2019년 01월 21일 자율주행차 관련 뉴스


1. 시동 건 자율주행차…법·윤리 로드맵 쟁점은?
미국에선 구글 자율주행차 기업 웨이모가 선봉에 섰다. 웨이모는 무인택시 서비스를 시작했다. 100% 완전 자율주행차를 사용한다. 차량에 핸들과 브레이크, 액셀러레이터가 없다. 중국과 독일, 일본도 무인택시 시범 서비스에 나섰다. 그러나 기술 발전 속도에 비해 사회 인프라 변화는 더디다. 인공지능(AI) 운전자 시대에 맞춰 법과 제도를 재정립해야 한다. 사람 중심으로 설계된 차량·도로 관련법을 전면 손봐야 한다. 면허·보험 제도도 대수술이 불가피하다. 윤리 문제와 같은 갈등 요소도 조정해야 한다.
http://www.etnews.com/20190121000157


2. 우버, 자율주행 자전거·스쿠터 개발 착수
지난해 인수한 점프 그룹 내 새 조직 구성
http://www.zdnet.co.kr/view/?no=20190121092328


3. “내연기관차·자율주행차 상당 기간 공존할 것”
제에거 다임러 메르세데스-벤츠 마케팅&세일즈 총괄
http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924057581&code=11151400&sid1=eco


4. 현대모비스, AI 활용 자율주행차 기술 개발 속도
스타트업 스트라드비젼과 지분 투자 계약…딥러닝 영상인식 기술 확보
마이스트·챗봇 도입 등으로 미래차 S/W 개발에 활용
http://www.newspim.com/news/view/20190121000694


5. 개인정보 쫒다 자율주행차 못 타
자율주행차에는 각종 촬영 장비가 부착돼 있다. 주행하며 수많은 정보를 쓸어 담는다. 개인정보 여부를 가리지 않는다. 수집한 정보는 정확한 경로, 도로 상황을 파악하는 데 쓰인다. 개인정보보호법 위반 논란이 불가피하다. 보행자, 다른 차량, 건물·기관 시설을 동의 없이 촬영하기 때문이다. 당장은 처벌이 어렵다. 현행법으로는 인공지능(AI)에 법적 책임을 물릴 수 없다. 개인정보보호법은 살아있는 사람을 전제로 설계됐다.
http://www.etnews.com/20190121000129


6. 자율주행차, 전자 핸들 고장 나면 예비 핸들 ON
현대모비스 ‘듀얼 모드’ 내년 양산 목표
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1713344


7. AI·자율주행차·5G···이미 와 있는 미래, CES에서 보다
올해도 CES 참석자들은 ‘과연 올해 처음 세상에 등장할 제품은 무엇인지’ 주목했다. 그 혜택을 가장 크게 본 제품은 ‘LG 롤러블 TV’다. 전시관 전체의 완성도는 삼성이 훌륭했고, 혁신적인 제품에 수상하는 ‘이노베이션 어워드’도 삼성이 17개를 수상하며 전체 기업 중 가장 많은 상을 받았다. 그러나 ‘한방’이 부족했다. 마이크로 LED로 구성된 조립형 TV인 월 TV(WALL TV)를 보여주었지만, LG에 다소 밀렸다.
https://news.joins.com/article/23306401


8. 이통 3사 다 함께 '차차차'… 5G 자율주행 서비스 경쟁 본격화
자율주행 서비스, 5G 기술 '핵심'
SKT·KT·LG U+, 자율주행 서비스 고도화 돌입
5G, 3월 도입 예정… "경쟁 본격화"
http://www.wikileaks-kr.org/news/articleView.html?idxno=45884


9. 현대자동차, 올 新車 13종 출시…자율주행 로보택시 박차
정의선 현대차그룹 총괄수석부회장은 올초 시무식에서 “기존과는 확연하게 다른 새로운 게임의 룰이 형성되고 있고, 경영환경의 불확실성은 지속적으로 커지고 있다”며 “지금까지의 성장 방식에서 벗어나 새로운 성장을 도모해야 할 때”라고 강조했다. 이어 “실패를 회피하고 비난하는 문화에서 탈피해 실패를 인정하고, 실패로부터의 교훈을 성장동력으로 삼는 문화를 만들어야 한다”고 주문했다.
http://news.hankyung.com/article/2019012138061


