2019년 03월 31일 전기자동차 관련 뉴스


1. `연비 57.8㎞` 현대차 아이오닉 전기차, 미국서 공인 연비 1위
테슬라 모델3·쉐보레 볼트도 제쳐…코나 일렉트릭, 4위로 데뷔
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2019/03/193805/

2. 전기차 환경개선 효과 `미미`…"석유소비 고작 0.3% 줄인다"
전기버스, 석유대체 능력 전기차의 3배…"보급 확대해야"
https://www.mk.co.kr/news/world/view/2019/03/192983/

3. 좁은 골목길도 거침없이… 초소형 전기차 매력있네!
연료 비용 절감 등 경제성 ‘탁월’… 휴대용 충전기로 가정서도 충전
http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924070086&code=11151400&sid1=eco

4. 닮은듯 다른 '수소차와 전기차'
개념부터 명확히 할 필요가 있다. 수소자동차의 정식 명칭은 '수소연료전지자동차'(Fuel Cell Electric Vehicle·FCEV)다. 따라서 '수소전지자동차' '수소전기차' 등으로 불려야 맞다.
http://news1.kr/articles/?3584368

5. 대량 생산 주도 車 산업 밀어내는 '전기차와 공유 경제'
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=34489

6. 마스타, 국내 최초 카고형 전기차 ‘마스타 밴’ 공개
http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0013190475&code=61211211&sid1=eco

7. 단양군, 전기차 민간보급 확대
http://www.newsfreezone.co.kr/news/articleView.html?idxno=105443

8. 베트남EV포럼, 제6회 국제전기차엑스포 성공 ‘맞손’ 
http://www.jejusori.net/news/articleView.html?idxno=301179

9. 내리막길 감속되면서 재충전… 달린 만큼 주행 거리 늘어
쉐보레 전기차 ‘볼트EV’ 타보니
http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924069863&code=11151400&sid1=eco

2018년 11월 04일 전기자동차 관련 뉴스


1. 국내 최초의 '신재생+전기차' 융합 충전소를 가다
국내 최초로 '태양광발전+에너지저장장치(ESS)'의 융합으로 만들어진 전기차 충전소를 찾았다. 제주시내에서 차로 40분을 달려 도착한 곳은 구좌읍 행원리에 위치한 신재생에너지홍보관 내 '신재생 융합 충전스테이션'이다. 2차선 도로 사이로 푸른 바다와 맞닿은 홍보관에 들어서자, 대형 풍력발전기 주위로 태양광 패널로 뒤덮인 주차장이 보였다. 40개 주차면 규모의 차양막은 338개의 태양광패널(개당 295W)로 덮여 있었다. 제주에서 풍압이 가장 센 지역이라, 태양광패널이 5cm 간격으로 설계된 모습이 독특했다.
http://www.etnews.com/20181104000050


2. 올해 전기차 3만대 보급 예상…"2022년까지 누적 35만대 목표"
미세먼지 저감에 도움이 될 전기자동차가 올해 3만대가량 보급될 것으로 추산됐다. 4일 환경부에 따르면 올해 들어 9월까지 전기차 보급 대수는 2만1천375대로 잠정 집계됐다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/11/04/0200000000AKR20181104014800004.HTML


3. 머스크 화성탐사 꿈 담은 전기차, 화성궤도 통과했다
스페이스X는 3일(현지 시간) 트위터 등을 통해 스타맨의 현재 위치를 공개했다. 이에 따르면 스타맨은 오는 8일 태양 중심에서 가장 멀리 떨어진 1.66AU(1AU는 태양과 지구의 평균거리로 약 1억4960만 ㎞) 지점에 도착한 뒤 궤도를 따라 다시 화성궤도 안쪽을 향해 이동하게 된다. 로드스터는 올해 2월 머스크가 이끄는 우주개발기업 스페이스X의 대형 재사용로켓 ‘팰컨헤비’에 실려 미국 플로리다 주 케이프 커내버럴 공군기지 캐네디우주센터에서 발사됐다.
http://dongascience.donga.com/news.php?idx=24815


4. 코나 일렉트릭, 출시 5개월만에 아이오닉 판매량 앞질러
누적 판매량 7천200대...사양·주행 거리 차별화 주효
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20181104002430&type=det&re=zdk


