2018년 09월 18일 자율주행차 관련 뉴스


1. 벤츠 자율주행트럭 vs 현대차 수소트럭…獨 하노버모터쇼 개막
액티브 드라이브 어시스트는 독립적으로 제동과 가속, 스티어링이 가능하다. 특히 많은 승용차가 특정 속도 영역에서만 자율주행 기능이 작동되는 것과 달리 이는 전 속도 영역에서 능동적으로 차량을 제어할 수 있는 것이 특징이다. 차량 내외부에 장착된 액티브 레이더와 카메라를 통해 전달되는 도로 정보를 결합해 차량의 전면, 측면, 상하 지형 등 전 방향의 움직임을 컨트롤하게 된다. 이 기술은 `스톱 앤 고` 기능을 갖춘 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 어시스턴트 기술을 기반으로 한다. 여전히 운전자가 차량 운행에 관여해야 하지만 장시간 운전을 해도 느끼게 되는 피로가 상대적으로 크게 줄어든다는 것이 메르세데스-벤츠 트럭 측 설명이다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=589401


2. 한국미래기술교육원, 자율주행 및 스마트 인프라 구축 세미나 개최
우리나라도 이달 초 운전자 없는 국내 첫 자율주행차 ‘제로셔틀’이 판교에서 시범운행을 했으며, 제주도는 내년까지 전기차 자율주행 테스트베드를 조성하여 자율주행차 운행 실증 환경을 구축한 후 2022년부터 전기차 자율주행 서비스를 본격 시행할 계획이라고 밝혔다. Boston Consulting Group은 2025년 자율주행차시장 규모가 420억 달러까지 커지고 2035년에는 전세계 자동차 판매량의 25%를 자율주행차가 대체할 것으로 전망했으며, 미국의 시장조사 업체 Navigant Research는 자율주행차 시장규모가 2020년 1890억 달러, 2035년 1조1520억 달러까지 성장하고 2035년 신규 차량 가운데 자율주행기술이 탑재된 차량이 75%를 차지할 것으로 전망하고 있다.
http://www.cctvnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=88141


3. 정의선 부회장, 美 IT‧자율주행 CEO 만난다…“신사업 고심”
구글과 테슬라 등 최고경영자 면담 예정
현대차 “신사업 협력 방안 논의”
http://www.newspim.com/news/view/20180918000188


4. ADI, 자율주행 배터리 시스템 용 고효율 양방향 벅-부스트 컨트롤러 출시
아나로그디바이스(Analog Devices, ADI)는 자율주행차의 리던던트 배터리용으로 최적화된, 동일한 전압을 갖는 2개의 배터리 사이에서 동작하는 98% 효율의 양방향 벅-부스트 스위칭 레귤레이터 컨트롤러 신제품 Power by Linear LT8708과 LT8708-1을 출시한다고 밝혔다.
http://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=81063


5. 볼보트럭, 전기트럭에 자율주행 기술 접목
- 스웨덴서 12일 ‘베라’ 선보여
- 미래 운송 솔루션 선도 기대
- “환경 친화적인 운송에 기여”
http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=201322


6. 정부, 자율주행차 범부처 R&D 및 인재양성 적극 추진
정부는 자율주행차 기술개발 및 인프라 조성을 위해 범부처 차원의 자율주행차 연구·개발(R&D)을 추진하고 임시면허 취득요건을 완화하는 방안을 검토할 방침이다.   기획재정부는 지난 13일 관계부처와 함께 경기 고양시 현대 모터스튜디오와 서울 중구 SK-T타워에서 전기ㆍ수소차 및 자율주행차 기업을 대상으로 '제11차 투자지원 카라반' 간담회를 열었다고 밝혔다.
http://www.dtoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=279163


