2018년 12월 16일 자율주행차 관련 뉴스


1. 가상공간 터치기술…둘러싸인 유리창으로 영화를
'미래에 집중' 주제로 자율주행 편의기술 선봬
'자율주행차 안에서는 뭘 하면서 시간을 보내게될까?'
http://news.bizwatch.co.kr/article/industry/2018/12/16/0001


2. “자율차가 교통안전 수준 높일 것”…‘안전’에 중점 둔 유럽 자율주행 연구
전문가들은 “자율차가 안전하게 도로를 달리려면 과제가 적지 않다”고 입을 맞췄다. 프랑스 파리에서 만난 경제협력개발기구(OECD) 산하 국제교통포럼(ITF)의 필리페 크리스트 자동화차량·안전담당 선임연구원은 “미국에서 한 해 발생하는 교통사고의 90%는 운전자 과실”이라며 “이론적으로는 운전대조차 없어 사람이 운전에 개입할 수 없는 완전 무인 자율주행 단계인 ‘레벨5’에서는 사고가 모두 없어져야 하지만, 예측하지 못한 문제가 있을 수 있다는 게 과제”라고 말했다.
http://news.donga.com/3/all/20181216/93328019/1


3. 현대차그룹, 자율주행 UX 공모전 시상식 열어
16일 현대차그룹에 따르면 ‘자율주행 UX 공모전’은 새 모빌리티 환경에서의 사용자경험(UX·User eXperience)의 발전상에 대해 대학(원)생의 다양한 접근 방안을 도출하기 위해서 마련됐다. 여기서 얻은 아이디어는 실제 연구 개발에 반영한다.  공모전은 ▲인간-기계 인터페이스(HMI·Human Machine Interface) ▲사용자 경험(UX) ▲미래 모빌리티 시나리오 전망 등 3개 주제로 진행됐다. 지난 4월 전국 각 대학의 56개팀이 연구 계획서를 제출한 뒤 서류심사, 발표심사, 제작 시연 등 3차례의 심사를 거쳤다.
http://it.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/16/2018121600374.html


4. KT, 국내 최초 차량사물통신기술 단말기 개발
C-V2X는 차량-차량, 차량-보행자, 차량-교통인프라 간 상황을 실시간으로 파악해 전달하는 기술로 차량에 탑재된 센서나 카메라로 탐지하기 어려운 정보까지 전달할 수 있다. 이번에 개발한 C-V2X 차량단말기는 현재 시제품 단계로 기가코리아사업단의 자율주행 실증 과제 일환으로 개발했다. C-V2X 차량단말기는 자율주행 자동차에 장착돼 서울, 대구, 판교 3개 지역 테스트베드에서 기술 검증을 진행할 예정이다. 또한 5G 통신이 추가된 5G-V2X 차량단말기도 개발 중이다.
https://www.boannews.com/media/view.asp?idx=75490


5. 현대모비스, CES서 자율주행차 혁신기술 공개한다
현대모비스는 ‘Focus on the Future’를 주제로 ▲자율주행 인포테인먼트 시스템 ▲커뮤니케이션 라이팅 ▲수소연료전지모듈 발전시스템 등 현재 주력 중인 정보통신(ICT) 융합기술과 친환경 기술을 전면에 내세운다. 자율주행이나 인공지능 등 4차 산업 트렌드를 가늠할 수 있는 CES에서 혁신적인 미래차 기술로 업계를 선도하겠다는 전략이다.
http://www.rpm9.com/news/article.html?id=20181217090001


6. 스프링클라우드, 내년 나브야 자율주행 셔틀 국내 생산 JV 설립
스프링클라우드(대표 송영기)는 소프트웨어(SW) 업체 인포뱅크와 공동으로 추진하고 있는 서비스기반 자율주행 사업(Autonomous MaaS)을 위해 프랑스 자율주행업체인 나브야와 보다 확대된 협업을 추진한다고 14일 밝혔다. 현재 프랑스 나브야 자율주행모빌리티 기반으로 자율주행셔틀버스 서비스 사업을 추진 중인 양사는 프랑스 리옹에서 크리스포터 사페 나브야 최고경영자(CEO)와 만났다. 나브야 차량 국내 생산과 아시아 지역 판매 확대를 위해 상호 협력을 강화하기로 하고, 세부적인 추진을 위해 조인트벤처(JV) 설립 등 다양한 협업을 추진한다.
http://www.etnews.com/20181216000010


