줄어 꽤나 신경이 쓰였다. 더구나 겨울철 히터를 틀면 주행거리가 수십km 감소해 '충전 스트레스 때문에 못 타겠다'는 오너들의 불만이 쌓였다. 이처럼 짧은 주행거리는 전기차 구입을 망설이게 한 가장 큰 이유였다.
http://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=03434166619406376&mediaCodeNo=257


3. 수소차냐 전기차냐...미래차 주인공은?
5분 충전에 600㎞ 주행 수소차
가격경쟁력·유지비 앞선 전기차
수소차, 대형상용차·장거리용으로
전기차, 소형·단거리용 특화할 듯
https://www.sedaily.com/NewsView/1S77MN5LY4/GC01


4. 삼기오토모티브, LG화학과 941억원 규모 전기차 배터리 부품 공급계약
회사는 내년 3월부터 2026년까지 8년간 약 941억원 규모 앤드플레이트(end plate) 부품을 공급한다. 해당 부품은 LV와 HV가 1세트로 구성되며 각 656만대씩 총 1312만대 물량이 공급될 예정이다. 삼기오토모티브는 전기자동차 관련 사업 확장을 위해 오랜 기간 기술 개발과 투자를 진행해왔다. 현재 글로벌 기업들과 여러 프로젝트를 진행하고 있어 내년부터 본격적으로 성과가 나올 것으로 기대하고 있다.
http://www.etnews.com/20181116000206


5. 전기차 선도지역 제주, 보급만으로 '끝'
[도정질문]강성의 "정비 등 체계적 준비 미흡" vs 원희룡 "민간에서 해야할 문제"
http://www.jejudomin.co.kr/news/articleView.html?idxno=107008

2018년 10월 08일 전기자동차 관련 뉴스


1. 독일 3사 전기차로 살펴본 이들의 EV 디자인 방향
지난 9월17일 아우디 최초의 대중 판매용 전기차 e-tron이 공개됐습니다. 시속 100km 도달시간 5.5초는 전기차로서 그리 놀라운 성능이 아니고, 최대 주행거리 400km도 요즘 나오는 전기차들과 약속이라도 한 듯 똑같습니다. 사람들이 가장 주목하는 스펙에서 뾰족한 특징이 없다는 것은, 숫자가 아닌 자동차 자체로서의 완성도를 보라는 뜻이죠. 경쟁사보다 전기차시장에 늦게 뛰어든 만큼 (타보지 않았기에 아직은 알 수 없지만) 그들만의 어떤 무기를 더 숙성시켜 출시했을 듯 합니다.
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=20983


2. 전기차 충전기, 울릉도·전북 고장율 최고
국회 환경노동위원회 소속 송옥주 의원이 환경부가 운영하는 전기차 충전소 모니터링 사이트(https://www.ev.or.kr)에서 9월28일 저녁 9시를 기준으로 시도별 전기충전기(완속, 급속 모두 포함)의 오류·고장 현황을 실시간 확인한 결과 사용 불가한 충전기가 가장 많은 지역은 울릉도(85%)였다. 그 다음으로는 전라북도(37%), 울산광역시(26%), 경기도와 광주광역시(24%)가 뒤를 이었다
http://www.todayenergy.kr/news/articleView.html?idxno=207200


3. 캐딜락, 2020년 첫 전기차 출시…'곡선미가 살아있는 럭셔리 쿠페 타입'
캐딜락이 이르면 2020년, 늦어도 2021년까지 브랜드 첫 번째 전기차를 선보인다고 밝혔다. 외관은 에스칼라 콘셉트와 상당 부분 아이덴티티를 공유할 전망이다. 캐딜락 브랜드 한 관계자는 긴 후드와 낮은 전고, 비스듬한 윈드스크린 등 럭셔리한 곡선미를 갖춘 쿠페형 타입의 차량을 예고했다. 다만, 콤팩트 세단인지 중대형 크로스오버 차량인지 세부 차급이나 차량 크기에 대해서는 언급하지 않았다. 
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=20990


4. SK이노, 中에 전기차 배터리 소재 공장도 짓는다
창저우에 내년 분리막 시설 건설… 배터리 공장은 8월 이미 착공
“관련 산업 급성장… 선제 대응”
http://news.donga.com/3/all/20181007/92299288/1


