2018년 12월 11일 전기자동차 관련 뉴스


1. 현대차그룹 “2030년 수소전기차 연간 50만대 생산”
‘수소전기차 중장기 투자 계획’ 발표
현대모비스 충주 공장에 제2공장 신축 기반
2030년까지 7조6천억원 투자·5만1천명 신규 고용
정부 “내년 수소차 4천대 보급 등 지원 확대
2022년까지 전국 수소충전소 310곳 구축”
http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/873958.html


2. 울산테크노파크-중소기업 공동개발 전기차 실증시험
울산시설공단에 11대 전달, 공원 시설·녹지관리용 활용·시험
2020년까지 57대 제작·실증…초소형 전기차는 상품생산 계획
http://www.hani.co.kr/arti/society/area/873968.html


3. ‘전기차 충전방해금지법’ 내년 본격 시행… 일반 운전자 41% “잘 몰라”
http://www.ilyoseoul.co.kr/news/articleView.html?idxno=273240


4. 2019년 수소전기차·충전소 보급 예산 대폭 늘어
국회 본회의서 2019년도 정부 예산 확정
수소전기차 보조금 4,000대 900억 원 반영
수소충전소 40기 525억 원, 수소생산기지 150억 원
http://www.h2news.kr/news/article.html?no=7186


5. ‘SUV·전기차’ 장점만 담았다…기아차 ‘니로 EV’ 타보니
니로 EV의 외관은 니로의 DNA는 유지하되 전기차 특유의 디자인 요소로 포인트를 줬다. 전면은 기아차의 상징인 호랑이 코 형상의 그릴 테두리는 유지한 채 폐쇄형 라디에이터 그릴을 적용했다. 대신 몰딩과 오목한 장식을 넣어 촘촘한 느낌을 더했고 그릴 오른쪽에 위치한 충전 단자에는 코나 EV와 달리 ‘niro’ 엠블럼을 추가했다. 전면 범퍼 하단부의 안개등·인테이크 그릴과 후면 범퍼 양 끝에는 친환경을 상징하는 블루 컬러를 입혀 니로와 차별화했다.
http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20181210010005795


6. 삼성SDI도 중국 전기차배터리 투자확대 경쟁에 2조6천억 들고 참전
삼성SDI의 투자 확대는 전기차 배터리 수요 급증에 대응하기 위해 꼭 필요한 선택이지만 중국 시장에서 경쟁이 갈수록 치열해지고 있어 펼쳐지고 있어 중장기적으로 수익성 부담이 더 커질 수도 있다. 11일 신화통신 등 중국언론에 따르면 삼성SDI는 중국 톈진에 약 9천억 원을 들여 전기차와 에너지저장장치(ESS) 등에 쓰이는 배터리 공장을 새로 짓기로 했다. 삼성SDI는 톈진에 이미 소형 배터리 생산공장을 운영하고 있으며 삼성전기도 톈진에 자동차 전장부품용 적층세라믹콘덴서(MLCC) 공장 증설을 진행하고 있다.
http://www.businesspost.co.kr/BP?command=naver&num=105894


7. 테슬라 흑자전환에 `폭풍질주`
모델3 출격으로 테슬라는 다시금 전기차 시장을 주도하고 있다. 지난 3분기 모델3는 매출액(총 31억달러) 기준으로 미국에서 가장 많이 팔린 세단으로 기록됐다. 미국 베스트셀링카인 도요타 캠리(20억달러)를 2위로 밀어냈다. 모델S 등 기존 테슬라 차종 대비 반값(약 4만5000달러)에 나온 점이 폭발적인 수요로 이어지고 있다. 전문가들은 "모델3는 고성능 전기차의 대중화를 이끌 모델"이라며 "렉서스, 아우디, BMW 등 경쟁 차종의 고객을 빠르게 흡수하고 있다"고 설명했다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000001&year=2018&no=773625


8. 대구여성 일자리, 전기차에 희망싣고 힘차게 달린다!
이번 전기차량 전달은 미취업여성 및 경력단절여성을 위한 맞춤형 취업지원 서비스를 제공하는 대구지역 새일센터 5개소의 기동력 부재 고충을 한번에 해결될 수 있을 것으로 기대된다. 대구상공회의소 사회공헌위원회는 지역사회로부터 받은 혜택을 환원하겠다는 취지로 뭉친 착한 기업들의 모임(28개기업)으로 2013년 설립돼 무료급식봉사, 불우이웃돕기 성금모금, 인문도서 기부사업 등 다양한 분야에서 사회공헌활동을 펼치고 있다.
https://www.newsro.kr/%EB%8C%80%EA%B5%AC%EC%97%AC%EC%84%B1-%EC%9D%BC%EC%9E%90%EB%A6%AC-%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%B0%A8%EC%97%90-%ED%9D%AC%EB%A7%9D%EC%8B%A3%EA%B3%A0-%ED%9E%98%EC%B0%A8%EA%B2%8C-%EB%8B%AC%EB%A6%B0%EB%8B%A4/


9. ABB, 유럽 최대 전기차 배터리 공장에 전력 공급
폴란드 브로츠와프(Wroclaw) 인근 코비에르지체(Kobierzyce)에 위치한 신규 자동차 배터리 공장은 연간 25만대 이상의 전기차 배터리 공급이 가능한 규모로, 생산 능력을 지속적으로 확장할 계획이다. LG화학의 폴란드 공장은 전극에서 셀, 모듈과 팩까지 모든 배터리 부품을 생산하는 자동차 애플리케이션을 위한 최대 규모의 리튬 이온 배터리 공장이다.
http://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=60803


