2019년 03월 10일 전기자동차 관련 뉴스


1. 폭스바겐 전기차 플랫폼 개방…배터리3사 득일까 독일까?
전기차 생태계 확산 기여, 국내 배터리사에 당장은 유리
가격 경쟁 부추기려는 의도, 자체생산 위한 ‘포석’ 분석도
http://news.donga.com/list/3/01/20190310/94463636/1


2. 전기차, 미세먼지 감축 효과 적다는데 '예산 퍼붓기'
앞서 환경부의 미세먼지 대책을 살펴봤는데 이번에는 예산 문제도 한번 짚어보겠습니다. 올해 환경부 미세먼지 예산의 절반이 넘는 돈이 전기차 지원 사업에 쓰입니다. 그런데 전기차가 늘어난다고 해도 그것 때문에 미세먼지가 줄어드는 효과는 미미하다는 연구 결과가 계속 나오고 있습니다.
https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1005169313


3. “전기차 배터리 국제표준 주도한다”
기술표준원, 국제표준화회의 개최… 국제표준화 주도로 제품경쟁력 강화
배터리 발화 시 열 전이·확산 지연 기준·평가방법 2020년까지 마련
http://www.energydaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=97095


4. 전기차 정부 재정 지원 줄이면 어떻게 보급 확대?
환경부, ‘의무판매제 등 비재정수단 도입’ 밝혀
장관 회의서 ‘보조금 2022년까지 유지’ 이미 결정
http://www.gnetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=52447


5. 영천, 전기차 10여대 민간보급사업 시행
지원대상은 공고일(2월27일) 전일까지 시에 주소를 둔 만 18세 이상 시민과 관내 위치한 기업체, 사업장, 법인 등이며, 세대(기업)당 1대만 신청이 가능하다. 일반 승용 전기차의 경우 차종에 따라 1대당 1356만원에서 1500만원 범위에서 차등 지원하며, 초소형 전기차는 차종에 구분 없이 720만원 정액으로 지원한다.
http://www.shinailbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=1148169


6. 인도 ‘전기차’ 시장 불붙는다…인도 정부 ‘1조6000억원’ 보조금
인도 정부가 오는 4월부터 전기자동차(EV)에 대한 보조금 지원을 대폭 늘린다. 빠른 경제 성장에 따라 자동차 수요가 높아지고 있는 인도에 보조금 지원이 대폭 늘어나면 전기자동차 보급 가속화는 물론 자동차 기업들의 판매전 역시 치열해질 것으로 보인다.
http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20190310010005159


7. 제네바 모터쇼 개막… 전기차 비중 15%로 '역대 최대'
7일(현지 시각) 스위스 제네바에서 개막한 89회 제네바 모터쇼에서 관람객들이 전시 차량들을 살펴보고 있다. 이번 모터쇼에서는 메르세데스-벤츠, 아우디, BMW 등 세계적 메이커들이 일제히 전기차 모델을 공개했다. 새로 선보인 차량 150종 중 전기차 비중은 역대 가장 많은 15%였다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2019/03/09/2019030900044.html


8. 돈 몰리는 '전기차 배터리'…LG화학 회사채 발행 흥행
LG화학 이 1조원 규모의 회사채를 발행한다. 이는 2012년 국내에 수요예측 제도가 도입된 이후 역대 최대 규모다. LG화학은 회사채 발행으로 확보한 자금을 전기차 배터리 수주 물량 대응을 위한 생산능력 확대 등에 사용할 계획이다. LG화학은 지난 5일 기관투자자를 대상으로 5000억원 규모의 회사채 수요예측을 실시한 결과 총 2조6400억원의 자금이 몰렸다고 밝혔다. 성공적인 수요예측에 힘입어 LG화학은 당초 5000억원에서 1조원으로 증액 발행할 예정이다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2019031015152071319


9. 기아차·이마트의 전기차 콜라보, ‘공유경제’ 모델로 자리 잡나
전혀 다른 두가지 업종의 대기업이 손을 잡고 전기차 기반 확대를 위해 협업을 벌이고 있다. 기아자동차와 이마트는 국내 전국 이마트 주요 지점의 주차장 공간을 기아차 전기차 충전소로 활용하는 이른바 ‘콜라보레이션’을 선보이고 있다.
http://www.news2day.co.kr/122012