5. 전기차 산업 대전망: 전기차의 시대 E-driVe
2019 년부터 대형 OEM 들은 그동안 미뤄왔던 EV 시장 진출을 본격화할 것으로 예상됩니다.
중국시장을 중심으로 규제가 본격적으로 강화될 뿐만 아니라, 선점 업체들의 초기 대량양산 가능성이 높아지며 기존 대형 OEM 들에게 큰 위협요인으로 빠르게 다가오고 있기 때문입니다. 따라서 부품시장도 친환경차 부품의 대규모 Turn-key 수주가 가능한 업체들로 재구성 될 것입니다.
http://vip.mk.co.kr/newSt/news/news_view2.php?t_uid=6&c_uid=41401&sCode=12


6. 전기차·수소차·자율차에 2022년까지 5조원 투자
기존 완성차 업체와 부품업체, 설립될 특수목적회사 등이 오는 2022년까지 19건의 미래차 육성 사업 연구개발과 상용화 등을 위해 일자리 4600개를 마련하는 것이 이번 대책의 골자다. 정부는 2022년까지 전기차는 35만대, 수소차는 1만 6000대를 보급하기로 했다. 이를 위한 보조금 지원은 올해 전기차 3만 1000대, 수소차 746대에서 내년에는 3만 3000대와 2000대로 확대한다. 공공기관 친환경차 의무구매비율은 올해 70%에서 오는 2020년 100%인 4000대까지 늘린다.
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=102890


7. LG화학·폭스바겐, 전기차배터리 ‘Pas de deux(2인무)’
내년 11월 전기차 생산...폭스바겐-LG화학, 전기차 개발 위한 격주 단위 TF 구성
http://www.e-conomy.co.kr/news/articleView.html?idxno=24020


8. 삼기오토모티브(122350) LG그룹향 전기차 매출액 발생하는 2019년을 보자
동사는 밸브바디 및 변속기 계열 하우징을 공급하는 알루미늄 다이캐스팅 업체로, 자동차 산업의 친환경차 위주 재편이 진행됨에 따라 사용도가 높아지는 알루미늄 기반의 수혜가 예상된다. 동사는 지난해 LG그룹으로부터 전기차 부품 및 배터리 관련 대규모 수주했다. LG전자 향으로는 traction motor, heater module, OBC 모듈 등 파워트레인 계열 핵심부품 하우징 공급이 이뤄질 예정이고, LG화학 으로는 리튬이온전지 모듈에 쓰이는 end plate 등을 공급할 예정이다.
http://vip.mk.co.kr/newSt/news/news_view2.php?t_uid=5&c_uid=103239&sCode=13


9. 한국전력, 아파트형 전기차 충전소 구축 공모
아파트형 충전소 구축사업이 가능한 공동주택은 전지자동차 기 보유 또는 보유 예정단지(사전예약) 중 입주자대표회의 동의가 완료된 단지로, 설치 제외 대상은 ▲타사 충전기 설치 또는 설치 신청 단지(중복설치 금지, 이동형 제외) ▲보유 또는 보유예정(사전 구매예약)인 전기자동차가 없는 단지 ▲재건축 대상 및 변압기 용량부족 단지 ▲현장 점검 후 설치불가 판정 단지(적정 설치위치 미제공 등) 등이다.
http://www.aptn.co.kr/news/articleView.html?idxno=62807


10. 경제부총리가 탔던 초소형 전기차 나온다
쎄보-C는 캠시스가 지난 2015년 초소형 전기차 개발을 시작한지 3년만에 내놓는 양산형 초소형 전기차다. 지난해 3월 경기도 일산 킨텍스에서 공개됐던 2017 서울모터쇼에 전시된 ‘PM-100' 콘셉트카의 DNA를 그대로 이어받아 외형적으로 유사하다. 서울모터쇼 당시 공개됐던 PM-100의 차체 크기는 길이 2천440mm, 폭 1천430mm, 높이 1천540mm다. 모터 출력은 15kW며 배터리 용량은 8kWh, 최고 속도는 시속 80km다. 충전 시간은 220V 완속 충전시 3시간 30분이다. 1회 충전 시 주행 가능한 거리는 캠시스 측정 기준 100km다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20181008152827&type=det&re=zdk


11. 올 상반기 비중국산 전기차 배터리 출하량 LG화학 2위
SK이노베이션, 최고 성장률 기록해 6위로 상승
http://www.inews24.com/view/1130905