10. 5G로 본격화되는 자율주행, 삼성-LG, 전장부품 가속 페달 밟나
'초연결·초저지연·초고속'...변화 가속화
디지털 콕핏 등 다양한 전장 솔루션 제시
http://www.dailian.co.kr/news/view/766593


11. 트위니, 사람을 따라다니는 자율주행 쇼핑카트 '장보고' 소개
'장보고'는 카메라로 고객을 인식하고, 멀티 센서를 활용하여 장애물을 피하여 고객을 따라다니는 차세대 카트이다. 아이와 함께 쇼핑하는 부모나 노약자가 쇼핑몰이나 대형마트에서 '장보고'를 이용할 경우 카트를 밀 필요가 없어서 편하게 쇼핑을 할 수 있다. '장보고'는 트위니의 자율주행 인공지능 기술이 적용된 첫 제품으로 저가의 센서를 사용하면서도 실제 환경에서 사용가능한 수준으로 작동이 가능하다. 이와 같이 높은 기술력을 통해 가격경쟁력을 확보함으로서 자율주행 기술의 상용화에 앞장설 것으로 기대된다.
http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1472157


12. 사람이 운전하면 안 되는 도시 ‘K-시티’에 가다
“왼편에 보시면 시가지 건물 형상이 있는데요. 자세히 보시면 건물 아래에 레일이 깔려 있어요. 이게 가상건물을 도로 바깥으로 밀어내거나, 반대로 바짝 당겨놓을 수 있는 장치입니다. 자율주행차가 건물 표면을 어떻게 인식하느냐를 다양하게 실험할 수 있다는 거죠.” 18일 국토교통부 산하 교통안전공단의 자동차안전연구원(경기도 화성)에 자리한 국내 최초 자율주행 실증도시 ‘K-City(K-시티)’를 찾았다. 허허벌판에 들어선 시험장에는 극장과 음식점, 우체국 등 다양한 입간판을 단 가상의 건물이 늘어서 있다. 마치 작은 도심을 연상케 했다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1713341


13. 호주서 '무인 버스+스마트 정류장' 현장 테스트 시작
이 8인승 전기 셔틀에는 올리(Olli)라는 이름이 붙었다. 미국 업체인 로컬 모터스(Local Motors)가 제작했다. 글레넬 해변 교외를 통과해 1km 거리를 왕복한다. 노선의 끝에는 마틸다(Matilda)라고 불리는 무인 정거장이 2곳 있다. 로컬 모터스와 호주 업체 세이그 오토메이션(SAGE Automation)이 개발했다. 이 버스 정류장은 스템퍼드 그랜드와 브로드웨이 키오스크 밖에 위치한다. 쌍방향 터치 스크린과 IBM 왓슨 기반의 가상 비서 기능을 지원한다. 버스와 정류장 모두 서로 통신하고 탑승자의 질문에 대해 정확한 대기 시간과 관광지 추천, 날씨 안내 등을 대답할 수 있다.
http://www.ciokorea.com/news/115344

[주말종합] 2018년 01월 21일 자율주행차 관련 뉴스


1. [대한민국 희망 프로젝트]<554> 고정밀 지도(High Definition Map)
자율주행차에 적용되는 지도는 일반 내비게이션 지도보다 훨씬 정밀한 지도가 필요합니다. 현재 전자지도는 오차 범위가 크기 때문에 자율주행차에는 적합하지 않습니다. 최소한 차선을 구분할 수 있는 정밀도가 요구되기 때문입니다. 때문에 많은 전자지도 업체가 막대한 투자를 통해 도로, 지형, 주변 건물 등을 모두 나타낼 수 있는 고정밀 지도(이하 HD맵)를 개발하고 있습니다.
http://www.etnews.com/20180119000153