10. 특수 목적 법인 '하이넷' 출범, 민간 충전소 시대 본격 개막
하이넷의 공식 출범을 통해 그동안 정부 및 지자체 주도로 시행돼왔던 수소충전소 구축·운영 사업에도 새로운 바람이 불 것으로 예상된다. 하이넷은 국내 수소전기차 보급 확산을 위한 수소충전인프라 구축, 충전서비스 등 수소충전인프라 운영, 수소충전인프라 구축·운영과 관련된 부대사업 일체 등의 사업을 수행할 예정이다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=34244


11. 제네바모터쇼, 차세대 전기車 대거 출격
전 세계적으로 불고 있는 친환경 트렌드에 따라 올해 제네바모터쇼에 참가한 글로벌 완성차 업체들은 전기차 모델 경쟁적으로 선보이며 시장 선점에 적극 나서는 모양새다. 7일(현지 시각) 스위스 제네바에서 개막한 ‘2019 제네바 모터쇼’에서는 기아자동차는 물론 메르세데스-벤츠, 아우디, BMW 등 세계적인 완성차 브랜드에서 전기차 모델을 공개했다. 이번 모터쇼에서 새로 선보인 차량 150종 중 전기차 비중은 15%로 역대 최대 비중인 것으로 알려졌다.
http://www.viva100.com/main/view.php?key=20190310010002969

2019년 02월 10일 전기자동차 관련 뉴스


1. 서울시, 전기차 사면 1350만원까지 보조금 준다
올해 전기·수소차 1만4천여대 보급 계획
전기차 최대 1350만원·수소차 3500만원 지원
세금 감면과 주차료·통행료 할인 등 혜택도
http://www.hani.co.kr/arti/society/area/881475.html


2. LG화학, 전기차배터리 흑자달성 발판으로 생산능력 키우기 온힘
LG화학은 중국에서 전기차 배터리 보조금이 완전히 폐지되는 2020년을 본격 성장이 시작되는 시점으로 여겨 그에 앞서 시장 수요에 대응할 능력을 갖추려는 것으로 보인다. 10일 LG화학에 따르면 LG화학은 전기차 배터리 생산능력을 2020년까지 100기가와트시(GWh)로 늘리기 위해 중국과 유럽 등 글로벌 생산기지의 증설을 진행하고 있다. LG화학은 진행 중인 사업을 포함해 중국에만 3조 원이 넘는 투자를 예고했다.
http://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=113473


3. “재생연료 내연기관차, 전기차보다 친환경적이다"
헤르만 펭 아우디 그룹 재생연료(e-fuel) 프로젝트 관리 총괄(51·사진)의 말이다. 온실가스는 자동차의 배기구에서만 나오는 게 아니다. 자동차를 생산할 때는 물론 석유를 채취하는 과정, 전기자동차가 사용할 전기를 만드는 과정에서도 나온다. 그는 “자동차의 친환경성을 평가하기 위해선 연료는 물론 자동차 생산 과정 중 발생하는 온실가스 양까지 함께 고려해야 한다.
http://news.hankyung.com/article/201902104778i


4. 전기차 '톱10' 오른 현대·기아차
폭스바겐 제치고 세계 8위로
작년 9만대 판매…두배 늘어
http://news.hankyung.com/article/2019021045931


5. 폭스바겐 "수소도 미래차 중요 기술…양산모델 준비"
랄프 피츠너 지속가능성 총괄 인터뷰 "전기차에 가장 주력" 전기자동차 전환에 속도를 내는 독일 폭스바겐그룹이 수소전기자동차(FCEV·이하 수소차)를 미래 친환경차 기술의 한축이라고 평가하며 수년 내로 양산모델을 선보이겠다고 밝혔다.
http://news.hankyung.com/article/201902103992Y


6. ‘제네바모터쇼’ 미리 엿보기…전기차·SUV 대세
올해 제네바모터쇼는 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐, 르노, 혼다 등 글로벌 완성차 업체들을 비롯해 국내 완성차 업체로는 기아자동차와 쌍용자동차가 참여한다. 현대자동차는 신차 개발과 모터쇼 시점이 맞지 않아 불참을 결정한 것으로 알려졌다. 포드와 지프 이외에는 대부분의 미국 업체들은 참여하지 않을 것으로 보인다. 
http://www.viva100.com/main/view.php?key=20190210010001609

2018년 03월 06일 전기자동차 관련 뉴스


1. 예산군, 친환경 전기자동차 민간보급
고속 전기자동차 최대 2000만원, 저속 전기자동차 810만원 지원
http://www.globalnewsagency.kr/news/articleView.html?idxno=88883


