2018년 03월 28일 자율주행차 관련 뉴스


1. 유럽車협회 "자율주행차, 사망사고 났어도 계속 개발"
에릭 요나트 유럽자동차제작자협회(ACEA) 사무총장은 28일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열린 '한-유럽 미래 자동차 포럼'에서 "우버의 보행자 충돌 사고를 계기로 자율주행차 개발이 종말을 맞는 것이 아니냐는 관측이 나왔으나 단호하게 아니라고 말할 수 있다"고 밝혔다. 요나트 사무총장은 "이번 사고는 자율주행차 시대의 서막을 여는 동시에 앞으로 업계에서 참고할만한 경험이 될 것"이라며 "무엇보다도 차량에 오류가 있었는지가 확실하지 않고 사고 원인에 대한 조사도 아직 진행 중이다"라고 말했다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/03/28/0200000000AKR20180328113000003.HTML


2. 유럽 차 전문가 "자율주행차 사고, 초기엔 시행착오 있어"
한EU 미래 자동차 포럼, "미래 모빌리티 연구개발은 미래가 아닌 현재"
http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002418692


3. “다가올 자율주행차 시대, 차세대 ITS 조기 상용화”
도로공사는 가장 빠르게 ITS 구축 사업을 시작했으며 현재 전국 고속도로에는 ITS 구축이 100% 완료된 상태다. 이에 반해 일반국도와 지자체 도로는 2016년 기준 구축률이 각각 22.7%와 10.4%에 그치고 있다. 김희중 팀장을 경상북도 김천의 도로공사 본사에서 만나 ITS 구축 노하우와 향후 기술 발전 방향 등에 대해 들어봤다.
http://www.boannews.com/media/view.asp?idx=67707


4. 엔비디아, 자율주행차 가상 테스트 환경 선보여
AI컴퓨팅 기업 엔비디아가 자율주행차량을 가상환경에서 테스트할 수 있는 클라우드 기반 시스템을 선보였다. 실제 도로에서 주행하지 않아도, 자율주행 테스트를 할 수 있는 환경을 구축한 것이다. 엔비디아 창립자 겸 CEO인 젠슨 황은 3월27일(현지시간) 열린 ‘GTC 2018’ 기조연설에서 각기 다른 두 개의 서버를 기반으로 한 컴퓨팅 플랫폼인 엔비디아 드라이브 컨스텔레이션을  발표했다. 시뮬레이션을 통해 자율주행차량을 테스트할 수 있는 클라우드 기반 시스템이다
http://www.bloter.net/archives/306031


5. “자율주행차 사고 막는다”…차세대 지능형 교통체계 구축
국토교통부는 지난 18일(현지시간) 미국 애리조나주 피닉스 교외의 한 교차로에서 발생한 ‘우버 자율주행차에 의한 보행자 사망사고’와 같은 안전사고를 예방하기 위해 연구를 진행하고 있다면서 27일 이 같은 계획을 밝혔다. 국토부는 정밀 도로지도 제작과 실시간 지도표준 제정도 함께 추진하고, 악천후나 야간에도 안전하게 자율주행차 기술을 개발할 수 있도록 자율주행차 실험도시인 케이시티(K-City)에 기상환경 재현 시설을 구축할 계획이라고 설명했다.
http://www.sciencetimes.co.kr/?news=%EC%9E%90%EC%9C%A8%EC%A3%BC%ED%96%89%EC%B0%A8-%EC%82%AC%EA%B3%A0-%EB%A7%89%EB%8A%94%EB%8B%A4%EC%B0%A8%EC%84%B8%EB%8C%80-%EC%A7%80%EB%8A%A5%ED%98%95-%EA%B5%90%ED%86%B5%EC%B2%B4%EA%B3%84


6. 구글 손잡은 재규어, I-페이스 자율주행차 2만대 공급..‘주목’
27일(현지시각) 비지니스 인사이더와 오토익스프레스 등 해외 언론매체에 따르면 재규어는 웨이모와 자율주행 차량 서비스에 관한 장기협력 파트너쉽을 채결했으며, 총 2만대의 I-페이스를 공급할 계획이라고 한다.
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=29671


7. 자율주행차, 전기차 연이은 사고 …미래차 급제동
우버, 엔디비아 잇달아 자율주행차 시험 중단…미 당국, 테슬라 조사 공식화
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018032813550919894


8. 자율주행차와 SNS, 이대로 괜찮을까?
테슬라, 우버 자율주행차 사망사고에 페이스북은 개인정보 유출… 관련 주가 급락
http://www.newsian.co.kr/news/articleView.html?idxno=30628


9. 유출된 정보·멈춰선 자율주행차...무너진 기술주
뉴욕증시가 급락했다. 무역전쟁 공포가 다소 완화되자 기술주들이 급락했다. 자율주행차 시험운행 중단, 개인정보 유출 스캔들 등 최근 잇따른 악재들에 기술주들이 무너져 내렸다. 월가 전문가들은 무역전쟁 우려 등 비관론이 팽배해 있어 시장의 확대된 변동성이 당분간 지속될 것이라고 진단했다. 지난주부터 무역전쟁 우려에 짓눌렸던 시장이 전날 급등한 것은 투자심리가 살아나고 있음을 보여준다는 분석도 나온다.
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018032809295468365


