2019년 03월 25일 전기자동차 관련 뉴스


1. 中전기차 올라타나…삼성SDI 파워업
1분기 실적 부진 우려에도
올 영업익 22% 성장 전망
https://www.mk.co.kr/news/view/stock/2019/03/179483/


2. [전기차의 모든 것] ② 전기차 구매 팁
- 밧데리 용량 증가와 빨라진 충전 속도, 길어진 주행 거리
-정부, 지자체 지원 정책도 전기차 구매시 살펴봐야 할 요소
http://www.dailybizon.com/news/articleView.html?idxno=12835


3. 서울시, 4월1일부터 전기차 충전방해행위 본격 단속
3월말까지는 계도 기간…위반 땐 최고 20만원 과태료
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190325141821


4. 유럽 車업계, 전기차 배터리 직접 생산… 한국 기업 등 견제 나서
한국 전기차 배터리 제조업체의 최대 고객사로 꼽히는 독일 폭스바겐이 배터리를 직접 생산하려는 움직임을 보이고 있다. 여기에는 전기차 원가의 40% 가까이를 차지하는 핵심 부품인 배터리를 한국을 비롯한 아시아 기업에 무작정 맡길 수 없다는 위기감이 깔려 있다. 전기차 배터리를 ‘포스트 반도체’로 삼고 있는 한국 기업들에는 장기적인 위협 요소가 될 수 있다는 분석도 나온다.
http://news.donga.com/3/all/20190325/94712009/1


5. 전기차의 섬, 검사 인프라 이래서야
하지만 제주도의 정책이 전기차 보급과 충전소 확충에 치중하면서도 검사 장비 인프라 구축은 아예 손을 놓다시피하고 있다. 더욱이 오는 5월부터 전기차 검사기준 강화에도 불구하고 정작 검사장비를 갖춘 곳은 아예 없는 실정이다. 제주시 도련동에 위치한 교통안전공단 제주자동차검사소도 이제야 검사시설을 갖추기 위한 공사를 진행하고 있다. 이런 상황에서 도내 49개 민간지정 검사 업체는 검사 장비 구입에 따른 비용 가운데 50%를 지원한다고 해도 공간 부족과 수익성 등을 이유로 거들떠보지도 않고 있다.
http://www.jejunews.com/news/articleView.html?idxno=2134290


6. 믿었던 전기차마저… 쉐보레 ‘볼트EV’ 안녕한가요?
한국지엠의 볼트EV는 2017년 출시돼 국내 장거리 전기차시장의 포문을 연 대표 전기차다. 당해 500여대, 2018년 5000여대의 판매량을 기록했고 사전계약 시작과 함께 소비자들의 선택을 받았다. 특히 2018년에는 사전계약 당일 시스템 과부하로 새로운 계약을 접수받을 정도로 관심이 뜨거웠다. 볼트EV의 특징은 1회 충전 시 383㎞를 달릴 수 있는 주행거리다. 기존에 전기차 모델이 일부 있었으나 주행가능 거리가 볼트EV의 절반 수준도 못 미쳤다. 당시 1세대 전기차로 불리는 레이EV, 쏘울EV, 아이오닉EV의 주행가능 거리가 각각 91㎞, 180㎞, 200㎞ 수준에 불과했다.
http://moneys.mt.co.kr/news/mwView.php?no=2019031922558011688&code=w0404&VRN


7. 노르웨이 오슬로에 첫 전기택시용 무선충전 승강장 들어선다
25일 로이터통신 등에 따르면 핀란드 에너지기업 ‘포르툼’이 미국 무선충전 기술 개발업체 ‘모멘텀 다이나믹스’와 손을 잡고 2023년까지 오슬로 곳곳에 전기차 택시들이 무선충전을 할 수 있는 승강장 인프라를 구축하기로 했다. 포르툼은 오슬로 내 택시 승강장에 무선충전용 송신기를 설치하고, 전기택시의 바닥에 수신기를 설치해 승강장에서 손님을 기다리는 동안 충전하도록 하겠다는 계획을 내놨다. 현재 전기택시 도입의 단점인 충전에 오랜 시간이 걸린다는 점과 언제든 택시가 떠나야 한다는 점을 한꺼번에 해결하겠다는 것이다.
http://dongascience.donga.com/news.php?idx=27607


8. 충전하며 달리는 전기차 ‘볼트EV’의 마법
달리면 달릴수록 이동 가능 거리 늘어나
경쟁 전기차 모델보다 더 넓은 실내 공간
국내외 각종 상 휩쓸어… ‘검증된 전기차’
https://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20190325500002


