2018년 10월 09일 전기자동차 관련 뉴스


1. 내년 1월부터 전기자동차 충전방해하면 과태료
전기차 충전구역 일반차량 주차·충전방해 시 20만원 이하 부과
http://www.fnnews.com/news/201810091103087158


2. 전기차량은 느는데, 충전할 곳은 태부족
매년 차량 증가세에 충전시설은 현저히 부족…인프라 확충 시급
http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1337975&r_key=4315324633


3. 전기차 배터리 정밀진단 가능한 인력, 시설 늘려야
9일 대전시에 따르면 대전의 자동차 검사소는 한국교통안전공단 자동차검사소 3곳, 공업사 등 민간검사소 37곳 등 총 40곳으로 4년마다 돌아오는 정기검사를 받으려면 전기자동차 또한 이 곳에서 받아야 한다. 2014년에 대전지역에 등록된 전기자동차가 24대였던 점을 감안하면, 당시 등록한 차량들은 올해 중 기존 자동차검사소에서 정기검사를 받았거나 받아야 하는 상황인 것이다. 또한 전기자동차 증가에 따른 대전의 정기검사 대상 전기자동차 규모는 내년 4대, 2020년 45대, 2021년 229대, 2022년 582대로 급격히 증가한다.
http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1337953&r_key=4314314522


4. 전기차 충전 요금 '제각각' 소비자 혼란 가중
여기에 충전시 사용한 전력량은 경부하, 중간부하, 최대부하 등 시간대와 여름철(6-8월), 봄·가을철(3-5월, 10월), 겨울철(11-2월) 등 계절에 따라서도 요금이 4가지로 나뉜다. 전압까지 감안하면 총 8가지로 요금부과방식이 나뉘는 셈이다. 예를 들어, 가장 저렴한 전력 요금은 고압 기준 여름철 경부하 구간으로 1㎾h 당 51.5원이다. 반면 가장 높은 요금은 저압 기준 여름철 최대부하 구간으로 1㎾h 당 244.1원까지 오른다. 이 과정에서 운전자들은 가격 부과방식이 각기 달라 혼란스러워질 수 밖에 없다. 요금부과방식은 전기 충전소를 설치한 사업자가 선택할 수 있다.
http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1337976&r_key=6537546855


5. 국제전기차엑스포 내년엔 평양에서?...업무협약 체결
글로벌EV협의회(회장 김대환, Global EV Associaton Network)와 사단법인 국제전기자동차엑스포 및 동북아교육문화협력재단이 내년 평양국제전기차엑스포 개최를 위해 힘을 모은다. 글로벌EV협의회는 오는 10일 오후 4시30분 제주시 난타호텔에서 국제전기자동차엑스포 및 동북아교육문화협력재단과 내년 하반기 평양에서 평양국제전기차엑스포 개최를 위한 3자간의 업무협약을 체결한다.
http://www.jejusori.net/?mod=news&act=articleView&idxno=210540


6. 현대오일뱅크 "수소 충전시장 선점"… 울산 이어 내년 수도권에 충전소 2곳 설치하기로
정유사들은 원유 정제 과정에서 발생하는 수소를 고도화설비에서 사용하는 등 수소 취급 경험이 풍부해 주유소·충전소 네트워크를 활용해 비교적 손쉽게 시장에 진입할 수 있다. 현대오일뱅크 관계자는 “공장이 충남 대산에 있어 울산이나 전남 여수 등 다른 정유사 공장에 비해 수도권에 원활하게 수소를 공급할 수 있다”고 말했다.
http://news.hankyung.com/article/2018100961491


7. AI·VR·3D프린팅 등 500개 IT기업 모인 '한국전자전'
이달 24일부터 27일까지 서울 삼성동 코엑스(A·B홀)에서 열리는 ‘한국전자전(KES)’은 올해 49회를 맞는 대표적인 전자·정보기술(IT)산업 전시회다. 인공지능과 사물인터넷(IoT), 3D프린팅, 가상·증강현실(VR·AR) 등 전자·IT분야 500여 개 국내외 기업이 참여한다. 2008년부터 국제반도체대전(C홀), 정보디스플레이전(D홀)과 동시에 열려 ‘한국전자산업대전’이라는 통합 명칭으로도 불린다. 융복합 산업의 미래를 주제로 하는 기조강연과 4차 산업혁명 기술 트렌드 콘퍼런스, 신제품 발표회, 국제 학술대회 등 부대행사도 이어진다.
http://news.hankyung.com/article/2018100951941