7. 팰리세이드, 눈오는 날 주행보조 괜찮을까
LFA 유용..레이더 센서는 외부 환경 민감
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20181216065250&type=det&re=zdk

[주말종합] 2018년 07월 08일 자율주행차 관련 뉴스


1. 자율주행차, 다양한 산업군에 비즈니스 기회 창출
자동차 업계는 자율주행차 개발에 속도를 내고 있다. 미국 자율주행 전문기업 오로라와 손잡은 현대차그룹은 올해 평창올림픽 기간 서울-평창 간 고속도로 약 190㎞ 구간에서 자율주행 시연에 성공했다. 시연에 사용된 차량은 레벨4 자율주행 기술을 갖춘 차세대 수소전기차다. 현대차는 고속도로 자율주행 시연을 위해 양산차에 5G 네트워크 기술을 접목했다.
http://www.etnews.com/20180706000169


2. 전북, 자율주행상용차 전진기지 육성 박차
군산대, 석·박사 기술인력 양성시스템 구축 가속
장비 50종 구비…산·학 프로젝트·현장교육 중점
http://www.jjan.kr/news/articleView.html?idxno=2011518


3. 볼보 XC40, 빗속에서도 반자율주행 재미 '쏠쏠'
장거리 코스는 자칫 기자들에게 부담이 될 수 있다. 주행 도중 쉽게 피로감이 몰려 올 수 있기 때문이다. 하지만, 볼보 XC40에는 장거리 코스의 피로감을 극복할 수 있는 방법이 있다. 바로 볼보차코리아가 최근 출시하는 차량 라인업에 기본 탑재하고 있는 2세대 반자율주행 '파일럿 어시스트' 기술이다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180706075116


4. 자율주행 K-시티에 3M 첨단 도로시설 활용
K-시티는 국토교통부의 지원으로 공단이 경기도 화성에 조성하는 자율주행 실험도시다. 한국3M은 전세계 자율주행 테스트베드의 적용사례를 공유하고 K-시티 차선·도로표지판·건물면 필름 등 자원 지원 및 활용에 관한 컨설팅을 제공한다. 3M은 미국의 M-시티, ACM 등 자율주행차 테스트베드에도 차선과 표지판 등을 지원 중이다. 권병윤 이사장은 “자율주행차 기술개발을 위해서는 다양한 산업과의 협업과 융합이 필요하다”며 “한국쓰리엠과 협업을 통해 첨단 도로시설과 연계한 자율주행 기술개발 지원 및 안전성 평가기술 확보 등을 위한 노력을 지속하겠다”고 말했다.
http://www.etnews.com/20180706000328


5. 드론택배·자율車 지원… 정류장·전봇대에도 '사물주소' 부여
정부는 드론 배송 시 정확한 배송 위치를 파악하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 또 자율주행차 운행 시 주소가 있는 건물이 아니어도 행선지를 인식할 수 있게 된다. 안전사고가 발생했을 때 신속하게 위치를 파악하기 위해 육교 승강기나 대피소, 버스·택시정류장 등에도 주소가 부여된다. 건물이 없는 도로변 시설물(신호등, 가로등 등)은 도로명 뒤에 붙는 기초번호를 활용해 위치를 표시하도록 했다. 지표면 도로와 건물에만 부여되던 주소가 지하·고가차도와 대형 건물 내 통행로에도 붙여진다.
http://news.hankyung.com/article/2018070889671


6. 인간 처럼 학습하는 자율주행 기술 등장, 15분만에 스스로 운전
자율주행 관련 인공지능 소프트웨어 스타트업 중 하나인 웨이브(Wayve.ai)는 스스로 학습한 경험을 바탕으로 어린 아이가 자전거 타는 방법을 터득 하듯이 자동차 스스로 운전하는 방법을 학습하는 기술을 개발해 왔다. 이번에 공개된 영상은 그들이 노력한 성과를 보여주기 위한 것으로, 탑승자는 길어서 벗어나거나 방향이 틀어지는 상황만 교정했다. 그렇게 수차례 교정이 반복되자 학습을 시작한 지 15~20분 만에 인공지능 스스로 차선을 따라 운전하기 시작했는데 직진 뿐만 아니라 커브길도 문제 없이 지나간 것으로 소개됐다.
http://www.kbench.com/?q=node/189188