10. 속도내는 전기차 상용화, 2차전지株 반등 시동거나
LG화학·삼성SDI·SK이노베이션 등 조정 마무리 국면 주목
“시장 변동성·주가조정에도 상승 사이클 길게 나타날 것”
http://www.dailian.co.kr/news/view/757779


11. 현대차그룹, 수소 연료전지 제2공장 신축 등 ‘FCEV 비전 2030’ 공개
http://www.wikileaks-kr.org/news/articleView.html?idxno=42821

2018년 12월 06일 전기자동차 관련 뉴스


1. 일반차 운전자 41% “전기차 충전방해금지법 몰라”
맵퍼스, 전기차 충전방해금지법 설문조사 결과 발표“
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20181206142916


2. 2019년 전기차 기상도…현대·기아 '맑음', 르삼·쌍용 '먹구름'
2018년 전기차 시장 규모는 당초 예상치인 2만대를 무난히 넘어설 것으로 예상된다. 본격적인 전기차 대중화의 첫 걸음을 내딛은 것이다. 하지만 진정한 대중화는 내년이라는 게 업계 판단이다. 대당 보조금의 규모가 올해에 비해 줄어들 전망이어서다. 가격 경쟁력 하락이 불가피한 전기차가 지금과 같은 판매량을 기록하려면 결국 ‘제품력’이라는 무기를 확보하는 것이 중요하다는 분석이 나온다. 
http://it.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/06/2018120600452.html


3. 이마트 주차장 전기차충전소 변신
이마트 주차장이 전기차 충전소로 변신한다. 주차장에서 공유 자동차 픽업 서비스를 실시하는 등 주차장을 공유경제의 새로운 플랫폼으로 제시한다.  이마트는 교통관리 시스템 업계 1위 기업인 ‘에스트래픽’과 함께 이마트 6개 점에 집합형 초급속 전기차 충전소 ‘일렉트로 하이퍼 차져 스테이션’을 설치했다고 6일 밝혔다. 해당 이마트 점포는 성수점을 비롯해 킨텍스점·광산점·제주점·신제주점·일렉트로마트 논현점이다.
https://www.sedaily.com/NewsView/1S8D02K54T


4. 전기차 배터리업체들 “2020년 대도약”
전기차 시장이 빠른 속도로 성장하면서 국내 전기차 배터리 산업에 파란불이 켜졌다. 올해 4분기 LG화학의 전기차 배터리 부문이 처음으로 흑자 전환하는 것을 시작으로 국내 기업들의 전기차 배터리 사업이 2020년 본격적인 궤도에 오를 것이라는 기대감이 높아지고 있다.
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20181207022001


5. '중국판 테슬라' 웨이라이 VS 샤오펑...'전기차 내기' 승자는?
웨이라이 이길 것이라는 전망 지배적
올 11월 웨이라이 판매량 전월 대비 96% ↑
https://www.ajunews.com/view/20181206101317117


6. 미래반도체와 전기차 등 ‘신산업 핵심 기술교류’ 성과 쏟아져
이번 교류회는 △성과창출 과정의 시행착오 분석 △정부 연구개발(R&D) 지원방향 공유 △수요자 의견수렴 및 문제해결방안 모색 등으로 구성됐다. 이번 행사를 통해 개별 과제의 개발내용을 바탕으로 소통하던 방식에서 벗어나 연구수행자 간 칸막이를 제거해 R&D 과제의 상호 연계를 강화할 수 있을 것으로 예상된다.
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018120602109932027005


7. 유럽서 니로와 코나 EV 주행거리 조정 'WLTP 측정 오류'
이에 따르면 유럽연합에서 판매되는 모든 신차의 경우 새로운 WLTP 테스트를 실시해야 하며 니로 전기차는 해당 테스트가 이뤄지는 첫 번째 차량 중 하나에 포함됐다. 이 결과 공인된 전기차 주행가능거리를 설정하기 위해 시험차에 새로운 테스트를 수행하는 과정에서 실수로 프로세스를 감독하는 기관이 잘못된 테스트 방법을 제공한 다음 생성된 결과를 승인해 왔던 것으로 알려졌다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=33384


8. 수명 다한 전기차 배터리, 에너지저장장치로 쓴다…높아지는 폐배터리 활용도
서울에너지드림센터, 전기버스 폐배터리로 ESS 구축…100% 에너지자립
SK E&S, 배터리 재사용 사업 꾸준히 추진…관련 생태계 구축 박차
http://news.mtn.co.kr/v/2018120516334152019


9. SK㈜도 '전기차 배터리'에 충전
2,700억 투자…中 2차전지 핵심부품 제조사 지분 인수
https://www.sedaily.com/NewsView/1S7COSUMX6


10. 테슬라, 내년 하반기부터 상하이 공장서 전기차 생산
테슬라가 2019년 하반기부터 중국 공장에서 생산을 시작할 예정이라고 CNBC가 6일 보도했다. 상하이시 정부가 이날 공식 위챗 포스트에 공개한 기사에 따르면 잉융 상하이 시장은 링강개발특구를 방문해 테슬라 공장 건설을 가속화해달라고 주문했다. 이 기사는 테슬라 상하이 공장이 2019년 하반기에 부분적으로 가동될 것으로 예상됨에 따라 토지 평탄화와 건설 작업이 시작될 예정이라고 전했다.
https://news.joins.com/article/23186741

