2018년 05월 25일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차와 풍차가 선택한 제주, 그곳이 겪는 딜레마
전기차는 훌륭한 기술 해결책(technological fix)이다. 모든 자동차가 깨끗한 전기로만 움직이고, 화석연료를 안 쓴다면 얼마나 좋을까! 석유를 소비하는 자동차를 모두 전기차로 대체한다면 온실가스 배출은 당연히 줄어들 것이고, 기후변화 문제도 많은 부분 해결될 지도 모른다. “바람으로 달리는 자동차” 라는 문구가 정책 결정자, 전기차 이해당사자, 그리고 풍력발전 이해당사자들에게 매력적으로 다가온 이유이기도 하다. 화석연료를 쓰지 않고도 전기차가 갈 수 있는데, 그 전기마저 깨끗한 풍력에너지로 공급할 수 있다는 이야기이기 때문이다.
http://www.hani.co.kr/arti/science/science_general/846265.html


2. '전기차 천국' 제주도 올해 전기오토바이 1096대 구매 지원
올해는 보급 물량을 지난해 119대보다 9배 이상 늘렸다. 대신 출고 지연 등의 문제점을 개선하기 위해 선착순 접수 방식에서 출고·신고 방식으로 추진한다. 지원 대상 전기오토바이는 △씨엠파트너의 썬바이크Ⅱ △그린모빌리티의 발렌시아와 Motz Truck △에코카의 루체 △시엔케이의 DUO △한중모터스 Z3, 와코의 2K2 등 모두 7종이다. 이들 전기오토바이는 1회 충전으로 40㎞ 이상 주행할 수 있다. 기존 가정용 전기를 이용해 충전할 수 있어 별도의 충전시설은 필요 없다.
http://www.safetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=65961


3. 세금으로 성장하는 전기차, 세금 지원 명분있나?
정부 재정 지원 등에 업고 매년 1.5배씩 확대 추진
'Well-to-Wheel' 미세먼지 휘발유차 93%, 무배출차 논란 여전
http://www.gnetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=45194


4. 볼보차 V40 후속에 전기차 추가 발표
새 V40에는 전기차가 설정될 예정이다. 볼보차는 2017년 7월 2019년부터 출시하는 차에는 내연기관을 모두 배제하겠다고 발표했으며, V40 전기차는 이 전동화 전략의 일환으로 해석된다. 세단 S60 역시 내연기관 퇴출이 예고돼 있는 상태다. 
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2852214


5. 테슬라, 전기차 모델 Y...콤팩트 SUV 형태 2019년 3월 공개
24일(현지시각) 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 트위터를 통해 현재 개발 중인 신형 전기차 모델 Y의 공개 시기를 밝혔다. 머스크는 "모델 Y의 데뷔 시점은 2018년 하반기에서 2019년 중반이 될 것"이라며 "2019년 3월 15일"이라고 전했다. 
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2852201


6. 한국산 배터리, 中 '금한령' 해제될까…기대감 '솔솔'
백 장관은 중국 정부에 한국산 배터리 장착 전기차 보조금 문제를 풀어달라고 요구했고 먀오웨이 부장은 SK이노베이션의 배터리를 탑재한 벤츠의 전기차가 형식승인됐다는 소식을 전했다. 형식승인은 전기차 보조금 지급 전 거치는 단계로 형식승인을 받아야 보조금을 지급받을 수 있다. 먀오웨이 부장이 이를 언급한 건 중국 정부가 완성차업계에 한국산 배터리를 사용해도 좋다는 긍정적인 시그널을 줬다는 평가다.
http://news.joins.com/article/22655495


7. 미래자동차 산업, 커넥티드카·전기차·자율주행차·카셰어링이 관건될 것
프로스트 앤 설리번 홍성훈 이사 “주행거리 향상·인프라 확대로 전기차 도입 활성화”
http://www.kidd.co.kr/news/202633


