2019년 03월 18일 자율주행차 관련 뉴스


1. 완전 자율주행차가 나오면, 무엇을 하실건가요?
모터그래프가 2월28일부터 3월 15일까지 약 2주간 홈페이지(www.motorgraph.com)에서 독자 설문 조사를 진행했다. 이번 조사에는 2820명이 참여해 자신의 의견을 밝혔다. 모터그래프 독자들은 완전 자율주행차에서 잠을 자거나(23.9%), 아무것도 하지 않고 경치를 감상하겠다(18.5%)는 의견이 42.4%로 가장 많았다. 차에서 무엇인가 하기보다 휴식을 취하는 편을 선호했다.
https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=21897


2. 국산 최초 직진자율주행 이앙기 눈길
직진 자동 기능 레버로 시작점을 등록하고 이앙기를 출발해 논의 끝 지점에 다다랐을 때 다시 레버를 조작해 종료점을 설정하면 직진 자동 구간이 저장 된다. 구간 설정 후 U턴을 해 다음 작업부터 직진 자동 기능을 사용하면 논 반대쪽 끝 지점에 이를 때까지 별도의 핸들 조작 없이 이앙기가 직진하며 모를 심는다.
http://www.kamnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=2923


3. 이동통신 3사, 5G 자율주행차 선두 경쟁
무대는 달라도 자율주행차 1등 기업 목표는 같아
보안에 대한 끝없는 우려 등의 문제 해결해야
http://www.fntimes.com/html/view.php?ud=201903152205182268dd55077bc2_18


4. 트루윈, LG이노텍과 2021년 자율주행 자동차용 나이트 양산
적외선 센서는 물체에서 방사되는 적외선 광신호를 전기적 신호로 변환, 검출하는 장치다. 보편화한 가시광 영상 센서는 야간 동작, 연기 등 가시광이 차단되면 영상 획득에 어려움을 겪는다. 적외선 센서는 물체 온도와 방사율의 차이에 의해 적외선 광량을 전기적 신호로 감지, 영상 신호로 변환한다. 적외선 센서는 냉각기의 여부에 따라 냉각식과 비냉각식으로 나뉘며, 비냉각식 적외선 열상 센서가 제품의 소형화를 가능하도록 한다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1733883


5. “중국보다 앞선 기술력” SKT 양자암호통신, 5G 단말‧자율주행‧위성까지 확대
이는 위성까지 확장된다. IDQ에 따르면 양자암호위성은 2022년~2023년경 구현된다. 이미 기술은 확보한 상태다. 양자암호통신을 위성에 실제 적용해 쏘아 올리는 부분에 대한 연구만이 남아있다. 전세계 주요 국가에서 양자암호위성에 대한 수요가 있는 만큼, 중요 추진 과제로 꼽히고 있다. 자동차 업계도 관심이 크다. 자율주행자동차를 비롯해 금융, 원격의료, 스마트팩토리 등 강화된 보안이 요구되는 영역과 사물인터넷(IoT)에도 양자암호 필요성이 부각되고 있다.
http://www.ddaily.co.kr/news/article.html?no=178983


6. "트럼프는 자율주행차 회의론자…그런 차 안 몰아"
소식통들 "유용하지도 않으며 자신은 타지 않겠다 말해"
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019031816238259872


7. 5G 기반 자율주행차, 드론, UHD까지
LG유플러스는 지난 11일 한양대학교와 서울숲 이원중계를 통해 5G 자율주행차 도심도로를 실시간으로 보여줬다. 5G 자율주행차가 통제되지 않은 도심 도로에서 일반 차량들 틈에 섞여 달리는 것은 이번이 처음이다. 한양대와 LG유플러스는 보다 진화된 자율주행 및 통신 기술을 알리기 위해 자율주행 실험도시나 비교적 차량이 없는 외곽 지역이 아닌 혼잡한 도심 도로를 택했다는 설명이다.
http://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=358799