10. 웨이모, 우버 '안전성 논란'에도 자율주행차 상용화 박차
당국 경계심 높아졌지만 재규어 車 2만대 구매하며 자율주행차 개발에 속도
http://www.gokorea.kr/news/articleView.html?idxno=41537


11. 자율주행차 사고 법적책임…‘위급 상황 운전자 개입’ 필수 의무
현재 우리나라에서 달리고 있는 자율주행차는 자동차 회사와 통신사, IT기업 등이 개발을 이끌고 있다. 이들 모두 ‘연구 개발’을 목적으로 한 임시운행 차다. 현행법상 이 시험운행 차가 만일 사고를 일으켰을 때 책임은 민사와 형사책임으로 나뉜다. 형사적 책임은 앞서 그가 언급한 대로 운전자, 또는 위급상황에 개입해야 할 의무를 지닌 사람에게 주어진다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1608079


12. 4차 산업혁명 바람 부는데...자율주행차·헬스케어 보험 개발 지지부진
보험사들이 잇따라 헬스케어 관련 상품을 내놓고 있지만 시장 활성화까지는 갈 길이 먼 상황이다. 보험사의 헬스케어 서비스가 일부 법적으로 상충되는 부분이 있기 때문이다. 보험연구원 관계자는 “현재 건강생활 서비스에는 의료 행위가 포함돼 있어 의료법상 다른 산업의 참여가 어려운 상황”이라고 지적했다. 개인정보보호법도 걸림돌이다. 업계 관계자는 “헬스케어 활성화를 위해 가입자의 실시간 건강정보가 필수인데 개인정보보호법과 충돌하는 부분이 많다”고 밝혔다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1608123

2017년11월 23일 자율주행차 관련 뉴스


1. 여자 VS 자율주행차
‘인간과 자율주행차의 대결’이라는 인기 있는 프레임은 자율주행차와 대결을 벌인 인간이 공교롭게도 모두 여성이었다는 사실을 가려버렸다. 이 우연 아닌 우연에 주목해야 하는 것은 이날 여성 운전자들이 ‘인간’이 아니라 ‘여성’을 대표해서 운전했기 때문이다.
http://www.hani.co.kr/arti/opinion/column/820440.html


2. "만도, 자율주행·전기차 시대는 위기이자 기회" - 흥국
박상원 연구원은 “전통적인 자동차 분야의 강자였던 만도에게 전기차 및 자율주행차 시대의 도래는 기회이면서 위기”라며 “우선 제동장치와 조향장치의 경우 전기모터와 같은 부품이 추가되는 등 일부 부품들의 평균판매단가(ASP)는 20~30% 상승할 것으로 기대된다”고 설명했다
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/11/23/2017112300654.html


3. “그 누구도 자율주행 트럭의 영향력을 생각하지 않는다”
스타스키 로보틱스(Starsky Robotics)가 개발한 자율주행 트럭은 자율주행으로 고속도로를 달리고, 고속도로를 빠져나오면 원격 제어로 움직인다. 운전사는 트럭 시트가 아니라 사무실에서 화면을 보며 조종한다. 이 회사는 현재 플로리다 고속도로에서 자율주행 트럭을 테스트하며 데이터를 모으고 있다. 가까운 미래에 100% 자동화가 이뤄지진 않더라도 운전자의 수가 줄어들 수 있고, 덜어진 업무 부담 탓에 임금이 감소하는 일은 충분히 벌어질 수 있다.
http://www.sisapress.com/journal/article/172353


4. 교통사고 없는 자율주행 구현하는 똑똑한 도로 'ITS'
지능형교통체계(ITS·Intelligent Transport Systems)는 완벽한 자율주행 시대를 열기 위한 대표적인 인프라다. 도로, 자동차, 철도, 항공, 해운 등 기존 교통체계에 전자, 정보통신, 제어 등 지능형 기술을 접목한 차세대 교통시스템이다. 신속하고 저렴하면서 안전한 교통환경을 확보하고 효율적인 운영이 가능하다. 국토교통부는 한국도로공사와 함께 완전한 자율주행차에 맞는 미래형 도로 시스템을 개발하는 연구 프로젝트 '스마트 자율협력주행 도로시스템 구축사업'을 진행하고 있다. 기술 개발을 위해 경부선 서울톨게이트∼신갈분기점~영동선 호법JCT 41㎞ 구간과 여주 시험도로 7.7㎞ 구간에 테스트베드를 구축하고 있다.
http://www.etnews.com/20171123000051