7. 스프링클라우드, '자율 주행 솔루션'으로 'TOP 5'에 선정
스프링클라우드는 인공지능 자율주행 솔루션을 제공하고 있는 기업으로, 자율주행 솔루션을 통해 완성차, 부품 업체 및 솔루션 업체와 함께 새로운 자율주행 패러다임을 이끌어나가고 있다. 현재 고속도로 자율주행, 발렛파킹, 무인셔틀 서비스 등 자율주행을 위한 다양한 솔루션을 구축하기 위한 지속적인 개발을 진행하고 있는 상태다. '스프링고 셔틀버스 서비스(SpringGo Shuttle Bus Service)'는 자율주행이 가능한 전기버스를 이용해 노선버스가 부족한 농어촌이나 도시 그리고 사회취약계층 지원할 수 있는 서비스다. 공공기관 및 지자체와 연계해 고용, 투자, 인구증대 등 지역내 산업의 활성화가 가능하며 공공서비스 연계를 통한 지속가능한 사업으로 가능성이 높은 사업이라고 할 수 있다.
http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1395681


8. 세계는 4차산업혁명 성과…韓은 규제 바다서 `허우적`
황희 더불어민주당 의원 등 여당 국회의원 12명은 '스마트시티 조성 및 산업진흥 등에 관한 법률' 개정안을 올해 3월 28일 발의했는데 이는 해당 지역에서 드론, 자율주행차와 관련된 규제를 없애고, 개인들의 데이터와 위치정보 등을 마음껏 활용할 수 있도록 만들겠다는 계획이었다. 하지만 국회 입법예고 등록의견 코너에는 수백 명이 이 법안에 대한 반대 의견을 올리고 있다.
http://vip.mk.co.kr/news/view/21/20/1612530.html


9. 울산에 튜닝산업을 입히자]울산도 튜닝산업 속도낸다…자율주행·고성능 부품으로 차별화
울산은 우리나라 대표 자동차 도시임에도 대구나 전남 영암, 강원 인제 등에 비해 튜닝산업이 활성화 되지 않고 걸음마 단계다. 하지만 주력산업의 침체속 자동차산업의 패러다임이 바뀌고 있고 국내에서도 튜닝시장이 급성장함에 따라 울산시도 자율주행차 등과 연계한 미래형자동차 튜닝산업 육성을 목표로 튜닝산업 육성에 시동을 걸었다. 현대자동차도 자체 브랜드 활성화와 함께 고성능 차 개발에 속도를 내는 등 튜닝산업을 점차 강화하고 있다.
http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=644285


10. 관건은 '서비스'…"콘텐츠 찾습니다"
SK텔레콤은 야구장, 서울광장, 자율주행실증도시 등 다양한 장소에서 5G 시범 서비스를 전개하고 있다. 지난해 9월 SK텔레콤 을지로 본사에 개관한 'T.um(티움)'은 5G로 이뤄진 현재와 미래의 모습을 총망라해 체험해 볼 수 있는 공간이다. 총 514평 규모의 전시관에서는 ▲실감형 미디어를 통한 VR 쇼핑 ▲자율주행차 ▲원격 의료 ▲하이퍼루프 등 30년 후 미래 체험 가능하다. SK텔레콤이 그리는 5G 시대의 '밑그림'인 셈이다.
http://www.metroseoul.co.kr/news/newsview?newscd=2018070800111#cb


11. 이번 미중 무역 전쟁의 근본적 쟁점이 5G인 이유
5G 시장은 12조 달러(1경3404조원)에 이를 것으로 추산되고 있으며, 5G 기술은 인터넷에만 국한 된 것이 아니라 스마트 시티, 자율주행차 등에도 핵심 기술이 될 전망이다. 5G 기술은 트럼프 대통령이 주장하고 있는 ‘미국을 다시 위대하게(Make America Great Again)‘의 핵심 추진 과제며, 중국이 추진하고 있는 ‘중국 제조 2025’의 핵심 목표 중 하나다. 중국은 중국 제조 2025 이외에도 2030년까지 인공지능(AI) 기술의 세계 리더가 되는 것을 목표로 하고 있다.
https://www.huffingtonpost.kr/entry/story_kr_5b407a54e4b07b827cc0a80c