2. 자동차 노사협상 9개월만에 겨우 마무리…독일서 배워라
윤 부회장에 따르면, 예르크 호프만 위원장은 심포지엄에서 지그마어 가브리엘 외부무장관(당시 경제부장관·부총리)에게 “독일 일자리의 7분의 1이 자동차 산업”이라며 “전기차·자율주행차 등 신기술이 자동차업계에 급격히 도입되면 국가적 문제로 확산할 가능성이 있다”며 “국가 차원에서 경쟁력을 강화하는 방안을 노사정이 함께 논의하자”고 제안했다고 한다.
http://news.joins.com/article/22304755


3. [반도체 호황 끝?④] 자율주행차·IOT…주도권 전쟁 '치열'
퀄컴-NXP, 삼성전자-하만…반도체 업계의 '합종연횡'
"정부 반도체 지원 전무…반도체 전문인력 양성 시급"
http://www.newspim.com/news/view/20180119000153


4. 값비싼 장난감이던 드론, 잡스의 태블릿, 테트리스 게임 등
이에 앞서 첫 번째 기조연설자로 나선 브라이언 크러재니치 인텔 최고경영자(CEO)는 “이번 CES에서 볼 수 있는 가상현실(VR), 스마트시티, 그리고 자율주행 기술 모두 ‘데이터’에서 시작된다. 모래나 물과 같은 자원은 한정됐지만 오는 2020년이면 자율주행차 한 대당 4테라바이트(TB)의 데이터를 생성할 것”이라며 데이터의 중요성을 강조했다.
http://news.joins.com/article/22303373


5. 가상화폐와 블록체인, 그리고 자동차
최근 자동차 산업의 흐름은 자율주행, 커넥티드(연결성), 전기동력 등으로, 이 세 기술은 개별 존재하는 것이 아니라 서로 밀접한 관련을 맺고 있다. 특히 자율주행의 경우 자동차를 둘러싼 주변의 상황을 장착된 각종 센서와 카메라로 인식하고, 판단한다. 뿐만 아니라 앞서거니 뒷서거니 하는 다른 자동차나 신호등, 도로 시설 또는 교통 정보를 저장한 클라우드 등과 실시간 통신하며 연결된다. 언제, 어디서든지 네트워크에 연결돼 있는 커넥티드카가 자율주행의 근간이 된다는 의미다.
http://it.chosun.com/news/article.html?no=2845555&sec_no=382&pos=main_top


6. 자율주행자동차와 지역경제
자율자동차가 도입되면 교통약자와 대중교통 경쟁력이 강화된다. 특히 대중교통의 경우에는 24시간 운행이 가능하다. 졸음운전이나 음주운전으로 인한 자동차 사고도 획기적으로 줄고 교통 혼잡이나 환경오염이 경감되어 시민의 '삶의 질'이 향상될 것으로 보인다. 이 모든 것은 자율주행자동차시대 어느 도시나 경험하게 되는 소비생활의 측면이다.
http://www.joongdo.co.kr/main/view.php?key=20180114010003125


7. 中 선전 시민, '무인 버스'에 열광
선전버스그룹의 관계자는 "올해 선전 광밍신구와 따펑신구 및 시리대학에서 알파바 시운행을 진행하고 있다"고 설명했다. 일본 시찰단은 알파바에 승차해 직접 자율주행을 체험했으며 장애물을 식별하고 차선을 바꾸는 등의 버스 기능을 눈으로 확인했다. 인공지능(AI)과 스마트 운전 방면에서 좋은 평가를 받았다.
http://www.irobotnews.com/news/articleView.html?idxno=12870