12. 아우디의 첫 양산 전기차 '이트론 55 콰트로'
‘이트론 55 콰트로 SUV’는 WLTP 기준으로 1회 충전으로 400km를 주행할 수 있으며 급속 충전 스테이션에서 30분만에 충전을 완료할 수 있다. 두개의 전기 모터를 탑재해 355마력(265kW)의 출력을 제공하며 부스트 모드를 사용할 경우에는 402마력(303kW)까지 출력을 높일 수 있다.
http://www.inews24.com/view/1130911


13. 태양광 폐패널·전기차 폐배터리 재활용 체계 마련
앞으로 점차 늘어날 태양광 폐패널과 전기차 폐배터리 등을 재활용할 수 있는 체계가 마련된다. 환경부는 전기·전자제품 및 자동차 자원순환법, 폐기물관리법 하위법령 개정안을 4일부터 40일 동안 입법 예고한다고 3일 밝혔다. 개정안에 따르면 태양광 폐패널, 내비게이션, 러닝머신, 식품건조기, 족욕기, 제습기, 헤어드라이어, 감시카메라 등 23개 품목에 생산자책임재활용제도가 새로 적용된다.
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=102820


14. 2022년, 전기차 460만 대가 도로 누빈다
내년부터 대형 제조사들의 전기차 기반 볼륨모델 대거 선보일 예정
http://www.kidd.co.kr/news/205106


15. ‘수소차올인은 마케팅용’현대차의 속셈,“정부 3조투자,충전소설립해줘”
여기서 현대자동차그룹의 고민이 시작된다. 시장진입 장벽이 높고, 자체 기술력이 경쟁사보다 앞서있다고 과연 수소차가 향후 글로벌 자동차시장의 메인스트림이 될 것이냐는 별개의 문제라는 점이다. 가장 큰 위협은 전기자동차 시장의 대중화다. 전기차는 배터리와 모터라는 단순한 제작구조에, 저렴한 충전비용과 정숙성 등으로 인해 이미 판매량이 규모를 이룬 데다, 테슬라 모델3의 눈부신 약진 등 전기자동차가 이미 내연차를 위협하는 가장 강력한 트렌드로 자리 잡고 있다.
http://www.pitchone.co.kr/11206/

[주말종합] 2018년 07월 08일 전기자동차 관련 뉴스


1. 수소·전기차 '친환경차' 시장에도 불어닥친 합종연횡
글로벌 완성차 업계 연합전선은 전기자동차(PHEV·BEV)와 수소연료전지전기차(FCEV) 등 미래 친환경차 분야에서 보다 활발하게 이뤄지고 있다. 동력원이 전혀 다른 새로운 분야의 모든 개발을 독자 진행하기엔 연구범위가 넓고 오랜 시간이 투입되야 하는 등 막대한 연구개발(R&D) 비용이 들어가기 때문이다. 또한 여러 제조사가 신기술 개발에 참여하면 이후 상용 단계에서 기술 표준 선점 등에도 유리하다. 동맹에 따른 시장 진입에 유리한 점도 있다. 최근 미국과 유럽, 중국뿐 아니라, 세계적으로 환경 및 시장 규제가 엄격해짐에 따라 합작 형태의 공조도 쉽게 찾을 수 있다. 국가 별 관세 부담을 피하기 위한 협력모델도 생겨날 것으로 전망된다.
http://www.etnews.com/20180706000177


2. 포항 Green Way 전기차 퍼레이드
포항시가 미세먼지 등의 오염물질 배출이 전혀 없는 친환경자동차인 전기차의 환경성과 유지관리 측면의 경제성을 홍보하고 시민의 관심을 유도하기 위해 오는 11일 14시부터 영일대해수욕장 광장에서 전기차와 충전기를 전시하고, 시내 주요 도심구간에서 “포항 그린웨이(Green Way) 전기차 퍼레이드”를 한다. 1회 충전으로 400㎞를 주행할 수 있는 전기차의 우수성을 홍보하기 위하여 진행되는 전기차 퍼레이드에는 참가희망차량, 제작사 차량, 관용차량 등 50대의 전기자동차가 참여하며, 동승을 원하는 시민과 함께 시내 주요도로에서 진행된다.
http://www.globalnewsagency.kr/news/articleView.html?idxno=97856