5. 춘천시, 전기자동차 및 전기이륜차 구매지원 보조금 신청... 12월 20일까지
이사업은 대기질 개선 및 온실가스 저감을 위해 전기차 구매를 권장하기 위한 것이다.  시정부는 올해 전기자동차 180대와 전기이륜차 26대를 지원하기로 했다.  보조금 지원액은 승용은 1대당 최대 1,840만원, 초소형은 1대당 770만원으로 차량 출고에 따라 선착순으로 지급한다.
http://www.thesegye.com/news/newsview.php?ncode=1065598889345084


6. 제주도, 전기차 운전자 토론회 'EVuff@Jeju' 개최
'EVuff@Jeju'는 전기차 보급을 위한 새롭고 창의적인 전략과 향후 개선방안 등을 논의하는 자리로, 전문가 및 실제 전기차 이용자의 의견 공유를 통해 정책 발굴 및 반영 등 제주도가 추진하고 있는 전기차 보급과 충전인프라 구축 사업을 효과적으로 수행하기 위해 마련됐다.
http://www.headlinejeju.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=348198

2018년 09월 04일 전기자동차 관련 뉴스


1. 유럽 車업계 "2021년 CO2 목표달성 의문…전기차, 일자리 감소"(종합)
유럽연합(EU)이 지구온난화 주범으로 꼽히는 이산화탄소(CO2) 배출 감축을 위해 유럽에서 판매되는 자동차의 CO2 배출제한 목표치를 강화하고 나선 데 대해 유럽의 자동차제조업체들이 반발하고 있다. 앞서 EU는 기후변화를 최소화하기 위해 오는 2021년까지 자동차 CO2 평균 배출량을 km 당 95g으로 제한하기로 목표치를 정한 바 있다. 여기에 더해 작년에 EU 행정부 격인 집행위원회는 오는 2030년까지 자동차 CO2 배출량을 30% 추가로 감축하도록 기준을 강화할 것을 제안한 바 있다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/09/04/0200000000AKR20180904155651098.HTML


2. 전기차 배터리, 中日 기세에 韓업체들 고전
4일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1~7월 전 세계 전기차 배터리 출하량에서 LG화학은 3255.6MWh(메가와트시)로 지난해보다 두 계단 하락한 4위를 기록했다. 삼성 SDI는 전년보다 한 계단 떨어진 6위로 1600.1MWh를 출하했다. 1위는 7885.5MWh 출하한 일본의 파나소닉이 차지했다. 파나소닉은 무서운 기세로 쫓아오는 중국의 CATL을 제치고 1위를 수성했다. 하지만 CATL은 7150.9MWh를 출하해 파나소닉을 턱 밑까지 추격한 상태다. 성장률은 243.5%에 달한다. 중국 내 2위 업체인 BYD(비야디) 역시 전년 대비 114.6% 증가한 4049.8MWh를 출하해 3위를 차지했다.
https://news.joins.com/article/22940367


3. 수소전기차는 왜 달리는 '공기청정기'라 불릴까?
별도 에너지 필요 없어…주행시 깨끗한 수증기만 배출
http://news.inews24.com/php/news_view.php?g_menu=022200&g_serial=1123050


4. 한전KDN, 전기차 충전인프라 고장 진단 및 예방 위한 One Stop 솔루션 개발
한전KDN(사장 박성철) 관계자는 전기차 충전기도 사람처럼 적절한 건강검진을 받아야 한다고 강조했다. 즉, 검진을 통해 충전기의 고장과 오작동을 미연에 방지하고, 전체 충전인프라의 품질을 높일 수 있다. 자체 개발한 솔루션인 ‘전기차 충전인프라 현장진단도구’는 충전기에 탑재된 통신 기능(프로토콜 데이터 정합성)을 검증하는 장치로서, 사용자 편의성을 고려한 기능과 디자인이 눈에 띈다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018090413325092758


5. 전세계 전기차 배터리 출하량
http://www.newsis.com/view/?id=NISI20180904_0000196434


6. '수소전기차 시장의 약진을 주시할 필요 있다'
http://www.snmnews.com/news/articleView.html?idxno=431101