12. 광주시,국제그린카전시회&IoT․가전․로봇박람회 개최
이번 전시회에는 해외 22개국 236개사가 참가해 역대 최대 규모인 480여 부스를 운영하며 친환경자동차, 자율주행차, IoT, 스마트가전 등 최첨단 제품을 선보인 가운데 국내외에서 1만7000여 명이 몰려 관람하는 등 흥행몰이에 성공했다. 특히 수출상담, 수출계약이 활발하게 이뤄졌다. KOTRA 바이어 초청 수출상담회에서는 총 573건 6618만달러(한화 760억원) 규모의 상담이 진행됐으며 향후 860만달러(약 99억원)의 계약이 추진될 것으로 집계됐다.
http://www.nbnnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=152582


13. "FTA가 향후 영국 경제성장 90% 이끌 것"
특히 한국과는 첨단 기술 분야 등 4차 산업혁명과 관련된 분야에서 협력을 강화하는 데 중점을 두고 있다.   페어헤드 부장관은 "문재인 대통령은 4차 산업혁명 기반의 비즈니스를 촉진하겠다는 의지를 드러냈는데 영국도 그렇다"며 "인공지능(AI), 디지털 헬스케어, 스마트시티, 자율주행차량 등 한국과 관심사가 매우 비슷하다"고 말했다. 페어헤드 부장관은 "삼성이 최근 케임브리지 인근에 AI 센터를 설립하기도 했다"며 "한국 기업들과 협력 방안을 모색 중"이라고 전했다. 그는 또 "영국 정부는 10억파운드(약 1조4721억원)를 AI 연구에 쏟아부을 계획"이라고 말했다.
http://vip.mk.co.kr/news/view/21/20/1612542.html


14. 입주물량 증가에 한풀 꺾인 배곧신도시 서울대 효과
1896세대→5248세대 입주물량 급증에 전세가격 하락
작년 12월 시흥캠퍼스 착공…교육열 힘입어 시장 성장 잠재력 ↑
http://estate.mk.co.kr/news2011/view.php?year=2018&no=429105

2018년 07월 05일 자율주행차 관련 뉴스


1. 바이두 자율 주행 버스, 소프트 뱅크 손잡고 일본 달린다
중국의 구글로 불리는 바이두의 레벨4 자율 주행 기술을 탑재한 미니버스가 올해 말 일본에서 테스트를 시작한다고 4일(현지시각) 연례 인공지능 개발자 콘퍼런스에서 발표했다. 레벨 4 자율 주행 기술은 운전자의 개입이 최소화된 완전 자율 주행의 바로 전단계에 해당하는 고급 기술이다.
http://thegear.co.kr/16195


2. 포니아이, 자율주행 차량 분야 최고 수준 라이센스 받아
T3 라이센스는 중국 내에서 자율주행 차량이 얻을 수 있는 가장 높은 수준의 허가다. 이 라이센스를 보유한 모든 자율주행 차량은 긴급 상황 대응, 도로 상태 인식, 교통 법규 준수 등이 가능하다는 뜻이다. 포니아이를 제외하고 T3 라이센스를 취득한 곳은 바이두(Baidu)가 유일하다.
http://www.dailysecu.com/?mod=news&act=articleView&idxno=36209


3. 우리생활에 밀접한 자율주행 솔루션 제공한다, '스프링클라우드'
현재 고속도로 자율주행, 발렛파킹, 무인셔틀 서비스 등 자율주행을 위한 다양한 솔루션을 구축하기 위한 지속적인 개발을 진행하고 있는 상태다. '스프링고 셔틀버스 서비스(SpringGo Shuttle Bus Service)'는 자율주행이 가능한 전기버스를 이용해 노선버스가 부족한 농어촌이나 도시 그리고 사회취약계층 지원할 수 있는 서비스다. 공공기관 및 지자체와 연계해 고용, 투자, 인구증대 등 지역내 산업의 활성화가 가능하며 공공서비스 연계를 통한 지속가능한 사업으로 가능성이 높은 사업이라고 할 수 있다.
http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1395512