7. 미래차에 한발 늦은 한국…신산업 기회로 접근해야
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 한 국제기구 회의석상에서 미래 시대에 대한 일자리 위기감을 표현한 말이다. 세계 최초로 반자율주행차를 선보인 테슬라 대표의 주장이지만, AI기반 자율주행차 등장은 엄청난 사회적 변화를 가져다 줄 것이다. 자율주행차는 사람처럼 졸음운전이나 음주운전을 하지 않고, 스마트폰이나 바깥 경치에 한눈을 팔지도 않는다. 교통사고 90%를 차지하는 운전자 과실이 크게 줄어들 수밖에 없다. 이뿐만이 아니다. 자동차 수리, 교통 위반과 안전거리 확보로 도로교통 효율성도 높아진다. 운전자는 차를 타고, 이동하는 시간에 휴식이나 생산적인 활동도 할 수 있다. 한 대 차량으로 여러 명이 필요할 때 차를 나눠 쓸 수도 있다.
http://www.etnews.com/20180911000399


8. 테크 어벤저스가 온다…스마트클라우드쇼 2018 19일 개막
모든 것이 클라우드를 기반으로 연결된 세상 ‘울트라 커넥티드 월드(Ultra Connected World, 초연결 사회)’가 성큼 다가왔습니다. 인공지능(AI)·사물인터넷(IoT)·클라우드·통신 등 첨단 기술이 사람, 기기, 공간을 연결하며 우리의 삶을 혁신적으로 바꾸고 있습니다. 내년 초 상용화를 앞둔 5세대(G) 이동통신을 비롯해, 증강(AR)·가상(VR)현실, 자율주행차, 블록체인(Blockchain) 기술의 발달은 변화에 속도를 더할 전망입니다. ‘스마트 시티(Smart City)’ 형태로 구현될 가까운 미래, 자율주행차를 타며 블록체인에 정보를 기록하는 세상을 어떻게 맞이해야 할까요.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/09/18/2018091800956.html


9. ADI, 자율주행차 리던던트 배터리용 양방향 벅-부스트 컨트롤러 발표
아나로그디바이스(지사장 홍사곽)는 자율주행차의 리던던트 배터리용으로 최적화된, 동일한 전압을 갖는 2개의 배터리 사이에서 동작하는 98% 효율의 양방향 벅-부스트 스위칭 레귤레이터 컨트롤러 신제품 파원 바이 리니어(Power by Linear) LT8708과 LT8708-1을 출시한다고 18일 밝혔다. LT8708/-1 두 제품 모두 입력 전압이, 출력 전압과 동일하거나 또는 출력보다 높거나 낮을 경우에도 동작이 가능해, 전기차(EV)와 하이브리드 자동차(HEV)에 흔히 사용되는 12V, 24V 또는 48V 배터리용으로 적합하다. 이 신제품은 2개의 배터리 사이에서 동작하면서, 이들 배터리 중 한 개가 고장을 일으키더라도 시스템이 셧다운 되지 않도록 막아준다. 또한 LT8708/-1은 48V/12V 조합이나 48V/24V 듀얼 배터리 시스템에도 사용이 가능하다.
http://www.it-b.co.kr/news/articleView.html?idxno=24358


10. 업무비밀 침해로 우버에 소송 건 웨이모
웨이모(Waymo), 우버(Uber), 제너럴 모터스 등 세계 각국의 회사들이 자율주행 기술에 투자하고 있기 때문이다. 이 중 웨이모는 2018년 8월 기준 공공도로에서 자율주행차 회사들 중 가장 많은 시범운행을 기록했다. 방대한 데이터를 바탕으로 웨이모의 기술 개발에는 가속도가 붙어서, 2018년 말에는 애리조나에서 상용 자율주행차를 운영할 정도로 기술이 발전했다. 업계 선두인 웨이모는 2017년 우버를 여덟 건의 영업비밀(trade secret) 침해로 고소하는데, 웨이모의 자율주행 기술을 우버가 부당하게 얻었다는 이유에서였다.
http://www.koreatimes.com/article/20180917/1203439