2. 대구시, 전기자동차 충전구역에 일반자동차 주차단속근거 마련
전기자동차 충전구역 내 일반자동차를 주차하거나 충전을 방해하는 경우 100만 원 이하의 과태료 부과를 요지로 하는 ‘환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률’ 개정안이 통과되어 전기자동차 충전구역에 일반자동차의 주차단속 근거를 마련했다.
http://www.newsway.kr/view.php?tp=1&ud=2018030610063567721


3. 전기자동차 생산량 증가, 토크센서 수요 동반 상승
기존 석유 연료와 엔진을 사용하던 자동차와 달리 전기자동차는 전기 배터리와 전기 모터를 사용하는데 배터리에 축적된 전기로 모터를 회전시켜서 자동차를 구동시킨다. 이 때 구동되는 전기모터의 안전성과 효율성을 높이기 위한 테스트 용도로 토크센서의 수요가 증가하고 있다. 또한 자동차의 에너지효율을 높이기 위한 EPAS(Electric Power Assist Steering) 시스템의 채용 증가도 토크센서 수요 증가에 한 몫을 하고 있다.
http://www.kidd.co.kr/news/200774


4. 뮐러 폴크스바겐 회장 “미래차에 5년간 45조원 투자할 것”
뮐러 회장은 5일(현지시각) 2018 제네바 모터쇼의 사전 행사로 열린 폴크스바겐그룹 나이트에서 “자율주행차와 전기차, 그리고 모든 도로 이용자들을 연결하는 디지털 네트워킹 등 새로운 이동 서비스는 폴크스바겐이 추구하는 변화의 핵심요소”라고 강조하며 향후 5년간 이 분야에 340억유로, 한화로 약 45조원을 투자하겠다고 발표했다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/03/06/2018030601480.html


5. 도요타, 디젤차 유럽판매 종료…하이브리드차 집중
이에 도요타는 올해 이후 발매하는 신형차에 디젤 엔진을 장착하지 않기로 했다. 대신 하이브리드 차를 확충해 판매의 중심으로 삼는다는 전략이다.하이브리드차란 기존 일반 차량에 비해 연비 및 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 자동차를 말한다. 도요타는 서유럽뿐 아니라 러시아 및 터키 등을 포함한 전 유럽에서 디젤차 판매를 종료할 방침이다. 다만 '랜드크루저' 및 '하이럭스' 등 업무용 대형 사륜구동차는 예외다. 또 6일 발표할 신형 '오리스'도 디젤차는 없애고, 하이브리드는 종래형과 고출력형의 2개 종을 갖춘다.
http://news.joins.com/article/22417171


6. 가까이 온 전기차 시대… “누가 테슬라를 넘어설 것인가”
테슬라와 직접 경쟁할 만한 차량을 내놓을 업체로는 영국 재규어랜드로버가 대표적이다. 제네바 모터쇼를 통해 실물이 처음 공개되는 전기차 재규어 ‘I-PACE’는 스포츠카의 고성능을 구현한 양산형 전기차다. 90kWh 리튬이온 배터리를 탑재한 모델은 1회 충전으로 최대 480km까지 주행 가능하다. 재규어랜드로버가 설계한 두 개 전기모터에서 나오는 힘으로 최고출력 400마력(ps), 최대토크는 71.0kgf·m에 이른다. 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 시간(제로백)은 4.8초다. 디자인 면에서는 재규어 슈퍼카 C-X75를 연상시키는 짧고 매끈한 보닛 부분이 눈길을 끈다.
http://bizn.donga.com/car/3/all/20180305/88965713/2


7. '2018 제네바모터쇼' 신차大戰…국내외 완성차 업체 키워드는
현대·기아자동차, 쌍용자동차 등 국내 완성차 업체는 현지 전략형 차와 전기차(EV) 등 친환경차 모델을 앞세워 유럽 시장 주도권을 거머쥔다는 구상이다. 현대자동차는 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 코나 일렉트릭을 세계 최초로 공개한다. 이 차는 전용 모터를 장착해 환산 시 최고 출력 204마력의 힘을 발휘한다. 64㎾h와 39.2㎾h 용량의 배터리가 들어갔다.
http://auto.hankyung.com/article/201803066892g


8. 수소에너지 법률 정비 필요성 제기
“수소 안전‧품질‧거래 기준 정한 법률 제정 바람직”
유재국 입법조사관, ‘수소에너지 입법적 개선방향’서 밝혀
http://www.h2news.kr/news/article.html?no=6549


