2019년 01월 04일 전기자동차 관련 뉴스


1. 2018년 전기차 배터리 시장…중국 장악, 일본 수성, 한국은 후진
전기차용 배터리 시장에서 지난 해 일본의 독주와 중국의 약진이 두드러진 가운데 한국은 오히려 후진한 것으로 나타났다. 배터리 시장 규모는 지난해 약 6조원 정도였지만 당장 내년에는 20조원이 넘을 것이란 게 업계 분석이다. 또 2050년 쯤이면 전세계 운행 차량의 50% 이상이 전기차로 바뀔 것이란 예측도 있어 전기차용 배터리 시장은 더욱 빠르게 성장할 것으로 보인다. 
https://news.joins.com/article/23262433


2. 살인미수 부른 전기차 충전…제주서 `충전 갈등` 심각
도는 전기차가 늘어나면서 건전한 충전 에티켓이 일종의 문화로 자리잡을 수 있도록 운전자들을 위한 전기차 운행 안전교육을 실시하고 있다. 도는 제한된 충전기를 효율적으로 사용하기 위해 ▲완충하지 않더라도 20분간 충전 후 다음 차를 위해 바로 비켜주기 ▲충전 중 자리를 비울 땐 연락처 남기기 ▲충전이 끝난 후 사용한 충전기 제자리 놓기 등을 제안하고 있다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2019&no=8113


3. 올해 출시 기대감 쑥쑥, 출신이 다른 신세대 전기차 목록
먼저 아우디는 올해 지난해 시장에 출시될 예정이였으나 소프트웨어 문제로 출시가 연기된 아우디 e-트론을 2분기내 시장에 내놓는다. 아우디 e-트론은 95kWh급 배터리 탑재에도 불구하고 약 200마일의 거리를 달릴 수 있으며 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV)으로는 드물게 7만4800달러에 시작되는 가격경쟁력 또한 갖추게 될 것으로 알려졌다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=33618


4. 국내 전기차 늘었지만 ‘걸음마 수준’…노르웨이 판매량 1위 ‘신차 3명 중 1명’
IEA "하이브리드 차량까지 포함하면 39%로 증가"
국내 신규 등록된 전기차 총 1만1847대 전년대비 134.8% 증가
http://www.newsian.co.kr/news/articleView.html?idxno=34084


5. "전기차로 패러다임 변화"…내수 넘어 글로벌 진출하는 에디슨모터스
세계 최대 시장 인도 기술수출 3월 내 성사 전망…"글로벌 판매망 넓혀 국내 전기차 경쟁력 확대할 것"
http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=867835


6. 전기차충전기 유료화 전환 시작, 쏠림현상 해소되나
도내 전기차충전기 관리업무를 담당하고 있는 제주에너지공사에서는 1월중 모든 충전기에 대한 유료화 전환을 완료한다는 방침이다. 이처럼 순차적으로 충전기 유료화가 진행되면서 그간 사용자가 집중되던 일부 충전기에서도 변화가 감지되고 있다. 시내 중심부라는 위치와 무료라는 잇점으로 인해 전기택시 운전자들이 몰려들던 제주도의회 충전기 2대가 모두 비어있는 광경이 연출되는가 하면 그 맞은 편에 위치한 제주도청 충전기 역시 지난해와 비교해 조금씩 정체현상이 해소되고 있다.
http://www.jejutwn.com/news/article.html?no=16917


7. SK이노베이션, 배터리 영토확장 속도낸다
美 조지아주와 MOU 체결예정
2022년까지 생산량 10배 확대
http://news.bizwatch.co.kr/article/industry/2019/01/04/0008


8. 전기차 등 친환경 기술 시대, 이색 아이템 토피온
이제는 벤츠, 현대차, 도요타, 혼다, BMW 등의 대기업도 환경에 초점을 둔 시장에 뛰어들고 있다. 그만큼 친환경시장은 본격적으로 성장하는 추세이다. 지속 가능한 환경에 관심 많은 밀레니엄 세대가 주요 소비층으로 떠오르면서, 차량뿐만 아니라 제품 선택 시 친환경적인 요소를 중요하게 여기는 흐름이 대두되고 있다. 자원 낭비와 환경오염 문제를 해결하기 위해 포장재 규격을 축소하고 잉크 사용량을 줄이는 포장이나 재활용이 쉽거나 사회에 환원될 수 있는 생활용품이 유행할 전망이다.
http://www.seoulwire.com/news/articleView.html?idxno=43459