9. 영화테크, 전기차 폐배터리 재사용 ESS 기술 개발 박차…정책 수혜 기대감↑
영화테크가 전기차 폐배터리 재사용 정책 수혜 가능성이 커졌다. 영화테크는 전기차 폐배터리 재사용을 통한 ESS(Energy Storage System) 관련 기술 개발이 한창이다. 회사 관계자는 25일 “전기차 폐배터리 ESS 재사용 개발 사업이 2차년에 진입했다” 이라며 “해당 과제는 내년 말 종료될 것”이라고 말했다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1737391


10. 허세홍의 '脫정유 도전'…GS칼텍스, 연내 전기차 충전소 구축
GS칼텍스는 이르면 올 하반기 서울 시내 10곳을 비롯해 수도권 내 30개 직영 주유소에 전기차 충전기를 구축해 운영할 계획이다. 이를 위해 GS칼텍스는 전기차 충전기 제조사인 시그넷이브이와 협력한다. GS칼텍스는 주유소에 전기차충전소 신청을 받고, 시그넷이브이는 전기차 배터리 충전기를 납품하는 방식이다. GS칼텍스는 직영 주유소에 융복합 에너지 스테이션을 우선 구축한 후 자영 주유소로 확대할 방침이다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2019032513494778163


11. 전기차 배터리용 리튬·코발트·니켈 사용량 급증
지난해 전 세계 전기차 배터리용 리튬과 코발트, 니켈 등의 사용량이 급증한 것으로 나타났다. 시장조사업체 INI산업리서치(대표 홍유식)에 따르면 전년에 비해 2018년에 리튬은 76% 증가한 1만 902톤, 코발트는 102% 증가한 1만 6629톤으로 사용량이 급증한 것으로 나타났다. 또한 니켈은 101% 증가한 4만 1521톤, 망간도 36% 증가한 1만 7673톤이 사용됐다. 전기차용 리튬이차전지의 출하량은 2017년 55.9GWh에서 2018년 95.7GWh로 71%의 증가율을 보였다.
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=105640


12. 미니 양산형 순수 전기차 11월 첫 선 '최대 235km 달려'
25일 일부 외신에 따르면 미니는 오는 11월 브랜드 내 첫 번째 양산형 순수전기차를 선보일 계획이다. 해당 모델이 실제 출시될 경우 최근 '2019 제네바 모터쇼'를 통해 첫 공개된 푸조 e-208과 직접 경쟁을 펼치게 될 것으로 전망된다. 미니의 첫 순수전기차는 BMW i3 S의 기술을 적극 도입해 제작될 예정으로 최대출력 184마력, 최대토크 270Nm의 성능을 발휘한다. 또한 이를 통해 약 2.0리터 미니 쿠퍼 S와 유사한 성능을 띄게 될 것으로 예상된다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=34387

2017년12월 29일 전기자동차 관련 뉴스


1. 中, 신에너지 차량 구매 세금 환급 연장
Thedrive에 따르면 중국은 오는 2020년까지 전기자동차, 플러그인 하이브리드 및 수소전기차를 포함하는 이른바 ‘신에너지 차량’ 구매에 대한 세금 환급을 연장할 예정이다. 이는 신에너지 차량의 판매 확대를 유도하기 위한 차원이다.
http://www.h2news.kr/news/article.html?no=6376


2. LPG차 사용제한 완화 1600cc까지 갈까
환경부는 12월 6일 “전기자동차, 수소연료전지자동차 등 무공해차와 달리 경유, 휘발유, LPG 등을 사용하는 내연기관 차량에서는 미세먼지가 검출된다”며 “따라서 LPG차에 대해서도 ‘배출허용기준’을 설정해 관리하고 있는 것이며, 미세먼지가 검출됐다고 친환경차가 아니라는 기사의 내용은 사실과는 다르다”라고 설명했다.
http://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=52209


3. “전기차 미세먼지 배출량, 휘발유차 대비 92.7%”
전기차 보급정책 재평가하고 수익자 부담원칙 따라 도로교통이용세 전기차에도 부과해야
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=94299


4. BMW 그룹, 올 한해 전 세계에서 다양한 수상 실적 거둬
'아우토 자이퉁(Auto Zeitung)'이 주관한 독자 투표에서 i3는 전기차 부문 '아우토 트로피(Auto Trophy)'의 영광을, i8은 '그린 모빌리티 트로피(Green Mobility Trophy: 환경친화적 이동성)' 부문 '베스트 하이브리드 카(Best Hybrid Car)'로 선정됐다. 또한 두 모델 모두 독일 자동차 매거진 '아우토 테스트(Auto Test)'와 독일 과학 연구소이자 자동차 평가기관인 'Öko trend'가 공동으로 주관하는 '그린 아우토 테스트 위너(Green Auto Test Winner)' 투표에서도 모든 경쟁자를 물리치고 '가장 친환경적인 자동차(Most Environmentally Friendly Car)'로 선정됐다.
http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1382845