8. 코발트 가격 안정, 배터리 업계 ‘숨통’ 트일까?
코발트는 스마트폰과 전기차용 배터리 핵심 원료로, 최근 코발트의 수요가 급증하면서 2015년 ㎏당 20~30달러 수준이던 가격이 올 3월에는 ㎏당 95달러로 3배 넘게 치솟았다. 또한 코발트 주요 산지인 콩고민주공화국은 내전이나 광업법 분쟁 등으로 수급마저 불안정해 배터리 업체들이 수급 안정을 기하는 데 어려움이 컸다. LG화학, SK이노베이션, 삼성 SDI 등 국내 제조업체들은 배터리 내 코발트 비중을 줄이고 니켈과 망간의 비중을 늘리는 등 기술 개발에 나서기도 했지만, 배터리 제작에 필요한 코발트 양이 워낙 많아 손실을 피할 수 없었다.
http://www.speconomy.com/news/articleView.html?idxno=124987


9. 강길부, ‘차세대 해수전지 개발’ 토론회 개최
강길부(무소속·울산 울주) 의원은 8일 국회의원회관 제2소회의실에서 산업통상자원부, 울산광역시, 한국전력공사, UNIST 후원으로 ‘차세대 해수전지 개발 및 상용화 방안’에 대한 토론회를 개최했다. 최근 환경 및 에너지 문제와 관련한 에너지 저장장치(ESS)의 중요성과 전기자동차 보급 증가 등을 바탕으로 이차전지 시장은 크게 확대될 전망이다.
http://www.ujeil.com/news/articleView.html?idxno=217520


10. 현대해상, 전기車 보험 등 혁신상품 개발 박차
목표 달성을 위해 △미래 성장기반 강화 △본업 효율성 증대 △경영 인프라 강화 △고객 가치 극대화 등의 4대 중장기 경영전략 방향을 설정했다. 현대해상은 시장환경 변화에 따라 성장 사업부문 위주로 포트폴리오를 개선함으로써 질적 성장을 도모하고, 경쟁사 대비 차별적·선도적 지위를 확보할 수 있는 본업 효율성을 향상시키는 데 주력하고 있다. 또 조직 역량 및 경영 인프라를 더욱 공고히 하고 상품·서비스 강화로 고객 가치를 극대화해 최고 경쟁력을 가진 손해보험사로서의 입지를 견고히 해 나갈 방침이다.
http://news.hankyung.com/article/2018100951581


11. 안동시, 노후경유차 조기폐차 지원 신청하세요
9일 안동시에 따르면 노후경유차 조치폐차 신청은 10일부터 12일까지 거주지 읍·면·동 행정복지센터로 하면 된다. 시의 지원 대상은 2005년 12월 31일 이전에 제작된 경유 차량과 도로용 3종 건설기계인 덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프트럭이다. 
http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20181008010003466

2018년 01월 19일 자율주행차 관련 뉴스


1. 현대해상, 차세대융합기술원과 자율주행차 보험개발 MOU
제로셔틀은 국토교통부 승인을 거친 후 판교 제로시티와 신분당선 판교역 사이 약 5.5Km 구간에서 시범운행을 준비 중이다. 지난달 현대해상의 자율주행차 전용보험에 가입했다. 박주식 현대해상 자동차보험부문장은 "자율주행 테스트 업체들의 위험을 담보하는 보험상품과 서비스에 지속적인 관심을 가지고 자율주행차 개발을 촉진하는 데 노력할 것"이라고 말했다.
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/01/19/0200000000AKR20180119046200002.HTML


2. 김영식 캐딜락 사장 “에스컬레이드 전기차 출시 준비”
김 사장은 국내 자율주행차 관련 법규가 완화되면 슈퍼 크루즈 기술이 탑재된 CT6 국내 출시도 고려하고 있다. 슈퍼 크루즈는 미국 SAE(자동차공학회) 자율주행차 기술 단계 3단계에 해당하는 것으로, 차량이 고속도로 등 일정 도로에 진입시 스티어링 휠과 가속페달을 조작하지 않아도 된다. 레벨 2 단계에서는 약 30초 내 이같은 행동이 가능하지만, 레벨 3에서는 시간 제약이 없다. 다만 운전자는 돌발 상황을 대비해 전방 시선을 항상 유지해야 한다.
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20180119130858&type=det&re==


3. LG전자 스마트폰 인력 재배치 확정…자율주행 핵심기술에 집중
무엇보다 자율주행차에서 'V2X'(Vehicle to Everything·차량과 사물간 통신) 등 통신분야가 핵심기술로 평가받고 있는 만큼 MC사업본부 출신 인력은 관련 기술 개발에 적잖은 기여를 할 것으로 보인다. 아울러 이를 통해 인건비를 크게 줄이는 동시에 어느 정도 분위기 쇄신도 기대할 수 있다는 게 업계의 평가다.
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018011812091266023