9. 2019년 상용차 시장 최대 화두는 ‘친환경차’…올해 전망은?
올해 국내 자동차 업계의 최대 관심사는 친환경차와 자율주행차다. 정부는 2022년까지 친환경차 비중을 현재 1.5%에서 10% 이상으로 확대하고, 부품기업의 미래차 경쟁력 확보를 위해 연구개발(R&D)에 2조 원을 투자하기로 했다. 하이브리드 차량과 전기차는 올해 정부 보조금이 줄어들고, 수소연료전지차는 정부 보조금 2250만 원에 지자체 보조금 1000~1300만 원이 추가 지원된다. 또 초소형 전기차 국고 보조금은 보조금 50만 원 내려간 400만원으로 책정될 예정이다.
http://www.syceconomy.co.kr/news/articleView.html?idxno=226236


10. 수소인프라 산업 얼마나 빠르게 성장할까
일론 머스크도 조롱하던 수소차…시선 바뀌어
전기차와 경쟁 아닌 각자의 영역을 구축할 것
http://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=61259

2018년 08월 17일 전기자동차 관련 뉴스


1. 테슬라, 신차 '모델 X' 공개했지만…"전기차 보조금 아직 몰라"
모델 X는 브랜드 사상 최초의 SUV다. 100㎾h 용량의 배터리가 들어갔다. 환경부로부터 1회 충전 주행거리 386㎞를 인증받았다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간인 ‘제로백’은 4.9초다. 가장 큰 강점은 뛰어난 실내 공간 활용성이다. 5인승을 기본으로 하면서 옵션(선택 사양)에 따라 6인승과 7인승까지 구성할 수 있다.
http://news.hankyung.com/article/201808171107g


2. 리켐, 불연성 액체 전해액 상용화 속도..."전기차 시장 고성장 수혜 기대"
회사 관계자는 17일 “미국의 전기차 전문 매체 인사이드이브이스(Inside EVs)에 따르면 지난달 기준 미국 전기차 판매량은 2만9514대로, 전기차 판매 통계가 집계된 이래 월간 최고 판매량을 나타냈다”며 ”주요 전기차 배터리 기업들의 적극적인 리튬 확보가 이어지는 만큼 불연성 액체 전해액 상용화에 주력하고 있다”고 말했다. 리켐은 14일 불연성을 갖춘 전해액을 개발 완료하고, 국내 특허와 PCT(국제 특허)를 출원한 상태다. 기존 전해액 조성을 바꾼 첨가제를 사용했으며, 고전압에서도 기존 배터리 성능은 유지하면서 기존 액체 전해질보다 우수한 기능을 입증했다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1653607


3. "수소전기차 400대도 안팔린 獨, 충전소는 400곳 설치"
[이제는 수소전기차 시대]수소충전 인프라 민간 주도..내년까지 車보급 상관없이 충전소 100곳 운영
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018081014094177249


4. 獨 벤츠, 하이브리드 기술 접목 수소전기차 연내 출시
[이제는 수소전기차 시대]BMW도 토요타와 손잡고 양산 박차..아우디, 현대차와 수소동맹-기술 주도권 확보 나서
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018081016170460974


5. 전기차 살까, LG화학 살까
전기차 이야기를 꺼낸 건 전기차 시대가 이제 시작되고 있기 때문입니다. 코나뿐 아니라 테슬라 모델S, BMW i3, 아이오닉, GM 볼트 등 전기차 나오고 있습니다. 앞으로 2~3년 후인 2020년, 2021년에는 전기차 시대가 시작되는데 투자할 게 있을까 아이디어를 제공하기 위해 말하려고 합니다. 현대차 코나 일렉트릭을 보면 배터리를 떠올려야 합니다. 이 배터리는 글로벌 1위 경쟁력을 갖춘 LG화학의 제품입니다.
http://www.ajunews.com/view/20180817154451929


6. 경유승용차와 전기차 그리고 데자뷔
같은 기간 승용자동차는 1413만 여대에서 1803만 여대로 27.6%가 늘었다. 승용자동차 중에서는 경유차가 300만 여대에서 546만 여대로 81.8%가 증가했다. 등록 차량중 승용 용도 자동차의 증가 비율이 높았고 그 중에서도 경유차가 두드러지게 늘어났다. 경유 승용차가 폭발적으로 증가한 것은 소비자 선택에 의한 결과물이다.
http://www.gnetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=46056


7. 적자에 허덕이는 한전…전기차 사업 애물단지 되나 ?
올해 상반기에만 8,000억원 이상 적자를 낸 한전의 신사업에 비상이 걸렸습니다. 특히 한전은 내년까지 전기차 충전 기본료를 면제하고 요금 50%를 감면해주는 등 국내 전기차 충전 인프라 보급에 중추적인 역할을 하고 있는데 더 이상 손해를 보면서 사업을 지속할 여력이 부족하다는 우려가 나옵니다.
http://news.mtn.co.kr/v/2018081709512229830


8. 친환경車 천국 노르웨이, 수소인프라 가속화
[이제는 수소전기차 시대]총 7곳 운영..가스충전소 체인 '우노엑스' 2020년까지 충전소 20곳으로 확대
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018081610254475554