11. "한국GM 군산공장 부지, 전기차 생산지 활용할만"
협동화사업은 3개 이상의 중소기업이 공동으로 사업을 추진, 부지를 확보하고 투자비와 원가를 절감해 기업 경쟁력을 높이는 사업이다. 중진공은 일정비율 이상의 자금 조달 능력이 있고 구체적인 상환 계획을 수립한 중소기업 3곳 이상에 5~10년 간 정책자금 기준금리로 자금을 빌려주고 있다. 이 이사장은 “중진공은 개성공단 등과 관련해 협동화사업을 진행한 경험이 있다”며 “협동화사업이 아니더라도 중진공이 부지를 매입한 후 임대료를 받고 입주를 하는 것을 포함해 다양한 방안이 있다”고 설명했다.
http://www.sedaily.com/NewsView/1S4OOGEKRX

2018년 05월 31일 전기자동차 관련 뉴스


1. 수소전기차와 ‘맑은 미래’
자동차는 물만 배출한다고 해도 도로를 달리는 것만으로도 상당량의 미세먼지를 만들어낸다. 달리는 동안 도로면에 가라앉아 있던 먼지를 휘저어 날려서 미세먼지의 농도를 높일 뿐만 아니라, 타이어와 도로의 마찰을 통해서도 많은 양의 미세먼지를 내놓는다. 작년 독일 남서부에서 수행된 미세먼지 측정값 분석에 따르면 공기 1㎥에 들어 있는 미세먼지 중 1.9㎍이 자동차 매연에서 나온 것이었고, 그것의 여섯 배에 달하는 11.9㎍은 자동차의 주행에 의해서 발생한 것이었다. 모든 자동차를 미세먼지 99.9% 제거능력이 있는 수소전기차나 매연이 없는 전기차로 바꾸어도 도로에서 달리는 자동차의 숫자가 크게 감소하지 않는 한 미세먼지 농도가 줄어들 가능성은 거의 없다는 것이다.
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201805312105005&code=990100


2. 전기차에 회의적인 마르치오네 회장..그가 제시할 FCA의 전략은?
마르치오네 회장은 작년 경제 일간지 ‘더 스트릿’과의 인터뷰를 통해 “지난 2010~2011년 피아트 500e를 판매할 때엔 대당 2만 달러(한화 약 2270만원)씩의 손해가 발생했었다”며 “전기차 부품의 공급 가격이 떨어지고 완전 전동화 시기가 오기 전까진 (FCA가) 전기차에 투자할 일은 없을 것”이라고 밝힌 바 있다. 이는 BMW, 볼보, 폭스바겐, 토요타, 현대차 등 주요 브랜드들의 전동화 전략과는 차이를 보인다는 점에서 주목된다. 이들 브랜드는 2020년 이후까지 10종 이상의 친환경차 출시와 수천억원 단위의 투자 계획을 갖추고 있지만, FCA는 아직 이와 같은 계획을 밝힌 바는 없다.
http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2018/05/31/2018053101197.html


3. "정의선 부회장 진두지휘" 수소전기차 '넥쏘' 판매 활로 청신호
이후 청와대는 업무용차량으로 넥쏘를 구매하기도 했으며, 김동연 경제부총리도 정의선 현대차 부회장과 넥쏘를 시승한 후 "현대차뿐 아니라 110여개의 협력사들이 합심해 이뤄낸 성과"라고 격려했다. 이런 가운데 지난 12일 2018년도 정부 추가경정예산안(추경)에서 친환경 자동차 신산업 육성을 위해 112억5000만원의 수소전기차 국고보조금이 추가반영된 추경안이 국회를 통과했다. 이는 총 500여대를 지원할 수 있는 규모다.
http://www.newsprime.co.kr/news/article.html?no=418174


4. "테슬라가 짓밟힐수 있다"…중국 CATL, 세계 1위 배터리 야심
‘테슬라가 중국 CATL에 의해 짓밟힐 수도 있다.”
블룸버그는 올해 5월 이 같은 제목의 기사에서 글로벌 전기차 배터리 시장에서 무서운 속도로 성장한 CATL(Contemporary Amperex Technology Co. Limited)을 집중 조명했다. 일본 시장조사업체 테크노시스템리서치는 “올해 CATL의 글로벌 전기차 배터리 시장 점유율이 19%로 (테슬라의 배터리 사업 파트너인) 파나소닉(15.5%)을 누를 것”이라며 “중국의 전기차 보급 확산이 급성장의 원동력”이라고 전했다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/05/30/2018053002676.html