8. 완성차 업계, 자율차 상용화 타업계와 합종연횡 분주
현대차그룹은 이르면 2025년 완전 자율주행 기술 상용화를 한다는 계획이다. 이를 위해 현대차는 자율주행과 관련해 미국 오로라(자율주행 소프트웨어), 메타웨이브(물체인식 탐지용 레이더), 이스라엘 오토톡스(물체 행동 예측) 등 스타트업과 손을 잡았다.
http://www.fntimes.com/html/view.php?ud=201903152159517857dd55077bc2_18


9. 삼성전자, 이스라엘 ADAS 스타트업에 투자
16일 외신에 따르면, 이스라엘 스타트업 '브로드맨17(Broadmann17)'은 최근 1천100만달러 투자금을 유치했다고 발표했다. 아워크라우드 주도로 이뤄진 투자에 삼성전자의 해외투자펀드인 '삼성넥스트'를 비롯해, 소니이노베이션펀드, AI얼라이언스, 마니브모빌리티, UL벤처스 등이 참여했다.
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190318104015

2019년 03월 17일 자율주행차 관련 뉴스


1. 5G 기반 자율 주행, '도심속 실제 도로'에서 세계 첫 시연 성공
이번 자율 주행 시연은 미국 자동차 공학회(SAE) 분류 기준(0~5) 중 4단계 '고도 자율 주행차'에 가깝다. 4단계는 운전자의 개입 없이 스스로 주행이 가능한 단계의 자율 주행차다. 사람이 타지 않고도 움직이는 5단계 ‘완전자율주행’의 직전 단계다. 현대차그룹은 2020년까지 4단계, 오는 2030년까지 ‘완전자율주행차’ 상용화를 목표로 하고 있다. 특히 2021년에는 자율주행 친환경 로봇택시를 시범 운영할 계획이다.
https://www.kipost.net/news/articleView.html?idxno=200690


2. 자율주행차 시대의 완성은 ‘스마트 주차장’
장소·요금 분석해 입차부터 결제까지
데이터 한데 모이는 ‘모빌리티 거점’
카카오모빌리티·파킹클라우드 등
ICT 결합한 ‘주차 상품화’ 앱 집중
미 샌프란시스코 2년 시범운영 결과
공해 배출 30%, 요금은 최대 16%↓
“서비스 주체, 주차장 소유주→이용자
완성차업체와 인공지능·빅데이터 협력”
http://www.hani.co.kr/arti/economy/it/886238.html


3. 자율주행차 시범운영단지 도로가 주차장?
'대구 수성알파시티 내 SW융합클러스터 주변 주차대란
http://news.imaeil.com/Economy/2019031309552668331


4. 대동공업 직진자율주행 이앙기 출시
운전자 핸들 조작 없이 직진하며 이앙
경로 이탈 시 엔진 정지시켜 안전 확보
http://www.ikpnews.net/news/articleView.html?idxno=37008


5. 삼성전자, 전장 스타트업에 또 투자…자율주행 M&A 나오나
이스라엘 스타트업 '브로드맨17'의 1100만달러 펀딩에 참여…2017년 이후 전장분야 스타트업 투자 10여건
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019031713533236636


6. SM그룹, 철광석 年150만톤 생산 구축
한덕철광은 제2 수갱에 스마트팩토리를 구현해 생산성과 효율성을 크게 향상시켰다. 48m 높이의 주탑에 연결된 와이어 로프를 통해 627m 깊이의 지하에서 19t 규모의 철광석을 1분30초 만에 지상으로 운반할 수 있다. 이는 기존 제1 수갱의 운반 속도보다 두 배 이상 빠르고 1회 운반량도 네 배 이상 늘어난 것이다. 한덕철광은 제2 수갱에 인공지능(AI)을 기반으로 자율주행이 가능한 `마이닝트럭` 도입도 검토하고 있다.
https://www.mk.co.kr/news/view/business/2019/03/159940/


7. 세종~대전 도로서 민간업체 자율주행차 성능 시험
국토교통부,새 기술 현장 검증 위한 업체 공모 시작
http://www.inews365.com/news/article.html?no=572453


8. [5G 자율차 어디까지 왔나]병목구간도 척척, 방지턱까지 사뿐히
‘아날로그 교통신호 인식’에 자원 소모
6만대 vs 60대 물량 싸움부터 밀려
https://m.sedaily.com/NewsView/1VGM2D5RIM