[주말종합] 2018년 09월 30일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차 충전방해금지법, 가이드라인 필요해
그러나 이 법안을 근거로 한 단속이나 신고에 대한 명확한 가이드라인이 아직 없어 우려가 커질 전망이다. 충전방해금지법 과태료 부과 대상 자료를 살펴보면, 전기차 또는 플러그인 하이브리드 차량이 충전을 시작한 이후 2시간 이상 장기 주차하면 10만원의 과태료를 내야 한다. 이와 관련된 단속이 제대로 이뤄질지는 의문이다.
http://www.zdnet.co.kr/column/column_view.asp?artice_id=20180930062940&type=det&re=zdk


2. 전기차 한 대에 스마트폰 배터리 수천대…팩 설계 기술 무한경쟁
전기차 시장이 빠르게 성장하면서 전기차의 동력인 리튬이온 배터리 시장도 들썩인다. 전기차 배터리 업계는 다양한 디자인의 전기차 설계 영향으로 배터리가 차지하는 공간을 줄이는 것과 동시에 주행거리 등 최적화를 위한 팩 기술 경쟁에 돌입했다.
http://it.chosun.com/site/data/html_dir/2018/09/28/2018092802532.html


3. 전기차 충전구역내 일반차 주차시 과태료 10만원…인천시, 단속 강화
전기차와 외부 전기로 충전되는 플러그인 하이브리드차 외에 일반 차량을 충전구역 내 주차할 경우 10만원의 과태료를 부과한다. 또 충전구역 구획선 또는 문자 등을 지우거나 훼손한 경우, 충전시설을 고의로 훼손한 경우에는 20만원의 과태료를 부과한다. 전기차나 플러그인 하이브리드차가 급속충전시설을 이용할 경우에도 충전을 시작한 후부터 일정시간(2시간의 범위에서 산업통상자원부 장관이 고시) 지나도록 차량을 이동하지 않고 계속 주차하면 10만원의 과태료가 부과될 예정이다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018093015531964645


4. 필리핀에는 전기차가 있을까 없을까
필리핀에는 전기로 움직이는 개인 승용차는 아직 보급되지 않았다. 반면 대중 교통으로 이용 가능한 전기삼륜차나 전기자전거 등 상용차는 보급 초기 단계다. 전기차 판매 현황에 대한 정부의 공식적인 통계 자료는 없다. 별도의 HS 코드도 없어 수입 시 기타자동차로 분류한다.  다만 필리핀 현지 언론 비즈니스 월드의 추산에 따르면 2016년까지 필리핀 전기차 누적 판매량은 총 1만1000대로, 전기삼륜차와 전기자전거가 각각 4260대, 3803대를 기록했다. 추설희 마닐라무역관 과장은 "삼륜차와 자전거가 대중 교통 수단 중 가장 많은 비중을 차지하고 있고 4륜 전기차에 비해 가격이 저렴하기 때문으로 보인다"고 분석했다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018093008423839764


5. 2019년 전기차 엑스포…집행기관 일원화 시급
성과평과보고회, 국제전기자동차엑스포 추진방안(안) 마련
업무의 중복성 및 신속한 결정 부족…경쟁력 약화 위기도
http://www.jemin.com/news/articleView.html?idxno=541391


6. 구미시, 전기자동차 추경예산 편성…97대 추가 보급
지원금액은 1대당 최대 1800백만원으로 승용 1306~1800만원, 초소형 750만원, 화물차(0.5톤) 1700만원으로 차종별로 차등지원하며, 구미시에 1년 이상 주소를 둔 만 18세 이상 시민 또는 기업·법인 등으로 개인(세대)·업체당 1대에 한해서 신청 가능하다. 신청방법은 신청인이 구입을 희망하는 전기차 판매점을 방문, 지원신청서와 계약서를 작성하면 대리점에서 접수를 대행한다.
http://www.kyongbuk.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=1039229


7. 전기차 테슬라 머스크, 이사회 의장직 내려놓고, 벌금 444억원
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 겸임해오던 이사회 의장직을 내놓기로 했다. 테슬라를 상장 폐지하겠다는 트윗을 올려 투자자를 기만한 혐의(증권사기)로 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 고소당한 머스크 CEO와 SEC는 29일(현지시간) 머스크 CEO와 테슬라가 각각 2000만달러(222억원)씩 벌금을 내고, 머스크 CEO가 이사회 의장에서 물러나는 것을 조건으로 현재 제기된 고소 사건에 관해 합의했다고 외신들이 보도했다.
http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20180930010015779


8. 일진머티리얼즈, 전기차用 2차전지 매출 급성장 등아우디, 첫 양산형 순수전기차 ‘e-트론’ 공개
고용량 배터리 장착, 1회 충전 400km 질주
AI 음성인식 비서 서비스도 선봬
연말 유럽서부터 판매 계획
http://www.sedaily.com/NewsView/1S4TPX703D


9. 박진수 LG화학 ‘배터리 왕국’ 뚝심…글로벌 판매망·원료 확보로 구체화
연매출 15% 성장 견인할 주력사업화 전략
글로벌 인재확보 챙기며 “전기차시대 선도”
http://www.fntimes.com/html/view.php?ud=201809282111386558dd55077bc2_18