5. 지천명 맞은 현대차, 과거 영광 재현하려면
이제 50년을 맞은 현대차그룹은 '미래차'로 다가올 50년을 대비하고 있다. 내년 미국 최대 가전쇼인 CES와 디트로이트 모터쇼, 평창동계올림픽 등 글로벌 무대에서 ‘차세대 수소전기자동차’ 공개가 그 시발점이 될 예정이다. 정몽구 회장의 숙원사업으로 꼽히는 글로벌비즈니스센터(GBC) 착공 등 중추적 역할을 담당할 사업이 다수 포진해 있는 내년이 재도약의 발판이 될 전망이다.
http://www.mediapen.com/news/view/323282


6. 경남의 새해 달라지는 제도와 시책
전기자동차 개별소비세 감면한도가 200만 원에서 300만 원으로 늘어난다.
http://www.emoneynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=57737


7. AI·전기차·가상화폐…2018년 우리 삶을 바꿀 기술들
전기차는 내년에 가격이 낮아지면서 대중화에 속도를 낼 전망이다. 소비자들은 더 많은 전기차 선택권을 갖게 될 것이며, 미국 기준 평균 3만5000달러(약 3750만원)에 전기차를 구입할 수 있을 것으로 예상된다. 테슬라 ‘모델3’은 3만5000달러, 쉐보레 ‘볼트’는 3만6620달러에 구매가 가능해진다. 닛산 ‘리프’는 2만9900달러에 판매될 예정이다.
http://heraldk.com/2017/12/28/ai%C2%B7%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%B0%A8%C2%B7%EA%B0%80%EC%83%81%ED%99%94%ED%8F%902018%EB%85%84-%EC%9A%B0%EB%A6%AC-%EC%82%B6%EC%9D%84-%EB%B0%94%EA%BF%80-%EA%B8%B0%EC%88%A0%EB%93%A4/


8. 눈앞에 다가온 미래 더 멀리 가는 전기차 시대
“내연기관을 대체하는 친환경차로 전기차가 기정사실화되고 있지만 정부보조금이 없다면 가격 부담을 해결할 방법이 없다”며 “현실적으로 2020년대 전기차 세상이 될 거란 전망은 장밋빛에 가깝다”
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2017&no=861384


9. 친환경차 대중화 물꼬 트인다…내년이 구입 적기
전기차 주행 가능 거리 늘어 , 조금 고려한 구매 필요” , EV 등 친환경 신차 등장
http://auto.hankyung.com/article/201712267279g


10. 볼보 V40, 라인업에 전기차 추가한다
볼보의 새로운 모델 '더 뉴 XC40'이 컴팩트 모듈러 아키텍처 플랫폼(CMA:Compact Modular Architecture)을 기반으로 하며 디젤, 가솔린 및 전기 등 세 가지 동력기반의 해치백이 될 것이라고 외신들이 보도했다. 새로운 CMA 플랫폼으로 만들어지는 최초의 전기차는 2019년 하반기에 등장할 예정인 폴스타 2 세단이다. 이후 플러그인 하이브리드 및 순수 전기차 버전으로 등장할 V40은 배터리 크기와 범위에 대한 선택권이 제공된다. http://www.gpkorea.com/bbs/board.php?bo_table=gp_motorsports&wr_id=19223


11. [2018 신차] 가장 뜨거운 경쟁이 예상되는 전기차
여기에 닛산의 신형 리프와 1회 충전 주행거리를 늘린 르노삼성의 SM3.Z.E, 현대차 아이오닉 일렉트릭 등 상품성 개선 모델이 줄어든 정부 보조금 이상의 혜택을 제공하는 공격적인 마케팅 전략을 추진하고  있어 역대 가장 치열한 경쟁이 벌어질 전망이다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=24364


12. 군포시, 전기차 공용충전시설 설치
시청·차량등록사업소 4대 설치… 내년 14대 추가 확충 계획
http://www.todayenergy.kr/news/articleView.html?idxno=129245


13. ㈜파워프라자 전기차 YEBBUJANA R2
예쁘자나의 탄생은 프로세스 중심이 아닌 사람이 중심이 되어야 한다는 파워프라자의 철학이 녹아있다. 핸들 컨트롤은 운전자의 손을 통하고자 하였다. 프로세스를 최소화한 운전이 파워프라자가 지향하는 미래형 자동차이다
http://www.ceomagazine.co.kr/news/articleView.html?idxno=1403


14. 포르쉐, 순수 전기차 미션 E 라인업 공개..판매 가격은?
자동차 전문매체 오토모바일 매거진은 27일(현지시각) 포르쉐 미션 E에 관한 세부 제원을 공개했다. 이들은 포르쉐 내부 관계자의 말을 빌려 미션 E에는 300kW(402마력)와 400kW(536마력), 500kW(670마력) 출력으로 나뉘는 세 가지 모델이 출시될 것이라고 밝혔다.
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=29012