7. 수소차·전기차 보급 확대…화학업계, 車 경량화 소재 시장 공략
4일 업계에 따르면 SK이노베이션의 화학 사업 자회사인 SK종합화학은 최근 중형차 한 대를 기준으로 최대 10㎏까지 무게를 줄일 수 있는 고결정성 플라스틱(HCPP)을 개발했다. 새로 개발된 고결정성 플라스틱(HCPP)은 주로 자동차 범퍼, 대시보드 등 자동차 내·외장재에 사용되며 이전 제품 대비 강도가 크게 높아져 적은 양으로도 동일한 효과를 낼 수 있어 더 가볍고 얇은 형태로 생산이 가능하다.
http://www.metroseoul.co.kr/news/newsview?newscd=2018090400113


8. 전남 GT '에코 EV 챌린지'··· 지자체 처음 '전기차 서킷 랠리'
올해 2회 째를 맞이하는 '2018 전남 GT'는 전남 내구, 슈퍼레이스 캐딜락 6000, 바이크, 드리프트, 오프로드 등 6개의 메인 클래스와 13개의 서브 클래스에 총 400여 대의 차량이 참가하는 자동차 복합 문화축제이다. 올해 전남 GT에는 전기차 대회인 에코 EV챌린지가 서킷 레이스로 준비되면서 관심을 끌고 있다. 다양한 레이스 중 에코 EV챌린지는 순수전기차로 국내에서 처음으로 서킷에서 펼쳐지는 레이스다. 레이스는 60분간 가장 많은 랩수를 달성하는 참가자가 우승하는 내구레이스로 완충된 전기만을 이용한 경기가 진행된다.
http://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=318694


9. 메르세데스 벤츠, 테슬라 겨냥한 전기 SUV 공개
스웨덴에서 첫 공개된 메르세데스의 EQC는 테슬라에 관심을 가진 밀레니얼 세대를 겨냥해 만들어졌다. 벤츠의 전기차 서브브랜드인 EQ의 최초 생산 모델이다. BMW와 아우디도 비슷한 제품을를 준비하고 있다. IHS마켓 자동차 분석전문가 와지 호센날리는 “테슬라는 현재 고급전기차 시장에서 강력한 영향력을 가지고 있지만, 독일 제품이 출시된 이후에도 계속 유지할 것이라고 생각하지 않는다"고 말했다.
http://www.etnews.com/20180904000268


10. 국내서만 질주하는 아이오닉 일렉트릭, 미국서는 ‘찬밥’ 왜?
국내 전기자동차 시장을 주름잡고 있는 현대자동차 아이오닉 일렉트릭이 미국에선 '찬밥 신세'를 면치 못하고 있다. 경쟁 차량과 비교해 짧은 1회 충전 주행거리 등 시장에서 상품성이 약화했다는 분석이다. 4일 현대차에 따르면 아이오닉 일렉트릭은 올 들어 8월까지 국내서 4853대가 팔려나갔다. 이는 국내서 시판 중인 전기차 가운데 가장 많은 판매량이다. 아이오닉 일렉트릭은 작년에도 7932대가 팔려 그해 전기차 시장점유율 약 60%를 기록한 전기차 부문 '베스트셀러'다.
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018090402109932052005


11. 아우디, 순수전기차 SUV 'e-트론' 생산 시작
아우디가 순수 전기차 SUV 'e-트론'의 콘셉트 버전을 발표한지 3년만에 해당 차량 생산에 들어갔다. 3일(현지시간) 미국 IT 매체 테크크런치는 아우디가 e-트론을 벨기에 브뤼셀 공장에서 생산한다고 보도했다. 외신에 따르면 아우디는 이번 신차 준비를 위해 지난 2016년부터 브뤼셀 공장을 정비해왔다. 바디샵, 도색 라인, 조립 라인 등을 재건축했다. 아우디는 브뤼셀 공장에서 자체 배터리 생산도 시작한다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180904065957&type=det&re=zdk


12. 울진군, 전기차 구매보조금 신청 접수
신청자격은 공고일(9월3일) 이전 군에 주소를 둔 만 18세 이상의 군민, 법인 및 기업체 등으로 전기자동차 제작사별 영업소에서 전기자동차 구매 계약 체결 후 신청서를 작성해 환경위생과에 접수하면 된다. 전기자동차 보급대상자 선정은 신청자 중 전기자동차 출고등록 순으로 지원하며, 신청 접수일로부터 2개월 이내에 출고 돼야 하고, 신청에 필요한 서류는 전기자동차 구매 지원신청서, 구매계약서 이외에 개인은 주민등록등본, 법인은 사업자등록증 또는 법인등기부등본 등이다.
http://www.shinailbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=1102582