5. ‘최신 車 기술 집합’ 대구국제미래차엑스포
엑스포 내부에는 완전 자율주행차들을 쉽게 볼 수 있었다. 현대차의 경우 올해 CES 2017에서 첫 선을 보였던 아이오닉 완전 자율주행차를 전시했다. 그 밖에 쏘울, 제네시스 DH, 쏘나타 등을 기반으로 한 완전 자율주행차도 배치됐다. 대구 엑스코 주변에 이 자율주행차들을 직접 시승할 수 없어 아쉬움을 준다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20171123172243


6. D램·낸드플래시값 40% 급등, 세계시장 450조원 예상 삼성 1분기 매출 46% 증가…
올해를 기점으로 자율주행차 등 자동차에 탑재되는 반도체도 크게 늘어날 전망이다. 차량용 반도체는 2016년 46억개에서 자율주행이 본격화되는 2020년 714억개로 확대될 것으로 점쳐지고 있다. 특히 차량용 반도체는 엔진이나 제어장치, 구동장치 등 핵심 부품에 사용되기 때문에 PC나 스마트폰 등에 적용되는 반도체보다 훨씬 높은 수준의 신뢰성과 내구성이 필요하다. 차량용 D램 가격은 일반 PC용 D램보다 2배 이상 가격이 비싸 수익성이 좋다.
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2017/11/17/2017111701248.html


7. 시흥,서울대 내달 스마트캠 선포식…자율주행차센터 협약도
선포식에선‘자율주행자동차 미래모빌리티 센터 설립 및 운영을 위한 업무협약’도 체결된다. 협약에는 서울대, 경기도, 시흥시, 현대ㆍ 기아자동차, 삼성전자, SK 텔레콤 등 자율주행 실증을 위한 인프라 구축에 핵심적인 역할을 수행하는 기관들이 모두 참여한다.
http://www.kyeonggi.com/?mod=news&act=articleView&idxno=1416650&sc_code=1442307718&page=&total=


8. 우버 라이벌 리프트, 자율주행택시 사업 속도낸다
리프트는 제휴를 통해 자율주행차 개발 기간을 단축할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 또한 리프트는 이번 승인으로 자율주행택시 서비스 시장에서 우버와 경쟁할 수 있는 토대를 마련했다. 우버도 볼보와 손잡고 자율주행차를 개발하고 있다. 우버는 최근 자율주행용 볼보 SUV XC90 모델을 3년간 2만4천대 구입하기로 계약을 맺고 이 사업에 속도를 내고 있다.
http://news.inews24.com/php/news_view.php?g_serial=1062168&g_menu=020600


9. 애플 자율주행차 '탑승' 핵심 기술 개발
이 기술을 통해 운전자 없는 자율주행차가 도로와 거리에서 차량에 접근하는 보행자나 자전거를 인식해 사고를 방지할 수 있다. 보고서에서 애플의 연구원 옌 저우와 온셀 투젤은 이른바 ‘LiDAR’ 기술을 근간으로 자율주행차의 보행자 감지 시스템을 구축할 수 있다고 주장했다. 컴퓨터 시상과 인공지능(AI)을 접목해 주행 안전을 확보하기 위한 기능을 갖출 수 있다는 얘기다.
http://www.newspim.com/news/view/20171123000004


10. 카풀앱 서비스 제한-반대
최근 우버는 오는 2019년부터 자율주행차 서비스를 위해 볼보 자율주행차 2만4,000대를 구입한다고 밝혔다. 앞으로 거리에 자율주행차가 활보하는 시대에도 관련법이 없어 자율주행차를 고발하는 시대착오적인 우(愚)를 범할 것인가.
http://www.sedaily.com/NewsView/1ONOXZ04VZ


11. KIRD, 찾아가는 '4차 산업혁명 핵심 기술' 교육 마련
로드쇼는 출연연을 직접 찾아가 총 10회에 걸쳐 진행된다. 주제는 인공지능, 빅데이터, 휴먼로봇, 자율주행자동차, 사물인터넷, 바이오헬스 등이다. 이외에도 발전속도가 빠른 블록체인, 스마트에너지분야도 다루게 된다.
http://www.hellodd.com/?md=news&mt=view&pid=63344


12. [미래 기업경영-현대자동차그룹] 커넥티드카·미래차 개발 가속도
현대기아차는 지난해 4월 ‘커넥티드카’ 개발 콘셉트를 ‘초연결 지능형 자동차’로 이름 짓고 중장기 4대 중점 분야와 4가지 핵심 기술 개발 계획을 발표했다.
http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0923854744&code=11151400&sid1=eco


13. 한국SW, 글로벌 시장서 승부 걸어야
인터커넥티드 자율주행차 보안 대책이 시급하다. 자동차와 IT업체와의 제휴가 활발히 진행되고 있는 것이다. 현대차는 시스코 및 바이두와 커넥티드카 제휴를, BMW는 IBM과 커넥티드카용 클라우드 서비스 분야를, 토요타는 LINE과 AI 분야 제휴를 통해 미래의 먹거리를 준비하고 있다.
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2017112402102351607001


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