3. 전기차 관련 가짜뉴스 쏟아지는 이유는 기존 산업 보호 때문?
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=402567


4. LG화학이 전기차 14만대 분량 '수산화리튬' 확보한 이유
http://www.insight.co.kr/news/164947


5. 中, 전기차 보조금 더 낮추나? "올해보다 ⅓ 이상 낮아질 수도"
6일(현지시간) 블룸버그통신은 정통한 소식통들을 인용해 내년부터 자동차 한 대당 지급하는 평균 보조금이 올해의 3분의 1 이상 낮아질 수 있다고 보도했다. 또, 한 번 충전으로 150km 갈 수 있는 차량이라는 현재 보조금 지급 기준을 200km 이상으로 상향 조정할 가능성도 있는 것으로 전해졌다. 다만 여전히 논의 중인 계획이라 변경될 가능성도 있다고 소식통들은 말했다.
http://www.ekn.kr/news/article.html?no=372705


6. 전기차 충전요금 50% 할인…부산은행 그린카드 출시
BNK부산은행은 환경부와 공동으로 전기차 충전요금을 50% 할인하는 서비스를 시작한다고 6일 밝혔다. 할인 카드는 부산은행 그린카드, 그린카드V2, 마이존 그린체크카드 등 3종류로 할인 기간은 내년 2월 10일까지다. 한국전기차충전서비스, 포스코ICT, KT, 환경부 홈페이지에서 '공용 충전 멤버십'에 가입하고 그린카드로 결제하면 카드별 5만원까지 할인받는다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/07/06/0200000000AKR20180706108200051.HTML


7. 국내 전기차 시장, 볼트EV ‘1인 강자’ 체제로
한국자동차산업협회에 따르면 볼트EV의 6월 판매대수는 1673대를 기록했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 판매량이 4000% 이상 대폭 신장했다. 볼트EV는 연초 국내 전기차 시장을 주름잡던 현대차의 아이오닉EV 등을 제치고 선두주자로 자리매김했다. 현대차가 선보인 전기차인 준중형세단 아이오닉EV는 올들어 판매량이 감소세다. 지난달 판매량(487대)은 5월(577대) 대비 18.5% 줄었다.  
http://news.joins.com/article/22779633


8. 전기차 페달 밟는 '삼기오토모티브'
회사는 파워트레인의 기술력을 바탕으로 전기차에 들어가는 다양한 품목을 개발하고 있습니다. 모터 하우징, 인버터 케이스 등이 그것인데요. 지난해 LG전자와 LG화학과 거래를 시작하면서 3200억원 규모의 전기차 관련 알루미늄 다이캐스팅 부품 수주를 확보한 상태입니다. 최근 180억원 규모의 유상증자를 통해 올해부터 본격적으로 투자에 나서고 있습니다. 양산이 시작되는 내년과 내후년부터는 본격적으로 매출이 가시화될 것이라는 전망입니다. 전기차 부품을 만드는 신공장에 가봤는데요. 대표 설명 직접 들어보시죠.
http://news.mtn.co.kr/v/2018070608313193657

2018년 06월 05일 전기자동차 관련 뉴스


1. 블룸버그 "2025년엔 승용차의 10%가 전기차…중국이 시장 주도"
블룸버그는 전기버스 시장 역시 중국이 주도할 것이라고 전망했다.보고서는 "중국이 지난해 글로벌 전기버스 시장의 99%를 차지하면서 전기버스 시장을 이끌어왔다"며 "나머지 국가들은 중국을 따라갈 것"이라고 분석했다. 보고서는 "2040년이 되면 공유차량이 2천만대를 넘을 것"이라며 "전기차는 유지비가 적게 들기 때문에 그 시점이 되면 공유차량의 90% 이상이 전기차가 될 것"이라고 전망했다.
http://www.nocutnews.co.kr/news/4980743


2. 삼기오토모티브 "올해 전기차 투자 본격화…내년 실적 퀀텀점프"
삼기오토모티브는 지난 4월 180억원 규모의 유상증자를 실시했다. 전기차 부품 생산을 위한 공장 증설과 관련 설비 투자를 위한 선제적 조치였다. 회사는 지난해 상반기 LG그룹향 모터하우징 3종 납품을 시작으로 최근 전기차 부품 사업에 드라이브를 걸고 있다. 최근 경기 평택공장에서 만난 김치환 삼기오토모티브 대표이사 역시 전기차 부품 사업에 큰 기대를 안고 있다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000001&year=2018&no=355253