10. "중국이 전기·자율車 역량 강화하는데 한국은 후진"
산업연구원이 30일 발표한 '중국 자동차산업의 혁신전략과 시사점' 보고서에 따르면 중국 정부는 10년 이내에 자동차산업 경쟁력을 선진국 수준으로 끌어올리기 위해 신에너지차와 자율주행차 산업 육성 정책을 강화하고 있다. 중국 정부는 전기차, 플러그인 하이브리드, 수소연료전지차 판매를 2020년까지 200만대로 늘리고 2025년 신차 판매의 20%를 전기동력 자동차가 차지하도록 유도하고 있다.
http://news.hankyung.com/article/201809308441Y

2018년 09월 27일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차, 자동차 시장 주력으로 부상
각국의 환경 규제가 강화됨에 따라 화석연료 대신 전기를 연료로 사용하는 전기자동차가 자동차 업계의 주력 업종으로 부상하고 있다. 블룸버그신에너지금융연구소(BNEF)에 의하면, 세계 시장의 연간 전기차 판매가 2025년 1100만대를 돌파하고 2040년에는 신차 등록의 약 55%를 차지할 것으로 전망됐다. 이 같은 추정은 전 세계 각국의 정부 및 주요 자동차 회사들이 세우고 있는 전기자동차에 대한 계획만으로도 충분히 가능하다.
https://www.sciencetimes.co.kr/?news=%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%B0%A8-%EC%8B%9C%EC%9E%A5-%EC%A3%BC%EB%A0%A5%EC%97%85%EC%A2%85-%EB%B6%80%EC%83%81


2. 충전방해금지법 시행...달라진 전기차 충전소 풍경
전기차 충전방해금지법 안내 표기는 개선 과제
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180926164156&type=det&re=zdk


3. 서울시, 최대 전기차 1700만원·수소차 3500만원 구매보조금 지원
서울시는 ’18년 추경예산 확정에 따라 179억 원을 투입, 민간에 친환경차(전기차 1,690, 수소차 50대)를 추가 보급한다고 밝혔다. 금번 친환경차 추가보급은 ’18년 계획된 보급물량 2,257대를 조기보급 완료 한 바, 친환경차 1,740대(전기차 1,690대, 수소차 50대) 추가 보급을 통해  미세먼지 저감과 온실가스 감축에 더욱 힘써 나갈 계획이다.
http://www.futurekorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=110904


4. 캘리포니아 전기차 보조금 상향 계획
캘리포니아는 주정부의 전기차 대당 보조금을 기존의 2,500달러에서 4,500달러로 상향하는 계획 아래 이번 주부터 공청회를 진행한다. 상향된 보조금은 구매 시 바로 구입대금에서 차감되므로 소비자들이 체감하는 영향이 기존의 구매 후 보조금보다 클 것이다. 캘리포니아가 보조금을 확대하려는 이유는 연방정부의 보조금이 올 연말을 기점으로 감소되는 브랜드들이 많아지기 때문이다. 미국의 대당 7,500달러의 연방정부 보조금은 완성차업체당 20만 대의 전기차가 판매되면 그 분기 포함 1개 분기 유예 후 50%씩 감소된다(도표 1번 참조).
http://vip.mk.co.kr/newSt/news/news_view2.php?t_uid=6&c_uid=41300&sCode=12


5. 에너지마인, 전기차 렌탈 기업 ‘3F EV’와 파트너십
영국의 블록체인 에너지 플랫폼 기업 ‘에너지마인(Energi Mine)’이 전기차 테슬라 렌탈 기업 ‘3F EV’와 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 이번 파트너십을 통해 3F EV 소비자들은 테슬라를 대여하거나 다른 전기차를 대여만 해도 이에 대한 보상으로 에너지마인에서 발행하는 유틸리티 토큰인 ‘에너지토큰(ETK)’을 제공받을 수 있으며, 3F EV 직원들 또한 근무 시에 에너지 소비를 줄인 행동에 대해 에너지토큰으로 보상받을 수 있다. 에너지토큰은 에너지마인의 리워드 플랫폼을 통해 전기 요금을 지불하거나 전기차를 충전할 수 있으며 현금으로도 교환 가능하다.
http://www.datanet.co.kr/news/articleView.html?idxno=126873


6. 디젤 속속 퇴출…전기차는 보조금 늘어 씽씽
디젤 연비조작 사태후 규제↑
도요타·닛산·볼보 등 이어
獨포르쉐도 생산 중단 선언
서울·대구 등 통큰 보조금
한대당 최대 1700만원 지원
현대차 코나·기아차 니로등
신모델 줄줄이 출격 예고
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000001&year=2018&no=605425&sID=


7. 1인 전기차 안전기준 만들어 활성화…소액해외송금 年3만불로↑
정부는 퍼스널 모빌리티(전기 에너지로 구동하는 1∼2인용 저속 이동수단)의 안전기준을 정립해 관련 산업을 육성하고 소액 해외송금업자의 송금 한도를 고객 1인당 연 3만 달러로 상향 조정한다. 정부는 27일 오전 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 주재한 혁신성장 관계장관회의에서 이런 계획이 담긴 '현장밀착형 규제혁신 방안'과 '혁신 성장과 수요자 중심 외환제도·감독체계 개선 방안'을 발표했다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/09/26/0200000000AKR20180926042300002.HTML