9. 쌍용차, 제네바모터쇼서 렉스턴 스포츠·전기차 콘셉트카 공개(종합)
쌍용자동차가 6일(현지시각) 개막한 '2018 제네바 모터쇼'에서 픽업트럭과 전기차 콘셉트카(양산 전 개발단계 차량)를 공개했다. 쌍용차는 이날 최종식 대표이사 등이 참석한 가운데 프레스데이 행사를 열고 픽업트럭 '렉스턴 스포츠'(수출명 무쏘·Musso)와 전기차 콘셉트카 'e-SIV'를 유럽 시장에 처음 소개했다고 밝혔다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/03/06/0200000000AKR20180306108751003.HTML


10. “SUV 전기차 새롭게 부각”…친환경·최첨단 기술 자동차 '스위스' 집결
'제88회 제네바 모터쇼' 6일 미디어데이 시작으로 18일까지 열려
전기차,반자율주행차 등 전면 배치…현대차 '코나 EV' 최초 공개
http://news.joins.com/article/22417286

2018년 03월 05일 전기자동차 관련 뉴스


1. 괴산·증평군, 전기자동차 민간보급 본격 추진
괴산군은 고속 전기차의 경우 차량 성능에 따라 대당 최대 2000만원까지 총 18대 지원하고 저속 전기차의 경우 대당 950만원씩 총 3대를 지원한다. 증평군은 차종에 따라 최소 950만원부터 최대 2000만원까지 총 11대의 전기차량 구입비를 지원한다.
http://www.joongdo.co.kr/main/view.php?key=20180305010001494


2. 수소전기차용 공기압축기 선두주자 ‘뉴로스’
자동차·연료전지·항공분야 아우르는 터보기기 전문기업
차세대 수소전기차 출시와 맞물려 더 큰 성장 기대
http://www.h2news.kr/news/article.html?no=6531


3. 한국자동차공학회, 車 기술·정책 개발 로드맵 발표회 개최
한국자동차공학회는 최근 이슈로 부각되고 있는 △파워트레인 △e-파워트레인 △자율주행자동차 분야에 대한 기술 전망과 분석을 통해 자동차 기술 및 정책 개발 로드맵을 제안한다. 이를 통해 국내 자동차 산업의 글로벌 경쟁력 제고와 지속성장을 위한 효율적 대응 방안 마련에 기여하고자 한다.
http://www.etnews.com/20180305000154


4. 영하 70도 견디는 배터리, 중국이 개발했다
중국 과학자들이 섭씨 영하 70도에서도 작동이 가능한 리튬 배터리를 개발했다. 앞으로 겨울철 휴대폰이나 전기자동차의 성능 하락을 막고 극지와 우주 탐사에도 도움을 줄 것으로 기대된다. 중국 푸단대 연구진은 에너지 분야 국제학술지 '줄' 최신호에 "전극과 전해질 등의 소재를 바꿔 영하 70도에서도 상온일 때의 70%까지 효율을 유지하는 리튬 이온 배터리를 개발했다"고 밝혔다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/03/04/2018030401772.html


5. 볼보 이어 벤츠까지 품은 자동차 광인의 꿈
다임러는 신에너지 자동차 분야에 뒤늦게 합류했지만 전기차량은 물론 하이브리드카 분야에서 이름을 날리고 있기 때문이다. 2010년에는 중국 BYD와 합자회사인 텅스(腾势)차를 만든 데 이어 지난해 6월에는 베이징자동차 그룹과도 전략적 제휴를 통해 중국에 7억4000만달러 짜리 배터리 공장을 만들기로 한 상태다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=144131


6. 첨단기술·친환경 향연 제네바 모터쇼 내일 개막
한국 업체 중 현대차는 전기 소형 SUV '코나 일렉트릭'을 일반에 처음 실물로 공개한다. 이 차는 64kWh, 39.2kWh 두 가지 버전의 배터리와 최대 출력 150kW(약 204마력)의 전용 모터를 탑재했다. 자체 측정 결과 1회 충전 시 최대 주행거리는 유럽 기준 최대 470㎞로 나왔다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/03/04/0200000000AKR20180304055900088.HTML


7. 전기차 급속충전기 설치 '최대 2천만원' 지원
지원규모는 공용 급속충전기 200기로, 1기당 설치비용의 50%까지 최대 2000만원 지원한다.
신청을 원하는 개인 또는 민간법인은 매월 1일부터 10일까지 한국에너지공단에 ‘전기차 충전서비스산업육성 신청서류’를 우편·방문제출하면 된다.
http://www.electimes.com/article.php?aid=1520232729154385004