5. 中·日, 전기차 충전 '통일규격' 공동 개발 협의
또한 유럽지역에서 활용되는 충전규격 '콤보'에 대해서도 "규격을 둘러싸고 싸움을 하는 게 아니라, 상호 호환성 등을 논의하고 있다"고 강조했다. 협의회 측은 인도가 독자적으로 정한 국가규격과도 협력하고 있다. 협의회에 공동개발을 타진한 중국 기업은 중국 국영 송전사인 국가전망(国家電網)이다. 중국도  'GB/T'라고 불리는 규격을 갖고 있기 대문에 충전방식·플러그 모양 등을 공유하며 공동개발할 가능성이 크다. 신문은 "중일 연합이 성사된다면 유럽의 콤보와의 협력이 어디까지 진행될 수 있을지도 관건"이라고 전했다.
http://www.newspim.com/news/view/20180531000197


6. 더블유에프엠, 음극소재 전기차 배터리 용량 2배 향상 검증 완료
더블유에프엠에 따르면 현재 이론상 370mAh/g의 용량인 인조흑연에 더블유에프엠의 복합 음극소재를 적용하면 약 450~500mAh/g까지 용량이 향상되기에 글로벌 전기자동차에 적용 가능성을 한층 높였다는 것이다. 더블유에프엠이 개발한 고용량/저가 SiOx는 수열합성법을 사용해 상온에서 제조할 수 있다. 공정단가가 기존 SiOx 독점기업인 일본 신에츠에 비해 50% 이상 저렴하면서도 대량 합성이 가능한 장점이 있다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=345469


7. "아무나, 아무데나 못 짓는 전기차 공장" 중국 자동차 투자정책 바꾼다
발개위 '자동차산업투자관리규정' 초안 공개…이르면 올해 발표 예정
자동차 공장 투자심사권한 중앙정부→지방정부로 이양
단, 까다로워진 조건···아무데나 전기차 공장 못 지어
전기차 공장 건설후 10만대 생산량 도달까지 주주들 지분 처분 못해
http://www.ajunews.com/view/20180531093551722


8. 충전소 1기당 전기차, 제주도 16대 경기도 3대...불균형 심각
전기차 충전소가 수도권에 집중 설치되면서 지방 보유자가 상대적으로 불편을 겪고 홀대를 받고 있다는 지적이 나왔다. 특히 제주도는 전기차 등록대수가 서울의 2배에 이르지만 충전기 개수는 오히려 적은 것으로 나타났다. 2018년 4월까지 전국에 등록된 전기차는 총 3만893대로 이 가운데 서울과 경기, 인천 등 수도권에 28.9%인 8921대가 운행되고 있다. 문제는 전국 5101기의 충전기 가운데 약 37%인 1894기가 수도권에 설치됐다는 것이다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=31655


9. 포스코, 초경량 강판·모터·배터리…미래車 핵심기술 선도
포스코의 리튬제조 기술은 세계 최고 수준으로 이전까지는 고농도 염수를 자연 건조해 리튬을 생산하기까지 최소 12개월이 걸렸지만 포스코가 개발한 PosLX 기술은 3개월 이내면 리튬을 생산할 수 있다. 특히 이 기술은 생산원가에 가장 큰 영향을 미치는 리튬 회수율도 기존 최대 50% 수준과는 달리 80% 이상까지 끌어올렸다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=344368