8. 전기차로 재탄생한 벤츠 'EQ 실버 애로우 콘셉트'
1934년 평균 시속 122.5km를 기록하며 레이싱계 혜성같이 등장한 메르세데스-벤츠의 ‘실버 애로우’가 콘셉트 전기차로 재탄생했다. 벤츠의 콘셉트카 ‘EQ 실버 애로우’는 1937년부터 기록적인 성공을 거둬온 W125를 기념해 제작됐다.  27일 자동차 업계에 따르면 벤츠는 캘리포니아 연례행사인 몬터레이 카 위크(Monterey Car Week)에서 공개된 이 차를 최근 공개했다. 메르세데스 벤츠의 전기차 브랜드 EQ의 신개념 콘셉트카로 레이싱을 위한 싱글 시터(1인석) 경주차다.
http://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=347030


9. 일본, 플라즈마 이용 수소전기차 내 수소 제조
다이코상사‧이와테대학, 시제품 완성…3년 내 실용화 목표
http://www.h2news.kr/news/article.html?no=7001


10. 온라인쇼핑, 전기車 핵심 유통채널로...티몬·인터파크 등 판매 호조
인터파크는 현재 전기 이륜·삼륜차 전문 업체 그린모빌리티의 '모츠(Motz)' 브랜드 전기 스쿠터 2종을 판매하고 있다. 등교 및 출퇴근용으로 적합한 발렌시아와 배달에 특화된 세비아를 각각 선보였다. 지난 7월부터 지속 늘고 있는 전기차 관련 수요를 겨냥했다. 인터파크는 7월 초소형 전기차 D2를 예약 판매했다. 현재까지 약 20대 판매 실적을 기록했다. 같은 달 선보인 전기 스쿠터 Z3는 110대 이상을 판매했다. 앞서 동일 모델을 판매한 대형마트도 100여대를 기록한 것으로 알려졌다. 실제로 제품을 눈으로 확인할 수 있는 대형마트 보다 화면 상으로만 상품을 볼 수 있는 온라인쇼핑이 많은 판매량을 기록한 셈이다.
http://www.etnews.com/20180927000161


11. BYD, 시안에 초대형 배터리 공장 짓는다
27일 업계에 따르면 BYD는 최근 시안 하이테크산업개발구에 연간 30기가와트시(GWh) 규모 배터리 공장을 건설한다. 공장 건설에는 120억위안(약 2조원)이 투입될 예정이다. 완전 가동될 경우 생산능력(CAPA)은 연간 30GWh로 60㎾h 순수전기차 50만대분을 생산할 수 있다. BYD는 지난해에만 전기차 11만3000대를 판매한 세계 최대 업체다. 자사 전기차에 판매되는 배터리를 독자 생산할 뿐만 아니라 다른 전기차 제조사로도 배터리 판매를 늘리기 위해 생산량을 크게 확대하고 있다. 배터리 사업 부문 분사도 검토하고 있다.
http://www.etnews.com/20180927000208


12. 연비개선, 전기차 개발 노력…"교통정책 개선이 먼저" 입장도
환경부는 이를 위해 친환경차 보급을 확대해 전기차를 현재 100만대에서 2030년까지 300만대로 늘리고, 자동차연비기준 강화, 승용차 운행 억제와 기종변화, 바이오디젤 사용 확대 등을 통해 감축을 강화하겠다는 입장이지만 쉽지 않아 보인다. 환경부에 따르면 수송 부문 온실가스 배출량은 1990년 3550만톤에서 꾸준히 증가해 2016년 9870만톤으로 크게 늘었다. 에너지산업, 제조업과 건설업 등 연료연소 산업 중에서 2015년 대비 가장 증가율이 큰 부문이기도 했다. 환경부 측은 유가하락 등을 원인으로 꼽았다. 2016년에 전년 대비 4.8% 배출량이 늘었다. 1990년과 비교하면 178.1% 증가한 수치이다.
http://www.ekn.kr/news/article.html?no=388459

2018년 09월 20일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차냐 SUV냐 고민할 필요가 없다
전기차 2.0 시대… SUV·고성능차로 영역 넓힌다
합리적인 유지비는 기본, '프리미엄·고성능' 무기 달아
현대·기아차, 전기차 플랫폼 집중… 차종·모델 다변화
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/09/19/2018091901798.html


2. 전기차 충전방해금지법 시행에 '우왕좌왕'
충전방해금지법안은 지난 3월 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회의 법안 공포 이후 9월 21일부터 시행되는 것으로 예상됐다. 하지만 산업통상자원부는 해당 법안 개정안을 지난 7월 발표했다. 개정안에는 법안 시행령이 공포 후 6개월 이후라고 명기됐다. 따라서 이 법은 내년 1월에나 시행될 것으로 점쳐졌다. 하지만 정부 법제처는 산업부의 계획에 제동을 걸었다. 애초부터 알려진 법안 시행 일정을 더 연기하면 혼란을 가중시킨다는 판단 때문이다. 결국 산업부는 18일 추가 개정안 발표를 통해 충전방해금지법 시행일정을 올해 9월 21일로 표기했다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180920103059&type=det&re=zdk


3. 전기차 경쟁 뒤에 숨은 충전기 표준화 전쟁 가열
급속충전기 시장 선점 위해 日·中·유럽 주도권 다툼 치열…“갈라파고스 신드롬을 넘어라”
http://www.sisapress.com/journal/article/177559