15. 영화테크, 정션박스 제조사에서 전기차 부품사로 발돋움…투자의견 '매수' 제시
영화테크는 2002년 전장부품인 정션박스 생산을 시작해 전기차 및 이차전지 핵심부품을 제조하는 부품사다. 신한금융투자에 따르면 정션박스는 배터리로부터 공급받은 전원과 신호를 분배해 각 전장품에 전달하고 회로를 보호하는 역할을 하는 것으로 알려졌다. 영화테크의 매출비중은 정션박스가 90.3%, 전기차부품 3.0%로 정션박스가 대부분을 차지하고 있다
http://www.nbntv.co.kr/news/view.php?idx=72946


[이전뉴스]
 - 2017년12월 28일 전기자동차 관련 뉴스
 - 2017년12월 27일 전기자동차 관련 뉴스

2017년10월 25일 전기자동차 관련 뉴스



1. 제주 국제전기차엑스포 조직위, 백서 발간
4년간 역사 기록 담아...내년 엑스포 5월 개최
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20171025131633&type=det&re=


2. 투명 태양광 패널에 ‘시선집중’
빌딩·자동차·전자기기에서 직접 전기 생산
http://www.sciencetimes.co.kr/?news=%ED%88%AC%EB%AA%85-%ED%83%9C%EC%96%91%EA%B4%91-%ED%8C%A8%EB%84%90%EC%97%90-%EC%8B%9C%EC%84%A0%EC%A7%91%EC%A4%91


3. 제이카, 카셰어링 서비스 전국 확대 추진
지난 4월 광주에서 수소전기차와 전기차 카셰어링 서비스를 시작했다. 최근에 누적 회원이 3500명을 넘어섰으며, 젊은층 중심으로 하루 평균 약 20명 늘었다.
http://www.etnews.com/20171025000234


4. 내년부터 인천시민 도서 여객선 운임지원 확대된다
시는 특히 미세먼지를 줄이기 위해 어린이 통학 경유차량을 액화석유가스(LPG) 차량으로 전환토록 지원(100대)하고 2020년까지 전기자동차 4858대를 보급키로 했다
http://news.joins.com/article/22048033


5. 현대차, 내년 1.8만대 전기차 판매 목표...포스코ICT·KT 등 충전파트너 4곳 선정
현대차가 내년 전담 충전 서비스 파트너사로 포스코ICT, 한국전기차충전서비스, KT, 대영채비 4개사를 선정했다. 지난 8월 현대차가 낸 파트너 사업자 공고에 20여 기업이 지원했고, 서류 및 프레젠테이션(PT) 심사 등 절차를 거쳐 이들 업체를 최종 선정
http://www.etnews.com/20171025000246


6. 홍동환 코스모신소재 대표 "전기차 배터리 소재 내년부터 본격화
중국에 짓고 있는 현지 기업과 합작 공장도 삼원계 양극활물질인 NCM과 NCA을 생산한다. 2020년까지 20개 라인에서 연간 2만5000톤 생산능력(CAPA)을 갖춘다. 급성장하는 중국 전기차 시장에 맞춰 대응할 수 있다.
http://www.etnews.com/20171025000359


7. 도미니카·아이티서 전력회사 운영하는 최상민 ESD 사장
최근 한국전력과 함께 도미니카의 국토 배전망 개선 사업에도 뛰어들었다. SK와 협력해 도미니카에 가스복합화력발전소를 짓고 있고, 전기자동차를 위한 충전소 등 전기 플랫폼 사업도 진행한다. 내년부터는 정수 사업을 시작할 계획이다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/10/25/0200000000AKR20171025143800371.HTML


8. 중국 배터리 재활용 산업 '쑥쑥'... 전기자동차 수명 지난 배터리 증가 영향
폐기되는 배터리에서 재자원화 되는 리튬·구리·코발트는 ‘보물’
http://www.egreennews.com/view.php?ud=201710250717493275d6eb469fd3_1&ssk=pcmain_0_1


9. 영화테크, 전기차 배터리·전장시스템 모듈화 양산 추진
자동차 전장부품 및 전기자동차 부품 제조업체인 영화테크의 주력제품은 정크션박스(Junction Box)다. 정크션박스는 배터리에서 공급받은 전원과 신호를 각 전장품에 전달하고 회로를 보호하는 부품으로, 전체 매출의 90%를 차지하고 있다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2017102411175408240


10. 전기차 시대 '니켈이 뜬다' 강세장 이제 시작
투자자들의 매수 심리를 부추긴 것은 전기차다. 스테인리스 스틸의 소재인 니켈을 이용한 배터리가 전기차에 접목될 것이라는 관측이 확산되면서 지난 수년간 시장의 관심 밖이었던 원자재에 날개를 달았다는 분석이다
http://www.newspim.com/news/view/20171025000006