[이전뉴스]
 - 2018년 01월 19일 자율주행차 관련 뉴스
 - 2018년 01월 18일 자율주행차 관련 뉴스

2017년11월 27일 자율주행차 관련 뉴스


1. 닛산, 고속도로서 자율주행차 시험운행…"2020년 출시"
27일 미국 CNN 방송에 따르면 닛산은 지난달 도쿄에서 인피니티 Q50에 자율주행 기술을 적용해 20㎞ 거리를 주행하는 데 성공했다. 차량에는 소나(sonar) 12개, 카메라 12개, 레이더 센서 9개, 레이저 스캐너 6개 등을 장착했으며, 탑승자가 있긴 했지만 운전대를 잡지는 않았다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/11/27/0200000000AKR20171127126300009.HTML


2. '메이드 인 차이나' 자율주행 기술, 구글을 넘어선다
중국 자동주행 분야를 선도하고 있는 인터넷 서비스 업체 바이두 때문이다. 검색과 초기 전략적 투자를 통해 쌓아온 대량의 인재, 기술, 빅데이터를 갖춘 바이두는 중국 자동차 제조사들과의 제휴에서 나아가 중앙정부 지원을 받아 곧 닥칠 자율주행차 시대의 패권을 노리고 있다.
http://thegear.co.kr/15465


3. “트롤리 문제, 알고리즘은 못풀어…운전의 사회적 의미 파악해야”
자율주행 자동차가 대중화를 위해서 넘어야 할 고비는 기술 개발만이 아니다. 사고를 피할 수 없는 상황에서 어떤 기준에 따라 선택을 할지에 관한 도덕적 문제가 무엇보다 어려운 과제다. 자율주행차가 인명 사고를 피할 수 없는 주행 상황에서 누구를 희생시키고 누구를 살리도록 설계할 것인가라는 ‘트롤리(전차) 딜레마’로 알려진 문제이다.
http://www.hani.co.kr/arti/economy/it/820791.html


4. 올해 기업인 젠슨 황의 시장 차별화 전략은?
황 사장이 1993년 설립한 엔비디아는 세계 GPU 시장의 70~80%를 과점한 글로벌 기업이다. 칩셋 기술 하나로 시작했으나 인공지능과 사물인터넷, 증강현실과 가상현실, 클라우드, 자율주행지동차 등 차세대 기술로 영역을 확대하며 미래 산업의 지형도를 바꾸는 데 큰 역할을 하고 있다.
http://premium.mk.co.kr/view.php?cc=110002&field=&keyword=&page=0&no=20694


5. 독일 첫 운전기사 없는 버스… 보행자 지나가자 스르르 멈춰
GPS(위성항법장치)를 기반으로 만든 노선을 따라 시속 15㎞ 속도로 정속 주행한다. 최고 시속 40㎞까지 속도를 낼 수 있지만 사고 방지를 위해 속도를 제한했다. 버스에 달린 센서가 실시간으로 주변 교통 상황을 파악해 길을 건너는 보행자가 있을 경우 정차하게 돼 있다. 급정거·급출발·차선 이탈 등은 전혀 없다. 좌석은 앞뒤에 각각 3개씩 마주 보는 형태로 배치돼 있어 최대 6명이 탈 수 있다.
http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2017/11/27/2017112701144.html


6. [평창올림픽-재계도 뛴다③]현대차그룹, 자율주행차로 평창 누빈다
현대차그룹 관계자는 "인천국제공항에서부터 평창까지 200㎞ 구간에서 자율주행 성능을 탑재한 버스와 승용차로 운행될 계획"이라며 "올림픽 기간 중 경기장 방문객들을 대상으로도 자율주행 버스 5대가 준비된다"고 말했다. 현대차의 자율 주행 연구 수준은 미국 자동차공학회(SAE) 기준 '레벨4(정해진 조건에서 운전에 전혀 개입하지 않고, 시스템이 정해진 조건 내 모든 상황에서 차량 속도와 방향을 통제하는 단계)'에 해당한다.
http://www.mediapen.com/news/view/316101