4. 지멘스, 자율주행 전기차 설계에 특화된 열 시뮬레이션 솔루션 출시
지멘스는 자율주행 전기차(AEV)의 설계의 열 시뮬레이션을 위한 새로운 심센터(Simcenter) 소프트웨어 솔루션을 출시했다. 이 솔루션은 전기차량의 주행 거리 확대, 승차감 최적화, 센서 설계 및 모든 자율 주행(AD, autonomous drive) 시스템 안정성 보장 등 AEV 설계와 관련된 중요한 열 관련 문제를 해결할 수 있다고 업체 측은 설명했다.
http://www.itworld.co.kr/news/110845


5. '없어 못 산다는' 전기차 구입 A to Z
현대차 '코나 일렉트릭', 기아차 '니로 EV', 한국GM '볼트 EV' 같은 차들은 1회 충전 주행가능거리가 400km 안팎이나 돼요. 잘만 타면 서울~부산을 단숨에 갈 수 있대요. 그래서 사려는 사람들이 줄을 섰어요. 계약하고도 출고나 보조금 지급 순위 때문에 기다리고 있는 대기자들이 이 3가지 차에만 아직도 3만명이 넘게 남았다고 해요. 정부가 올해 계획한 2만대 분의 전기차 보조금에 대한 신정접수가 거의 완료됐는데 말이죠.
http://news.bizwatch.co.kr/article/industry/2018/09/20/0014


6. 현대차, 스위스에 수소전기차 트럭 1000대 공급
현대자동차가 내년부터 5년 동안 수소전기 대형 트럭 1000대를 유럽 시장에 공급한다. 수소전기 트럭을 앞세워 유럽 친환경차 시장에 본격 진출하고, 세계 수소전기차 시장을 선점하는 효과가 있을 것으로 보인다. 현대차는 19일(현지시간) 독일 하노버에서 열린 ‘국제 상용차 박람회’(IAA Commercial Vehicles 2018)에서 스위스 수소 에너지기업 ‘H2Energy(에너지)’와 수소전기 대형트럭 공급 계약 등을 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 20일 밝혔다.
http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201809201444001&code=920508


7. 필립스그룹, ‘PHILLIPS’ 브랜드 라이선스 체결…전기차 등 세계도약 시동
앞서 필립스그룹은 지난 3월 우리나라를 비롯한 일본, 필리핀, 베트남, 캄보디아 등 동남아 지역을 시작으로 브랜드 독점 판권 계약을 체결했고, 지난달 중국과 인도를 제외한 세계 판권에 대한 최종 계약을 마무리했다.김용길 필립스전기자동차 대표는 “필립스 브랜드에 대한 독점 판권을 확보함에 따라 국내에서 생산한 전기자동차와 전기오토바이, 전기자전거 등의 해외 시장 진출이 더욱 탄력을 받게 됐다”면서 “우리 제품을 선택하는 전세계 고객에게 더욱 안전하고 스마트한 고품질 서비스를 제공하면서 삶의 질을 높이는 녹색 라이프스타일을 선도할 것”이라고 말했다.
http://news.donga.com/List/EconomyCEO/3/0119/20180920/92104100/1


8. "녹색교통, 미세먼지 저감 수소전기차 정책토론회"
경상남도 지속가능발전협의회는 20일 오후 3시 경남발전연구원 세미나실에서 "녹색교통, 미세먼지 저감 수소전기차 정책토론회"를 연다. 유진상 창원대 교수가 좌장으로, 박지영 한국교통연구원 부연구위원(국내외 수소차 전망과 녹색교통 실현방안), 정대운 창원대 교수(경남 수소산업 현황, 전망과 과제), 강영택 창원산업진흥원 팀장(창원시 수소산업 육성정책 소개)이 발제한다.
http://www.ohmynews.com/NWS_Web/view/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002473779


9. 폭스바겐 ID 버즈 전기차로 변신, 레벨4에 550km 달려
폭스바겐을 상징하는 레트로 ID 버즈가 30분 급속 충전으로 최대 550km를 달릴 수 있는 전기차로 변신했다. 독일 하노버에서 개막한 국제상용차전시회에서 세계 최초로 공개된 ID 버즈는 전기 구동계와 함께 레벨4 자율주행 능력을 갖춘 경상용차다. 2022년 상용화를 목표로 하고 있는 ID 버즈는 최근 발표한 폭스바겐의 전기차 MEB 플랫폼 을 적용해 1회 충전에 적게는 330km, 많게는 550km를 주행할 수 있는 다양한 버전으로 출시될 예정이다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=32702


10. KKR로 팔린 동박제조사 KCFT, 전기차 업고 증시 '노크'
글로벌 사모펀드(PEF) 콜버그크래비스로버츠(KKR)가 지난 3월 인수한 케이씨에프테크놀로지스(KCFT)가 내년 상반기 증시 상장을 준비하고 있다. KCFT는 지난 3월 LS엠트론의 동박·박막사업부를 분리해 설립한 회사로 KKR이 지분 100%를 보유하고 있다. 증시 상장에 성공할 경우 KKR 피투자기업으로는 첫 상장사가 될 전망이다.
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018092016050618248


11. 푸조 'e-레전드' 공개, 복고풍 미래 전기차
푸조 브랜드는 20일(현지시간) 푸조 e-레전드(e-LEGEND) 콘셉트를 공개했다. e-레전드는 복고와 미래가 조화된 디자인이 특징으로 아이코닉한 푸조 504 쿠페에서 영감을 얻었다. e-레전드는 순수 전기차이자 자율주행차로 내달 열리는 2018 파리모터쇼에 공개된다.
http://www.atnnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=23061