2018년 08월 02일 전기자동차 관련 뉴스


1. 현대차, 아이오닉 전기차 화재 원인 분석 나서
해당 사건을 맡은 경산소방서 관계자는 2일 지디넷코리아와의 통화에서 “이번 사건으로 인해 현대차에서 소방서 측에 연락이 왔다”며 현대차의 내부 조사 착수 사실을 알렸다. 화재가 난 아이오닉 일렉트릭은 지난달 31일 오후 10시부터 약 10분 간 주행한 후 경산시 옥산동에 위치한 한 이면도로에 정차됐다. 소방서 조사결과에 따르면 아이오닉 일렉트릭은 이면도로 정차 후 약 7시간이 지난 1일 오전 5시 42분께 트렁크 뒷좌석에 불이 붙은 것으로 파악됐다.
https://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180802104608


2. 유럽 전기차 배터리 수주전 ‘한국 3+중국 1’ 굳히기
LG화학과 삼성SDI에 이어 SK이노베이션에도 완성차 업체들의 러브콜이 이어지면서 유럽 전기차 시장이 국내 배터리 3강과 중국 CATL 간 4파전 경쟁 양상으로 거의 굳어지는 분위기다. 업계 1위인 일본 파나소닉의 경우 테슬라 외의 다른 업체에는 사실상 공급이 어렵고, CATL을 제외한 다른 중국 배터리 업체들은 아직 품질 경쟁력을 인정받지 못해 내수용에 머물러 있기 때문이다.
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018080202109932781002


3. BMW그룹, 헝가리에 1조3000억원 들여 공장 설립…전기차 만든다
BMW그룹의 새 공장 건설은 그룹의 전략적 사업 계획인 ‘넘버 원 > 넥스트’의 일환이다. BMW그룹은 2025년까지 25개의 e-모빌리티를 출시하는 목표를 세웠는데, 이 중 12개는 순수 전기차, 나머지 13개는 플러그인 하이브리드 또는 하이브리드다. 
http://it.chosun.com/site/data/html_dir/2018/08/02/2018080200762.html


4. 12월에 오는 이세타 닮은 레트로 전기차 '마이크로리노
2일 일부 외신에 따르면 최근 마이크로리노는 유럽 연합의 최종 테스트를 통과했으며 실제 생산 및 판매 방법을 정리 중인 것으로 알려졌다. 이에 따라 마이크로 모빌리티 시스템은 올 9월까지 양산형 모델의 출시를 앞두고 테스트 차량의 생산을 시작할 계획이다. 초기 생산 차량들은 테스트용으로 사용되고 일부 고객들로부터 차량에 관련된 피드백을 수집하게 된다. 이후 모든 피드백이 완료되면 회사는 오는 12월 경 마이크로리노의 실제 양산형 차량을 선보일 예정이다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=32235


5. 한전 공동주택 전기차충전기 무료설치, 20일부터 접수시작
이번 사업은 입주자대표회의 승인을 득한 공동주택이면 어디나 가능하며, 단지 내 전기차가 없어도 사전 예약 물량이 있는 경우 신청이 가능하다. 신청접수는 오는 20일부터 한국전력 홈페이지(http://evc.kepco.co.kr)에서 진행된다. 무상으로 설치되는 충전기 대수는 500세대 미만의 경우 완속 3기, 500~1,000세대 미만은 급속 1기 또는 완속 5기, 1,000~2,000세대 미만은 급속 1기에 완속 3기, 2,000세대 이상은 급속 2기에 완속 3기 범위 내에서 각 공동주택이 자율적으로 선택할 수 있다.
http://www.jejutwn.com/news/article.html?no=9594


6. 테슬라, 2분기 7억弗 손실에도 '여유만만'
머스크는 주주들에게 보낸 서한에서는 “합리적인 가격의 장거리 전기차를 생산한다는 초기 목표를 달성하는 데 15년이 걸렸다”며 “올해 하반기 테슬라는 처음으로 지속가능하고 수익성 높은 현금 흐름을 보일 것으로 기대한다”고 말했다. 테슬라가 지금껏 달성하지 못했던 모델3 생산 목표를 맞추기 시작하면서 자신감을 드러낸 것으로 보인다.
http://news.hankyung.com/article/2018080257381