8. BMW·벤츠와 결별한 애플, 폭스바겐과 손잡은 이유
전문가들은 애플이 테슬라처럼 대규모 투자를 단행하지 않는 한 직접 자율주행 전기차를 생산하기는 힘들 것이라면서 10억달러를 투자한 디디추싱이나 우버, 리프트와 같은 차량공유 업체, 또는 자동차 제조사들과 협력할 수 밖에 없을 것이라는 분석을 내놓은 바 있다. 최근 테슬라가 자금난과 기술 문제로 모델3 생산에 어려움을 겪고 있고, 중국판 테슬라로 주목 받은 벤처기업 페러데이 퓨처도 자금난으로 사실상 좌초 위기에 몰려있다.
http://www.nocutnews.co.kr/news/4974787


9. 새안, 역삼륜 전기차 ‘위드유’ 계획대로 출시
- 소형차 사업 전환해도 개발 지속
- 이정용 새안 대표 미래비전 제시
- 내년 중반 ‘소형 전기차’ 첫 공개
- 본사 미국 이전, 본격 해외 진출
http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=187500

2018년 05월 23일 전기자동차 관련 뉴스


1. "중국전기차 잡아라" 배터리 韓中日 삼국지
중국 저장성에 본사를 둔 화유코발트는 2017년 코발트 2만t을 생산한 세계 1위 코발트 업체다. 전구체 합작 생산법인은 저장성 취저우시에 설립된다. 또 양극재 합작 생산법인도 장쑤성 우시시에 세운다. 이처럼 배터리 원료를 현지에서 확보해 2020년 이후 장기적인 생산 체계와 원가 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 중국에서 배터리 사업 전략 강화에 나서고 있다. 삼성SDI는 올해 1분기 실적보고에서 2020년 중국 정부의 전기차 배터리 보조금 지급 정책이 끝나는 시점에 대비해 준비 작업을 진행하고 있다고 밝혔다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=327164


2. 전기차 폐배터리 재활용 위한 안전관리 대책 뭐가 있나
전기자동차에는 주로 리튬이온 배터리를 사용한다. 리튬이온배터리는 양극, 음극, 전해질, 분리막으로 구성된다. 전해질로는 주로 유기용매를 사용한다. 납축전지에 비해 에너지 밀도가 높아 대용량 구현이 용이한데다 빠르게 충전할 수 있다. 전기자동차는 폐차하더라도 배터리는 재사용할 수 있다. 잔존 가치가 일정 기준 이상인 폐배터리는 산업용·가정용 에너지저장장치(ESS) 이차전지로 활용할 수 있다. 초기용량의 50% 이하로 떨어져 재사용할 수 없는 전기차 폐배터리는 리튬, 니켈, 코발트 등 고가의 희귀금속을 추출해 다시 쓸 수 있다.
http://www.etnews.com/20180523000126


3. 수소전기차 넥쏘, 올해 500대 추가보급, 총 712대로 3배이상 증가
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=401999


4. '전기차 천국' 제주도, 전기오토바이 1천96대 구매 지원
지원 대상 전기오토바이는 씨엠파트너의 썬바이크Ⅱ, 그린모빌리티의 발렌시아와 Motz Truck, 에코카의 루체, 시엔케이의 DUO, 한중모터스 Z3, 와코의 2K2 등 모두 7종이다. 이들 전기오토바이는 1회 충전으로 40㎞ 이상 주행할 수 있다. 기존 가정용 전기를 이용해 충전할 수 있어 별도의 충전시설은 필요 없다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/05/23/0200000000AKR20180523093900056.HTML


5. 세계 전기차시장은 2025년까지 10배 성장할 전망이다
블룸버그는 21일 발표한 `2018 뉴에너지파이낸스’(BNEF) 보고서에서 전기차가 배터리 가격 하락으로 가격경쟁력을 확보하고 생산라인도 확장되면서 성장에 가속도가 붙을 것이라며 2030년 3000만대로 커질 것으로 내다봤다. 이는 그해 전체 승용차 예상 판매량의 28%에 이르는 규모다. 또 2040년에는 6000만대로 전체의 절반을 넘어설 것으로 예상했다. 반면 내연기관 차량은 2020년대 중반부터 판매가 줄어들 것으로 전망했다.
https://www.huffingtonpost.kr/entry/car_kr_5b04d233e4b07c4ea102fc36