4. 지난해 운행 허가 받은 자율주행차 30대…1년 새 19대 늘어
지난해 말까지 임시운행허가를 받은 기관은 ▷교통안전공단 2대 ▷기아차 2대 ▷네이버랩스 1대 ▷만도 1대 ▷삼성전자 2대 ▷서울대 4대 ▷쌍용차 1대 ▷SK텔레콤 1대 ▷엘지전자 1대 ▷자동차부품연구원 1대 ▷KT 1대 ▷차세대융합기술연구원 1대 ▷한국과학기술원 1대 ▷한국전자통신연구원 2대 ▷한양대 2대 ▷현대모비스 1대 ▷현대차 6대 등이다.
http://heraldk.com/2018/01/17/%EC%A7%80%EB%82%9C%ED%95%B4-%EC%9A%B4%ED%96%89-%ED%97%88%EA%B0%80-%EB%B0%9B%EC%9D%80-%EC%9E%90%EC%9C%A8%EC%A3%BC%ED%96%89%EC%B0%A8-30%EB%8C%801%EB%85%84-%EC%83%88-19%EB%8C%80-%EB%8A%98/


5. 미 국회의원 및 자동차 제조 업계, 자율주행 자동차 법안 통과 기대
미국의 국회의원과 자동차 제조 업체들이 의회가 곧 자율주행 자동차 법안을 통과시킬 것이라고 희망하고 있다. 이들은 안전주의자들이 안전 요구 사항을 계속해서 주장하더라고 시장에 자율주행 차량을 빨리 내놓으려면 법안이 빠른 시일 내에 통과돼야 한다는 입장이다.
http://www.dailysecu.com/?mod=news&act=articleView&idxno=28486


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 - 2018년 01월 18일 자율주행차 관련 뉴스
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2017년11월 06일 자율주행차 관련 뉴스


1. "현대해상·삼성화재 등 손보사 자율주행 車보험 시대 열어"
자동차 제조사와, 대학교, IT기업 등이 자율주행차 기술개발에 경쟁적으로 뛰어들고 자율주행차 테스트 차량이 지속적으로 급증, 자율주행차 상용화 시대에 선제적으로 대응하기 위해 상품을 개발했다는 게 현대해상측 설명
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?no=733997&year=2017


2. 자율주행차 시험장 'K-시티' 고속도로 구간 개방
K-시티는 정부가 자율주행차 개발을 지원하기 위해 지난해부터 약 110억원을 투입해 조성하는 시험장이다. 도시와 도로 곳곳을 그대로 재현해 최대한 실제와 비슷한 환경에서 실험할 수 있도록 도와주는 공간이다. 고속도로요금소·시내횡단보도·주차장 등 다양한 시설을 갖췄다. 경기도 화성시 교통안전공단 자동차안전연구원 주행시험장 내에 32만㎡(11만 평) 규모로 2018년 말 완공 예정
http://www.etnews.com/20171106000342


3. 자율주행차 시대 성큼…”차 소유않고 빌려탄다”
미국의 단기 차량 대여 업체 페어(Fair)는 최근 BMW 등으로부터 10억 달러(1조1천억원) 규모의 투자를 받았다. 페어는 월 이용료를 받고 고객이 원하는 차량을 기간에 상관없이 대여해준다. 이용자가 페어 앱에 운전 면허증을 올리면 고객의 신용 등급 등을 고려해 이용 가능한 가격대의 차량을 알려준다. 이용자는 차를 고른 뒤 은행 계좌를 입력하면 언제든지 차량을 이용할 수 있다.
http://www.sciencetimes.co.kr/?news=%EC%9E%90%EC%9C%A8%EC%A3%BC%ED%96%89%EC%B0%A8-%EC%8B%9C%EB%8C%80-%EC%84%B1%ED%81%BC%EC%B0%A8-%EC%86%8C%EC%9C%A0%EC%95%8A%EA%B3%A0-%EB%B9%8C%EB%A0%A4%ED%83%84%EB%8B%A4


4. 자율주행차 연결기반 인식 기술 ‘V2X 소프트웨어'
V2X 소프트웨어를 위한 하만의 텔레매틱스 시스템은 V2V(Vehicle-to-Vehicle)뿐 아니라 V2I(Vehicle to Infrastructure)간 완벽한 커뮤니케이션을 구현할 수 있도록 지원해 운전자가 안전하고 편안하게 운전에 집중할 수 있는 환경을 제공한다. 하만은 현재 BMW, 메르세데스-벤츠, 페라리, 크라이슬러, 현대 등 전세계 프리미엄 자동차의 80%, 전체 자동차의 24%에 커넥티드카 시스템을 적용하고 있다.
http://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=77256