7. 오리엔트정공, 日 전기차 시장 진출 '잰걸음'
일본 정부 친환경차 시장 확대 전략에 맞춰 내년 공급 목표
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018080210284649658

2018년 03월 22일 전기자동차 관련 뉴스


1. 서천군, 2018년 전기자동차 차종 따라 최대 2000만원 지원
서천군은 2018년 전기자동차 민간보급 활성화를 위해 차종에 따라 전기자동차 지원 금액을 대당 최대 2000만 원까지 지원한다. 군은 대기질을 개선하고 탄소 배출을 저감해 군민 건강을 보호하고 쾌적한 대기환경을 조성하는 등 기후변화에 능동적으로 대응하고자 이번 지원사업을 마련했다.
http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1306667


2. 김포소방서, 자동차전문가 초빙 특별교육 실시
전기자동차 등 차량사고 현장대응력 강화 목적
http://www.nspna.com/news/?mode=view&newsid=273955


3. 한번 충전해 400km 충방전 100번 '차세대 전지' 성큼
최근 전기자동차, 대용량 에너지 저장장치 수요가 높아짐에 따라 높은 용량을 갖는 이차전지 개발 필요성이 커지고 있다. 기존 리튬이온 전지팩은 전기자동차에 적용하면 한번 충전으로 200km내외 거리밖에 주행하지 못한다. 이에 비해 리튬-황 전지는 한번 충전으로 400km이상 거리를 주행할 수 있어 차세대 고용량 전지로 각광받고 있다. 특히 석유를 정제하는 과정에서 다량 생성돼 양이 풍부하고 값이 싸다. 리튬이온 전지에 적용되는 금속 산화물에 비해 가볍고 무독성하다는 장점이 있다.
http://www.hellodd.com/?md=news&mt=view&pid=64465


4. 중국의 전기슈퍼카와 GM 납품 파워트레인 성능이 후덜덜…
GM은 2019년부터 중국의 친환경차 개발업체 테크룰스(Techrules)로부터 파워트레인을 공급받을 예정인 것으로 알려졌다. 업계에 따르면 테크룰스가 GM에 공급하기로 한 마이크로 터빈(Micro-turbine) 파워트레인은 기존 하이브리드 내연기관 엔진 보다 부피를 줄인 주행거리 연장 시스템(Range Extender)을 장착하고 이를 통해 배터리를 충전하는 방식을 사용한다.
http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2018/03/22/2018032201190.html


5. 中 전기차 배터리도 굴기…CATL, 세계 1위 넘봐
CATL은 현재 중국 선전 증시 상장을 추진 중으로 시가총액만 21조원에 달할 것으로 파악된다. 증시에 상장하면 공모자금을 활용해 생산능력을 확대하고 해외 시장 공략에 속도를 낼 것이라는 분석이다. 중국을 넘어 BMW, 폴크스바겐 등 유럽 자동차 회사까지 공략하면서 한국 배터리 제조사에도 위협적인 경쟁자로 부상했다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/03/21/2018032102662.html


6. 전기학회, ‘전기차 연구회’ 설립 추진
국내외 전기차 시장이 빠르게 성장하고 산업의 발전도 급속화되면서 관련 기술에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있는 상황이지만, 관련 전문가들이 모여 연구 성과를 나누고 공학의 발전을 도모하는 학술단체는 아직 국내에 없었다.
http://www.electimes.com/article.php?aid=1521592721155116007


7. '모세관현상 닮은꼴' 고성능 리튬-황 전지 소재 구현
한국과학기술원(KAIST)은 김도경 신소재공학과 교수 연구팀이 탄소 나노 섬유 사이에 황을 잡아두는 방식을 이용해 리튬-황 기반 이차전지 전극 소재를 개발했다고 22일 밝혔다. 리튬-황 전지는 차세대 고용량 리튬 이차전지로 주목받는다. 이론적으로는 현존 리튬이온 전지보다 6배 이상 높은 에너지 밀도를 가진다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/03/22/0200000000AKR20180322092700063.HTML