3. 장애인을 위한 전기차 충전기, 국내 최초 제주에 첫선
이에 제주도에서는 관련 업무을 제주에너지공사에 위탁해 교통약자를 위한 충전기 설계에 들어갔으며, 제주에너지공사에서는 충전기 설계와 제작을 거쳐 올해 내 66기를 설치하는 것을 목표로 하고 있다. 제주에너지공사 관계자는 "기존 충전기에서 교통약자들이 불편해하는 점이 무엇인지 분석하는 작업이 진행중"이라며, "국내에서 전례가 없는 작업인 만큼 전기차 메카 제주의 이름에 걸맞는 결과물을 내놓을 수 있도록 노력할 것"이라고 밝혔다.
http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002442072


4. 현대차 코나 전기차 인기 실감, 노조 "왜 직원할인 안하나"
노조 관계자는 “회사는 정부 보조금을 이유로 전기차, 수소전기차에 직원 할인을 적용하지 않는데 이는 관련 단체협약의 별도 협의사항을 위반한 것”이라며 “정부 보조금과 별도로 단체협약은 단체협약대로 지켜져야 한다”고 말했다. 노조의 주장대로 전기차와 수소전기차에 직원 할인(최대 30%)이 적용되면 현대차 직원은 울산 기준으로 코나 일렉트릭 모던 트림은 최저 1555만 원에, 넥쏘 모던 트림은 최저 1423만 원에 살 수 있다. 똑같이 정부와 지자체 보조금을 받는 일반인과 비교해 절반 가격에 코나 일렉트릭과 넥쏘를 구매할 수 있게 되는 것이다.
http://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=84736


5. 미래로 올라타라…콘셉트카 ‘르 필 루즈’·전기차 ‘EQ’ 첫 공개
현대자동차는 콘셉트카 르 필 루즈(HDC-1)와 투싼 페이스리프트(부분변경) 모델을 각각 국내 최초, 아시아 최초로 공개한다. 대형 SUV LX2(개발명)도 모습을 드러낸다. 미국에는 ‘팔리세이드’라는 이름으로 특허가 출원된 이 차는 2015년 말 단종된 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 베라크루즈의 뒤를 잇는 후속 모델이다. 현대차는 넥쏘와 코나EV, 벨로스터 앤트맨 쇼카, 수소전기버스 등 양산차와 쇼카, 친환경차에 걸쳐 총 22대의 차량을 전시할 계획이다.
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2018060501032130115002


6. 전기자동차, 무료로 체험할 수 있는 좋은 기회
행사는 대기오염 관련 퀴즈를 풀면 공유자동차 서비스 업체인 그린카와 쏘카에서 제공하는 전기차를 일정시간 빌릴 수 있는 쿠폰을 지원하는 방식으로 진행된다. 공유자동차 서비스란 1대의 자동차를 여러 이용자들이 최소 30분부터 시작하는 짧은 시간이라도 빌려서 쓰는 공유 서비스로 기존의 대여카, 택시 등과는 차별화된 교통수단이다. 이번 행사는 스마트폰을 소유한 운전면허증 소지자가 대상이며, 자동차와 대기오염에 관련된 퀴즈에 대한 정답을 맞히는 방식으로 5일부터 오는 17일까지 진행된다.
http://www.newskm.com/news/articleView.html?idxno=41071


7. 닛산, 디젤엔진 개발 중단…전기차 집중키로
중국과 영국, 프랑스 등 주요 국가들이 환경보호 차원에서 디젤차 판매 규제를 추진함에 따라 시장 축소가 불가피하다는 판단에서다. 현재 일부 공장에서 제작하는 디젤엔진은 당분간 생산을 계속하되 신규 개발은 모두 중단, 필요한 물량을 외부에서 조달키로 했다. 승용차용 디젤엔진은 이미 개발을 중단, 그룹내 프랑스 르노사에서 조달하고 있다. 닛산은 앞으로 경영자원을 전기차(EV)에 집중한다는 계획이다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=355756