8. ‘테슬라’ 넘을 전기차?…친환경차 각축장 된 제네바 모터쇼
제네바 모터쇼를 통해 실물이 처음 공개되는 전기차 재규어 ‘I-PACE’는 스포츠카의 고성능을 구현한 양산형 전기차다. 90kWh 리튬 이온 배터리를 탑재한 모델은 1회 충전으로 최대 480㎞까지 주행 가능하다. 재규어랜드로버가 설계한 두 개 전기모터에서 나오는 힘으로 최고출력 400마력(ps), 최대토크는 71.0kgf·m에 이른다. 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간(제로백)은 4.8초다. 디자인 면에서는 재규어 슈퍼카 C-X75를 연상시키는 짧고 매끈한 본넷 부분이 눈길을 끈다.
http://news.donga.com/3/01/20180305/88962969/1


9. 8일 개막 제네바모터쇼 화두는 ‘SUV 전기차’
김필수 대림대 자동차학과 교수는 "자동차 2대 중 1대가 SUV가 될 정도로 SUV가 자동차 판매 시장 주도권을 가져가고 있는 추세"라며 "초기에는 배터리의 한계때문에 소형 전기차 출시가 많았지만, 이제는 배터리 기술이 점차적으로 좋아지면서 SUV 전기차 공개와 출시 빈도가 많아지고 있다"고 설명했다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180305160846&type=det&re==


10. 전기차 시장의 숨겨진 큰 손, 얼리어답터
전기차에 대한 호기심과 경험하길 원하는 니즈가 강한 소비자들을 중심으로 전기차 구매가 아닌 자동차를 경험하기 위해 시승경험을 늘리고 있는 추세이다. 특히, 시승기회를 만들 수 있는 여행 중 단기렌터카 또는 짧은 시간 편리하게 이용할 수 있는 카셰어링을 통해 전기차 이용률이 높아지고 있다.
http://www.hankookilbo.com/v/50BB48AE862D8BB64C980773280C0B7C


11. "올해 전기차 뭘 살까?”...국내 출시 전기차 전격비교
우리나라 전기차 충전요금은 1㎾h당 전기사용량이 많고 적을 때에 따라 최소 34.56원에서 많게는 337원까지 차이 난다. 일반 내연기관차 주유비와 따지면 평균 10~20%수준에서 충전이 가능하다. 하지만 충전요금은 2020년부터 최소 두 배 인상된다. 정부가 2019년까지 한시적으로 전기차 충전에 필요한 전기요금 50% 감면에 매달 기본요금(수전용량 7㎾ 기준) 1만5000원도 면제해줬기 때문이다.
http://www.etnews.com/20180305000112


12. [제네바 2018] 기억해야 할 EV 파워트레인 장착차 5선
지난 몇년간의 모터쇼가 그래왔듯, 올해 모터쇼 역시 화두는 전동화(電動化)다. 더욱이 독일연방법원이 유로5 이하 배출가스 규제에 해당하는 디젤차의 도심운행을 법적으로 금지하면서 내연기관 퇴출은 가시화되는 모습이다. 이를 대비하기 위한 자동차 회사의 셈법도 분주하다. 2018 제네바모터쇼가 개막하기 전에 반드시 기억해야 할, 그리고 알아두어야 할 차를 꼽아봤다.
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2847601


13. 제주도, 전기차 1만대 돌파...전국 지자체 최초
전국 최초로 ‘전기차 보급 촉진 및 이용활성화에 관한 조례’를 제정해 제도적 기반을 마련했고, ‘전기차 중장기(2015~2030) 종합계획’ 수립을 통해 추진 로드맵을 제시했다. 지난 2016년 10월에는 도내 전기차 1% 점유를 기점으로 ‘전기차 2.0시대’를 선포하고 전기차 보급에 따른 많은 난관들을 민과 관이 함께 해결해 나가기 위해 노력했다. 제주도는 전국 최고 수준의 전기차 충전 인프라 구축과 다양한 편의를 제공하고 있다. 올해 1월 기준 도내에 구축된 개방형 충전기는 695기(급속 334, 완속 361)이며 홈충전기(7589기)까지 포함할 경우 총 8284기로 도내 전기차의 약 83% 비중을 차지한다.
http://www.koenergy.co.kr/news/articleView.html?idxno=95382