8. BMW “2018년 전기차 14만 대 판매할 것”
BMW 그룹은 2년 전 발표한 넘버원 넥스트 전략(Strategy NUMBER ONE > NEXT)과 함께 2018년에 사상 최대 규모의 연구개발비 투자를 진행할 예정이다. 또한, 수익성 있고 지속가능한 비즈니스 창출로 9년 연속 최다 실적 경신을 목표로 하고 있다.
http://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=79363


9. 광주·전남 미국 수출 감소세…美 보호무역주의 대응 시급
오 연구위원은 "미국에 수출하는 자동차를 중소형 세단 중심에서 SUV와 픽업트럭 등으로 다양화해 한미 FTA 개정 협상의 파도를 넘어서야 한다"며 "한국산 철강제품에 대한 미국의 관세 강화에 대응해서는 인도, 아세안 등 신흥국가로 수출 시장을 다변화하고 미국 내 제조업체들이 트럼프 대통령의 철강 관세 강화에 대해 부정적인 여론을 형성한 점도 활용해야 한다"고 말했다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/03/22/0200000000AKR20180322068600054.HTML


10. 전기차 코나 EV·재규어 I-페이스..“베일 벗는다”..‘주목’
22일 업계에 따르면, 현대자동차 코나 일렉트릭과 재규어 I-페이스는 내달 개최되는 전기차 엑스포 ‘EV TREND KOREA 2018’에서 아시아 최초로 공개될 예정이다. 환경부가 주최하는 이번 엑스포는 전기차 수요가 급증하고 있는 글로벌 트렌드에 맞춰 전기차 민간 보급 확대에 기여하고 EV 문화를 알리기 위해 기획됐다.
http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2018/03/22/2018032201192.html


11. 서울서 첫 전기차 박람회 열린다
환경부 ‘EV 트렌드 코리아 2018’ 개최
현대차 코나EV, 재규어 I-페이스 아시아 최초 소개
http://www.electimes.com/article.php?aid=1521707240155222005


12. “국내 친환경車 모여라”…4月 'EV 트랜드 코리아 2018' 코엑스 개최
이번 행사는 친환경차 수요가 급증하는 글로벌 트렌드에 맞춰 전기차(EV) 민간보급 확대에 기여하고, 시민들에게 EV 문화를 알리기 위해 기획됐다. 특히 서울에서 최초로 개최되는 EV 엑스포라는 상징성을 가져 사람들의 관심을 모으고 있다. 또 민간 보급 확대를 위한 정부, 지자체 보조금 상담, EV 전용 금융상품 소개 등 구매 상담까지 가능한 원스톱 플랫폼을 구축해 타 EV 행사와 차별성을 가진다.
http://www.etnews.com/20180322000180


13. 아이오닉 일렉트릭 시장 출격…주행거리↑, 가격 85만원↓
1회 충전으로 주행할 수 있는 거리를 늘리고 가격을 낮춘 새로운 아이오닉이 시장에 출격한다. 현대자동차는 상품성을 강화한 ‘아이오닉 2018’ 시리즈의 판매를 시작한다고 22일 밝혔다. 아이오닉 시리즈는 전기차(EV)와 하이브리드차(HEV), 플러그인 하이브리드차(PHEV)로 구성된다.
http://news.joins.com/article/22466698


14. 롯데렌터카, 브랜드파워서 렌터카 부문 16년 연속 1위
지난해 3월 롯데홈쇼핑을 통해 친환경 전기차 장기 렌터카 특별 방송을 국내 최초로 진행할 뿐만 아니라 테슬라 모델S 90D, 쉐보레 볼트EV 등 최신 전기차 모델을 적극적으로 도입했다. 특히, 롯데렌터카는 지난해 업계 최대 규모인 2200대의 전기차를 장기 렌터카 서비스로 제공해 국내 전기차 보급대수의 약 15%를 차지하는 등 국내 전기차 활성화에 기여한 공로를 인정받아 환경부 장관 표창을 수상했다.
http://www.fntimes.com/html/view.php?ud=2018032215314232571ab245d71a_18