5. 자율주행 기본기는 미국, 응용력은 유럽이 한 수 위
장거리 주행과 항속거리가 긴 미국의 경우 고속도로 중심의 자율주행차 개발에 속도를 내고 있다. 유럽 메이커는 고급 대형차와 상용차를 중심으로 자율주행 시스템 개발이 한창이다.
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1558684


6. 친환경 교통 수단 '자율주행 트램' 시장 열린다
미래 친환경 교통 수단으로 각광받고 있는 무인 자율주행 트램 시장이 국내에서도 본격적으로 닻을 올리며 시험 운행을 시작했다. 국민대학교 무인차량연구실(지도교수 김정하)이 최근 무인 자율주행 트램 개발을 완료하고 교내에서 시험 운행을 하면서 일반인들의 관심을 받고 있다.
http://www.irobotnews.com/news/articleView.html?idxno=12133


7. 마크 해밀턴 엔비디아 부사장, "페가수스 로봇택시 3년내 상용화"
마크 해밀턴 엔비디아 솔루션아키텍처및엔지니어링부문 부사장(사진)은 '드라이브 PX 페가수스'를 활용한 완전자율차 상용화 시기를 이같이 전망했다. 이는 BMW와 연합해 자율주행 기술을 개발 중인 인텔의 완전자율차(레벨5 수준) 상용화 예정시기보다 최소 1년 이상 빠르다는 점에서 주목된다.
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2017110702101460053001


8. 대구서 국내 첫 미래자동차 엑스포 열린다
전시회는 크게 전기차, 자율차, 튜닝카존으로 구성될 예정이다. 국내외 글로벌 완성차 기업과 지역 자동차부품 업체들이 대거 참여한다. 현대는 전기 승용차와 전기버스 등 총 70개 부스를 신청해 이번 전시회에서 가장 큰 규모를 자랑한다. 르노는 40여 개 부스에 모터쇼 같은 화려한 연출이 기대된다.
http://www.segye.com/newsView/20171106005447


9. KISTI, 인공지능과 빅데이터로 미래유망 특허 찾는다
미래유망 특허제품은 주로 전기전자, 정보통신, 의료바이오 및 운송 분야 등에 많다. 센서, 휴머노이드, 인체이식성 인터페이스, 가상현실용 디스플레이, 자율주행차 등 4차 산업혁명 관련 아이템들도 다수 도출되었다.  http://www.sedaily.com/NewsView/1ONH4BGFU8/GD05


10. 도요타, 이스라엘 로봇‧차량 기술에 ‘눈독’
“이스라엘 시장에 도요타가 더 많이 참여할 것”이라며 “지각(perception)과 예측 등을 다루는 기술은 도요타에게 특히 중요하기 때문”이라고 밝혔다. 지각 기술은 자율주행차량이 주변 세계를 이해할 수 있게 하며, 예측 등을 통해 자동차가 교차로에 있는 장애물을 인식하고 상황을 해석하는데 도움을 주는 기술이다.
http://www.kinews.net/news/articleView.html?idxno=113139


11. 100년 기술력, 잠자던 '사무라이'를 깨우다
카메라·자율주행차·로봇 등 핵심 부품 기술력은 세계 최고
20년간 뼈 깎는 체질 개선으로 家電에서 벗어나 名家 재건
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2017/11/06/2017110602864.html


12. 반자율주행 기능 갖춘 `뉴 기블리`로 마세라티붐 일으킬것
마세라티 국내 수입사인 FMK의 김광철 대표는 최근 서울시 용산구에 위치한 마세라티 한남전시장에서 기자와 만나 "기블리는 독일계 세단과 비슷한 수준의 ADAS(첨단운전자보조시스템)를 장착했다"며 "마세라티 차량 중 반자율주행 기능을 갖춘 모델은 신형 기블리가 처음"
http://vip.mk.co.kr/news/view/21/20/1547553.html


13. 이스라엘 '아베 로보틱스', 9백만 달러 투자 유치
자율주행자동차용 레이더 기술 보유
10cm의 정밀도를 갖고 400m의 거리에 있는 물체를 인식할 수 있다. 보행자, 나무, 오토바이 등을 구분한다. 기존 스타트업들이 주로 라이더와 카메라 센서 등을 이용해 장애물을 인식하고 회피하는 것과 달리 아베 로보틱스는 레이더 기술을 활용한다. 그동안 아베 로보틱스는 드론용 레이더 기술 개발에 주력하다 자율주행자동차용 기술쪽으로 방향을 전환


[지난뉴스]
 - [주말종합] 2017년11월 05일 자율주행차 관련 뉴스
 - 2017년11월 03일 자율주행차 관련 뉴스