12. 양산시, 전기차 보급·경유차 폐차 추가지원
지원대상은 양산에 주소를 둔 만 18세 이상 시민 또는 사업장이 양산에 있는 법인·기업이다. 희망자는 오는 27일부터 시청 환경관리과를 방문하거나 이메일로 신청서류를 접수할 수 있다. 또한, 시는 미세먼지 대응 종합대책의 하나로 노후 경유차 조기폐차 보조금을 추가 지원한다. 지난해 시작한 지원 사업은 현재 218대 보조금 2억 9900만 원을 지급했다. 시는 27일부터 1억 6000만 원을 들여 100여 대 규모로 보조금을 추가 지원하고, 접수 순으로 예산을 다 쓸 때까지 진행할 계획이다.
http://www.idomin.com/?mod=news&act=articleView&idxno=576869


13. 아우디 첫 양산전기차 e-트론의 충전 방식은?
150kW 출력으로 충전하면 30분 이내에 가능... 400km 이상 주행
http://sports.hankooki.com/lpage/economy/201809/sp20180920183702136980.htm


14. 현대차, 코나 하이브리드 출시…친환경 SUV 시장서 도요타에 ‘도전장’
20일 현대차그룹 관계자에 따르면 현대차는 최근 코나를 생산 중인 울산1공장에서 코나 하이브리드 모델의 테스트차량(P1)을 만들 계획이다. 코나 하이브리드 테스트차량은 다음달 중순부터 11월까지 한 달간 60여대 정도가 제작된다.  그룹 관계자는 "11월 완성될 테스트차량의 성능 점검 과정을 거친 후 양산차의 출시 시기를 확정할 계획"이라며 "내년 상반기 중 코나 하이브리드가 출시될 가능성이 크다"고 말했다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/09/20/2018092002885.html

2018년 09월 19일 전기자동차 관련 뉴스


1. 전기차 충전방해금지법, 예정대로 9월 21일 시행
국회 산업통상자원중소벤처기업위원회는 지난 3월 충전방해금지법 내용이 담긴 법안을 공포했다. 해당 법안에는 충전방해금지법 시행 날짜가 9월 21일로 표기돼 일반 국민들에게 알려졌다. 정부 부처와 일부 지자체도 자체 카드 뉴스 제작 등을 통해 충전방해금지법 시행일정을 홍보했다. 하지만 이 법안은 내년 이후로 연기될 수 있다는 가능성이 점처졌다. 산업통상자원부가 해당 법안의 개정안을 지난 7월 발표했기 때문이다. 개정안에 나온 법안 시행 일정에 따르면 “공포 후 6개월”이라고 표기됐다. 업계에서는 해당 법안에 대한 추가 개정안이 나오면 내년 3월 충전방해금지법이 실행될 수 있다는 전망도 내놨다
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180919145412


2. 녹다운 머스크 전기차
59명. 최근 1년 동안 전기차 제조사인 미국 테슬라모터스에서 퇴사한 임원의 숫자다. 최고회계책임자(CAO)·최고인사책임자(CHO)·기술부문 부사장 등 핵심 임원이 줄줄이 짐을 싼데 이어 글로벌재무·운영부문 부사장까지 다음 달 7일(현지 시간)부로 사임한다. 별도로 테슬라모터스는 임직원 3만7543명(2017년 연말 기준)의 9%(3400명)를 해고하는 작업을 진행 중이다.
https://news.joins.com/article/22983639


3. "올해 전기차 배터리 출하 100GWh...2022년 공급부족 올 것"
김광주 SNE리서치 대표는 KABC 2018 콘퍼런스에서 “올해 세계 전기차 출하량이 450만대 수준으로 성장할 것”이라며 “이에 따라 전기차용 배터리 출하량도 지난해 60GWh 규모에서 올해 100GWh 수준으로 늘어날 것”이라고 전망했다. 김 대표는 “전기차 시장 규모는 올해 450만대에서 2020년 850만대, 2025년 2200만대 규모로 늘어날 것으로 전망된다”면서 “이 같은 전망치가 너무 긍정적이라는 지적도 있지만 실제 자동차 제조사들이 내건 목표의 70~75% 정도만 반영한 수치”라고 설명했다.
http://www.etnews.com/20180919000143


4. 아우디, 400㎞ 달리는 첫 양산형 전기차 'e-트론' 공개
100% 전기로 구동하는 스포츠유틸리티차량(SUV) e-트론은 두 개의 전기모터를 탑재해 355마력(265㎾)의 강력한 출력을 제공한다. 부스트 모드를 사용하면 스포츠카에 버금가는 402마력(300㎾)까지 출력을 높일 수 있다. 최대 휠 토크는 591㎏·m, 최대 엔진 토크는 61.7㎏·m이며, 최고속도는 200㎞/h에 이른다. 정지 상태에서 100㎞/h 가속 시간은 6.6초, 부스트 모드에선 5.7초가 소요된다.
http://www.etnews.com/20180919000182


5. [전기차 SUV 니로 EV 시승기] 소리 없이 시원한 가속력… 코너링도 안정적
기아차의 소형 SUV '니로 EV'(사진)는 전기차 대중화를 이끌 것으로 기대되는 모델이다. 전기차의 약점은 짧은 주행거리인데 니로 EV는 1회 충전 주행거리가 385㎞(64㎾h 모델)에 달한다. 주행거리가 비슷한 모델은 현대차 코나 EV(406㎞), 한국GM의 볼트 EV(383㎞) 등 손으로 꼽을 정도다. 최근 서울 시내와 경기도 파주를 오가며 약 70㎞ 구간에서 니로 EV를 타봤다.
http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20180919000338