10. 소규모 전기 모아서 파는 ‘전력중개사업’ 열린다
이에 소규모 발전사업자가 직접 전력거래시장에 참여하는 어려움 없이 1MW이하 신재생에너지, 에너지저장장치, 전기차에서 생산∙저장된 전기를 중개사업자가 대신해 전력시장에 전력을 거래할 수 있게 하는 전기사업법 개정안이 통과됐다. 이로써 소규모 사업자가 보다 쉽게 전력시장에 참여할 수 있는 길이 열렸고, 전력거래소는 중개사업자를 통해 소규모 자원을 보다 효율적∙안정적으로 관리할 수 있게 됐다. 또한 전기자동차 충전사업은 전기차에 유상으로 전기를 공급하는 사업으로 정의∙신설해 전기사업법상으로도 사업자의 법적 지위를 명료화했다. 이제는 주유소와 마찬가지로, 충전소도 충전요금을 표시∙공개할 수 있도록 하는 근거를 마련한 것이다.
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=100747

2017년10월 26일 자율주행차 관련 뉴스



1. 정의선 부회장, 자율주행차 개발 가속 페달
미국의 미래 모빌리티 연구기관인 ACM(American Center for Mobility)이 추진 중인 첨단 테스트 베드 건립에 500만달러(약 56억원)를 투자한다고 25일 밝혔다.
http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201710260600005&code=920100


2. 자율주행차 시대의 인권선언
독일의 교통과 디지털 인프라스트럭처부 산하 ‘자동화와 커넥티드 자동차 윤리 위원회’에서 발표한 이 가이드라인은 15개 항목을 규정하고 있다. 위원회는 14명의 과학자와 법률가로 구성
http://slownews.kr/66366


3. 온세미컨덕터, 자율주행차 화질 수준 올려줄 CMOS 센서 플랫폼 공개
온세미컨덕터가 ADAS, 미러 대체, 후방 및 서라운드 뷰 시스템 및 자율주행과 같은 자동차 애플리케이션에 새로운 수준의 성능과 화질을 제공하는 CMOS 이미지 센서 플랫폼을 선보였다.
http://www.e4ds.com/sub_view.asp?ch=11&t=1&idx=7687


4. 구글이 자율주행차 개발에 나선 '진짜' 이유
자율주행차는 인간의 가장 사적인 정보가 생산되는 곳
누가, 언제, 어디서, 무엇을 했는지 저장...상업성 무궁무진
http://www.newspim.com/news/view/20171025000262


5. “자동차 자율주행 AI도 운전면허 있어야”
운전의 주체가 인간에서 인공지능으로 전환되면서 자율주행자동차의 안전성과 운전능력 검증 부분도 운전면허 제도권에 포함시킬 필요성이 높다
http://news1.kr/articles/?3134927


6. 현대차 글로벌경영연구소 “車 산업, 4차산업혁명 선도
”자동차 산업이 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI) 등 4차 산업혁명 기술 대규모 수요처가 되면서 4차 산업혁명을 주도할 것이라는 주장이 제기됐다. 디지털화와 모빌리티는 자동차 산업을 전통 제조업에서 벗어나 IT, 서비스 업으로 확장을 이룰 것으로 전망됐다.
http://www.etnews.com/20171026000418


7. 완전 자율주행차로 변신한 인피니티 Q50..상용화는 언제?
닛산은 닛산의 고급차 브랜드인 인피니티의 스포츠 세단 Q50에 완전 자율주행 기술인 프로파일럿(ProPILOT)을 적용해, 일본 도쿄 거리에서 시연회를 가졌다고 26일 밝혔다.
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=28534


8. 최승환 프로스트앤설리번 이사 “자동차산업 간 경계 사라진다”
자동차 제조업체 서비스업 진출 잇따라…“기술 융합할 때 파괴력 커질 것”
http://www.sisajournal-e.com/biz/article/175339


9. 한치 앞 못보는 현대차, 실적 개선 해법은..‘SUV’와 ‘친환경차’
현대자동차에 따르면, 현대차는 향후 경영 환경 전망과 관련해 시장의 불확실성이 당분간 지속될 것으로 전망하고, SUV 라인업 확대, 친환경차 기술 확보 등을 통해 경쟁력을 강화하겠다는 입장을 강조했다.
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=28544