6. 차와 오토바이의 중간? 초소형 전기차, 달릴 수 있을까…틈새시장 주목
다만, 아직은 초소형 전기차의 사업성에 대해 의문을 품는 시각도 없지 않다. 일각에서는 초소형 전기차가 일반 차와 오토바이 사이 애매한 위치에 있어 특별한 이점을 가지지 못한다는 지적도 나온다. 일반 차와 같이 도로를 달리기 때문에 안정성이 중요한 요소지만, 초소형 전기차가 그만큼 견고한 차체를 갖췄는지도 의문이다. 실제로 국토교통부는 안전 문제를 고려해 초소형 전기차를 고속도로나 자동차전용도로에서는 운행하지 못하도록 하고 있다. 한편에선 초소형 전기차가 오토바이를 대체할 수 있다는 기대감 섞인 전망도 나오나 기동성 측면에서는 오히려 오토바이에 밀릴 수 있다.
http://www.ddaily.co.kr/news/article.html?no=169062


7. 엘론 머스크, 전기차 '모델3' 브레이크 결함 인정
컨슈머리포트는 모델3 제동거리가 시속 60마일(96.5㎞)로 진행할 때 152피트(46.3ｍ)에 달한다며 이는 대다수 차량과 비교해 훨씬 나쁜 수준이라고 지적했다. 머스크는 “그 문제는 며칠 안에 고쳐질 수 있다”면서 “펌웨어 업데이트를 통해 문제를 해결하려 한다”며 “테슬라는 모델3가 다른 어떤 경쟁 차종보다 좋은 브레이크 시스템을 가질 때까지 멈추지 않을 것”이라고 약속했다.
http://www.etnews.com/20180523000046


8. 제네시스 친환경차 전략수정… G80 후속 ‘순수 전기차’ 낙점
업계 관계자는 "제네시스를 포함한 현대·기아차가 최근 들어 차량 생산 계획을 재빠르게 수정하고 있다"며 "급변하는 자동차 시장 트렌드를 빠르게 반영하기 위한 조치로 보인다"고 말했다.제네시스로선 2021년 출시할 G80이 완전 변경 모델인 만큼 아직 시간 여유가 있다. 초기 설계 단계부터 전기차로 적용 가능한 제품 디자인과 구조 등을 고려할 수 있는 셈이다.
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018052402100832052001


9. 실제 도로 같은 지도 나온다, 월드 IT쇼에 등장
 -SK텔레콤, 글로벌 표준 HD맵 선봬
 -KT, 전기차 관제기술...배터리상태·충전소 실시간 모니터링
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?nkey=201805231632121

[주말종합] 2018년 02월 04일 전기자동차 관련 뉴스


1. 오는 21일부터 전기자동차 구매 보조금 신청접수
보조 대상 전기자동차 지원차량 규모는 사회취약계층 30대, 일반(승용) 115대, 일반(초소형) 10대 등 총 155대이며, 지원 금액은 올해부터 환경부의 전기자동차별 차등지원계획에 따라 1,640만원에서 1,900만원까지 지원(초소형 800만원 정액지원)된다.
http://www.sjsori.com/news/articleView.html?idxno=29156


2. 전기자동차로 달리며 충전할 수 있는 도로 만든 부부
태양광 패널을 통해 생산된 에너지는 기업과 가정에 전기를 공급해 줄 수 있을 뿐 아니라 무선 충전기술을 통해 도로 위의 전기자동차를 충전시킬 수도 있습니다.
http://www.ytn.co.kr/_ln/0105_201802031131513127