4. 반도체 업계, AI·자율주행 선제 대응 위해 'GPU'에 집중
인공지능(AI), 자율주행 등 4차 산업혁명 시대를 이끌 선도 기술을 선점하기 위해 글로벌 IT 업계가 비주얼 컴퓨팅 역량 강화에 앞다퉈 뛰어들었다. 인텔, 삼성전자 등 전 세계 시스템 반도체와 메모리 반도체 선두 업체도 한발 늦게나마 비주얼 컴퓨팅의 핵심인 그래픽 처리 유닛(GPU) 기술 확보를 위해 투자를 확대하며 미래 먹거리 확보에 나선다.
http://it.chosun.com/site/data/html_dir/2018/07/05/2018070500747.html


5. 5세대 르노 클리오, 하이브리드에 반자율주행까지
5일 영국 자동차 매체 오토익스프레스에 따르면 르노는 최근 5세대 클리오의 출시를 준비 중에 있으며 내년 3월 경 제네바 모터쇼를 통해 신차의 모습을 최초 공개할 전망이다. 신형 클리오의 실제 판매는 내년 5월 경으로 예상되고 있으며 포드 피에스타, 폭스바겐 폴로, 세아트 이비자 등과 치열한 경쟁을 펼칠 것으로 기대된다. 해당 소식을 전한 오토익스프레스는 "5세대 클리오는 눈에 띄는 개선이 이뤄질 것이며 하이브리드 파워트레인과 반자율주행 시스템 탑재 등 새로운 기능들이 추가될 것"이라고 보도했다. 또한 매체는 최근 촬영된 신형 클리오의 스파이샷을 통해 차량 외관이 현재 모델과는 많이 다른 변화를 암시하고 있으며 새로운 라디에이터 그릴 등이 새롭게 보고됐다고 전했다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=31996


6. 현대모비스, 자율주행 핵심부품 '레이더' 올해 개발 완료
차량 외부 360도 감지하는 첨단 센서…2021년까지 양산
http://newstomato.com/ReadNews.aspx?no=833915


7. 中 바이두-쑤닝, "3년 내 배송 로봇 보급"
자율주행차도 양산…AI 기술+물류 네트워크 시너지 기대
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180705074333&type=det&re=zdk


8. 폭스바겐, 카셰어링 사업 진출 계획..′WE′ 플랫폼 론칭
폭스바겐이 내년 새로운 카셰어링 플랫폼 'WE'를 론칭할 계획이라고 밝혀 주목된다. 위르겐 스탁만( Jürgen Stackmann) 폭스바겐 브랜드 세일즈 부문 총괄은 4일(현지시각) 독일 베를린에서 열린 행사에서 이같이 밝혔다. 폭스바겐은 현재 카셰어링 브랜드에 차량을 제공하는 방식으로 참여하고 있으나, 직접 카셰어링 서비스 플랫폼 시장에 진출하며 발을 넓힐 계획이다.
http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2018/07/05/2018070500817.html


9. 현대자동차, 커넥티드 카 ’두뇌’ 기술 협업 가속
이 분야에서 최근 주목 받고 있는 기업이 오토톡스다. 오토톡스는 2008년 이스라엘에서 설립돼 V2X(Vehicle to Everything) 통신 반도체 설계 분야에서 세계적인 기술력을 인정받고 있다. 통합 유·무선 네트워크 제어 기술과 첨단 보안 솔루션이 적용된 차량용 통신 칩셋을 개발하고 있으며, 국가별 상이한 V2X 통신 표준에도 동시에 대응이 가능한 기술도 보유하고 있다. 특히 글로벌 자동차 및 IT 업체들과의 다양한 협업, 그리고 실증 경험 등을 바탕으로 강력한 커넥티비티 사업 역량을 확보하고 있다는 점도 강점으로 꼽힌다. 이러한 기술력을 인정받아 오토톡스는 도요타와 삼성 등 글로벌 유수 업체들로부터 대규모 투자를 연이어 이끌어 내고 있다.
http://www.boannews.com/media/view.asp?idx=71016