6. "LA에서 수소전기차를 타는 그녀를 만났다"
[이제는 수소전기차 시대]현대차 등 3개 한·일 완성차업체 美시장 개척…"에너지밀도·충전시간서 수소연료 절대 우위"
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018091609135295623


7. 폭스바겐 “2020년까지 15만대 전기차 판매할 것”…미래전략 발표
e-모빌리티 전환을 추진하고 있는 폭스바겐은 2019년부터 독일 츠비카우 공장에서 MEB 플랫폼을 최초 적용한 전기차 `ID. 시리즈` 생산을 개시할 예정이다. 이를 통해 2020년까지 ID. 패밀리 모델 10만대를 포함한 총 15만대의 전기차를 판매한다는 목표다. 토마스 울브리히 e-모빌리티 담당 폭스바겐브랜드이사회 임원은 “2022년 말까지 폭스바겐 그룹 산하 4개 브랜드에서 소형차에서부터 새로운 라이프스타일 차종인 불리에 이르기까지 총 27종의 MEB 플랫폼 기반의 모델을 선보일 것”이라고 말했다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000001&year=2018&no=591258&sID==


8. 우리산업, 상승…中전기차업체 부품 공급사 선정
우리산업은 중국 전기자동차 업체 바이톤(BYTON)의 전기차용 부품 공급사로 선정됐다고 전날 밝혔다. 임은영 삼성증권 연구원은 "언론보도에 따르면 우리산업은 중국전기차 벤처업체인 바이톤으로부터 6년간 약 1500억원의 PTC히터와 쿨런트 히터 신규수주를 받았다"며 "전기차 수요급증에 따른 신규수주 급증으로 우리산업의 PTC 히터매출은 2018년 640억원에서 2021년 3000억원 이상으로 성장할 것"이라고 전망했다.
http://news.hankyung.com/article/2018091996056


9. 피앤이솔루션, 전기차 급증에 충전기로 최대수혜-토러스투자증권
토러스투자증권은 19일 피앤이솔루션이 정부 구매보조금 및 세금감면 혜택으로 전기자동차가 본격적으로 늘면서 수혜를 볼 것이라며 투자의견 매수와 목표주가 2만5800원을 유지했다. 전상용 연구원은 “한국자동차산업협회와 한국수입자동차협회에 따르면 올해 1~8월 누적 친환경차 판매대수는 전년 동기대비 22.4% 늘어난 7만3680대를 기록했다”며 “그 중 전기차(EV)가 125.5% 급증한 1만7269대”라고 언급했다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1665373


10. 롯데멤버스 “L.POINT로 전기자동차 충전하세요”
롯데멤버스는 18일 서울 강서구에 위치한 LG사이언스파크에서 환경부와 '전기자동차 충전요금 결제 다양화를 위한 업무 협약식'을 진행했다. 협약식에는 강승하 롯데멤버스 대표이사를 비롯해 박천규 환경부 차관 등 주요 관계자들이 함께했다. 이번 협약은 전기자동차 이용자들의 충전시설 이용 편의성을 높이고 환경친화적 멤버십 서비스를 제공하기 위해 진행됐다. 전기자동차 충전요금 결제는 지금까지 신용카드로만 결제가 가능했지만, 내년부터는 통합 멤버십 포인트인 엘포인트로도 결제가 가능해진다.
http://www.etnews.com/20180919000042


11. 바이오 플라스틱 소재로 친환경車 실천… 쏘울 전기차엔 사탕수수 활용
지금까지 자동차산업에서는 금속류를 제외한 나머지 소재에 주로 폴리프로필렌, 폴리에틸렌과 같은 열가소성 수지와 폴리우레탄 등 석유화학 원료로부터 제조되는 고분자수지를 사용한 것이 일반적이었다. 석유화학 원료를 기반으로 한 자동차 부품은 환경적 측면에서 큰 부담이다. 지난 한 해 국내 폐차 대수만 90만여 대에 달했으며 노후 경유차의 조기 폐차 정책으로 폐기 대수는 한층 늘어날 것으로 보인다. 자동차 폐기물의 통상 20% 가까이가 매립되기 때문에 이러한 문제는 우리나라에만 국한된 것도 아니다. 장기적으로 석유 자원 고갈과 유가 변화로 인한 재료비 리스크도 감안해야 한다.
http://news.hankyung.com/article/2018091993491


12. 제주에너지공사, 전기차충전기 일제 점검... 커넥터 전수확인
지난 8월 28일, 제주도청 전기차충전기에서 발생한 충전기 커넥터 파손과 관련해 제주 지역 충전기 관리를 담당하고 있는 제주에너지공사가 발 빠른 후속조치에 나섰다. 커넥터 파손이 발생한 후 제주에너지공사에서는 전기차 기술, 정책 관련 전문가들을 초빙, 자문회의를 개최하고 전문용역기관에 원인조사를 의뢰했다. 이어 파손된 A사의 커넥터가 부착된 모든 충전기에 대해 커넥터 부품 교환을 실시, 사용자들의 안전을 확보했다.
http://www.jejutwn.com/news/article.html?no=10195