3. 안산시, 전기자동차 민간보급 지원 100대→197대로 확대
지원하는 전기차는 현대 아이오닉, 기아 쏘울과 레이, 르노삼성 SM3, GM 볼트, BMW i3, 테슬라 모델S, 닛산 LEAF 등이며, 보조금은 차량 성능에 따라 최대 1,700만원까지 차등 지원된다.
http://www.asiatime.co.kr/news/articleView.html?idxno=166519


4. 제5회 국제전기자동차엑스포 5월 1~6일 개최
제5회 엑스포는 도가 주최하고 ㈔국제전기자동차엑스포와 ㈜제주국제컨벤션센터가 공동주관한다. 단 엑스포는 전시를, 컨벤션센터는 컨퍼런스를 각각 맡아 진행할 방침이다. 특히 엑스포 개최시기가 3월에 열려 춥다는 의견이 제시돼 전기차의 날(매년 5월 6일)에 맞춰 개최일을 늦췄다.
http://www.jemin.com/news/articleView.html?idxno=495846


5. [전기오토바이·자전거 천국 중국] 거리의 매캐한 매연, 요란한 소음 확 줄어
하지만 최근 중국 거리는 전기오토바이로 가득하다. 내연기관 오토바이를 찾기가 쉽지 않을 정도다. 설혹 있다고 해도 조용하고 공기 맑은 거리의 무법자로 금세 비난 받을 수밖에 없는 분위기다. 이에 따라 중국 거리는 갈수록 조용해지고, 매연은 줄어들고 있다. 전기자동차의 확대에 전기오토바이의 활발한 보급으로 중국 도시의 대기오염은 해결의 가닥을 잡아가고 있다.
http://news.joins.com/article/22342883


6. 거창군, 전기자동차 구매 시 최대 1,800만 원 지원한다
거창군의 보급 계획에 따르면 지원 차량대수는 전년보다 4대 늘어난 5대로서 대당 지원 금액은 차종에 따라 다르며 레이는 1,306만 원, 볼트는 1,800만 원까지 지원된다.
http://www.naewoeilbo.com/news/articleView.html?idxno=179900


7. JDC, 스마트시티·친환경 사업 추진…일부 개발사업 취소
신규 사업용 토지 등 33만㎡에 1천98억원을 투입해 폐유리 재활용 공장과 관련 연구개발(R&D) 센터, 홍보 및 체험관 등을 지을 예정이다. 제주시 제2첨단과학기술단지에 전기자동차 시범단지를 조성해 국내외 관련 기업과 연구기관을 유치할 예정이다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/02/04/0200000000AKR20180204014200003.HTML


8. 현대차 전기車 전용모델 2020년 나온다
'NE' 코드명 준중형 CUV 개발, 충전 한번으로 500km이상 주행
닛산 리프·GM 볼트EV에 도전장, 고급형 '제네시스 전기차'도 출격
http://www.sedaily.com/NewsView/1RVKOTHN7M


9. [마이더스] 탈만 해진 전기차, 대중화 ‘시동’ 걸었다
최근 몇 해간 산업화 기반을 다져온 전기차가 연초부터 본격적인 대중화 ‘시동’을 걸었다. 1월이 채 가기도 전에 전기차 예약판매 대수가 지난해 전체 판매량을 넘어선 게 단적인 예다. 자동차 업계는 전기차 구매를 망설이게 했던 짧은 주행거리, 부족한 충전소 등의 단점이 개선되면서 소비자의 관심이 커졌다고 분석했다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/02/02/0200000000AKR20180202148100980.HTML


10. 올해 첫 美 차량 판매…“현대차 울고, 기아차 안도”
현대·기아차는 이와 함께 다양한 신차 라인업으로 시장 공략에 나선다. 현대차는 올 상반기 소형 SUV '코나'와 신형 벨로스터를 출시한다. 하반기엔 신형 싼타페와 부분 변경(페이스리프트)된 투싼 등을 선보인다. 뿐만 아니라 코나 전기차(EV)와 수소전기차(FCEV) 넥소 등으로 친환경차 라인업 확대에 속도를 낸다.
http://www.etnews.com/20180202000237


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 - 2018년 02월 02일 전기자동차 관련 뉴스
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