[주말종합] 2018년 03월 18일 전기자동차 관련 뉴스


1. 산업연 "배터리 핵심소재 확보용 해외광산 개발 시급"
산업연구원이 18일 발표한 ‘국내 2차전지 산업 현황과 발전과제’ 보고서에 따르면 현재 배터리 시장의 주류인 리튬이온전지가 향후 5~10년 이내 성능, 용량, 안전성 측면에서 한계에 도달할 것으로 전망됐다. 2차전지의 출력과 에너지밀도 등의 성능을 높이고 가격을 낮추기 위해 전고체전지 등 차세대 배터리 개발에 집중해야 한다는 것이다. 리튬이온전지는 충격이나 압력으로 인한 발화 위험이 높고 충전시간도 길다. 반면 전고체전지는 안전성이 높으며 충전속도도 짧다.
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/03/18/2018031800440.html


2. [IR52 장영실상] 대통령상 아시아종묘 '월동형 양배추'
중소기업 부문 국무총리상은 에코프로비엠의 고니켈 함유 고용량 이차전지 양극 소재가 차지했다. 리튬이온 이차전지는 휴대폰 외에도 전기자동차, 전동 공구 등에 다양하게 사용할 수 있다. 이차전지용 양극 소재로 많이 쓰이는 건 리튬·코발트 산화물(LCO)이다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000001&year=2018&no=174779


3. 영화테크, 인도 전기차 부품 시장 진출
이번 협약을 계기로 영화테크는 직류컨버터(DC Converter), 전력분배장치, 차량탑재형 충전기 등 전기차 4대 핵심 부품 기술과 엔지니어링 서비스를 제공한다. MEM은 현지 생산 및 마케팅을 담당하기로 했다. 이를 통해 국내외 전기차 시장에서 협력 시너지를 높여 나간다는 계획이다. 양사는 다른 부품 사업으로 협력 범위를 확대해 나간다.
http://www.etnews.com/20180316000166


4. 재규어 I-페이스와 현대 코나 EV, 차세대 전기차의 아이콘은 누구?
국내 전기차 시장의 초반 경쟁은 말 그대로 난전이었다. SM3 Z.E.가 전기 택시를 비롯해 세단형 차체의 긍정적인 이미지를 제시했고 레이와 소울 EV는 실용성이라는 측면을 강조했다. 여기에 스파크 EV는 작은 차체에 폭발적인 출력이라는 기형적인 조합을 제시했다.
http://www.hankookilbo.com/v/5ABB2C561F0B5D6A05FF7E0ECDD89C49


5. 하이브리드와 전기차를 하나로…아이오닉 PHEV 타보니
EV모드 시 주행거리 45km…최대 900km 이상 주행 가능
http://newstomato.com/ReadNews.aspx?no=812313


6. 연비인증 늦은 ‘코나 일렉트릭’, 자칫 보조금 못받을수도…
현대차, 사전계약 보름만에 신청
이르면 이달 인증… 내달쯤 출고
더 늦어지면 보조금 못받을수도
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018031902100832052001

2018년 01월 24일 전기자동차 관련 뉴스


1. 표준협회-국제전기자동차엑스포 '4차 산업혁명 협력' 협약
두 기관은 이번 협약을 통해 ▲ 4차 산업혁명 시대에 발맞춘 국제 표준화 및 법·제도 기반 조성 ▲ 전기자동차 산업 선도를 위한 EV네트워크 연합 지원 ▲ 일자리 창출과 인력양성 협력 등을 통한 유관산업 발전 지원 등에 협력하기로 했다. 국제전기자동차엑스포는 전기자동차의 홍보, 보급, 발전을 위한 국제전기자동차엑스포 개최와 국제 네트워크를 통한 세계전기자동차산업 및 문화 발전 등에 기여하기 위해 2015년 10월 설립됐다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/01/24/0200000000AKR20180124147700003.HTML


2. ‘부산 청춘 드림카 지원’ 방안 심층 토론
이에 따라 시는 청년일자리창출과 친환경 클린정책 실현, 자동차산업 육성 및 청년 근로자 삶의 질 향상 등 지역에 파급되는 실질적 효과가 큰 사업인 만큼 지역업체의 참여를 최대한 끌어내기 위해 르노삼성자동차 등 지역업체와 사회공헌사업으로 추진할 계획이며, 전기차 충전시설 구축ㆍ확대에도 함께 협업해 나갈 계획이다.
http://www.hankookilbo.com/v/1de4bc2130594b0ea7d306934d0d98f3