10. 올리버 블루메 포르쉐 CEO
폭스바겐그룹은 지난 6월 포르쉐의 미션E를 비롯 아우디 e-트론 스포츠유틸리티차량(SUV)과 폭스바겐 e-골프를 포함해 ‘전기차 30종을 2025년까지 출시한다’는 목표가 담긴 ‘전략 2025’를 발표했다. 이 전략에 자율주행과 차량공유 사업 등에 대한 구상도 포함됐다
http://news.hankyung.com/article/2017102637571

2017년 10월 17일 자율주행차 관련 뉴스


1. 아마존, 드론 재충전 자율주행차 기술 특허 취득
온디맨드 방식으로 드론 충전 지원
이 특허는 배터리 잔량이 별로 남지 않은 드론이 비행 도중에 자율주행자동차에 근접해 배터리를 재충전하는 기술이다.
http://www.irobotnews.com/news/articleView.html?idxno=11965


2. 넥센테크 “와이어링 하네스, 전기차 혈관 역할...상용화 완료”
코스닥 자동차 부품업체 넥센테크가 전기모빌리티(e-mobility) 관련 내용을 사업목적에 대거 추가하면서 신사업 추진을 본격화할 방침이다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1550236


3. 엔비디아, ‘GTC 유럽’서 자율주행 차량 시범 운행 실시
우편 및 물류 기업 도이체 포스트 DHL(이하 DPDHL)이 ‘라스트마일(last mile)’ 자율주행 배송의 시범 운행을 선보이고 있는 가운데 엔비디아는 DPDHL 및 세계 최대 자동차 부품 공급업체인 ZF와 협력해 2018년부터 자율주행 배송트럭 시범 차량을 도입할 예정이다
http://www.internews.kr/news/articleView.html?idxno=11213


4. 정의선 현대차 부회장, 모빌아이 CEO 만나 '자율주행' 협력 모색
앞서 정 부회장은 지난 5월 해외 출장길에 이스라엘을 들러 모빌아이를 방문한 바 있다. 별도 일정 소화차 방한한 샤슈아 CEO는 이에 대한 답방 형식으로 시간을 내 현대차를 찾은 것으로 전해졌다.
http://www.etnews.com/20171017000241


5. 토요타가 생각하는 자율주행차 시대..“자동차는 운전자의 파트너”
토요타는 16일(현지 시각) 오는 2020년부터 자율주행 전기차 시험 주행을 실시할 예정이라고 밝혔다. 토요타 자율주행 전기차는 인공지능(Artificial Intelligence, AI)을 통해 사람과 자동차가 파트너가 되는 모빌리티 사회의 모습을 제시하는 것이 특징이다.
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=28458


6. 인터솔루션테크·투톤, FPT소프트웨어와 제휴
국내 정보통신(IT)전문 기업인 인터솔루션테크놀로지와 투톤은 글로벌 기업인 FPT소프트웨어와 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 자율주행자동차, 스마트팩토리 등 4차 산업혁명을 선도할 IT 사업분야 활성화를 위한 비즈니스 파트너십 협약을 체결했다고 17일 밝혔다.
http://vip.mk.co.kr/news/view/21/20/1542077.html


7. 리커창 2년전 약속 지켰다, 판교 800억 투자
경기도, 17일 중국 진웨그룹과 800억 투자 업무협약, 판교제로시티에 첨단비즈니스센터 건립 예정
하얼빈공대 로봇그룹 등 중국 첨단기업들 유치 예정 한중 첨단기업 간 기술협력 확대 기대
http://news.joins.com/article/22019548


8. 다임러, 10년만에 최대 구조개편
전기차와 자율주행(무인)차 등 빠르게 변하고 있는 시장 상황에 대응하고 경영효율과 성장잠재력을 높이기 위해서다.
http://www.fnnews.com/news/201710171708204293


9. 퀄컴 "NXP 표준특허 인수 않겠다"...EU집행위에 제안
주요국에서 권리 남용 여부를 조사 받고 있는 퀄컴이 자율주행차·사물인터넷(IoT) 특허가 강점인 NXP를 인수하면 특허권 행사 범위가 확대되리란 시장 우려를 불식하려는 의도로 보인다.
http://www.etnews.com/20171017000113