8. 日, 전력수급 조정에 전기차 활용 ‘본격화’
일본 스마트재팬의 4일자 보도에 따르면 토요타 통상과 중부전력은 경제산업성 자원에너지청 보조사업인 ‘2018년도 수요측 에너지자원을 활용한 가상발전소 구축 실증사업 보조금’ 중 ‘V2G 수집기 사업’에 채택된 실증사업을 시작했다. 가상발전소(VPP) 기술은 가정이나 공장 등 곳곳에 태양광발전 등 재생에너지 발전, 축전지 등을 네트워크로 연결해 마치 하나의 발전소처럼 작동시키는 구조다. 특히 V2G, 플러그인 하이브리드 자동차(PHV·PHEV)와 전기자동차 등의 자동차 축전지를 활용해 충전 이외에 축전된 전력을 전력 계통에 공급(역조류)하는 기술이다.
http://www.todayenergy.kr/news/articleView.html?idxno=203692


9. 전기차 안전운행 시대를 열다！
제주특별자치도는 “탄소없는 섬 제주”목표 달성을 위한 전기차 보급 및 운행 안정화에 기여하기 위해 전기차 운전자 및 전기차에 관심 있는 도민을 대상으로 지난해에 이어 금년에도 총 5회에 걸쳐 1,500여명을 대상으로 ‘2018 전기차 운행 안전교육’을 실시할 계획이라고 밝혔다. 우선 오는 22일과 23일 양일에 걸쳐 제주도립미술관 대강당에서 전기차 관련 전문가를 초빙하여 제1,2차 안전운행교육을 실시한다. 또한, 제주특별자치도에서 운영 중인 ‘제주EV콜센터’관계자가 직접 나와 자주 문의하는 내용에 대한 사항도 안내할 예정이다.
http://www.newskorea21.com/23964


10. 더블유에프엠, 전기차 배터리 용량 2배 향상…독일 프라운호퍼와 공동연구
2차전지 음극소재 산화물(SiOx) 제조기업 더블유에프엠이 독일 응용산업 분야 연구소인 프라운호퍼 ISC와의 공동연구를 통해 기존 전기차용 배터리 대비 2배 이상 효율을 냈다고 5일 밝혔다. 이번 결과는 더블유에프엠의 군산 제1공장 기계장치를 통해 양산한 제품으로 테스트한 것이다. 범용 양극소재인 NCM532(니켈ㆍ코발트ㆍ망간)와 더블유에프엠의 복합 음극소재(SiOx 5%ㆍ인조흑연 95%)를 결합해 소재 적용된 배터리를 조립 후 실측한 결과다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1629395


11. 자율주행ㆍ전기차의 미래, 부산모터쇼 개막
갈라디너 행사의 초청강연에서는 미래자동차 산업의 핵심이슈로 부각된 자율주행기술 및 지속가능성을 다루게 된다. BMW 코리아 마틴 슈토이렌탈러(Martin Steurenthaler) 이사의 ‘자율주행기술 및 전기차에 대한 전망(Driving Autonomous and Electric An Outlook)’이라는 주제 발표에 이어, 현대자동차그룹 류남규 이사가 ‘자율주행 상용화를 위한 도전(Challenges for the Autonomous Vehicles Commercialization)’이라는 제목으로 강연을 이어간다.
http://biz.heraldcorp.com/view.php?ud=20180605000377


12. LG화학·삼성SDI, 중국과 일본 전기차 시장 공세 강화로 다소 고전
2018년 1~4월 전세계 전기차용 배터리 출하량 LG화학 4위, 삼성SDI 6위 기록
http://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=80184


13. “LG화학 주가 오른다", CATL 상장으로 배터리사업 가치 재평가
CATL은 중국 정부의 배터리 보조금 축소 뒤 점유율을 확대하기 위해 배터리 단가를 인하했다. 이 때문에 수익성이 하락할 것으로 전망된다. 반면 LG화학은 하반기에 전기차 배터리사업의 흑자 전환이 기대되는 등 수익성 개선의 조짐이 나타나고 있다. 규모의 경제 효과 및 기술적 우위가 LG화학의 수익성 개선을 이끌 것으로 예상된다. 또 중국 정부의 보조금 축소도 LG화학에게 긍정적으로 작용할 것으로 보인다. 중국 정부는 6월11일부터 전기차 배터리 보조금을 축소하고 기준도 강화한다. 이는 LG화학과 같은 국내 전기차 배터리기업들이 중국에 진출할 수 있는 기회가 될 가능성이 있다.
http://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=84638