3. 삼정KPMG, ‘미래 자동차 권력의 이동’ 산업동향 보고서 발간
반면, 전기자동차의 핵심부품인 배터리와 모터, 인버터 시장을 성장시키고, 배터리의 성장은 연쇄적으로 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 리튬이온전지 핵심 광물의 수요 증대를 야기할 것으로 전망했다. 실제, 리튬과 코발트의 가격은 최근 급등하고 있다. 또, 보고서는 전기자동차 확산이 분산전원 등 신에너지 혁명과도 매우 밀접하게 연관될 것으로 내다봤다.
http://www.ddaily.co.kr/news/article.html?no=164988


4. 日업체들, 중국 EV 시장 공략에 가속…마쓰다도 中기업과 제휴
마쓰다가 내년에 중국 기업과 공동개발한 전기자동차(EV)를 판매하는 등 일본 자동차사들이 세계최대 시장인 중국에 EV를 투입한다고 니혼게이자이신문이 24일 보도했다. 혼다, 도요타자동차, 닛산자동차도 스포츠유틸리티차량(SUV) EV를 중국에 출시한다. 중국이 자동차회사에 EV 등 일정량의 신에너지차(NEV) 제조·판매를 의무화하는 규제를 2019년 시행하는 것에 대응한 업체들의 대응으로 풀이된다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/01/24/0200000000AKR20180124087000009.HTML


5. 천안시 미세먼지 저감 소매 걷어
이와 함께 낡은 어린이 통학차량을 LPG 차량으로 전환하고 경유 시내버스와 노후 압축천연가스(CNG) 버스의 교체지원사업을 추진키로 했다. 또한 전기자동차 보급확대를 위해 오는 3월 추첨을 통해 100대를 보급하고 도심에 충전시설도 설치할 예정이다
http://www.hankookilbo.com/v/403c6d2f0e6340078beb29ef88a0c528


6. 테슬라, 45만명 대기중 '모델3' 전시장 등장…생산병목 해소?
미래에셋대우 보고서에 따르면 이전까지 테슬라는 모델3의 실물 전시를 꺼려왔다. 45만여명의 사전계약자가 모델3를 기다리고 있는 가운데, 더 많은 대기자를 만드는 것을 원치 않았기 때문이다. 이번 모델3 전시는 테슬라가 사전계약자를 확대한다는 뜻이며, 생산 병목현상도 해소됐음을 의미한다고 미래에셋은 분석했다.
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2845703&cc


7. 2,000만원대 구입 가능한 ‘아이오닉 PHEV’
아이오닉 플러그인은 ▲최고 수준의 연비 ▲완전 충전·주유 시 900km이상의 주행거리 ▲강력한 엔진과 고출력 모터 시스템 등으로 인한 뛰어난 동력성능 ▲첨단 예방 안전 사양들로 구성된 ‘현대 스마트 센스’ ▲2,000만원대에서 구매 가능한 합리적인 가격 등 높은 상품성이 특징이다.
http://www.keaj.kr/news/articleView.html?idxno=1852


8. 전기차 보조금 차등화, 옳은 방향이다
특히, 해외 사례를 발전시켜 환경개선효과가 높은 택시, 화물차 및 버스 등에 지원수준을 확대하는 것은 환경부의 탁월한 결정이라고 판단된다. 또한 국내 전기차 보조금은 전 세계 최고 수준이지만, 향후 글로벌 추세와 재정부담 등을 고려하면 보조금의 점진적 축소는 불가피하다고 할 수 있다.
http://news.joins.com/article/22315738


9. 재규어, 전기차 버전 XJ 출시 계획..럭셔리 세단 시장 공략
재규어가 I-PACE에 이은 두 번째 전기차 모델로 'XJ' 세단을 출시할 계획이어서 주목된다. 자동차 전문매체 오토에볼루션과 일렉트렉 등은 23일(현지시각) 재규어가 현행 XJ와 차별된 새로운 전기차 버전 XJ를 출시할 계획이라고 밝혔다. 재규어는 2020년까지 전 라인업에 하이브리드와 전기차 라인업을 구축할 것이라고 밝혔던 바가 있다.
http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2018/01/24/2018012400751.html


10. [카드뉴스] 전기차 어디까지 왔나
http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=3584&yy=2018


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