7. 듀얼카메라, 사람 눈처럼 3D 파악… 안면인식도 척척
듀얼 카메라는 3차원 정보를 읽음으로써 향후 자율주행차와 안면 인식 기술 등에도 활용할 수 있다. 무인(無人) 자동차는 자동차 전·후방과 측면에 설치된 카메라가 차량 주변 도로를 촬영해 주변 공간을 인식하기 때문에 정확한 3차원 정보가 중요하다. 또 사람 얼굴 부위의 입체감을 정확히 감지해 안면 인식에 활용할 수 있다
http://premium.chosun.com/site/data/html_dir/2017/09/27/2017092701960.html


8. 규제합리화에는 모두 한 목소리…“정부는 제도 실행력 높이고 조정자로 물러서야”
“자율주행자동차의 핵심기술은 배터리나 통신기술이 아니라 빅데이터”라면서 “얼굴을 인지해야 하고 도로 표지판도 읽어야 하고 도로 상태도 봐ㅗ야 하는데 개인정보보호법을 검토해야한다”고 답답함을 토로했다. 김 교수는 “신뢰 기반의 R&D 규제정책을 새롭게 도입하면서 데이터를 자유롭게 쓸 수 있는 데이터 자치권과 자주권이 확보되면 R&D 규제개혁이 한 걸음 나아갈 수 있을 것”이라고 주장했다.
http://www.kyosu.net/news/articleView.html?idxno=40290


9. "소비회복의 힘… 내년 GDP 3% 성장"시진핑신시대 2018년 중국 10대 유망기술 (하)
바이두가 중국의 간판 자율주행기술 개발업체로 꼽힌다. 바이두는 2017년 3월 자율주행자동차 부문을 통합했고, 7월에는 자율주행자동차 사업의 청사진인 아폴로 프로젝트를 발표했다. 이 계획에 따르면 2020년 바이두의 자율주행자동차는 중국의 고속도로와 시내 도로에서 운행할 수 있게 된다. 아폴로 프로젝트의 가장 큰 특징은 개방형 서비스라는 점이다. 바이두는 아폴로 프로젝트를 통해 자동차 업계와 자율주행 부문의 협력사에게 완전한 자율주행시스템을 제공할 방침이다.
http://www.newspim.com/news/view/20171127000213


10. 융복합 연구 및 교육, 기술사업화의 요람 DGIST
연구센터 및 연구실에서는 융·복합 연구로 'D-Tech'를 창출한다. 'D-Tech'는 4차 산업혁명 선도 기술, 지역산업 경쟁력 강화 기술, 고령화 사회를 대비한 웰에이징기술 분야에서 사이버물리시스템(CPS), 데이터 사이언스, 협동로봇 개발, 자율주행자동차 핵심 기술, 노화 현상 메커니즘 규명 및 제어 기술, 마이크로의료로봇, 헬스 모니터링 기술 등 융·복합 연구를 진행하고 있다.
http://www.etnews.com/20171127000199


11. 삼화전자 "세계1위 EMC암실용 전파흡수체 시장 독점"
삼화전자의 페라이트 흡수체는 저주파 대역에서의 전파흡수능이 우수하여, 전파암실에서 NSA평가시 세계적으로 업계 최적특성으로 평가 받아오고 있으며 이는 4차 산업혁명 관련 ROBOT, 드론, 자율주행차 등에서 강화되고 있는 저주파 EMC규격을 측정하기 위한 전파암실에서도 최적의 재료로 평가 받고 있다.
http://www.newspim.com/news/view/20171127000220


12. 볼보차, XC60에 'D5' 추가...6,220만원부터
디젤 라인업의 최상위 제품인 XC60 D5는 동급 최초로 반자율주행 시스템을 전 트림에 적용했으며, 긴급제동 시스템인 시티 세이프티, 주차 보조 시스템, 헤드업 디스플레이(HUD), 핸즈프리 테일게이트 등 다양한 편의·안전 시스템을 적용한 게 특징이다.
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?nid=81&nkey=201711270940561


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 - [주간종합] 2017년11월 26일 자율주행차 관련 뉴스
 - 2017년11월 24일 자율주행차 관련 뉴스